隧道智能結構安全監(jiān)測系統(tǒng)采用漫途云盒，利用物聯(lián)網技術完成對隧道應變、振動、溫度、沉降等動態(tài)響應信號的實時遠程采集、在線監(jiān)測。利用云平臺進行大數據分析，將隧道的實時結構安全狀態(tài)數據報告呈現在用戶端，必要時進行預警，以達到危害最低化，該系統(tǒng)在隧道工程的安全保障上有著至關重要的作用。

當前客戶的痛點：傳統(tǒng)隧道監(jiān)測系統(tǒng)易受隧道環(huán)境影響導致測量不準，且所測量數據需要人工進行分析，操作難度高，人力消耗大，且傳統(tǒng)系統(tǒng)靈敏度不高、精度不準。且傳統(tǒng)監(jiān)測系統(tǒng)耗能高，使用壽命短。

新方案簡述：

隧道智能結構安全監(jiān)測系統(tǒng)在實地布置傳感網，由靜力水準儀、孔隙水壓計、多點位移計、裂面應變計、導輪式固定測斜儀組成，為了達到節(jié)能減耗的目的，傳感器感知點采用休眠喚醒模式以減少能耗，接收點的喚醒狀態(tài)時間為tatv=50ms,休眠狀態(tài)時間為tslp=1950ms，發(fā)送節(jié)點的喚醒周期為Tpls=2000ms,發(fā)送點接收時間為trcv=1000ms，同時大大加快了傳輸速度。（計算技術與自動化，2020年02期）同時在終端采用漫途云盒，利用物聯(lián)網技術進行傳輸采集，并在MTIC云平臺進行大數據健康報告分析。從而將信息或者預警及時、準確無誤地傳遞至位于顯示器中，以便危急情況及時處理，據有關專家預計該系統(tǒng)的應用能減少隧道維修原始預計的8%

方案亮點：

1.性能更加靈敏、精準度更高準確。

2.感知點采用休眠喚醒模式，系統(tǒng)功耗低，使用壽命長。

3.智能化系統(tǒng)故障時，便于查找故障部件，易于維護。

4.大數據，云平臺進行分析，節(jié)省了人力物力，且更加及時反饋出結果報告。

5.全方位監(jiān)測，對隧道的各個結構方面進行近乎實時監(jiān)測。

6.能夠在隧道的不適宜環(huán)境中進行測量，有良好的耐溫性。

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