在一切正常狀況下,電流互感器中的變壓器鐵芯磁通量處在不飽和脂肪的情況。這時候負荷特性阻抗和勵磁調節器電流較小,而勵磁調節器特性阻抗的標值很大，一次繞阻、二次繞阻的磁勢處在均衡。可是,若互感器中變壓器鐵芯的磁通密度擴大并做到飽和狀態時,會引|起Zm伴隨著對比度的提升而快速減少,不一樣勵磁調節器電流間的線形占比關聯會被擺脫。而引|起電流互感器做到飽和狀態的要素關鍵包含:電流過大;負荷過大。當聯接電流互感器的負荷過大時,造成二次工作電壓的擴大,造成 變壓器鐵芯的磁通密度升高,做到飽和狀態。

電流互感器做到飽和狀態時的特性有:二次電流減少,電流波型發生高次諧波份量很大的崎變;內電阻減少,乃至接近于零;若發生一次常見故障,電流的波型在零點周邊時,電流互感器會弓|起線性相關傳送;在常見故障的一瞬間,互感器會在落后5秒上下才逐漸做到飽和狀態。-般狀況下,禁止電流互感器的二次發生引路狀況。由于在電流互感器運作全過程中，一旦發生二次引路,便會使一次電流變換變成勵磁調節器電流,弓|起變壓器鐵芯的磁通密度提升,造成 電流互感器的迅速飽和狀態。飽和狀態磁通量會造成較高電壓,對一次和二次繞阻絕緣層設備毀壞很大,非常容易導致生命安全威協。

1、變壓器維護危害及防范措施一般變壓器的容積較小、穩定性高,大多數安裝在10kV、35kV的母線槽上,髙壓短路電流與系統軟件的短路電流同樣,而底壓一側的短路電流相對性很大。若對變壓器的維護幅度不及時,便會比較嚴重危害對變壓器或是全部系統軟件的安全性運作。傳統式變壓器都是有斷路器保護設備，有可以信賴的優勢。可是,伴隨著系統軟件自動化技術規定的提升、短路容量的提升,傳統式的方式早已沒法滿足需求。

針對-些新創建、更新改造的配電站,通常配備有變壓器高壓開關柜,系統軟件的保護設備也與10kV的路線類似,但缺陷是常常忽略電流互感器的飽和狀態難題。另外,因為變壓器的容積、一次電流較小,并選用同用互感器。為確保計量檢定精確性,會使電流互感器的變比減少。--旦變壓器發生常見故障,會引|起電流互感器的飽和狀態，二次電流速率減少,造成 變壓器的維護拒動。若變壓器中髙壓側發生常見故障,所造成的短路電流會全自動摘除儲備維護姿勢。若底壓側發生常見故障,造成的短路電流沒法做到儲備維護運行值,便會使常見故障沒法摘除,乃至造成變壓器的損壞,系統對的安全性運作導致比較嚴重危害。

處理變壓器的維護拒動,必須從變壓器的合理布局下手,在挑選電流互感器時要在意變壓器發生常見故障弓|起的飽和狀態難題。不一樣作用的電流互感器要相互之間差別,比如計量檢定用的互感器要建在變壓器的底壓側,用于保證計量檢定精密度規定;而維護用的互感器一般建在變壓器的髙壓一側,用于保證變壓器維護工作中。

2.電流維護危害及防范措施

電流互感器發生飽和狀態之后，會造成二次等效電路電流的減少,引起維護拒動。當避開開關電源或特性阻抗指數很大時,路線出入口的短路電流會較小。但假如擴張系統軟件的經營規模,短路電流便會隨著擴大,乃至做到互感器一次電流的上千倍,進而弓|起系統軟件中原本能一切正常運作的互感器發生飽和狀態。另外,短路電流常見故障歸屬于暫態過程,電流中有很多的不當期份量,會加速電流互感器的飽和狀態。若10kV的路線中發生短路故障常見故障,電流互感器的飽和狀態會使二次側的電流減少,造成 保護設備拒動。母線槽及主變底壓側的電源開關摘除,會造成 常見故障的范疇擴大、時間增加,對供電系統的穩定性導致危害，比較嚴重的時候會威協到機器設備的安全性運作。

根據剖析獲知,電流互感器發生飽和狀態時,會造成 一次電流變化為勵磁調節器電流。另外，二次電流為零,根據汽車繼電器電流也為零,機器設備內保護設備發生拒動。對于之上難題,應當盡可能減少互感器的負荷特性阻抗,避兔電流互感器的同用，另外增加電纜線橫截面總面積及其電纜線長短;電流互感器的變比不可以很小,要留意路線短路故障弓|起的飽和狀態難題。

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