重載型編碼器是一類廣泛應(yīng)用于工控自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)中的傳感器設(shè)備。它通過檢測(cè)物體的存在與否，來轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物體位置、速度等參數(shù)的監(jiān)測(cè)。下面我們就詳細(xì)介紹重載型編碼器的原理及其在不同場(chǎng)景下
2024-03-11 13:58:27
。
2、個(gè)人項(xiàng)目申請(qǐng)說明
申請(qǐng)項(xiàng)目名稱：
實(shí)現(xiàn)三麥克納姆輪小車自主導(dǎo)航
申請(qǐng)理由：
本人在AGV行業(yè)有多年開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于底盤開發(fā)，路徑規(guī)劃，路徑控制等技術(shù)有豐富的經(jīng)驗(yàn)。前期已經(jīng)通過電子發(fā)燒友論壇申請(qǐng)
2024-03-03 14:20:58
AGV AGV也稱為自動(dòng)搬運(yùn)車，它在導(dǎo)航裝置的引導(dǎo)下進(jìn)行自動(dòng)移動(dòng)，無需駕駛員就可以在不同的制造站點(diǎn)和倉庫站點(diǎn)之間移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化搬運(yùn)，提高效率和生產(chǎn)率，減少人工成本和產(chǎn)品損壞的目的。目前，已經(jīng)
2024-02-19 18:10:19
483 
上海兆越通訊技術(shù)有限公司通過無線漫游客戶端和無線AP，完成導(dǎo)航定位系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)小車和管理平臺(tái)之間與控制服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)交互，不斷把AGV小車實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)與視頻數(shù)據(jù)傳輸至控制中心，控制中心
2024-02-02 16:35:52133 
自從1962年美國(guó)研制出世界上工業(yè)機(jī)器人以來，機(jī)器人技術(shù)及其產(chǎn)品發(fā)展飛快，已成為柔性制造自動(dòng)化的重要工具。采用AGV小車，不僅能夠改善勞動(dòng)環(huán)境，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，還能降低生產(chǎn)成本。和計(jì)算機(jī)
2024-01-15 17:12:53257 
汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是一種為駕車提供路線指引、交通信息和導(dǎo)航功能的技術(shù)設(shè)備。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的功能也在不斷地完善和豐富。下面是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的主要功能介紹。 路線規(guī)劃和導(dǎo)航：汽車導(dǎo)航系統(tǒng)最基本
2024-01-11 09:45:17292 隨著工業(yè)4.0時(shí)代的逐步發(fā)展，智能化與自動(dòng)化的浪潮正席卷著工業(yè)生產(chǎn)的每個(gè)行業(yè)。AGV小車作為智慧物流、智慧倉庫的重要角色，靈活地穿梭在各個(gè)貨物區(qū)中，執(zhí)行快速的工作命令，實(shí)現(xiàn)無人化的工作，其中，工業(yè)
2024-01-02 11:11:19151 
從水下偏振光場(chǎng)、生物的地磁導(dǎo)航機(jī)理以及生物的光磁復(fù)合導(dǎo)航機(jī)理入手，介紹了水下仿生偏振光導(dǎo)航、仿生地磁導(dǎo)航以及仿生光磁復(fù)合導(dǎo)航的基本原理和研究現(xiàn)狀；通過分析現(xiàn)有仿生導(dǎo)航方法的優(yōu)勢(shì)與限制，主要從提升復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性的層面闡述了目前需要解決的關(guān)鍵問題
2023-12-25 14:26:48266 
AGV小車的主控制器通常是通過PLC來編程，由于AGV小車是一直處于實(shí)時(shí)移動(dòng)狀態(tài)的，中控室主控計(jì)算機(jī)采用線纜的方式與AGV小車進(jìn)行連接是不現(xiàn)實(shí)的，只能以無線通信的方式才能實(shí)時(shí)控制AGV小車。同時(shí)，AGV小車也需要實(shí)時(shí)將自身的情況報(bào)告給中控室主控計(jì)算機(jī)。
2023-12-22 16:07:17158 在生產(chǎn)和倉儲(chǔ)物流的各環(huán)節(jié)中，越來越多的自動(dòng)駕駛車輛和具有自主導(dǎo)航功能的自動(dòng)導(dǎo)引小車AGV被投入使用，使裝卸運(yùn)輸過程變得越來越自動(dòng)化。AGV負(fù)責(zé)各個(gè)工位與加工區(qū)域之間的零件和產(chǎn)品運(yùn)輸。精確導(dǎo)航是保障
2023-12-22 13:47:58284 MyBatis的DAO能否重載？ 在MyBatis中，DAO是數(shù)據(jù)訪問對(duì)象的縮寫，用于執(zhí)行與數(shù)據(jù)庫交互的操作。MyBatis的DAO可以重載，即可以定義多個(gè)具有不同參數(shù)的相同方法名的方法，以滿足
2023-12-03 11:51:16547 本篇文章主要分析，常規(guī)的ROS機(jī)器人是如何使用Navigation導(dǎo)航包實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位的，定位精度的決定性因素等內(nèi)容，結(jié)構(gòu)上分為詳細(xì)介紹、概括總結(jié)、深入思考三大部分。
2023-12-03 11:00:401126 
Java中的重載（Overload）和重寫（Override）是兩個(gè)重要的面向?qū)ο缶幊谈拍睿M管它們?cè)谑褂煤凸δ苌嫌兴煌鼈兌寂c方法和多態(tài)性相關(guān)。本文將全面介紹重載和重寫的概念、語法
2023-11-17 17:13:12307 自動(dòng)導(dǎo)引車輛(AGV)需要具備高度可靠性和安全性的導(dǎo)航與運(yùn)動(dòng)控制。我們可以通過一系列傳感器來記錄車輛運(yùn)行的各個(gè)階段，這些數(shù)據(jù)作為車輛控制系統(tǒng)的信息源。通常，我們需要符合功能安全要求的傳感器來監(jiān)測(cè)AGV的運(yùn)動(dòng)方向。AGV的應(yīng)用范圍廣泛，從傳統(tǒng)的工廠到低溫的冷藏室，再到嚴(yán)酷天氣條件下的室外區(qū)域。
2023-11-10 12:24:32325 裝備的加持下實(shí)現(xiàn)高效智能以及無人化工作，AGV小車便是其中的重要設(shè)備。 隨著5G時(shí)代的到來，通過5G通信與AGC搬運(yùn)小車的組合無疑是當(dāng)前工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措之一，它的出現(xiàn)不僅可以緩解工廠人員的勞動(dòng)壓力，還可以提高企業(yè)
2023-11-09 14:08:23232 
在上一次的推送 《Python 監(jiān)控文件事件變化—以音樂高潮提取為例》 中，最后繼承 LoggingEventHandler 類，對(duì) on_created 進(jìn)行修改的時(shí)候，我使用了一個(gè)詞叫：重載
2023-11-03 15:13:47239 
AGV小車是一種具備高度靈活性和精確定位能力的自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)柔性的物流運(yùn)輸工作，可以有效減少人工勞動(dòng)的成本與工作量，更加契合高效率和自動(dòng)化的生產(chǎn)節(jié)奏，使得AGV小車成為智能工廠的重要設(shè)備
2023-10-16 17:39:56385 AGV系統(tǒng)與萬界星空科技云平臺(tái)WMS系統(tǒng)的無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)生產(chǎn)物流和信息流的統(tǒng)一，對(duì)于提升企業(yè)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化水平具有至關(guān)重要的作用。
2023-10-05 16:53:00270 由于視覺導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用越來越普及 ,因此 ,有必要對(duì)視覺導(dǎo)航中的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用進(jìn)行研究。文章對(duì)其中的圖像處理技術(shù)和定位與跟蹤技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)研究 ,并與此相對(duì)應(yīng) ,介紹的相關(guān)的應(yīng)用。
2023-09-25 08:09:38
根據(jù)結(jié)構(gòu)化道路環(huán)境的特點(diǎn)提出了一種將邊沿檢測(cè)和道路環(huán)境知識(shí)相結(jié)合的機(jī)器視覺算法 , 并結(jié)合基于行為響應(yīng)的路徑規(guī)劃方法和智能預(yù)瞄控制方法 , 實(shí)現(xiàn)了一套基本的機(jī)器人視覺導(dǎo)航系統(tǒng) . 在自主機(jī)器人實(shí)驗(yàn)
2023-09-25 07:23:39
AGV小車現(xiàn)已廣泛被制造業(yè)使用，成為智能工廠、智能車間的重要組成部分。在制造業(yè)的生產(chǎn)中用AGV小車代替工進(jìn)行裝載、搬運(yùn)、卸載等工作，實(shí)現(xiàn)了車間物流的自動(dòng)化，極大的提高了生產(chǎn)自動(dòng)化水平。通過AGV小車
2023-08-25 14:32:43196 在汽車和機(jī)械工程等領(lǐng)域，我們通常會(huì)將自動(dòng)導(dǎo)引車輛(AGV)融入到自動(dòng)化生產(chǎn)線中。例如，AGV可以按照預(yù)定路徑將底盤運(yùn)送到各個(gè)裝配站。在經(jīng)過站點(diǎn)和轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)時(shí)，尤其是在生產(chǎn)線上使用機(jī)器人時(shí)，AGV必須
2023-08-11 14:22:00489 與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相比, 天文導(dǎo)航系統(tǒng)誤差不隨時(shí)間積累, 而與GPS等無線電導(dǎo)航技術(shù)相比又不易受到欺騙、干擾和破壞. 目前, 現(xiàn)代天文導(dǎo)航系統(tǒng)主要以星敏感器、紫外月球敏感器和紅外地球敏感器作為
2023-08-10 10:10:531881 
材料的低溫適應(yīng)性：AGV需要適應(yīng)極端低溫環(huán)境，確保其電子組件和機(jī)械部件正常運(yùn)行。尤其是結(jié)構(gòu)和剎車等部件上，首先要考慮材料的低溫環(huán)境適應(yīng)性，具備足夠的耐寒性和抗凍裂性。
2023-07-23 12:56:43453 
引言 在這個(gè)日新月異的信息化時(shí)代，各行各業(yè)都在不斷進(jìn)行升級(jí)改造，以求在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。其中，智能化升級(jí)是提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。本篇文章將以AGV小車的智能化升級(jí)為話題，深入探討
2023-07-18 13:53:16420 
介紹光耦的工作原理，包括其結(jié)構(gòu)、原理及應(yīng)用。 1、光耦的結(jié)構(gòu) 光耦通常由光源(LED)、探測(cè)器(光敏二極管)和光傳導(dǎo)道(光纖)三部分組成。LED用來發(fā)射光信號(hào)，光敏二極管用來接收光信號(hào)，而光纖則用來傳遞光信號(hào)。它們通常都封裝在
2023-07-05 09:45:341603 近日，瑞士圣敘爾皮斯: 瑞士自主導(dǎo)航領(lǐng)導(dǎo)者BlueBotics公司推出了ANT everywhere。這是其經(jīng)過行業(yè)驗(yàn)證的ANT導(dǎo)航產(chǎn)品的一個(gè)新產(chǎn)品的擴(kuò)展，通過實(shí)現(xiàn)有效的戶外操作，擴(kuò)大了AGV和AMR的操作范圍。
2023-07-04 15:39:04296 重載連接器在工業(yè)自動(dòng)化中扮演著至關(guān)重要的角色。重載連接器不僅提供了快速連接能力，還通過信號(hào)傳輸傳遞實(shí)時(shí)信息，幫助控制系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。
2023-07-04 09:54:24578 美國(guó)供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)AGV的定義：自動(dòng)導(dǎo)引小車，是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，可以在規(guī)定的導(dǎo)航路徑上行駛，是具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸小車。
2023-07-03 10:20:16368 
一、什么是函數(shù)的重載
兩個(gè)以上的函數(shù)，具有相同的函數(shù)名，通過參數(shù)的類型和參數(shù)的個(gè)數(shù)不同。編譯器自行匹配，自動(dòng)確定調(diào)用哪一個(gè)函數(shù)
二、函數(shù)重載的作用
C++允許功能相近的函數(shù)在相同的作用域內(nèi)以相同
2023-06-28 13:54:31
通過視覺傳感器（或組合式的色標(biāo)傳感器），檢測(cè)事先鋪設(shè)在地面的色帶與移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）的相對(duì)位置，從而使小車沿既定路線（色帶）行駛。
**色帶導(dǎo)航優(yōu)點(diǎn)：**鋪設(shè)容易改路徑，成本低
2023-06-28 09:52:41
AGV運(yùn)輸車全名Automated Guided Vehicle，簡(jiǎn)稱AGV，是裝備電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)航裝置，能夠沿著指定的導(dǎo)航路線進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，支持各種移動(dòng)搭載功能的移動(dòng)運(yùn)輸小車。在運(yùn)輸行業(yè)，倉儲(chǔ)行業(yè)
2023-06-16 17:17:25434 
、靈活化、柔性化、低成本、高效率、安全作業(yè)等特性。 車型介紹： 叉式移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）具備定位、導(dǎo)航和一定的自主決策能力，其主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)模塊、工作模塊、安全模塊、功能模塊等部分組成。其融合了叉車技術(shù)和AGV技術(shù)，通過加載
2023-06-09 13:23:36449 
AGV:Automated Guided Vehicle 自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車，無人駕駛搬運(yùn)車
AGV可通過激光導(dǎo)航、磁點(diǎn)導(dǎo)航線導(dǎo)以及SLAM/二維碼等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，按照設(shè)定的導(dǎo)引路徑行駛，是具有安全保護(hù)以及各種
移載功能的搬運(yùn)設(shè)備。
2023-06-06 14:33:53
0 、靈活化、柔性化、低成本、高效率、安全作業(yè)等特性。1車型介紹叉式移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）具備定位、導(dǎo)航和一定的自主決策能力，其主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)模塊、工作模
2023-06-05 15:34:52744 
自動(dòng)駕駛中，一般用到的導(dǎo)航定位技術(shù)包括，慣性導(dǎo)航以及GPS定位導(dǎo)航，慣性導(dǎo)航一般用到IMU，此外為了進(jìn)一步確保定位
的可信度，還會(huì)采集輪速，進(jìn)行航跡推演，最終實(shí)現(xiàn)多重定位的融合。
2023-06-01 16:14:050 Ros小車多功能QT上位機(jī) 代碼倉庫: 小車嵌入式控制可以查看我的博客: 小車通訊協(xié)議可以參
2023-05-29 15:00:341 磁條導(dǎo)航方式的自動(dòng)導(dǎo)引車AGV， 沿眢地面鋪設(shè)的磁條行駛。MGS-H16磁導(dǎo)航傳感器，16位開關(guān)還輸出安裝在AGV 車體前方的底部， 距離磁條表面40士5mm， 磁條寬度為50mm， 厚度1mm。
2023-05-24 17:25:240 隨著物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，AGV作為一種自動(dòng)化搬運(yùn)設(shè)備，已經(jīng)成為不可或缺的物流解決方案。特別是隨著人工智能、云計(jì)算等技術(shù)的快速發(fā)展，AGV也在不斷更新升級(jí)。不僅提高了物流效率，還降低了成本，實(shí)現(xiàn)了更智能化的物流運(yùn)作。
2023-05-18 09:44:55547 
市場(chǎng)上常見的AGV進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的介紹。1車型介紹輥筒AGV由車體、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、以及防撞保護(hù)裝置等多個(gè)部件組成的。其中，車體主要由底盤、輪子、支撐架等組成；
2023-05-16 10:13:28337 
霍克蓄電池AX12-26/26AH動(dòng)力AGV小車專用AGVHAWKERBattery霍克電池有限公司（HAWKER POWER (UK) LIMITED)主要生產(chǎn)：霍克蓄電池，霍克鋰電池
2023-05-15 11:18:27
與電磁導(dǎo)航相類似的是基于磁條的AGV導(dǎo)航技術(shù)。不同之處在于，后者的磁條是鋪在地面上而不是埋在地下。基于磁條的AGV導(dǎo)航的優(yōu)點(diǎn)是AGV定位準(zhǔn)確，路徑的鋪設(shè)、改變或擴(kuò)展比電磁導(dǎo)航更容易，并且磁條的成本更低。
2023-05-10 17:33:17716 AGV全稱是Automated Guided Vehicle，意思是“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車”。AGV是裝備有電磁、光學(xué)或其它自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸小車
2023-05-10 11:41:051529 數(shù)企業(yè)進(jìn)駐該領(lǐng)域，其中就有以復(fù)合導(dǎo)航+框架類控制器為核心技術(shù)籌碼的深圳易行機(jī)器人有限公司（以下簡(jiǎn)稱“易行機(jī)器人”），易行機(jī)器人成立于2017年，產(chǎn)品包括無人叉車、激光導(dǎo)航AGV、移動(dòng)機(jī)器人、智能搬運(yùn)系統(tǒng)
2023-05-10 11:39:27873 在制造領(lǐng)域，根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景可以將AGV分為產(chǎn)線AGV和倉儲(chǔ)AGV，兩類應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)于AGV廠商的核心訴求有所差異：在產(chǎn)線場(chǎng)景中，注重AGV的定位精準(zhǔn)度、與整體生產(chǎn)節(jié)拍的協(xié)調(diào)性、調(diào)度系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及
2023-05-10 11:38:08988 的都可以運(yùn)用到AGV機(jī)器人。AGV機(jī)器人在智能工廠中應(yīng)用可取代傳統(tǒng)的搬運(yùn)方式，提升生產(chǎn)自動(dòng)化、智能化程度，解放勞動(dòng)力，優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。下面我們一起來了解什么是AGV機(jī)器人，AGV機(jī)器人有哪些作用?
2023-05-10 11:36:111170 目前中國(guó)AGV機(jī)器人應(yīng)用主要集中在生產(chǎn)制造、物流以及巡檢領(lǐng)域。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域汽車工業(yè)、家電制造等領(lǐng)域是目前國(guó)內(nèi)AGV主要需求市場(chǎng)。兩大行業(yè)對(duì)AGV需求穩(wěn)定，但對(duì)于產(chǎn)品智能自動(dòng)化等要求越來越高。
2023-05-10 11:31:471093 電池蓄電方式讓他自動(dòng)運(yùn)行，一般可透過調(diào)度系統(tǒng)來控制其行進(jìn)路線以及行為，或利用電磁軌道來設(shè)立其行進(jìn)路線。AGV行走系統(tǒng)由控制面板，導(dǎo)向傳感器、方向電位器、狀態(tài)指示燈、避障傳感器、光電控制信號(hào)傳感器、驅(qū)動(dòng)單元、導(dǎo)引磁條、電源組成。下面我們來介紹下AGV的組成結(jié)構(gòu)
2023-05-10 11:29:571832 Automated Guided Vehicle簡(jiǎn)稱AGV，通常也稱為AGV小車，指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車，工業(yè)應(yīng)用中不需
2023-05-10 11:28:522199 衡量AGV性能好壞的主要指標(biāo)有：導(dǎo)航系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置、精確停車裝置、運(yùn)動(dòng)控制器、蓄電池和充電系統(tǒng)、通訊裝置、移栽裝置等。
2023-05-10 11:26:21664 云臺(tái)能搭載光學(xué)鏡頭、巡檢機(jī)器人、聲波器、雷達(dá)、天線等多種設(shè)備的，集重載、高速、高精、可靠等優(yōu)勢(shì)于一身，按載重可分為輕載云臺(tái)、中載云臺(tái)、重載云臺(tái)，濟(jì)南祥
2023-05-09 17:14:13
科智立Modbus RTU協(xié)議RGV站點(diǎn)傳感器 AGV工業(yè)級(jí)低頻高速讀卡器JY-L8800是專為AGV小車設(shè)計(jì)的AGV地標(biāo)讀卡器，采用扁長(zhǎng)型外觀設(shè)計(jì)，集天線、放大器、控制器于一體，可靈活安裝，高速
2023-05-05 15:00:10
陶瓷行業(yè)目前主要應(yīng)用的AGV類型為叉車AGV，主要是在線邊搬運(yùn)和線末搬運(yùn)，因?yàn)橛泄潭ǖ墓?jié)拍，需要24小時(shí)連續(xù)不斷地工作，叉車AGV的應(yīng)用可以大規(guī)模取代人工叉車，節(jié)省人力，提高效益。
2023-04-27 17:12:46315 
年的6月底的時(shí)候，京東就已經(jīng)有30多個(gè)無人倉完全投入使用了，這些無人倉遍布中國(guó)各大一二線城市，而位于上海的“亞洲一號(hào)”無人倉顯然已經(jīng)成為了京東物流在華東區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展的中流砥柱。 在這里給大家介紹一種簡(jiǎn)單的AGV監(jiān)控系統(tǒng)，主要
2023-04-20 14:23:04391 
重磅新品:鳳凰動(dòng)力"神獸級(jí)”系列重載AGV減震舵輪,重工領(lǐng)域新寵,大負(fù)載大牽引力,全伺服精準(zhǔn)控制,減震系統(tǒng)有效平衡負(fù)載,穩(wěn)定運(yùn)行
2023-04-19 11:06:091059 
AutomatedGuidedVehicle簡(jiǎn)稱AGV，通常也稱為AGV小車、自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車或無人搬運(yùn)車等，指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能
2023-04-17 09:57:56413 
AGV調(diào)度系統(tǒng)是AGV自動(dòng)搬運(yùn)小車的“智能大腦”，可以隨著AGV小車運(yùn)行線路場(chǎng)景得變化而變化，通過“智能大腦”進(jìn)行遠(yuǎn)程分
析，電量監(jiān)控，檢查狀態(tài)異常等 。
2023-04-11 10:57:023 重磅:鳳凰動(dòng)力全新一代AGV差速舵輪組,安裝高度低至105mm,更高的負(fù)載、牽引力和速度,全方向輕松自如,賦能AGV小車提升效能
2023-04-04 17:09:13782 
EVALMODULEFORRT7255AGV8
2023-03-30 11:55:23
單舵輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是最簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)之一，其結(jié)構(gòu)由1個(gè)舵輪和2個(gè)定向輪組成，在叉車上面有著非常廣泛的應(yīng)用。雙舵輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是目前市場(chǎng)上最常見的結(jié)構(gòu)之一，其結(jié)構(gòu)由兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪和一個(gè)或多個(gè)非驅(qū)動(dòng)輪組成，通常應(yīng)用于中等載重的AGV上。由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可以更好地
2023-03-30 11:45:401557 
、倉儲(chǔ)自動(dòng)化、汽車生產(chǎn)中。 AGV小車主要有電磁感應(yīng)、超聲檢測(cè)、光學(xué)檢測(cè)等導(dǎo)航方式，但都有著各自的缺陷不足，受周圍環(huán)境影響大，站點(diǎn)定位不夠精準(zhǔn)。而科智立RFID作為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)之一，具有無障礙識(shí)別、耐環(huán)境性強(qiáng)、抗干擾能力
2023-03-29 16:08:42404 
差速舵輪組是一種用于控制AGV行駛方向和速度的機(jī)械裝置。它由兩個(gè)舵輪和一個(gè)傳動(dòng)裝置組成，通過傳動(dòng)裝置將電機(jī)輸出的動(dòng)力分別傳遞到兩個(gè)舵輪上，從而實(shí)現(xiàn)左右輪速度不同，使AGV能夠轉(zhuǎn)彎或調(diào)整行駛方向。
2023-03-29 10:41:27694 
地面痕跡形成原因：AGV輪壓灰塵，加上AGV行走線路為固定線路，AGV輪的著力軌跡高度重合，痕跡的產(chǎn)生無法避免，參考我司以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，可在延遲地面痕跡產(chǎn)生時(shí)間上考慮
2023-03-23 17:02:23412 
AGV舵輪是一種用于控制AGV行駛方向的重要部件。它通常由電機(jī)、減速箱、回轉(zhuǎn)支承、輪子、齒輪和軸承等配件組成。
2023-03-23 13:41:501618 
基于飛凌嵌入式i.MX8M Plus核心板的AGC小車應(yīng)用方案
2023-03-23 12:00:001211 
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