軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件，是滑動軸承的一個組成部分。一般來說，軸套與軸承座采用過盈配合，而與軸采用間隙配合。軸套在長期運行過程中，軸套配合面磨損是一個比較常見的設備問題，小編通過案例為大家講解一下軸套配合面磨損了怎么修。

某企業水泥磨減速機軸套配合面磨損，錐度1：30，小端直徑：243mm，寬度：185mm，磨損深度：0.5mm。該企業是采用索雷碳納米聚合物材料進行修復的，該材料是一種由碳納米材料增強的高性能雙組份聚合物材料，優點是通過添加特殊的納米材料從而大幅提高了材料的綜合性能，現場修復情況如下：

1. 表面處理：使用氧氣乙炔將表面油污、水分烘烤干凈，使得表面干燥。然后打磨去除表面氧化層，表面達到粗糙干凈的狀態。然后用無水乙醇把表面清洗干凈；

2. 按比例調和索雷碳納米聚合物材料并涂抹至待修復部位，安裝軸套，材料固化；

3. 材料固化后拆除軸套，去除表面多余材料；

4. 回裝部件，開機試運行。

通過大量用戶在眾多領域和各種復雜環境下的應用，索雷碳納米聚合物材料不僅可以現場、快速解決減速機軸套配合面磨損問題，同時材料所賦予的各項性能和采取的相關修復工藝對傳統維修方式起到了積極的改善作用。多年來積累了豐富經驗并總結了近千種設備的修復方案，目前公司已經為鋼鐵/冶金、水泥、造紙、化工、電力、船舶修造、機械制造等眾多行業和企業提供過解決方案和維修服務。

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