0 引言

目前在我國發(fā)生的火災(zāi)中，有半數(shù)以上屬于電氣火災(zāi)。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)表明，電氣火災(zāi)造成的財產(chǎn)損失占火災(zāi)總損失的70%以上。由此可見，消滅電氣火災(zāi)應(yīng)毋庸置疑地擺在企業(yè)消防安全的首要地位。特別是作為電力企業(yè)的工作人員，一方面要建立健全消防組織機構(gòu)，廣泛進行消滅電氣火災(zāi)的宣傳活動，增強安全意識；另一方面更要以義不容辭的職責(zé)，嚴格按照“以防為主，防消結(jié)合”的方針，落實各種制度，嚴守安全規(guī)范，力求杜絕包括電氣火災(zāi)在內(nèi)的各類火災(zāi)事故的發(fā)生。

1 線路短路引起的火災(zāi)及預(yù)防

配電線路的火線與火線或火線與地線碰在一起，引起電流突然增大的現(xiàn)象叫短路。由于短路時電阻突然減小，電流就會突然增大，導(dǎo)體內(nèi)有電流通過時，將有熱量放出。從楞次-焦耳定律可知，放出的熱量與導(dǎo)體內(nèi)電流強度的平方成正比。因此，短路電流突然增大，在極短的時間內(nèi)發(fā)出很大的熱量，不僅能使絕緣層燃燒，而且能使金屬熔化引起鄰近的易燃、可燃物質(zhì)燃燒，造成火災(zāi)。

導(dǎo)線造成短路的原因可歸納為以下幾點：一是沒有按具體環(huán)境選用導(dǎo)線，使絕緣受高溫、潮濕或腐蝕而失去絕緣能力；二是 絕緣老化或受損，使線芯裸露；三是裸導(dǎo)線安裝過低，受外力作用時遇金屬物跨接或?qū)Ь€松弛擺動時兩線相碰；四是安裝超過線路額定電壓的電氣設(shè)備，使導(dǎo)線絕緣被擊穿等；五是斷路器或熔斷器不合適，不能及時切斷短路電流。

預(yù)防短路的措施有：一是認真執(zhí)行線路安裝作業(yè)規(guī)程，不能隨意亂拉導(dǎo)線，在線路運行的過程中要經(jīng)常注意絕緣層有無損壞，并定期檢查絕緣強度；二是要根據(jù)導(dǎo)線使用中的不同環(huán)境情況選用不同類型的導(dǎo)線，即導(dǎo)線符合所處環(huán)境的潮濕、化學(xué)腐蝕、高溫等各種使用條件的規(guī)定；三是安裝線路時導(dǎo)線與導(dǎo)線之間，導(dǎo)線與墻壁、頂棚、金屬建筑物件之間，以及固定導(dǎo)線用的絕緣子之間，應(yīng)有符合規(guī)程要求的安全距離；四是線路上應(yīng)按規(guī)定安裝斷路器或熔斷器，以便在線路發(fā)生短路時能及時可靠地切斷電源。

2 配電線路過負荷引起的火災(zāi)及預(yù)防

在導(dǎo)線中通過的電流如果超過了導(dǎo)線的容許電流，導(dǎo)線的溫度就會隨即升高，一般導(dǎo)線的高允許工作溫度為65℃。導(dǎo)線中流過的電流量超過了安全電流值，就叫導(dǎo)線過負荷。電流在電線里的發(fā)熱量和電流的平方成正比，如果電流量增大2倍，發(fā)熱量便增加到原來的4倍。所以，導(dǎo)線產(chǎn)生過熱后就會引起導(dǎo)線的絕緣層發(fā)熱燃燒，并引燃附近的可燃物而造成火災(zāi)。

在一般情況下用于明線的導(dǎo)線，周圍環(huán)境溫度應(yīng)不超過35℃。如果裝置導(dǎo)線的場所溫度高于35℃，安全載流量需按一定校正因素予以降低。此外，選擇導(dǎo)線還要考慮電壓下降問題，使實際通過導(dǎo)線的電流小于安全載流量。例如，4平方毫米的塑料絕緣芯線，只能供14千瓦的三相電動機，倘使接入20千瓦的電動機便會使導(dǎo)線產(chǎn)生過負荷；或者三相電動機中有一相熔斷（即三相導(dǎo)線中一相保險絲熔斷），由兩相運行時，也會造成導(dǎo)線過負荷。

造成導(dǎo)線過負荷的主要原因：一是設(shè)計配電線路時，導(dǎo)線截面積選得不正確（即與負荷電流值不相適應(yīng)）；二是在線路中接入功率過大的電氣設(shè)備，超過了配電線路的負荷能力；三是亂拉導(dǎo)線，過多地接入并聯(lián)負載。防止導(dǎo)線過負荷而引起火災(zāi)，可采取以下預(yù)防措施：一是根據(jù)用電負荷大小，選用適當(dāng)大小的導(dǎo)線，在原有線路上不得擅自增加用電設(shè)備；二是線路與電氣設(shè)備都應(yīng)按照電力安裝規(guī)程安裝，不準(zhǔn)隨便亂裝亂用，防止因絕緣損壞而發(fā)生漏電或短路碰線；三是經(jīng)常監(jiān)視線路的運行情況，如發(fā)現(xiàn)嚴重過負荷現(xiàn)象時，應(yīng)從線路中切除過多的用電設(shè)備或?qū)⒃搶?dǎo)線的截面積增大；四是保護線路或電氣設(shè)備的保險絲要選擇適當(dāng)。一旦導(dǎo)線發(fā)生嚴重過負荷時，保險絲就會自動熔斷，切斷電源防止火災(zāi)事故的發(fā)生。在選擇保險絲時，其熔斷電流應(yīng)約等于測定電流的1.5~2倍。

3 接觸電阻過大引起的火災(zāi)及預(yù)防

凡是導(dǎo)線接導(dǎo)線或者導(dǎo)線與開關(guān)、熔斷器、電燈、電動機、測量儀表等設(shè)備連接的地方都有接頭。接通電流之后，電流通過導(dǎo)線、接頭和設(shè)備就會發(fā)熱，這是正常的現(xiàn)象。接頭做得好，接觸電阻小，接頭點的發(fā)熱就小。如果接頭接得不好，接觸電阻就會增大。在一定的電流下，電阻越大發(fā)熱量就越大。因此，有較大接觸電阻的線段就會強烈發(fā)熱，使溫度升高引起導(dǎo)線的絕緣層燃燒，使附近導(dǎo)線上的粉塵、纖維燃燒起來，并使木料、柴草等可燃物著火，造成火災(zāi)。對接觸電阻過大造成火災(zāi)事故的原因可歸納為以下幾種：一是安裝質(zhì)量差，造成導(dǎo)線與導(dǎo)線，導(dǎo)線與電氣設(shè)備連接點連接不牢；二是連接點由于熱作用或長期振動，使接頭松動；三是在導(dǎo)線連接處有雜質(zhì)和氧化層、泥土等；四是銅、鋁接頭的接觸點處理不好，或時間過長接觸點腐蝕、松動，使接觸電阻過大。

為了防止接觸電阻過大應(yīng)采取以下措施：一是建立巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)接頭松動時應(yīng)及時維修；二是導(dǎo)線與導(dǎo)線，導(dǎo)線與電氣設(shè)備的連接，必須將線芯擦干凈，并按一定方向絞合，然后在絞合處用錫加焊；三是導(dǎo)線接到開關(guān)、熔斷器、電動機和其他電器設(shè)備上時，導(dǎo)線端必須焊接特別的接頭；四是大截面積導(dǎo)線的連接可以用焊接法或壓接法；五是經(jīng)常對運行的線路和設(shè)備進行巡視檢查，并在易發(fā)生接觸電阻過大的部位涂變色漆，或安放試溫蠟片，發(fā)現(xiàn)接頭松動或過熱時應(yīng)及時處理。

4 電火花、電弧的產(chǎn)生及預(yù)防

導(dǎo)線絕緣受損發(fā)生短路或漏電，用開關(guān)接通或切斷電路，電燈泡搖動或炸裂，導(dǎo)線連接松動都能產(chǎn)生電火花。電弧是大量電火花匯集構(gòu)成，電火花或電弧能引起周圍可燃物質(zhì)燃燒。在有爆炸危險的場所，電火花或電弧可以引起燃燒或爆炸。

電弧的溫度可達3000℃以上，不僅能使導(dǎo)線絕緣物質(zhì)燃燒，而且能使金屬熔化，是極危險的火源。一般在下列情況下，均有可能產(chǎn)生電火花或電弧：一是導(dǎo)線絕緣損壞或?qū)Ь€斷裂形成短路或接地時，在短路點、接地處均有強烈電弧產(chǎn)生；二是大負荷導(dǎo)線連接處松動，在松動處產(chǎn)生電火花或電弧；三是架空的裸導(dǎo)線兩線相碰或在風(fēng)雨中短路時，各種開關(guān)在接通或切斷電路時，熔斷器的熔絲熔化時，以及在帶電情況下維修、操作電氣設(shè)備時，都會產(chǎn)生電火花或電弧。

為防止產(chǎn)生電火花或電弧，可采取以下措施：一是裸導(dǎo)線或?qū)w與接地體間應(yīng)保持足夠的距離；二是應(yīng)保持導(dǎo)線支持物的牢固、良好，導(dǎo)線的敷設(shè)不宜過松；三是應(yīng)保持導(dǎo)線連接處的緊密與牢固；四是要經(jīng)常檢查導(dǎo)線與絕緣電阻，以確保其有足夠的絕緣強度和絕緣的完整；五是熔斷器或開關(guān)宜裝在非燃燒材料的基座上，并用非燃燒材料的箱盒保護；六是一般應(yīng)斷電修理設(shè)備。在特殊情況下，若需帶電安裝和修理電氣設(shè)備時應(yīng)有安全措施，并履行批準(zhǔn)手續(xù)。

5 電動機的火災(zāi)危險及預(yù)防

電動機容易發(fā)熱和起火的部位是定子繞組、轉(zhuǎn)子繞組和鐵芯，接觸電阻過大和軸承過熱也能引起絕緣燃燒及其周圍物質(zhì)著火。

電動機線圈的匝間或相間發(fā)生短路、接地（碰殼）是由以下原因造成的：金屬物體或其他固體在電動機旋轉(zhuǎn)時掉進電動機內(nèi)；維修時絕緣受損；線圈受潮等。短路燒毀的電動機，事后能在電動機內(nèi)發(fā)現(xiàn)短路的痕跡。

電動機的過負荷運行，是由于帶動的設(shè)備過大或在使用過程中發(fā)生意外引起的。它會導(dǎo)致電動機轉(zhuǎn)速下降，使電流增大、發(fā)熱量增大；特別是在線圈的焊接處，由于接觸電阻的關(guān)系，發(fā)熱熔化或使絕緣燃燒。過負荷的電動機的聲響比較沉重，溫度也比較高，電動機啟動不起來，也多是由于電動機帶的設(shè)備過大或有故障。在電動機運行時，如果不注意聲響變化，啟動不起來時強行啟動，就容易造成事故。

防止電動機發(fā)熱著火，可采取以下措施：一是安裝電動機要符合安全要求。在潮濕、多灰塵的場所應(yīng)用封閉式電動機，在比較干燥、清潔的場所，可用防護型（防滴式、防濺式）電動機。二是電動機應(yīng)安裝在非燃燒材料的基座上。如安裝在可燃物的基座上時，應(yīng)墊上鐵板或其他非燃燒材料隔開。電動機不能安裝在可燃結(jié)構(gòu)上，并應(yīng)與可燃物保持一定的安全距離，周圍不要堆放雜物。三是每臺電動機必須裝配獨立的操作開關(guān)和適當(dāng)大小的熔斷器作為過負荷保護；對容量較大的電動機，在三相電源線上應(yīng)安裝指示燈，當(dāng)一相斷電時能立即發(fā)現(xiàn)，防止二相運行。四是電動機起動次數(shù)不能太多，一般不能超過3~5次，熱狀態(tài)下連續(xù)起動次數(shù)不能超過1~2次，時間不能太長，以免過熱，燒毀電動機。五是防止電源電壓過低或過高：一般電動機運行電壓不低于額定電壓的5%，不超過額定電壓10%。六是電動機要經(jīng)常維修檢查，及時清掃保持清潔。七是在電動機使用完畢后，應(yīng)斷開電動機的電源，即關(guān)閉電動機開關(guān)。

6 安科瑞智慧消防云平臺介紹

6.1 平臺簡介

安科瑞智慧消防綜合管理云平臺基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)，將分散的火災(zāi)自動報警設(shè)備、電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、智慧煙感探測器、智慧消防用水等設(shè)備連接形成網(wǎng)絡(luò)，并對這些設(shè)備的狀態(tài)進行智能化感知、識別、定位，實時動態(tài)采集消防信息，通過云平臺進行數(shù)據(jù)分析、挖掘和趨勢分析，幫助實現(xiàn)科學(xué)預(yù)警火災(zāi)、網(wǎng)格化管理、落實多元責(zé)任監(jiān)管等目標(biāo)。填補了原先針對“九小場所”和危化品生產(chǎn)企業(yè)無法有效監(jiān)控的空白，適應(yīng)于所有公建和民建，實現(xiàn)了無人化值守智慧消防，實現(xiàn)智慧消防“自動化”、“智能化”、“系統(tǒng)化”、用電管理的實際需求。

從火災(zāi)預(yù)防，到火情報警，再到控制聯(lián)動，在統(tǒng)一的系統(tǒng)大平臺內(nèi)運行，用戶、安保人員、監(jiān)管單位都能夠通過平臺直觀地看到每一棟建筑物中各類消防設(shè)備和傳感器的運行狀況，并能夠在出現(xiàn)細節(jié)隱患、發(fā)生火情等緊急和非緊急情況下，在幾秒時間內(nèi)，相關(guān)報警和事件信息通過手機短信、語音電話、郵件提醒和APP推送等手段，就迅速能夠迅速通知到達相關(guān)人員。同時，通過自動消防滅火控制裝置啟動自動滅火設(shè)備和消防聯(lián)動控制設(shè)備，有效解決用電單位電氣線纜老舊，小微企業(yè)無業(yè)電工、肉眼無法直觀系統(tǒng)即時排查電氣隱患、隱蔽工程隱患檢查難等難題，及時排除安全隱患，安科瑞智慧消防監(jiān)控云平臺結(jié)構(gòu)如下圖所示：

6.2 平臺功能

6.2.1平臺登陸

用戶登錄成功之后進入首頁，如圖所示。主要展示的內(nèi)容有：項目概況、設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備分類、設(shè)備報警信息、報警分類、報警統(tǒng)計、設(shè)備臺賬信息等。其中百度地圖可以選配成BIM建筑模型，任何傳感器報警時可以在BIM模型中預(yù)警顯示。

6.2.2實時監(jiān)控

智慧用電子系統(tǒng)可接入電氣火災(zāi)、故障電弧、電氣火災(zāi)主機、滅弧式保護器探測和母排無線測溫探測等等各類子系統(tǒng)，實現(xiàn)對相關(guān)消防系統(tǒng)設(shè)備的信息實時監(jiān)控，一且發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)劇超過風(fēng)險閾值，APP、電話報警統(tǒng)統(tǒng)上陣，通過設(shè)備的標(biāo)簽、地理位置定位，快速通知，快速處置

6.2.3隱患管理

隱患管理包括隱患巡查、隱患處理、和隱患記錄，隱患巡查的目的是為了系統(tǒng)在產(chǎn)生報警或隱患后，系統(tǒng)可以針對工程人員派發(fā)工單，處理完以后工程人員能夠在系統(tǒng)中填寫相關(guān)工單任務(wù)記錄，以供歷史查詢。隱患統(tǒng)計支持對項目進行日、月、季、年的維度查詢，并能夠自定義時間查詢，將項目下隱患以曲線，圖表的形式展現(xiàn)

6.2.4統(tǒng)計分析

統(tǒng)計分析包括數(shù)據(jù)匯總和分析報告，數(shù)據(jù)匯總以曲線和表格形式顯示各個月份的報警和故障記錄，同時顯示控制日志，支持按照控制類和參數(shù)設(shè)置類分別顯示，也可以按照操作是否成功分別顯示，包括此次控制的操作情況，項目名稱，設(shè)備信息以及對應(yīng)的操作時間等；分析報告包括總體概況和設(shè)備回路特征分析。

6.2.5運維管理

根據(jù)運維調(diào)度管理的需要，智能調(diào)度技術(shù)人員可以分為不同角色，系統(tǒng)支持指定巡檢計劃和巡檢日歷，可支持巡檢人員使用手機NFC芯片巡檢打卡的功能。

6.2.6手機APP功能

手機APP軟件具有IOS版本和安卓版本，并與電腦終端系統(tǒng)的數(shù)據(jù)同步，能展示剩余電流、溫度、電壓、電流等電氣安全參數(shù)的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)及變化曲線、歷史數(shù)據(jù)與變化曲線；短路、斷線、漏電、超溫、過壓、欠壓、過流等電氣故障實時報警數(shù)據(jù)等；能實時顯示項目地理位置、未排除隱患數(shù)、未處理巡檢數(shù)等；通過APP消息推送的方式提醒用戶實時報警信息；可以實現(xiàn)遠程復(fù)位、遠程分閘功能；可以對所有現(xiàn)場探測器進行遠程參數(shù)設(shè)定及修改；可以對所有現(xiàn)場探測器的遠程控制記錄進行查詢；

6.3 產(chǎn)品選型

電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器

責(zé)任編輯：tzh