SuperVisionTM和Mobileye ChauffeurTM平臺，將為大眾提供部分自動駕駛和高度自動駕駛技術，進一步豐富其自動駕駛技術布局。
2024-03-22 11:46:02
301 文遠知行與聯想車計算達成戰略合作，共同推進L4級別自動駕駛解決方案的商業化落地，這一舉措無疑為自動駕駛領域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動駕駛技術方面的深厚積累，也預示著自動駕駛技術商業化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:0981 在高級別自動駕駛領域，百度蘿卜快跑積極響應政府號召，率先在北京亦莊實現了車內無人自動駕駛商業化示范運營，并開啟了大興機場的自動駕駛接駁路線。
2024-03-20 09:27:47159 
近日，百度蘿卜快跑宣布首批獲準北京大興機場高速、以及大興機場部分區域的自動駕駛車輛載人示范應用。
2024-02-23 13:48:03237 拋開價格不談，英偉達自動駕駛芯片毫無疑問是最強的，設計范圍在2019年底確定的Orin至今仍是量產最強的自動駕駛芯片，但除了奔馳外的歐美大廠更傾向于選擇高通平臺
2024-02-20 13:50:48793 
? ? ? 自動駕駛技術是當今世界汽車產業的重要發展方向。作為全球領先的科技企業，華為在自動駕駛技術方面也進行了深入的研發和創新。 一、華為自動駕駛技術的實力 華為在自動駕駛技術方面的研發實力非常
2024-02-02 16:58:30661 基于學習的自動駕駛是一個活躍的研究領域。采用了一些基于學習的駕駛方法，例如可供性和強化學習，取得了不錯的性能，模仿方法也被用來回歸人類演示的控制命令。
2024-01-18 09:33:39306 
康謀科技有限公司是原虹科自動駕駛業務孵化出來的全新獨立公司，專注于自動駕駛領域。我們以數據為驅動力，提供高性能的數據采集、記錄、傳輸方案，針對各種駕駛場景進行精準的仿真模擬，以及對大量自動駕駛數據
2024-01-08 18:13:20
在2023年的12月19日，百度正式發布了Apollo開放平臺的全新版本——Apollo開放平臺9.0。這一版本的推出，源于團隊在8.0至9.0的開發過程中，對12萬行代碼進行了重構，并新增了20萬行代碼。這次的升級不僅代表了技術上的突破，更體現了百度對自動駕駛領域未來發展的深度思考和布局。
2024-01-02 16:18:34589 工信部網站信息顯示，2022年11月，工信部發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知（征求意見稿）》，針對搭載中國國家標準（GB/T 40429-2021）定義的L3級（有條件自動駕駛）/L4級（高度自動駕駛）自動駕駛功能的智能網聯汽車，提出車企或運營平臺準入上路測試的征求意見稿文件。
2023-12-27 17:09:43480 
LabVIEW開發自動駕駛的雙目測距系統
隨著車輛駕駛技術的不斷發展，自動駕駛技術正日益成為現實。從L2級別的輔助駕駛技術到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
，繼續構筑自動駕駛開發的領先優勢。會上，百度Apollo還分享了在自動駕駛教育、生態合作伙伴等方面的最新進展。 01 工程、算法、工具全面升級 靈活易上手，通用易擴展 Apollo開放平臺自上線以來始終保持高頻迭代，從工程框架的持續優化，到開發者的靈活易用，
2023-12-19 16:30:01167 
說起自動駕駛， 大家現在已經不陌生， 但是關于自動駕駛你又了解多少呢？ 今天小編總結了關于自動駕駛的 “十問十答” ， 帶你了解更多 自動駕駛的來龍去脈 。 問題1. 為什么會 出現自動駕駛
2023-11-29 07:40:04241 
傳感器在自動駕駛中的應用
2023-11-27 17:06:39259 
Standard-S 采用滑板底盤+感知套件的整車交付組合，滿足開箱即用，可以讓高校、科研機構、自動駕駛企業能在短時間內，搭建自動駕駛，目前 Standard -S 已開始批量交付給高校和科研機構。
2023-11-23 16:22:51409 
11月13日，北汽集團與國汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司（簡稱“國汽智聯”）簽署戰略合作框架協議，在高級別自動駕駛、智能網聯等方面進行深入合作。北汽集團總經理張夕勇、國汽智聯執行主任張進華出席
2023-11-15 09:32:39750 
什么叫自動駕駛？ 自動駕駛分為6個等級： ? ? Level 0： 人工駕駛，無駕駛輔助系統，僅提醒。 Level 1： 輔助人工駕駛，可實現單一的車速或轉向控制自動化，仍由人工駕駛（如定速巡航
2023-10-26 10:59:47671 
汽車行業的發展。 據了解，雙方將合力打造新一代艙駕融合產品。該產品基于高通平臺，結合百度領先的智駕、智艙融合技術，將為汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供更加智能、更加安全、更加舒適的駕駛體驗。 此次合作也是百度大模型技術的一次
2023-10-21 16:35:02283 
隨著科技的發展，傳統的農機行業正趨于飽和，新生事物層出不窮，無論是傳統農機還是從業者都面臨如何轉型升級的問題。農機自動駕駛系統就是當下最熱的概念之一。身為新時代農機人，作業的提質增效是無論如何也繞
2023-10-17 17:52:31
自動駕駛標準的建設具有前瞻性和約束性，對國家自動駕駛汽車發展具有深遠的意義，目前自動駕駛標準主要圍繞L3級及以上自動駕駛展開。在自動駕駛相關標準中，中國已經發布三大類（基礎、通用規范、產品與技術應用），初步形成自動駕駛標準體系
2023-09-27 16:15:08665 
是一種模型，旨在同時執行自動駕駛場景中的不同任務，同時實現優異的性能和效率。這些任務包括對象檢測、分割、車道檢測、可行駛區域分割和深度估算，這些都是自動駕駛感知模塊的重要組成部分。
三、代碼實現
2023-09-26 16:43:01
、百度等公司編寫，對凝聚產業共識、推動行業發展具有重要意義。 當前，各國爭相搶占自動駕駛產業制高點，國內多家企業相關產品技術水平已位居全球第一梯隊，多地在推進高級別自動駕駛商業化試點上獲得顯著成果。其中北京、武漢、深圳、重
2023-09-25 21:05:02680 
蘿卜快跑的自動駕駛想必很多人都想親身體驗一下，現在武漢的小伙伴有福了，日前，百度蘿卜快跑宣布開通武漢天河機場的自動駕駛接駁服務。 武漢天河機場的百度蘿卜快跑自動駕駛接駁服務是國內首次實現城市市區
2023-09-18 19:39:231129 自動駕駛技術按照SAE國際自動駕駛標準分為不同的級別，從L1到L5，每個級別代表了不同程度的自動化能力和人機交互。
2023-09-07 16:41:161248 9月5日，“凝心聚力·智啟新程”智能網聯汽車創新與應用發展論壇在武漢經開區百度蘿卜快跑汽車機器人智行谷舉行，自動駕駛國家新一代人工智能開放創新平臺華中區域中心同時落地中國車谷。 據悉，自動駕駛國家
2023-09-06 15:10:04347 
然后百度顯示沒有定位了，就自動開啟智能導航。系統決定我的定位開關設置在哪里，我記得以前開定位是手動開關的。升級后，下拉菜單打開定位，百度導航開著一會系統定位就被關閉了。害得我跑錯了好多路。現在就是我的百度導航根本沒法用
2023-09-03 23:34:47
，作為高度靈活、高度模塊化的AI技術平臺，不僅可以應用于智慧城市、工業制造等領域，也可以為自動駕駛注入更強勁的AI動力。那么，華為盤古大模型如何賦能自動駕駛呢？本文將從以下幾個方面進行分析。 一、什么是華為盤古大模型
2023-08-31 10:18:481299 歷經120余天， 第25屆中國機器人及人工智能大賽-百度Apollo星火自動駕駛大賽，于8月21日在四川省綿陽市迎來了收官之戰！ 本屆比賽，吸引了來自全國260余所高校、807支優秀團隊的報名參加
2023-08-25 15:05:03857 
8月25日， 百度蘿卜快跑宣布開通武漢天河機場的自動駕駛接駁服務，目前已開啟用戶邀約，受邀用戶即日起可率先體驗。 現在在武漢天河機場，已經可以看到百度蘿卜快跑自動駕駛車輛繁忙接駁的身影，這是國內首次
2023-08-25 15:05:01254 
8月22日，百度Apollo攜手重慶智能工程職業學院共建“百度Apollo自動駕駛科技教育華西區域示范基地”揭牌儀式在 重慶智能工程職業學院 創新中心學術報告廳隆重舉行，標志著全國首個百度自動駕駛
2023-08-23 17:10:07496 
會議自動駕駛現況自動駕駛技術的發展可以追溯到20世紀60年代，目前總共有六個階段，從L0級到L5級階段。L0：無自動化。沒有任何自動駕駛功能或技術。L1：手動駕駛輔助。駕駛員仍然對行車安全負責，不過
2023-08-19 08:30:45456 
1. 消息稱比亞迪放棄百度自動駕駛方案，選擇自研 ? 據知情人士透露，比亞迪已經放棄為其電動汽車配備百度自動駕駛技術方案阿波羅（Apollo），因為這家全球最大的電動汽車制造商正著眼于自研智能汽車
2023-08-15 11:11:55878 比亞迪于2022年3月首次就將導航系統和自動停車等百度技術應用到電動汽車上達成了協議。這一消息被認為是當時百度自動駕駛部門Apollo的一大壯舉。Apollo部門成立于2013年，目前正在開發和完善自動駕駛技術。
2023-08-15 10:23:16597 8月1日下午， 北京市地方金融監督管理局16人一行到訪位于北京亦莊的百度Apollo Park， 參觀了百度Apollo park展廳和體驗了百度蘿卜快跑自動駕駛出行服務。 到訪嘉賓對百度
2023-08-02 10:35:03222 
Apollo已分別與長城汽車、億咖通科技基于大模型能力圍繞車載交互場景開展探索和實踐，完成多項創新功能在量產車型平臺上的驗證，部分功能未來有望在長城、領克、smart等量產車型上率先落地。 今年4月上海車展期間，百度Apollo針對車載場景，基于文心大模
2023-08-02 10:35:01315 
Highway Driving Pro 采用的Apollo OS、軟件框架和部分感知模型等都源自 L4自動駕駛技術，擁有性能領先、用戶體驗優秀等核心優勢，將為新嵐圖FREE帶來更強的產品競爭力，同時在業
2023-07-28 16:15:01561 
近日，百度Apollo自動駕駛安全防護平臺正式通過中國網絡安全審查技術與認證中心（簡稱：CCRC）的安全評估并 獲授IT產品信息安全認證EAL4增強級（EAL4＋）認證證書， 標志著Apollo
2023-07-20 17:10:01960 
筑牢自動駕駛安全防線，推動安全治理模式向事前預防轉型，為自動駕駛行業的持續發展奠定堅實基礎。 5月29日，“百度Apollo安全生產月”活動在北京亦莊Apollo Park啟動。 百度集團資深副總裁、智能駕駛事業群組總裁李震宇重點介紹了自動駕駛安全生產的
2023-07-14 17:35:021072 
來源：汽車自動駕駛技術 在自動駕駛系統中，傳感器是系統能感知周圍環境的決定性因素。在傳感器裝車后，需要通過傳感器標定消除安裝誤差，讓自動駕駛系統準確定位各個傳感器被安裝在什么位置。傳感器標定為后續
2023-07-14 10:10:18526 全無人自動駕駛出行服務，并就 自動駕駛技術及智能網聯行業發展等話題與百度進行了友好交流。 隨著人工智能的深入發展，高級別自動駕駛技術正在加速落地應用，乘坐全無人車正成為新的出行方式。 安鐵成董事長指出，無人駕駛不僅讓人們的出行更加
2023-07-13 17:40:07533 
7月8日，百度自動駕駛技術部PnC負責人彭亮受邀參加2023世界人工智能大會，并在智能駕駛論壇上發表主旨演講，分享了百度Apollo在邁向全無人規模化運營過程中的技術心得。 彭亮指出： 完善的安全
2023-07-08 16:15:02814 
7月7日，在2023世界人工智能大會智能社會論壇上，百度與同濟大學共同發布了國內首份 《面向新商業模式的高級別自動駕駛法律責任白皮書》 。白皮書就“法律如何回應高級別自動駕駛責任制度”問題進行了
2023-07-07 21:15:04275 
中國信息通信研究院（以下簡稱“中國信通院”）、人工智能與經濟社會研究中心長期致力于全球自動駕駛政策法規與產業發展的前沿研究。近期，中國信通院在官網正式發布了 《全球自動駕駛戰略與政策觀察——政策助力
2023-07-01 12:00:01396 
伴隨著科學技術的發展，自動駕駛汽車逐漸走入大家的視線，成為近年來的熱議話題，最近大家都在說自動駕駛，可是怎么才能實現自動駕駛呢？ 自動駕駛其實是通過電腦系統控制智能汽車，從而實現無人駕駛的技術
2023-06-21 17:50:59242 在自動駕駛分級標準方面，工業和信息化部于2021年3月9日公示，并于2021年1月1日正式實施國家標準《汽車駕駛自動化分級》，對自動駕駛技術等級及其劃分要素做出規定。
2023-06-12 15:59:081057 
特斯拉正在走一條不同的道路。2021年，特斯拉宣布，Model 3和Model Y將實施特斯拉視覺攝像頭自動駕駛技術戰略，2022年將實施于Model S和Model X。該公司還決定拆除超聲波傳感器。
2023-06-12 15:56:11133 
知識，落實安全責任。 百度集團資深副總裁、智能駕駛事業群組總裁李震宇 強調“安全第一、預防為主” “百度Apollo安全生產月”強調“安全第一、預防為主”的原則，并通過 “四不兩直”安全檢查，督促落實各項安全標準、壓緊壓實各方責任
2023-06-08 19:45:02320 
按照業界的說法，自動駕駛分為L0~L5，以L3為界，L0~L2為輔助駕駛，L3~L5為自動駕駛。簡單而言， L0~L2：駕駛員控制汽車，目前已經很成熟了，像ABS，自動巡航，胎壓檢測這些都算。 L3
2023-06-07 14:39:43
0 深度信息等缺點，給無人駕駛系統中的視覺感知算法帶來了巨大的挑戰。因此，如何建立一套高精確率和高穩定性的視覺感知算法，是無人車感知模塊的核心問題。
視覺感知算法在Apollo平臺上主要有3個應用場景，分別是紅綠燈檢測、車道
2023-06-07 14:33:100 自動駕駛知識掃盲
2023-06-07 14:25:190 Apollo 是優秀的自動駕駛開發框架，出自百度之手，目前已更新到 6.0 版本，本文旨在詳細記錄 Apollo 6.0 在 Ubuntu 18.04 中的完整安裝及運行過程，并會闡述在虛擬機和物理機中進行安裝時的細微區
別。
2023-06-07 10:26:160 自動駕駛、人工智能技術，結合科幻元素、節日童趣，以“ 奇妙少年日 ”為主題，為大小朋友們獻上科技盛宴， 打造沉浸式AI+出行生活新體驗 。 點擊觀看視頻 本次活動精彩紛呈、環節豐富：既有激發少年創造力的 AI創作大賽 、 魔法游園 ；又有場景泛化科普的 AI知識課堂 、 A
2023-06-07 01:45:02391 
作者在與自動駕駛同行們討論時，發現目前大家普遍都認同“普通場景下的自動駕駛已經比較完善了，目前主要的難點在于一
些cornercases”。在技術不出現質變的情況下，如何處理cornercases
2023-06-06 14:41:141 自動駕駛，是一個根植于人類內心深處的夢想。隨著科技的發展，近年來，自動駕駛已逐步成為現實。縱使如此，它仍然面臨不小的挑戰。本文結合案例對自動駕駛展開了梳理分析，一起來看看~ 摘要： 手動駕駛汽車
2023-06-06 11:46:411 近幾年自動駕駛技術越來越火，前沿的人工智能、機器學習、大數據等技術也被應用到自動駕駛領域中，各大主機廠、自動駕駛解決方案提供商在不斷加入和努力，行業在將自動駕駛技術由學術探索向商業化落地的方向持續
2023-06-06 11:21:070 自動駕駛技術是影響未來汽車產業發展的重要因素。隨著自動駕駛技術的成熟和商業化的加速，汽車將不再是從屬于人的駕駛工具，車的核心價值部件由體現
動力和操作系統的傳動系統轉向體現自動駕駛水平的智能軟件
2023-06-06 10:56:030 隨著自動駕駛行業的不斷發展，越來越多的朋想進入這個行業，甚至有一些其他行業工作多年的朋友都想轉入自動駕駛，那么新人應該怎樣學習自動駕駛呢？
2023-06-06 10:51:520 近年來，自動駕駛技術技術的發展速度非常快。預計達到完全自動駕駛L5的程度是指日可待的。自動駕駛的核心技術主要是人工智能中的機器學習與深
度學習兩個方向。在本文中，我們的關注點在于機器學習算法
2023-06-06 10:06:150 以下內容：
自動駕駛方案的構成
自動駕駛為何需要定位
高精度定位面臨的挑戰
主要定位方式及特點
Apollo最新定位技術框架
定位技術的離線應用
GNSS定位技術的基本原理
定位誤差源與差分RTK定位
模型與RTK模糊度固定
融合定位技術
GN
2023-06-06 09:36:550 6月2日，為貫徹“百度Apollo安全生產月”活動要求，推動安全責任落實，百度副總裁、自動駕駛事業部總經理王云鵬對蘿卜快跑武漢團隊開展了 “四不兩直”安全檢查，實地查看了5G云艙基地、響應中心
2023-06-05 19:35:02396 
開發平臺，可用于先進的自動駕駛。 2017年7月5日，2017年百度艾西開發人員大會，李艷宏將無人駕駛的汽車送
到五環道路上的AI會議，并進行了一個無人駕駛車的第一個展示。可以說，在人工智能的潮水下，駕駛技術特別迅速。
2023-06-02 16:38:170 對于目前火熱的自動駕駛而言，普通人可能會產生疑問，自動駕駛系統如何感知周圍環境并做出相應的合理的決定并執行？其
實，自動駕駛技術的主要模塊共三大類，即感知、規劃和控制。它們之間相互協作，共同為車輛
2023-06-02 16:35:290 阿波羅（Apollo）是百度發布的面向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供的軟件平臺。發布時間是2017年4月19日，旨在向汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件
2023-06-02 16:18:540 自動駕駛介紹、應用、前景
2023-06-02 16:17:370 1 自動駕駛開發流程 1.1 數據分析—使用DreamView調試工具——云實驗操作指南 （1）云實驗1：使用Dreamview播放離線數據包—Apollo調試工具 1） 內容概述 2） 命令
2023-06-02 15:58:520 依據于自動駕駛系統對汽車的控制程度，SAE將自動駕駛劃分成6個等級：
L0：無自動駕駛（非自動化），汽車的控制權完全由駕駛員決定
L1：低級輔助駕駛。駕駛員擁有絕大多數情境下的控制權，自動駕駛
2023-06-02 15:23:490 智能汽車和自動駕駛和最近這兩年的熱度有所升溫。有朋友聊起來，正好看看自動駕駛行業目前的人才狀態。
說起自動駕駛，就像美國一定會考慮到Google Waymo和Tesla一樣，中國自動駕駛會考慮科技公司的百度Apollo和造車新勢力。
這次就從百度的人才需求開始了解吧。
2023-06-02 15:16:540 框架。第三層是應用層軟件，實現
自動駕駛關鍵的感知、定位、規劃、決策等應用能力。需要特別說明的是，并不是所有公司的方案都是嚴格按照上述三層方式
去開發軟件平臺，分層方式各有差異。比如有些將系統軟件中的中間層單獨設立
2023-06-02 15:13:100 自動駕駛發展歷程：美國起步早，中國趕超快- Cogito Capital 初步了解自動駕駛 智能駕駛汽車作為一個集成感知、認知、規劃和控制功能于一體的復雜系統，它的研發基于人工智能、認知科學
2023-06-02 15:12:161 自梳理各大仿真平臺的主要功能以及自動駕駛領域仿真標準。
51Sim-One Cloud是一款集靜態和動態數據導入、測試場景案例編輯、目標級傳感器仿真、動力學仿真、可視化、測試與回放等一 體化的自動駕駛仿真與測試云平臺。
2023-06-02 14:45:000 之前巴拉過百度Apollo自動駕駛的學習資料, 最近看ROS的時候,發現也有一個針對自動駕駛的框架Autoware,今天就來分享下Autoware.
2023-06-02 14:40:510 自動駕駛已經是現在技術開發領域最熱門的方向之一，作為程序員，很多人也都想來這個領域試試水。但是這個領域的門檻也挺高，不過想開始的話，其實可以從一些專門針對自
動駕駛的開放平臺開始入手，目前比較主流
2023-06-02 14:28:180 一、自動駕駛工具箱 三個依次是 駕駛場景和傳感器模塊庫 車輛控制模塊庫 3D仿真模塊庫 二、自動駕駛模塊 自動駕駛模塊位于模型預測控制工具箱中的自動駕駛，主要有車道保持輔助系統模塊、自適應巡航控制模塊和路徑跟蹤控制系統模塊。
2023-06-02 14:19:170 自動駕駛的研發流程
大致可以分為以下4個步驟：
軟件在環 軟件在環是基于仿真和模擬的軟件仿真，類似于賽車類游戲。即是在軟件系統里仿真模擬出真實的道路環境
如光照、天氣等自然環境，開發者可將自動駕駛
2023-06-01 16:28:120 傳感器測量的數據。不同處理器、
視覺芯片的數據匯總到自動駕駛運算平臺進行大規模運算，最后給執行層發出指令。執行層則對應電子剎車、電子助力轉向、
電子車身穩定系統等。
2023-06-01 16:09:410 的自動駕駛計算平臺的需求應運而生。
ECU是電子控制單元，也叫做“行車電腦”，是汽車專用的微機控制器，ECU和普通的單片機一樣，由微控制器（MCU）、存儲 器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電
2023-06-01 15:22:190 自動駕駛作為一個龐雜的系統工程，其所涉及的技術點比較多，本文主要從硬件和軟件兩方面簡要談談自動駕駛汽車所涉及的 相關。對于自動駕駛汽車而言，如果沒有硬件而單獨談自動駕駛，那是毫無意義的。下圖我們將用一張圖來表示自動
2023-06-01 15:04:540 ，可釋放人出行駕駛時間，把汽車變成除家、辦公室外的人的第三空間，在出行過程中辦公和娛樂等。
車輛要實現自動駕駛，需要解決車輛在哪、往哪兒去、怎么去這三個基本問題。解決這些問題，涉及硬件平臺、軟件算法、交互、安全等多
2023-06-01 14:50:440 基礎架構在互聯網行業中，是一個相對比較成熟的領域。然而在自動駕駛領域，卻是一個新鮮的話題。基礎架構的工作包括硬
件、onboard（車載系統）、云端三大板塊。在我們認為，自動駕駛領域中 “基礎架構
2023-06-01 14:46:470 自動駕駛技術是一個龐大的工程體系，軟件架構、功能算法、控制規劃、感知識別、建圖定位、電氣架構、車載控制器、驗證
體系等等，有太多的角度可以去切入。對于自動駕駛功能與算法開發，自動駕駛功能的分級
2023-06-01 14:41:291 操作提供支持，其余由人類駕駛員操作；
L3：有條件的自動化，由自動駕駛系統提供所有的駕駛操作，根據系統要求，人類駕駛員提供適當的應答，車內需要配備駕駛員；
L4： 高度自動化，由自動駕駛系統完成所有駕駛操作，根據系統要求，人類
2023-06-01 14:33:410 仿真平臺側重于提供虛擬場景的搭建，以測試自動駕駛軟件的性能，第一類是專門的自動駕駛模擬仿真軟件，如Prescan、
VTD、51sim-one、Panosim、GaiA等等。第二類是基于游戲引擎
2023-06-01 14:31:201 自動駕駛安全面臨巨大挑戰，單車智能存在駕駛盲區、中遠距離感知不穩定等問題，導致自動駕駛車輛可運行設計域（ODD）受限，單車智能自動駕駛落地受阻。車路協同將助力保障自動駕駛安全運
行。而數據
2023-06-01 14:20:400 2017年9月，在NVIDIAGPU技術大會中國站上，NVIDIA發布了開放式自動駕駛平臺NVIDIADRIVE，并表示
將為合作伙伴提供從底層運算、操作系統層、軟件算法層及應用層在內的全套可定制
2023-06-01 11:31:380 自動駕駛正成為交通領域的最大變量。任何人都可以造成交通擁堵。只要你踩一腳剎車，你后面的司機就得跟著踩剎車，然后他后面的司機也得照做，這樣剎車再啟動的行為，可以傳遞好幾公 里。國際自動
2023-06-01 11:24:161 平臺正式啟動。上海浦東軟件園與 Linux 基金會亞太區簽約，正式落地Linux 基金會亞太區開源社區服務中心；并與開源中國簽訂戰略合作協議，共建上海開源生態。大會還圍繞開源、AIGC、供應鏈安全
2023-05-29 12:21:41295 
資本促創新，開源聚價值。5 月 28 日，2023 全球開源技術峰會（ GOTC 2023 ）“開源創投”分論壇在上海張江科學會堂圓滿舉辦。來自各大投資機構的投資人分享科技產業投資機遇、故事
2023-05-29 12:19:46318 
全球開源技術峰會（Global Open-source Technology Conference，簡稱 GOTC）是由開放原子開源基金會、 Linux 基金會亞太區、上海浦東軟件園和開源中國
2023-05-26 12:55:27209 
5 月 28 日，GOTC 2023 “?開源創投” 專題論壇將于上海張江科學會堂重磅開啟。此論壇由?開源中國董事長馬越擔任出品人，旨在共同探討開源軟件產業的發展趨勢、商業模式和投資機會，以及
2023-05-26 11:53:42327 
隨著汽車行業不斷發展，技術開發人員、科研人員等對自動駕駛的研究越來越火爆。自動駕駛并不是一項單一的技術，而是汽車電子、智能控制以及互聯網等技術發展融合的產物，其原理為自動駕駛系統通過感知系統，獲取
2023-05-17 11:10:13875 
全球 50 多家車企共計部署了 800 多輛基于NVIDIA DRIVE Hyperion 自動駕駛汽車開發平臺和參考架構打造的自動駕駛測試車輛。近日，該架構于自動駕駛安全領域樹立了新的里程碑。
2023-05-10 14:55:01879 日前，百度Apollo在上海車展前夕舉辦汽車智能化發布會，發布全新升級的駕艙圖產品矩陣，并重磅發布《百度智能駕駛開放白皮書》，面向車企開放四大關鍵能力。 “百度智能汽車事業部成立以來，始終圍繞‘產品
2023-04-25 11:45:151639 
百度Apollo汽車智能化發布會 開放是硬道理 智能駕駛的整零協同路 百度Apollo汽車智能化發布會在上海車展前夕正式開展，在發布會上百度正式宣布Apollo駕艙圖產品矩陣升級，而且堅持擴大開放
2023-04-17 18:02:292897 近年來，隨著自動駕駛的關注度越來越高，低速自動駕駛的商用化也逐漸成為現實。未來，高速自動駕駛一定會得到普及，自動駕駛也必將在交通運輸中扮演至關重要的角色。然而隨著自動駕駛的實際應用，很多問題也愈發
2023-04-03 08:51:00366 NVIDIA DRIVE AGX 是一個可擴展的開放式自動駕駛汽車計算平臺，充當自動駕駛汽車的 大腦。
2023-03-30 09:13:331258 
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