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馬斯克：特斯拉計(jì)劃每5到10天更新一次全自動駕駛測試版軟件
- 特斯拉(125519)
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傳特斯拉將在中國建立自動駕駛團(tuán)隊(duì)
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880xAI將充分利用“馬斯克生態(tài)圈”
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2023-06-23 12:45:20906
906中國自動駕駛發(fā)展加速，已實(shí)現(xiàn)多場景落地應(yīng)用
與SAE*類似，均根據(jù)系統(tǒng)對車輛操縱任務(wù)的把控程度，將自動駕駛技術(shù)分為0-5級。其中，4級及以上自動駕駛真正實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)對駕駛員的替代。5級完全自動駕駛沒有使用場景限制，無需監(jiān)控和控制，可實(shí)現(xiàn)全工況、全區(qū)域的自動駕駛，是汽
2023-06-21 17:32:36312
312特斯拉緊急澄清 上海將作為FSD完全版第一個試點(diǎn)城市？
了這一消息。 這個算是特斯拉緊急澄清了；畢竟要FSD在我國真正落地肯定還會有很多的準(zhǔn)備工作和前置條件。雖然大家對于特斯拉的“完全自動駕駛能力”充滿了關(guān)注，但是依然需要在法規(guī)監(jiān)督下逐步實(shí)施。盡管馬斯克曾表示：“特斯拉的fsd beta用
2023-06-12 17:37:43674
674車輛完全自動駕駛需要多少傳感器
特斯拉正在走一條不同的道路。2021年，特斯拉宣布，Model 3和Model Y將實(shí)施特斯拉視覺攝像頭自動駕駛技術(shù)戰(zhàn)略，2022年將實(shí)施于Model S和Model X。該公司還決定拆除超聲波傳感器。
2023-06-12 15:56:11133
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能夠幫助實(shí)現(xiàn)L3、L4和L5自動駕駛的高分辨率GMR輪速和距離傳感器
駕駛員輔助系統(tǒng)（ ADAS ）在內(nèi)的操控性能。 Allegro? 的巨磁阻（ GMR ）輪速和距離傳感器? A19360? 不僅可理想用于下一代? ADAS? 等新興應(yīng)用，也適合于未來的高級自動駕駛（ L4 ），甚至完全自動駕駛（ L5 ）。 自動駕駛技術(shù)進(jìn)展 隨著各項(xiàng)支撐技術(shù)的
2023-06-08 19:35:02406
406自動駕駛測試場景技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用
測試方法主要分為 基于場景的測試方法 和 基于里程的測試方法 從統(tǒng)計(jì)學(xué)角度出發(fā)，要驗(yàn)證自動駕駛汽車
比人類駕駛更安全，理論上應(yīng)至少進(jìn)行99 000 000mile以上的公共道路測試（1mile=1609.344m）
自動駕駛汽車測試的對象包括軟件算法、部件、
2023-06-06 14:53:50
5
5數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動駕駛
就是目前面臨的主要難題了。無人車在真實(shí)環(huán)境下，測試的
場景越多，算法和模型就越完善，通過不斷的迭代來慢慢逼近自動駕駛的最高皇冠。
2023-06-06 14:41:141
1案例研究：什么是自動駕駛
的日子已經(jīng)屈指可數(shù)了。 許多人認(rèn)為，我們將來甚至不會擁有汽車。 優(yōu)步從梅賽德斯奔馳訂購了10萬輛自動駕駛汽車，以提供按需自動駕駛汽車服務(wù)。 甚至寶馬也已計(jì)劃開始“Airbnb for cars”業(yè)務(wù)。一、
2023-06-06 11:46:411
1車路協(xié)同式的自動駕駛（VICAD）
自動駕駛技術(shù)是影響未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。隨著自動駕駛技術(shù)的成熟和商業(yè)化的加速，汽車將不再是從屬于人的駕駛工具，車的核心價(jià)值部件由體現(xiàn)
動力和操作系統(tǒng)的傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)向體現(xiàn)自動駕駛水平的智能軟件
2023-06-06 10:56:030
0自動駕駛中的機(jī)器學(xué)習(xí)
近年來，自動駕駛技術(shù)技術(shù)的發(fā)展速度非常快。預(yù)計(jì)達(dá)到完全自動駕駛L5的程度是指日可待的。自動駕駛的核心技術(shù)主要是人工智能中的機(jī)器學(xué)習(xí)與深
度學(xué)習(xí)兩個方向。在本文中，我們的關(guān)注點(diǎn)在于機(jī)器學(xué)習(xí)算法
2023-06-06 10:06:150
0易圖通自動駕駛仿真測試解決方案介紹
2023年5月30日，由MathWorks主辦的MATLAB EXPO China 2023在上海圓滿召開，易圖通受邀參與本次活動并在會上展示了高精度地圖在汽車仿真測試軟件里的應(yīng)用原理與實(shí)際功效，攜手MathWorks共促自動駕駛仿真測試解決方案落地。
2023-06-05 09:58:50180
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科技大佬排隊(duì)來華：不能失去中國市場 馬斯克\黃仁勛排隊(duì)訪華
科技大佬排隊(duì)來華：不能失去中國市場 馬斯克\黃仁勛排隊(duì)訪華 2023年科技大佬排隊(duì)來華：不能失去中國市場是一個共識，時隔3年馬斯克再次來到上海，上一次還是2020年初，馬斯克在特斯拉上海超級工廠新車
2023-06-03 16:31:352080
2080特斯拉CEO馬斯克訪華都做了什么
馬斯克的訪華行程早在今年3月就已經(jīng)被提上日程。當(dāng)時，有匿名消息人士的話稱，馬斯克計(jì)劃最早在4月訪華
2023-06-02 17:22:501608
1608全面解析特斯拉自動駕駛體系
特斯拉是截止目前全球唯一一家實(shí)現(xiàn)了自動駕駛核心領(lǐng)域全棧自研自產(chǎn)的科技公司，在數(shù)據(jù)、算法、算力等各個層面打造了一套包含感知、規(guī)控、執(zhí)
行在內(nèi)的全鏈路自動駕駛軟硬件架構(gòu)。
整體而言，特斯拉的自動駕駛
2023-06-02 16:25:443
3深度理解特斯拉自動駕駛解決方案3之規(guī)劃與控制
從理論到現(xiàn)實(shí)，分析特斯拉全自動駕駛的演變在之前的文章中，我們討論了特斯拉視覺方案的整個架構(gòu)。在這篇文章中，我們將討論：計(jì)劃與控制。 計(jì)劃與控制 這部分由特斯拉自動駕駛軟件總監(jiān)Ashok
2023-06-02 16:20:540
0百度Apollo自動駕駛平臺及自動駕駛等級
阿波羅（Apollo）是百度發(fā)布的面向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供的軟件平臺。發(fā)布時間是2017年4月19日，旨在向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件
2023-06-02 16:18:540
0自動駕駛測試系列(一)之初識自動駕駛(上)
汽車行業(yè)近10年來一直在持續(xù)變革中。新能源汽車風(fēng)頭正盛，自動駕駛方興未艾。作為入行12年的山哥，有幸見證了汽車行業(yè)
的變革，感到很欣慰。最近有很多小伙伴在咨詢怎么轉(zhuǎn)行做自動駕駛，剛好我正想整理
2023-06-02 15:29:360
0自動駕駛定位概述
10cm，如果
偏差過大，在行駛過程中就很容易與道路周邊設(shè)施發(fā)生剮蹭、碰撞。盡管在自動駕駛系統(tǒng)中也會有相應(yīng)的避障功能輔助安全，
但不能保障百分百避障成功。因此在自動駕駛技術(shù)的發(fā)展過程中，無論是從硬件還是軟件層面，定位精
2023-06-02 15:28:461
1自動駕駛測試系列(一)之初識自動駕駛(下)
自動駕駛的軟件也是極其復(fù)雜，作為測試人員，大致理解為三層就夠了。第一層是系統(tǒng)軟件，主要由BSP、操作系統(tǒng)內(nèi)核以及
中間件三部分組成。第二層是功能軟件，包含自動駕駛的核心功能模塊，如相關(guān)算法的編程
2023-06-02 15:13:100
0自動駕駛:硬件平臺
自動駕駛的研發(fā)流程
大致可以分為以下4個步驟：
軟件在環(huán) 軟件在環(huán)是基于仿真和模擬的軟件仿真，類似于賽車類游戲。即是在軟件系統(tǒng)里仿真模擬出真實(shí)的道路環(huán)境
如光照、天氣等自然環(huán)境，開發(fā)者可將自動駕駛
2023-06-01 16:28:120
0為什么不能完全相信自動駕駛
汽車行業(yè)一直在隨著科技的發(fā)展也不斷發(fā)展。近幾年各大汽車企業(yè)開始對全自動駕駛汽車進(jìn)行不斷的測試，未來實(shí)現(xiàn)全自動駕駛不是
夢。但是據(jù)調(diào)查很多車友對自動駕駛并沒有太大興趣，而且對這項(xiàng)技術(shù)表示深深的擔(dān)憂。這是為什么呢？
2023-06-01 16:19:310
0自動駕駛系統(tǒng)涉及哪些技術(shù)
自動駕駛作為一個龐雜的系統(tǒng)工程，其所涉及的技術(shù)點(diǎn)比較多，本文主要從硬件和軟件兩方面簡要談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛汽車所涉及的 相關(guān)。對于自動駕駛汽車而言，如果沒有硬件而單獨(dú)談自動駕駛，那是毫無意義的。下圖我們將用一張圖來表示自動
2023-06-01 15:04:540
0自動駕駛需要做哪些測試
自動駕駛已然成為汽車行業(yè)熱詞。在大家殷切的期盼下，近幾年上市的車型，多少都要有和“自動駕駛”功能相關(guān)才能贏得消費(fèi)者青睞。對國內(nèi)而言，特斯
拉落子上海臨港，并宣布新推出車型均配備自動駕駛功能
2023-06-01 15:03:240
0馬斯克再次成世界首富
，據(jù)外媒美國《財(cái)富》雜志網(wǎng)站6月1日報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克總財(cái)富超越法國奢侈品巨頭LVMH集團(tuán)總裁貝爾納·阿爾諾，重新奪回世界首富頭銜。 上海超級工廠正在為Model 3改款車型的試生產(chǎn)進(jìn)行最后階段的準(zhǔn)備，而且計(jì)劃擴(kuò)建上海超級工廠。在完成擴(kuò)
2023-06-01 14:51:21736
736自動駕駛技術(shù)概述
自動駕駛汽車，通過技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動駕駛，目的是減少駕駛疲勞、增強(qiáng)駕駛安全。
自動駕駛汽車按自動化程度可分5級：輔助駕駛、部分自動駕駛、條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。
完全的自動駕駛
2023-06-01 14:50:440
0自動駕駛基礎(chǔ)架構(gòu)
基礎(chǔ)架構(gòu)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，是一個相對比較成熟的領(lǐng)域。然而在自動駕駛領(lǐng)域，卻是一個新鮮的話題。基礎(chǔ)架構(gòu)的工作包括硬
件、onboard（車載系統(tǒng)）、云端三大板塊。在我們認(rèn)為，自動駕駛領(lǐng)域中 “基礎(chǔ)架構(gòu)
2023-06-01 14:46:470
0馬斯克到訪特斯拉上海超級工廠 馬斯克中國行24小時見了3位部長
馬斯克到訪特斯拉上海超級工廠 馬斯克中國行24小時見了3位部長 馬斯克訪華肯定有一個地方不能夠錯過，特斯拉公司在上海的超級工廠當(dāng)然不能錯過。 隨后在兒童節(jié)馬斯克飛回了美國，莫非是要回家陪孩子過節(jié)
2023-06-01 14:42:251227
1227自動駕駛算法軟件架構(gòu)介紹
自動駕駛技術(shù)是一個龐大的工程體系，軟件架構(gòu)、功能算法、控制規(guī)劃、感知識別、建圖定位、電氣架構(gòu)、車載控制器、驗(yàn)證
體系等等，有太多的角度可以去切入。對于自動駕駛功能與算法開發(fā)，自動駕駛功能的分級
2023-06-01 14:41:291
1自動駕駛仿真工具
仿真平臺側(cè)重于提供虛擬場景的搭建，以測試自動駕駛軟件的性能，第一類是專門的自動駕駛模擬仿真軟件，如Prescan、
VTD、51sim-one、Panosim、GaiA等等。第二類是基于游戲引擎
2023-06-01 14:31:201
1馬斯克中國行24小時見了3位部長 黃仁勛也將訪華
行程受到了中外各界人士的廣泛關(guān)注。 國務(wù)委員兼外長秦剛在北京會見特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克。 商務(wù)部部長王文濤會見特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克。雙方就中美經(jīng)貿(mào)合作、特斯拉在華發(fā)展等議題進(jìn)行了廣泛、深入的交流。 工業(yè)和信息化部
2023-06-01 11:57:252502
2502詳解自動駕駛安全軟件開發(fā)流程
自動駕駛汽車開發(fā)越來越重視性能、質(zhì)量和性價(jià)比，自動駕駛口碑成為新技術(shù)應(yīng)用取得市場成功的關(guān)鍵，而口碑的建立依賴于相關(guān)軟
件開發(fā)流程、周期、時間和質(zhì)量。一家汽車企業(yè)只有擁有或者其軟件開發(fā)供應(yīng)商具有成熟的軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)、軟件開發(fā)流程、可復(fù)用的
軟件流程資源庫，才能在日益激烈的自動駕駛產(chǎn)業(yè)競爭中獲得一席之地。
2023-06-01 11:38:340
0馬斯克第十次來華，背后打的什么算盤？
一時間同步了定位，毫不吝嗇地點(diǎn)贊中國航天：“中國的航天計(jì)劃遠(yuǎn)比大多數(shù)人意識到的更為超前。” ? 算上這次，馬斯克來華已經(jīng)有10次了，超過了絕大多數(shù)外籍車企高管。與中國政府和市場的良性合作，是特斯拉能取得今日成功的最重要原因
2023-06-01 09:36:49227
227工信部部長金壯龍會見特斯拉 CEO 馬斯克，就新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展等交換意見
5 月 31 日消息，據(jù)“工信微報(bào)”微信公眾號，5 月 31 日，工業(yè)和信息化部部長金壯龍?jiān)诰?b class="flag-6" style="color: red">特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克，雙方就新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展等交換意見。 5 月 30 日，特斯拉
2023-06-01 08:46:14167
167工業(yè)和信息化部部長金壯龍會見特斯拉CEO馬斯克
工業(yè)和信息化部部長金壯龍31日在北京會見了特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克，就新能源汽車和智能互聯(lián)汽車的發(fā)展等問題交換了意見。
2023-05-31 17:56:10665
665馬斯克訪華 特斯拉市值一夜?jié)q1800億人民幣 超值
也可以認(rèn)為馬斯克的這次訪華，價(jià)值1800億；一天功夫就賺回來了。而上一次馬斯克來中國，是當(dāng)時上海超級工廠的啟動儀式；這還是三年前的事。而關(guān)于特斯拉上海超級工廠的規(guī)模擴(kuò)建，預(yù)計(jì)其年產(chǎn)能將從目前的125萬臺提升至175萬臺。而在2022年，特斯拉上海超級工廠全年交
2023-05-31 16:26:121041
1041馬斯克訪華 特斯拉市值一夜?jié)q1800億
工業(yè)和信息化部部長金壯龍?jiān)诒本┡c特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克會面，雙方就新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展等議題交換了意見。
2023-05-31 16:20:232220
2220秦剛會見馬斯克 特斯拉反對“脫鉤斷鏈”
秦剛會見馬斯克 特斯拉反對“脫鉤斷鏈” 馬斯克時隔三年再次訪華，5月30日在國務(wù)委員兼外長秦剛會見馬斯克時，秦剛表示，中國人民正以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興。中國式現(xiàn)代化是人口規(guī)模巨大
2023-05-31 11:37:57667
667馬斯克私人飛機(jī)已抵達(dá)北京 外交部：歡迎
今年3月就有報(bào)道稱馬斯克已經(jīng)計(jì)劃去中國。對于特斯拉來說，中國是僅次于美國的第二大市場，上海工廠是特斯拉最大的電動汽車生產(chǎn)中心。
2023-05-30 16:19:321268
1268馬斯克本周將訪華 這是馬斯克3年來首次訪問中國
后的第一次。 馬斯克在訪問期間可能會會見中國高層官員并訪問特斯拉上海工廠。但是馬斯克具體將與誰見面討論什么還沒有公開。特斯拉對這一消息沒有立即回應(yīng)評論要求。 而對于特斯拉來說，中國是繼美國之后的第二大市場，特斯拉的上海超級工廠
2023-05-30 11:35:15932
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00020 自動駕駛并不復(fù)雜！五分鐘帶你深入了解自動駕駛技術(shù)原理！ #特斯拉 #自動駕駛 #汽車
自動駕駛
學(xué)習(xí)電子知識發(fā)布于 2023-05-22 19:41:16
今日看點(diǎn)丨三星和特斯拉尋求合作 共同開發(fā)自動駕駛芯片等技術(shù)；首款搭載M3芯片的Mac電腦最快年底上市
1. 三星和特斯拉尋求合作 共同開發(fā)自動駕駛芯片等技術(shù) ? 據(jù)報(bào)道，三星電子會長李在镕于5月10日與特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克進(jìn)行了會面，討論了未來尖端產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作方案，這家芯片制造商與特斯拉
2023-05-15 11:10:48624
624馬斯克宣布將卸任推特CEO
馬斯克宣布將卸任推特CEO 就在特斯拉CEO馬斯克以440億美元將推特收購之后開始大手筆的裁員，現(xiàn)在居然把自己也裁掉了，馬斯克宣布將卸任推特CEO。 根據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）的報(bào)道
2023-05-12 18:03:52677
677十大自動駕駛技術(shù)領(lǐng)先國優(yōu)勢簡述
的技術(shù)優(yōu)勢。美國的技術(shù)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：先發(fā)優(yōu)勢美國是最早開展自動駕駛研究和測試的國家之一，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累。美國的谷歌、特斯拉、通用等企業(yè)都是自動駕
2023-04-19 10:31:44405
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工商網(wǎng)監(jiān)
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