美國最大的運營商Verizon表示，今年將建設1萬個5G基站，5G基站總數將達到3萬個。相比之下，中國最大的運營商中國移動去年建設了30萬個5G基站，這無疑表明美國在5G網絡建設方面遠遠落后于中國。

4G時代，美國率先將4G商業化，早在2010年就開始建設4G網絡。隨著4G網絡的建設，美國一度率先采用4G技術，這也推動了美國互聯網的發展，催生了Facebook、網飛等互聯網公司。

美國5G基站不到中國10%，5G建設已遠落后于中國
中國比美國晚4年商業化4G，2014年開始大規模建設4G網絡。然而，中國的4G網絡建設迅速推進，到2019年已建成540萬個4G基站，占全球4G基站的近一半，因此中國的4G商業方面落后了。

隨著中國4G網絡覆蓋的提高，中國移動互聯網的發展進入了加速階段。中國的共享經濟、移動支付等互聯網技術正在迅速崛起，甚至在一些互聯網技術上領先于美國，以至于美國的Facebook等互聯網公司模仿和學習中國的互聯網技術。

由于中國從4G技術的發展中受益匪淺，在5G標準發布后，中國迅速推進了5G網絡的建設，希望通過加快5G的商業化，進一步提升中國的互聯網技術。
美國5G基站不到中國10%，5G建設已遠落后于中國
2020年，中國將快速建設5G網絡。三大運營商在一年內建設了60萬個5G基站，累計建設了約70萬個5G基站，占全球5G基站的近50%。

中國5G網絡的快速建設也與中國在5G技術上的領先優勢有關。中國和歐洲主要推廣5G厘米波技術，美國主要推廣5G毫米波技術。全球通信設備廠商有華為、中興、愛立信、諾基亞。美國沒有通信設備廠商，中國通信企業提交的5G專利占全球5G專利的30%以上。華為和中興有價格優勢。

相比之下，美國推廣的5G毫米波技術覆蓋效果太差，遠不如中國和歐洲推廣的5G厘米波技術，導致5G網絡建設成本極高，成為美國運營商不熱衷于建設5G網絡的原因。

美方似乎認識到5G毫米波技術的弊端，所以正在推動衛星通信企業釋放5G厘米波段的頻段，但進展緩慢。美國運營商為了等待5G厘米波段的頻段，進一步放緩了5G毫米波基站的建設進度，導致美國在5G商業化方面進一步落后于中國。

美國5G商業化的落后將對美國科技的發展產生深遠的影響。5G商業化不僅影響5G技術，也影響物聯網、AI、自主駕駛等新興技術。中國在物聯網應用方面走在了世界前列。隨著中國在5G商業化方面的進步，或許中國有望在AI、自動駕駛等新興技術方面趕上美國，就像4G技術推動中國移動互聯網技術取得對美國的領先優勢一樣。


? ? ? ? ymf