減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

減速機(jī)使用過(guò)程中往往因內(nèi)外壓力差、密封失效、結(jié)構(gòu)不合理、加油量過(guò)多，甚至是檢修工藝不當(dāng)?shù)纫蛩爻霈F(xiàn)滲漏油，一旦漏油，不僅會(huì)造成能源損失，而且污染環(huán)境，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起減速機(jī)少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生咬焊或剝離，導(dǎo)致設(shè)備事故。接下來(lái)就通過(guò)案例告訴大家減速機(jī)漏油后如何修。

某水泥企業(yè)減速機(jī)螺栓孔破損，滲漏油嚴(yán)重，滲漏孔徑5mm。針對(duì)于該減速機(jī)螺栓孔漏油問(wèn)題，企業(yè)設(shè)備管理人員是采用索雷碳納米聚合物材料進(jìn)行修復(fù)的，其修復(fù)過(guò)程也很簡(jiǎn)單，不需要大量繁瑣的操作步驟和工具：對(duì)減速機(jī)螺栓孔漏油部位進(jìn)行表面處理，然后將調(diào)和好的材料涂抹至待修復(fù)部位，等材料固化后即可完成修復(fù)工作。

通過(guò)大量用戶(hù)在眾多領(lǐng)域和各種復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)用，索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)可以在現(xiàn)場(chǎng)短停甚至不停機(jī)(做好防護(hù))的情況下，快速有效的解決減速機(jī)螺栓孔漏油問(wèn)題，避免傳統(tǒng)方法所帶來(lái)的損失及影響;同時(shí)利用材料良好的耐油性、高粘接力及耐腐等綜合性能，能達(dá)到可靠性治理的目的。

責(zé)任編輯:tzh