過孔滑環與電刷的相互配合上，當電刷的碾磨性太強而過孔滑環的材料過軟時，通常在過孔滑環上產生等同于電刷總寬的臺階磨損。尤其是高溫低溫干燥的封閉式電動機，更非常容易造成電刷或過孔滑環的太大磨損。重象傷痕是那樣產生的，一開始僅有十分小的傷痕，電刷在這種位置集電欠佳而造成火花。一旦造成火花，傷痕就慢慢惡變擴張起來，最終產生與電刷滾動表面的規格一樣尺寸的傷痕。

因此，過孔滑環用電刷即便造成十分小的火花，也務必給予留意。一般，鋼制過孔滑環的耐磨性能好，沖擊韌性大，因而大多數用以因旋光性造成過孔滑環磨損差很大的同步電動機上。鋼能夠生產加工成繁雜的構造，它是一種非常容易獲得而又物美價廉的原材料，因此 ，普遍用以包含圓上速率較低的風力發電機組以內的同步電動機。針對像汽輪機那般，關鍵注重高圓上速率下沖擊韌性和耐磨性能的過孔滑環，有時候也應用鍛鋼。

此外，規定耐蝕性時，可應用不銹鋼板，但不銹鋼板的滾動特點不穩定，與電刷組成不適合通常使電刷造成顫動，非常容易導致電刷升溫過高或出現異常磨損，因此 應用時務必加倍留意。黃銅鑄造件等銅制過孔滑環與鋼制過孔滑環對比，它的滾動特點好，因此 主要用途很廣，但當帶有很多低溶點鉛時，因插電點的發燙而造成脫鉛狀況，非常容易導致過孔滑環磨損或電刷出現異常磨損。柴油機發電機自并勵勵磁調節器系統軟件在運作中。

過孔滑環設備的設備故障率較為高，輕則減負載運作，重則毀壞機器設備。其緣故是電刷與過孔滑環的機械設備摩擦和大電流量都需要造成發熱量，另外集電環設備遭受軸系標準及制冷方法的限定，制冷標準相對性較弱。在過孔滑環設備上的發熱量相對性集中化，溫度較高。如在設計方案、生產制造和運作中稍不留神，便會釀出安全事故。

一切正常運作時，三相繞阻根據過孔滑環引出來的電阻器接線。上繞有對稱性的三相繞阻。啟動時，在電機轉子繞阻中串入一個啟動電阻器，做到了減少啟動電流量的目地。因為啟動電阻器可逐段摘除，適度的串入啟動電阻器，能夠使啟動轉距做到電機的較大 轉距，減少了啟動全過程。

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