美國智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團近日宣布，在自動駕駛領域深化合作，共同推動全新自動駕駛功能在大眾旗下量產車型的應用。Mobileye依托其領先的Mobileye
2024-03-22 11:46:02
300 北京時間3月19日，在NVIDIA GTC大會上，NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產L4級自動駕駛汽車。
2024-03-20 15:06:22471 
目前汽車領域在手訂單大約3000億日元，主要是自動駕駛和HPC還有激光雷達、毫米波雷達、攝像頭（應該是ISP）傳感器芯片。
2024-03-20 11:02:1764 
自動駕駛汽車技術 | 車載雷達系統
2024-03-20 08:09:39353 
隨著科技的飛速進步，自動駕駛汽車已經從科幻概念逐漸轉變為現實。然而，在其蓬勃發展的背后，自動駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰。本文將對這些問題進行深入的剖析，并提出相應的解決方案，以期為未來自動駕駛
2024-03-14 08:38:0175 近日，谷歌旗下的自動駕駛部門Waymo自愿召回了444輛自動駕駛汽車，原因是其軟件可能無法準確預測拖曳車輛的運動軌跡
2024-02-26 10:22:19620 
拋開價格不談，英偉達自動駕駛芯片毫無疑問是最強的，設計范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產最強的自動駕駛芯片，但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺
2024-02-20 13:50:48793 
? ? ? 自動駕駛技術是當今世界汽車產業的重要發展方向。作為全球領先的科技企業，華為在自動駕駛技術方面也進行了深入的研發和創新。 一、華為自動駕駛技術的實力 華為在自動駕駛技術方面的研發實力非常
2024-02-02 16:58:30661 康謀科技有限公司是原虹科自動駕駛業務孵化出來的全新獨立公司，專注于自動駕駛領域。我們以數據為驅動力，提供高性能的數據采集、記錄、傳輸方案，針對各種駕駛場景進行精準的仿真模擬，以及對大量自動駕駛數據
2024-01-08 18:13:20
導熱凝膠是以硅樹脂為基材，添加導熱填料及粘結材料按一定比例配置而成，并通過特殊工藝加工而成的膏狀間隙填充材料，按1:1（質量比）混合后固化成高性能彈性體，隨結構形狀成型，具備最優異的結構適用性和結構件表面貼服特性。
2024-01-02 16:27:18431 
工信部網站信息顯示，2022年11月，工信部發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知（征求意見稿）》，針對搭載中國國家標準（GB/T 40429-2021）定義的L3級（有條件自動駕駛）/L4級（高度自動駕駛）自動駕駛功能的智能網聯汽車，提出車企或運營平臺準入上路測試的征求意見稿文件。
2023-12-27 17:09:43480 
隨著人工智能技術的快速發展，自動駕駛汽車已經成為交通領域的研究熱點。語音數據集在自動駕駛中發揮著重要的作用，為駕駛員和乘客提供了更加便捷和安全的交互方式。本文將詳細介紹語音數據集在自動駕駛中的應用、面臨的挑戰以及未來的發展趨勢。
2023-12-25 09:48:43180 LabVIEW開發自動駕駛的雙目測距系統
隨著車輛駕駛技術的不斷發展，自動駕駛技術正日益成為現實。從L2級別的輔助駕駛技術到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
隨著自動駕駛技術的不斷演進，不僅車載芯片的數量在逐步增加，在跨域集中式和中央計算式架構中，大芯片正在成為標配，芯片設計的復雜性急劇升高。
2023-11-29 16:57:37254 說起自動駕駛， 大家現在已經不陌生， 但是關于自動駕駛你又了解多少呢？ 今天小編總結了關于自動駕駛的 “十問十答” ， 帶你了解更多 自動駕駛的來龍去脈 。 問題1. 為什么會 出現自動駕駛
2023-11-29 07:40:04241 
傳感器在自動駕駛中的應用
2023-11-27 17:06:39259 
行為決策在自動駕駛系統架構中的位置 Claudine Badue等人以圣西班牙聯邦大學（UFES）開發的自動駕駛汽車（Intelligent Autonomous Robotics
2023-11-10 17:30:15269 對于現今的自動駕駛汽車來說，由于傳感器的增加和感知網絡等軟件的存在，使得自動駕駛汽車在信息安全上相較于其它汽車更為脆弱。自動駕駛汽車信息安全的脆弱性來源于兩個方面：傳感器的脆弱性和神經網絡的脆弱性。
2023-11-03 15:00:58278 
什么叫自動駕駛？ 自動駕駛分為6個等級： ? ? Level 0： 人工駕駛，無駕駛輔助系統，僅提醒。 Level 1： 輔助人工駕駛，可實現單一的車速或轉向控制自動化，仍由人工駕駛（如定速巡航
2023-10-26 10:59:47671 
自動駕駛是指不需要駕駛員執行物理駕駛 操作，車輛能夠對行駛任務進行指導與決 策，代替駕駛員操控使車輛完成安全行駛 的功能。
自動駕駛汽車應具備自動行駛功能、自動 變速、自動剎車、自動監視周圍環境、自 動變道、自動轉向、自動信號提醒、網聯 自動駕駛輔助等功能。
2023-10-18 16:38:32
4 隨著科技的發展，傳統的農機行業正趨于飽和，新生事物層出不窮，無論是傳統農機還是從業者都面臨如何轉型升級的問題。農機自動駕駛系統就是當下最熱的概念之一。身為新時代農機人，作業的提質增效是無論如何也繞
2023-10-17 17:52:31
自動駕駛標準的建設具有前瞻性和約束性，對國家自動駕駛汽車發展具有深遠的意義，目前自動駕駛標準主要圍繞L3級及以上自動駕駛展開。在自動駕駛相關標準中，中國已經發布三大類（基礎、通用規范、產品與技術應用），初步形成自動駕駛標準體系
2023-09-27 16:15:08665 
是一種模型，旨在同時執行自動駕駛場景中的不同任務，同時實現優異的性能和效率。這些任務包括對象檢測、分割、車道檢測、可行駛區域分割和深度估算，這些都是自動駕駛感知模塊的重要組成部分。
三、代碼實現
2023-09-26 16:43:01
技術的現狀和未來發展趨勢。 一、基于點云標注的自動駕駛技術現狀 目前，基于點云標注的自動駕駛技術已經取得了很大的進展，各大汽車制造商和科技公司紛紛投入巨資研發。通過點云標注技術可以實現對車輛周圍環境的實時感知
2023-09-06 18:10:55531 華為盤古大模型如何賦能自動駕駛？? 隨著智能時代的到來，自動駕駛已成為許多汽車制造商和科技公司的追求，華為作為智能時代的領導者之一，自然也積極布局并投入大量資源研發自動駕駛技術。而華為盤古大模型
2023-08-31 10:18:481299 目前通用汽車已經獲批上海智能網聯汽車道路測試資質許可，這意味著通用汽車可以在指定示范區內開展L4級別自動駕駛路測。 通用汽車上海自動駕駛路測首期計劃為一年。
2023-08-25 17:31:49198 可以授權部分控制權給系統管理，某些功能可以自動進行。L2：半自動駕駛。人類駕駛員和汽車來分享控制權，駕駛員在某些預設環境下可以不操作汽車。L3：有條件自動駕駛。在
2023-08-19 08:30:45456 
2004年到2007年，美國先后舉辦了三場無人駕駛挑戰賽，催生了自動駕駛這一賽道。由此，自動駕駛步入了產業化時代，各汽車強國都在爭相搶占產業制高點。在中國，伴隨著新能源汽車市場的火熱，自動駕駛也步入
2023-08-18 17:25:10494 
的前裝標配。當前我國量產乘用車的自動駕駛級別也在從L2向L3+過渡，甚至很多科技公司已經開始研發L4級別的自動駕駛芯片及其解決方案。隨著市場對汽車自動駕駛等級需求的提高，汽車搭載的自動駕駛芯片的算力需求
2023-08-04 10:09:33348 
自動駕駛系統是一個軟硬結合的產品，即要有對自動駕駛技術趨勢的前瞻判斷，又要求供應商具有極強的工程能力，對自動駕駛科技公司的要求更是如此，地平線是一家芯片公司，但余凱博士要求團隊要有極強的算法能力，從理想 AD Pro 的能力來看，顯然地平線做到了。
2023-07-24 12:48:53243 
，并智能化做出應對動作。要處理這些數據，需要高算力的自動駕駛SoC芯片做支撐。 ? 傳統汽車或許用單一處理器的MCU就能滿足計算要求了。但隨著汽車向自動駕駛高智能化方向發展，MCU的算力出現瓶頸。在此背景下誕生了專為自動駕駛功
2023-07-16 01:43:298516 
自動駕駛技術中，點云標注是非常重要的一部分。點云標注是指將傳感器獲取的點云數據轉換為具有豐富語義信息的三維標注數據，用于自動駕駛汽車的感知和決策。 在自動駕駛中，點云標注的主要任務包括障礙物檢測
2023-07-10 15:33:48897 要讓自動駕駛汽車名副其實，需滿足諸多要求，但毫無疑問，對環境的感知和了解最為關鍵。自動駕駛汽車必須跟蹤并識別多個物體和目標，無論其清晰可見還是隱而不見，無論艷陽高照還是狂風暴雨。
2023-07-04 10:14:23231 
新能源汽車自動駕駛是指搭載自動駕駛技術的電動汽車。隨著人工智能和傳感器技術的進步，越來越多的新能源汽車制造商積極開發和推出自動駕駛功能。
自動駕駛技術可以分為多個級別，其中最常見的是SAE國際標準定義的六個級別的自動駕駛系統：
2023-06-28 17:04:591384 如果您正在設計自動駕駛汽車應用，您就會知道 LiDAR（光檢測和測距）的重要性。LiDAR 是執行自動駕駛汽車距離傳感的關鍵光學技術，是高級駕駛輔助系統 （ADAS） 的重要組成部分，對自動駕駛汽車
2023-06-28 10:47:31612 
伴隨著科學技術的發展，自動駕駛汽車逐漸走入大家的視線，成為近年來的熱議話題，最近大家都在說自動駕駛，可是怎么才能實現自動駕駛呢？ 自動駕駛其實是通過電腦系統控制智能汽車，從而實現無人駕駛的技術
2023-06-21 17:50:59242 當前技術還無法達到全工況、全區域的自動駕駛，4級自動駕駛足以滿足限定場景內實現完全替代駕駛員及安全員的需求 根據工信部發布的《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批稿，中國對自動駕駛技術的分級標準
2023-06-21 17:32:36312 編輯注：NVIDIA 自動駕駛實驗室系列視頻，將以工程技術為重點的視角關注實現自動駕駛汽車的各個挑戰以及 NVIDIA DRIVE AV 軟件團隊如何應對這些問題。 對于自動駕駛汽車而言，準確的環境
2023-06-16 11:45:01422 
自動駕駛技術的飛速發展使得汽車行業面臨著歷史性的轉折。這個全新的駕駛模式使汽車從一個簡單的交通工具轉變為一個擁有智能化處理能力的移動計算平臺。在這個重大的轉變中，汽車芯片，尤其是用于自動駕駛的芯片，發揮著至關重要的作用。
2023-06-15 14:27:55600 
在自動駕駛分級標準方面，工業和信息化部于2021年3月9日公示，并于2021年1月1日正式實施國家標準《汽車駕駛自動化分級》，對自動駕駛技術等級及其劃分要素做出規定。
2023-06-12 15:59:081057 
按照業界的說法，自動駕駛分為L0~L5，以L3為界，L0~L2為輔助駕駛，L3~L5為自動駕駛。簡單而言， L0~L2：駕駛員控制汽車，目前已經很成熟了，像ABS，自動巡航，胎壓檢測這些都算。 L3
2023-06-07 14:39:430 自動駕駛知識掃盲
2023-06-07 14:25:190 自動駕駛感知識別、決策規劃、控制執行三個核心系統中，和傳統汽車零部件行業貼合最近的就是控制執行端，說的再明確一
些就是驅動控制、轉向控制、制動控制等。自動駕駛的路徑規劃等駕駛決策是由傳感器根據實際的道路交通情況進行識別進而
得出，都會是電信號，這就需要傳統汽車的底盤進行線控的改造而適用于自動駕駛。
2023-06-07 14:12:480 汽車定位是讓自動駕駛汽車知道自身確切位置的技術，在自動駕駛系統中擔負著相當重要的職責。汽車定位涉及多種傳感器類
型和相關技術，主要可分為衛星定位、慣性導航定位、地圖匹配定位以及多傳感器融合
2023-06-07 10:31:550 自動駕駛汽車的測試評價對象變為 人——車——環境——任務 強耦合的自動駕駛系統，從而導致對其測試和驗證變得極具挑
戰性。傳統的車輛測試手段無法滿足自動駕駛汽車測試與驗證的需求
目前，自動駕駛汽車
2023-06-06 14:53:505 自動駕駛汽車減少事故和擁堵，作為安全舒適的移動手段熟悉我們的生活。好像馬上就能到達那個時代了?，F在，許多汽車已經開始安裝
各種技術來實現其自動駕駛過程。與交通情況協調發展的自動駕駛技術。
2023-06-06 14:51:260 自動駕駛汽車是熱門研究課題之一，它將徹底改變地面車輛的未來。自動駕駛汽車正在取代普通車輛，因為它可以做出決定并執行自己的駕駛任務。每年有130萬人死于道路交通事故，即每天3700人。通過為車輛提供
2023-06-06 14:47:190 智能汽車軟件行業深度研究：汽車軟件的星辰大海|迭代|自動駕駛|模塊_新浪新聞 整車控制器（VCU）策略及開發流程_bobuddy的博客-CSDN博客_做vcu控制策略枯燥么 2022年汽車自動駕駛
2023-06-06 14:33:139 如今，自動駕駛汽車已成為一個熱門話題，理由很充分：無人駕駛汽車可能會帶來自工業革命以來最大的社會革命，而且似乎
每個人都在參與其中。
從有關 Apple 自動駕駛汽車的傳言到 Lyft
2023-06-06 14:18:520 自動駕駛，是一個根植于人類內心深處的夢想。隨著科技的發展，近年來，自動駕駛已逐步成為現實?？v使如此，它仍然面臨不小的挑戰。本文結合案例對自動駕駛展開了梳理分析，一起來看看~ 摘要： 手動駕駛汽車
2023-06-06 11:46:411 隨著人工智能的蓬勃發展，自動駕駛正漸行漸近。依據汽車智能化程度和人類在駕駛過程中參與度的不同，美國機動車工程師協會(SAE)將自動駕駛分為6
級(L0-L5)、美國高速公路交通安全管理局
2023-06-06 11:23:500 近幾年自動駕駛技術越來越火，前沿的人工智能、機器學習、大數據等技術也被應用到自動駕駛領域中，各大主機廠、自動駕駛解決方案提供商在不斷加入和努力，行業在將自動駕駛技術由學術探索向商業化落地的方向持續
2023-06-06 11:21:070 智能網聯汽車自動駕駛仿真技術學習筆記（一）緒論 一、自動駕駛汽車分級 二、先進駕駛輔助系統 三、環境感知傳感器 四、自動駕駛仿真系統的構成 五、自動駕駛功能測試緒論 一、自動駕駛汽車分級 以下
2023-06-06 11:00:540 自動駕駛技術是影響未來汽車產業發展的重要因素。隨著自動駕駛技術的成熟和商業化的加速，汽車將不再是從屬于人的駕駛工具，車的核心價值部件由體現
動力和操作系統的傳動系統轉向體現自動駕駛水平的智能軟件
2023-06-06 10:56:030 隨著自動駕駛行業的不斷發展，越來越多的朋想進入這個行業，甚至有一些其他行業工作多年的朋友都想轉入自動駕駛，那么新人應該怎樣學習自動駕駛呢？
2023-06-06 10:51:520 近年來，自動駕駛技術技術的發展速度非常快。預計達到完全自動駕駛L5的程度是指日可待的。自動駕駛的核心技術主要是人工智能中的機器學習與深
度學習兩個方向。在本文中，我們的關注點在于機器學習算法
2023-06-06 10:06:150 阿波羅（Apollo）是百度發布的面向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供的軟件平臺。發布時間是2017年4月19日，旨在向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件
2023-06-02 16:18:540 自動駕駛介紹、應用、前景
2023-06-02 16:17:370 自動駕駛技術分為多個等級，目前國內外產業界采用較多的為美國汽車工程師協會（SAE）和美國高速公路安全管理局（NHTSA）推出的分類標準。該
標準將自動駕駛的概念分為L0~L5，其中L1-L3主要
2023-06-02 16:06:231 一、自動駕駛技術體系 目前可預見的一種自動駕駛解決方案就是：通過GPS等地圖定位技術，自動駕駛汽車進行全局路徑規劃，首先找到一條從出發地到目的地的可行路徑（如當今的一些導航軟件所具備的路徑導航功能
2023-06-02 15:55:130 思考一下自動駕駛需要學習的內容：
首先自動駕駛的目標應該是駕駛汽車，但是汽車的復雜程度還是比較高的；而且自動駕駛是關乎生命的項目，人坐在里面，還是需要很多安全考量的。為了完成初學入
門，我們可以
2023-06-02 15:32:220 汽車行業近10年來一直在持續變革中。新能源汽車風頭正盛，自動駕駛方興未艾。作為入行12年的山哥，有幸見證了汽車行業
的變革，感到很欣慰。最近有很多小伙伴在咨詢怎么轉行做自動駕駛，剛好我正想整理
2023-06-02 15:29:360 依據于自動駕駛系統對汽車的控制程度，SAE將自動駕駛劃分成6個等級：
L0：無自動駕駛（非自動化），汽車的控制權完全由駕駛員決定
L1：低級輔助駕駛。駕駛員擁有絕大多數情境下的控制權，自動駕駛
2023-06-02 15:23:490 本項目是多倫多大學在Coursera上提供的自動駕駛汽車入門課程的最終項目作業?！癱ontroller2d.py”文件包含一個控制器對象。我在 update_controls 方法中實現了控制器。[視頻]自動駕駛汽車縱向和橫向控制設計 在這個項目中，我用 Python 實現了一個控制
2023-06-02 15:22:220 智能汽車和自動駕駛和最近這兩年的熱度有所升溫。有朋友聊起來，正好看看自動駕駛行業目前的人才狀態。
說起自動駕駛，就像美國一定會考慮到Google Waymo和Tesla一樣，中國自動駕駛會考慮科技公司的百度Apollo和造車新勢力。
這次就從百度的人才需求開始了解吧。
2023-06-02 15:16:540 汽車自動駕駛系統（Motor Vehicle Auto Driving System），又稱自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile
2023-06-01 16:27:280 汽車行業一直在隨著科技的發展也不斷發展。近幾年各大汽車企業開始對全自動駕駛汽車進行不斷的測試，未來實現全自動駕駛不是
夢。但是據調查很多車友對自動駕駛并沒有太大興趣，而且對這項技術表示深深的擔憂。這是為什么呢？
2023-06-01 16:19:310
自動駕駛由三個部分構成，分別是感知層、認知與判斷層、執行層。其中感知層硬件包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等傳
感器，用于探測汽車周圍的環境信息。認知與判斷層涉及算法、應用軟件與芯片，計算對應
2023-06-01 16:09:410 自動駕駛作為一個龐雜的系統工程，其所涉及的技術點比較多，本文主要從硬件和軟件兩方面簡要談談自動駕駛汽車所涉及的 相關。對于自動駕駛汽車而言，如果沒有硬件而單獨談自動駕駛，那是毫無意義的。下圖我們將用一張圖來表示自動
2023-06-01 15:04:540 自動駕駛已然成為汽車行業熱詞。在大家殷切的期盼下，近幾年上市的車型，多少都要有和“自動駕駛”功能相關才能贏得消費者青睞。對國內而言，特斯
拉落子上海臨港，并宣布新推出車型均配備自動駕駛功能
2023-06-01 15:03:240 自動駕駛汽車，通過技術實現車輛自動駕駛，目的是減少駕駛疲勞、增強駕駛安全。
自動駕駛汽車按自動化程度可分5級：輔助駕駛、部分自動駕駛、條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。
完全的自動駕駛
2023-06-01 14:50:440 基礎架構在互聯網行業中，是一個相對比較成熟的領域。然而在自動駕駛領域，卻是一個新鮮的話題?；A架構的工作包括硬
件、onboard（車載系統）、云端三大板塊。在我們認為，自動駕駛領域中 “基礎架構
2023-06-01 14:46:470 自動駕駛技術是一個龐大的工程體系，軟件架構、功能算法、控制規劃、感知識別、建圖定位、電氣架構、車載控制器、驗證
體系等等，有太多的角度可以去切入。對于自動駕駛功能與算法開發，自動駕駛功能的分級
2023-06-01 14:41:291 L0：無自動化，完全由任內駕駛者控制汽車；
L1：駕駛支持，通過駕駛環境對方向盤和加速減速中的一項操作提供支持，其余操作由人類駕駛員操作；
L2：部分自動化，通過駕駛環境對方向盤和加減速中的多項
2023-06-01 14:33:410 汽車工程師協會）制定的劃分方法，按照分級標準，自動駕駛從L0至L5總共被分為
6個級別，L0代表沒有自動駕駛的傳統人類駕駛，L1至L5則隨自動駕駛的成熟程度進行了進一步分級。
2023-06-01 14:32:470 自動駕駛安全面臨巨大挑戰，單車智能存在駕駛盲區、中遠距離感知不穩定等問題，導致自動駕駛車輛可運行設計域（ODD）受限，單車智能自動駕駛落地受阻。車路協同將助力保障自動駕駛安全運
行。而數據
2023-06-01 14:20:400 自動駕駛行業發展現狀：
1. 現階段大部分智能駕駛企業仍停留在 L2 、 L3 級智能駕駛技術，僅少量領先公司涉足 L4 級技術研發?，F在駕駛技術離 L5 級自動駕駛仍有較大距離。
2.
2023-06-01 11:51:100 的解決方案，支持 L 3
～ L 5 {\rmL3～L5} L3～L5級的自動駕駛；
2018年1月，NVIDIA公布了其 AI {\rmAI} AI自動駕駛汽車平臺NVIDIADRIVE的詳細架構；基于NVIDIA的
DRIVE架構，汽車廠商可以構建和部署具有功能安全性并符合ISO 262
2023-06-01 11:31:380 自動駕駛正成為交通領域的最大變量。任何人都可以造成交通擁堵。只要你踩一腳剎車，你后面的司機就得跟著踩剎車，然后他后面的司機也得照做，這樣剎車再啟動的行為，可以傳遞好幾公 里。國際自動
2023-06-01 11:24:161 隨著汽車行業不斷發展，技術開發人員、科研人員等對自動駕駛的研究越來越火爆。自動駕駛并不是一項單一的技術，而是汽車電子、智能控制以及互聯網等技術發展融合的產物，其原理為自動駕駛系統通過感知系統，獲取
2023-05-17 11:10:13875 
車載散熱用導熱凝膠好還是導熱膠好?
2023-05-10 16:02:50450 全球 50 多家車企共計部署了 800 多輛基于NVIDIA DRIVE Hyperion 自動駕駛汽車開發平臺和參考架構打造的自動駕駛測試車輛。近日，該架構于自動駕駛安全領域樹立了新的里程碑。
2023-05-10 14:55:01879 汽車行業在高級駕駛輔助系統（ADAS）的六個級別中實現了完全自動駕駛。當今車型的駕駛員可以選擇使用一些不提和一些不注意的駕駛功能。常見的例子包括：
2023-05-06 09:47:001131 導讀自動駕駛領域，傳統處理器的競爭規則正發生急速的變化。一般來說，人工智能的發展主要取決于兩大基本要素：算力和算法。自動駕駛作為目前技術投入較大、商業落地較早、市場前景廣闊的人工智能應用，其主控芯片
2023-04-25 15:03:13329 工智能應用，其主控芯片的算力也被業內拿來作為評價優劣的主要標準。 為何自動駕駛需要的算力越來越大 僅僅還在幾年之前，ADAS智能駕駛輔助的芯片AI算力才幾個TOPS，但轉眼間100TOPS已經成為中高端自動駕駛車型的標配了。 傳感器增多 一輛自動駕駛車
2023-04-20 15:55:04352 
導熱凝膠可以提高電子設備散熱效果，保護電子設備的性能，確保其長期穩定運行。而且，導熱凝膠可以適應多種形狀，使用方便，更加適應于現代電子產品的制造。
2023-04-17 17:11:46488 G30導熱凝膠輕松打進車載AR散熱市場
2023-04-10 15:30:36403 隨著人工智能技術的發展與高級輔助駕駛系統的普及，自動駕駛汽車雛形已經初現，自動駕駛汽車得以實現離不開感知系統、決策系統和控制系統，三大系統讓自動駕駛汽車“看”得清、“想”得快、“走”得穩。感知系統
2023-04-10 08:44:19881 
介紹了導熱硅凝膠的組成和特點，分別闡述了導熱硅凝膠在導熱機制、滲油性、密著力性能等方面的研究進展。綜述了導熱硅凝膠在航空電子設備、5G電子設備、動力電池等方面的應用，最后對其發展方向進行展望。
2023-04-07 09:55:52661 
2004年到2007年，美國先后舉辦了三場無人駕駛挑戰賽，催生了自動駕駛這一賽道。由此，自動駕駛步入了產業化時代，各汽車強國都在爭相搶占產業制高點。在中國，伴隨著新能源汽車市場的火熱，自動駕駛也步入
2023-04-05 23:15:23351 
高導熱凝膠替代萊爾德T-puttyTM 607，用于知名汽車聯盟車載電腦
2023-04-03 11:22:49546 凸顯，其中技術安全、數據安全及政策完善，是自動駕駛普及中被發現的較為突出的三個問題。 技術安全 技術安全關乎自動駕駛汽車是否可以將乘客安全送達目的地，目前自動泊車、自動跟車、自動變道等高級輔助駕駛系統已經較為
2023-04-03 08:51:00366 汽車的創新重點大多圍繞著汽車的智能化。行業玩家正在投資和開發多種技術，以提高自動駕駛汽車的感知、定位、規劃、 決策和執行能力。基于對自動駕駛未來的美好愿景，自動駕駛行業成為了過去幾年最火熱的融資板塊之一。然而
2023-03-31 15:39:362 NVIDIA DRIVE AGX 是一個可擴展的開放式自動駕駛汽車計算平臺，充當自動駕駛汽車的 大腦。
2023-03-30 09:13:331258 
電子發燒友App
工商網監
評論