CAN總線有“顯性”和“隱性”兩種狀態,“顯性”代表“0”,“隱性”代表“1”,由CAN收發器決定。下圖是一個CAN收發器的典型內部結構圖,CANH、CANL連接總線。
2024-03-19 15:08:0057 CAN總線的最大傳輸距離與波特率、采樣點、傳輸時延之間存在什么樣的關系呢?如何理論計算出最大傳輸距離呢?本文將詳細解答這兩個問題。延時原理分析影響CAN通信距離的主要因素是什么呢?經過我們實際測試
2024-03-06 08:23:40103 隨著CAN總線在電動汽車、充電樁、電力電子、軌道交通等電磁環境比較惡劣的場合應用越來越多,信號干擾的問題已經嚴重影響到使用者對CAN總線的信任。究竟如何才能抗干擾?本文展示了致遠電子CAN總線抗干擾
2024-03-05 08:24:55139 這意味著變送器通過CAN收發器改變總線電平,并將其信息傳輸到CAN總線。接收器通過監測總線電平將總線上的信息讀取到自己的CAN收發器中。
2024-02-19 14:53:54605 的隔離地和屏蔽雙絞線的屏蔽層都是用于保護總線信號免受外界干擾的措施。 CAN總線的隔離地是指為了防止由于接地問題引起的干擾,令總線穩定正常工作而設置的一個專用地線。這個隔離地一般與總線的地線相連接,其連接方式可以采用星形結構
2024-02-06 10:15:021391 can總線與485總線五大區別? CAN總線和485總線是現代工業自動化領域中常見的兩種通信總線,它們都具有一定的優勢和特點。 一、傳輸距離 CAN總線和485總線在傳輸距離上有著明顯的差異。CAN
2024-02-03 09:22:391567 找到CAN總線(故障)節點的三種辦法? CAN總線是現代汽車電子系統中常見的通信協議,用于車載電子設備之間的數據傳輸。在汽車的CAN總線系統中,每個節點都扮演著重要的角色。然而,由于各種原因,有時候
2024-02-02 10:35:10457 為什么CAN總線分支在0.3米內是最可靠的? CAN總線是一種廣泛應用于車輛電子系統中的通信協議。它具有高可靠性、高實時性和低成本的特點,適用于復雜的汽車系統中的數據傳輸和控制。CAN總線分支
2024-01-31 14:09:06263 高速CAN總線和低速CAN總線的特性 高速CAN總線和低速CAN總線是兩種常見的CAN總線類型。它們在數據傳輸速率、最大電纜長度、適用場景等方面存在一些差異。下面將詳盡、詳實、細致地介紹這兩種CAN
2024-01-31 14:09:01496 (基于監聽的載波偵聽多址/沖突檢測)協議,能夠支持多達幾百個節點的連接。 在標準的CAN總線中,最大節點數量取決于網絡拓撲結構以及電氣特性。在典型的CAN總線系統中,最大支持節點數約為 1032 個。 然而,實際的系統設計中,由于各種因素的影響,節點數量可能會有所減少。例如
2024-01-31 14:08:59543 很多人來說,CAN總線的傳輸速度為1Mbps(兆位每秒),但卻能夠傳輸超過50米的距離,這顯然與我們直觀的思維相悖。本文將深入探討為什么CAN總線能以如此高的速度在長距離上傳輸數據。 首先,我們需要了解CAN總線的基本工作原理。CAN總線采用了一種基于
2024-01-31 13:46:49270 之間的信息傳輸。下面將詳細介紹CAN總線數據幀的格式。 CAN總線數據幀分為兩種類型:標準幀和擴展幀。標準幀用于傳輸標識符長度為11位的數據,而擴展幀用于傳輸標識符長度為29位的數據。 1. 數據幀的結構 標準幀和擴展幀的數據幀結構相似,都包
2024-01-31 13:46:38313 在CAN總線結構中,CAN控制器、CAN收發器和CAN驅動器是三個不同的組件,各自具有特定的功能和作用。
2024-01-30 09:44:12612 ,但長度有限。CAN總線的位速率根據系統的不同而不同。 其次,CAN總線協議具有多主控制的特點,總線上空閑時,所有單元都可發送消息。同時,兩個以上的單元同時開始發送消息時,根據標識符(ID)決定優先級。標識符較小的單元可繼續發送消
2024-01-19 17:47:57275 CAN總線的應用范圍廣,應用環境相當復雜,一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上,并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級EMC的要求,有必要添加額外的外圍保護電路。CAN接口保護方案CAN
2024-01-13 08:27:22157 CAN總線共模電感是應用于CAN總線通信中的一種電子元件,用于解決CAN總線通信中的共模干擾問題。本文將詳細介紹CAN總線共模電感的定義、作用、選型要點以及常見注意事項,并且結合實際案例進行分析
2024-01-05 13:42:34748 我們根據can總線具有的一些特性可知:CAN總線肯定具有分層結構,而且參考OSI模型(OSI參考模型介紹)是肯定的,我們可以看一下相關的文檔可知:CAN遵從OSI模型。
2024-01-05 09:40:16321 CAN總線星型連接器及特點? CAN總線星型連接器是一種用于連接CAN總線網絡的設備,它具有一些獨特的特點和優勢。本文將詳細介紹CAN總線星型連接器的工作原理、結構特點、適用范圍以及與其他類型連接器
2024-01-04 16:59:25805 CAN通信的完美編程需要對CAN的通信負載及通信質量進行監控:
CAN通信實時負載小于標定負載的1/3,通過對CAN通信的丟包的監控來評估CAN的通信質量;
1. 概述:
CANWeb現場總線結合
2023-12-28 11:02:58
CAN總線通訊協議由德國博世于上世紀80年代發明,第一個使用CAN總線通訊協議的量產車型是1991年的奔馳S級轎車,至今CAN總線依舊是車內主要的通訊總線。隨著汽車電子智能化加速,CAN總線也開始
2023-12-21 14:03:45663 can總線傳輸距離? CAN總線是一種串行通信協議,常用于汽車行業中的數據通信。它被廣泛應用于車載電子系統,如發動機控制單元、制動系統、儀表盤和空調控制系統等。CAN總線的主要優勢在于其高可靠性
2023-12-07 18:09:401213 CAN總線為什么有兩個終端電阻,作用是什么? CAN總線是一種常用的串行通信協議,廣泛應用于汽車、工控、航空等領域。在CAN總線中,存在兩個終端電阻,即CAN總線的兩端各有一個120歐姆的電阻
2023-12-07 11:15:351458 CAN總線結構
線形拓撲是在一條主干總線分出各個節點支線,其優點在于布線施工簡單,接線方便,阻抗匹配規則固定,缺點是拓撲不夠靈活,在一定程度上影響通訊距離,如下圖所示:
星形拓撲是每個節點通過中央
2023-12-05 10:45:42
越來越多的ECU之間的數據的相互交換,早期的網絡結構已經不能滿足現有的需要, CAN總線應運而生。
2023-12-04 17:05:39114 CAN總線結構
線形拓撲是在一條主干總線分出各個節點支線,其優點在于布線施工簡單,接線方便,阻抗匹配規則固定,缺點是拓撲不夠靈活,在一定程度上影響通訊距離,如下圖所示:
星形拓撲是每個節點通過中央
2023-12-04 14:47:44
CAN總線 CAN是控制器局域網絡的簡稱,是一種能夠實現分布式實時控制的串行通信網絡。CAN總線的功能復雜且智能。 CAN總線網絡主要掛在CAN_H和CAN_L,各個節點通過這兩條線實現信號的串行
2023-11-09 18:11:50654 CAN(Controller Area Network)是一種用于實時應用的串行通訊協議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應用最廣泛的現場總線之一。CAN協議用于汽車中各種不同元件之間的通信,以此取代昂貴而笨重的配電線束。
2023-11-01 16:39:54512 由于好多現場會出現將CAN總線的設備接到EtherCAT網絡中,由于協議的不相同,不能直接進行連接,現需一種能同時兼容CAN 總線和ETHERCAT網絡的一種設備,由此捷米JM-ECT-CAN
2023-10-31 18:30:00437 ISO 11898-1主要描述了CAN總線的基本架構,定義了CAN在數據鏈路層的通信方式。重點內容是數據鏈路層的兩個子層:邏輯鏈路控制(LLC)和介質訪問控制(MAC)。
2023-10-31 14:31:48796 CAN控制器根據兩根線上的電位差來判斷總線電平。總線電平分為顯性電平和隱性電平,二者必居其一。發送方通過使總線電平發生變化,將消息發送給接收方。 顯性電平對應邏輯 0,CAN_H 和 CAN
2023-10-27 14:55:281008 CAN總線舵機的特性、控制方法以及常見故障
2023-10-21 09:53:050 電子發燒友網站提供《基于CAN總線的智能節點設計.pdf》資料免費下載
2023-10-20 14:44:320 示波器采樣時間怎么設置 示波器的采樣率有什么意義? 一、示波器采樣時間的設置 1. 示波器采樣時間的概念 示波器的采樣時間指的是示波器通過在指定時間段內獲取的樣本數量來描述示波器的性能。示波器采樣
2023-10-17 16:16:102204 STM8單片機CAN濾波器的設置
2023-10-17 14:50:22946 本資料是面向CAN總線初學者的CAN入門書。對CAN是什么、CAN的特征、標準規格下的位置分布等、CAN的概要及CAN的協議進行了說明。
2023-10-16 15:29:113 在CAN總線應用中,合理的CAN總線負載率是非常重要的,因為在負載率過高的情況下,系統性能可能會下降,增加錯誤率并導致總線沖突。理想的情況下,CAN總線的負載率應低于總線容量的80%。
2023-10-12 17:58:05581 怎么用示波器看can總線信號?? CAN總線是一種高速、可靠的控制器局域網絡,常被用于汽車、航空等領域。在調試和故障排查時,我們可以使用示波器來監測CAN總線的信號。以下是如何使用示波器來看CAN
2023-10-11 17:19:303257 介紹相關的資料。
現場總線技術正在給我們展現一個寬闊的新舞臺,并且大有作為。學習CAN也可作為學習現場總線甚至是計算機網絡技術的入門,因為它使你能深入了解到從低層到高層的功能實現過程,從中更好地體會網絡
2023-09-26 06:39:27
CAN總線的應用在現在看來越來越廣泛,我廠設備從最初的ARM9與ARM7平臺、期間升級過度到CortexA8與Cortex M3平臺,再到現在的Cortex M4平臺,圍繞CAN進行了一系列產品的開發,CAN總線的穩定性是毋庸置疑的。
2023-09-26 06:14:38
CAN總線的應用范圍廣,應用環境相當復雜,一些靜電、浪涌等干擾很容易耦合到總線上,并直接作用于CAN總線接口。為了滿足一些高等級EMC的要求,有必要添加額外的外圍保護電路。CAN接口保護電路CAN
2023-09-23 08:29:45580 ,而且能夠將分布在不同地點的溫度測控模塊通過cAN現場總線連接起來,接入PC機進行集中監控和管理。本系統采用CAN現場總線進行通訊,由于一條cAN總線上的節點個數在理論上不受限制,實際應用則主要取決于總線
2023-09-19 06:45:45
CAN L對帶電源(正極)短路 當出現CAN L 對電源(正極)短路這種故障時,根據CAN總線的容錯特性,可能出現整個CAN網絡無法通信的情況或產生相關故障碼。 由于CAN L 對電源短路,因此
2023-09-14 16:57:081112 和數據交換。而CAN總線為什么要用雙絞線呢?為此,本文將從以下三個方面展開討論: 一、 CAN總線的特點 二、 雙絞線的作用 三、為什么CAN總線要用雙絞線 一、 CAN總線的特點 1. 高速傳輸 CAN總線最初設計的目的是為了滿足汽車行業多個模塊之間的高速
2023-09-14 16:48:053598 can總線干擾信號如何消除?? CAN總線是一種廣泛應用于自動化系統通信的高效數據傳輸方式,其基于差分信號傳輸原理,可以實現高速、實時數據傳輸。然而,由于各種原因,CAN總線的信號通常會受到干擾
2023-09-14 16:48:032373 1、CAN總線的常見故障 CAN總線錯誤分析與解決 當CAN總線出現故障或數據傳輸異常時,往往會出現多種奇怪的故障現象,如儀表板顯示異常,車輛無法啟動,啟動后無法熄滅,車輛動力性能下降,某些電控系統
2023-09-14 16:30:071592 CAN總線是差分信號,兩個設備之間使用雙絞屏蔽線纜連接,兩個線纜分別傳輸CAN_H和CAN_L信號。
2023-09-14 14:58:031246 在CAN總線上,利用CAN_H和CAN_L兩根線上的電位差來表示CAN信號。
2023-09-13 09:42:28282 CAN總線技術是一種廣泛應用于汽車、工業自動化等領域的串行通信協議。它是由德國公司BOSCH開發的,全稱為Controller Area Network(控制器局域網)。本文將對CAN總線的基本概念、工作原理、特點以及應用領域進行簡要介紹。
2023-09-12 17:04:032008 CAN總線通常由兩根線組成:CAN-High(CAN-H)和CAN-Low(CAN-L),也稱為CAN-H線和CAN-L線,這兩根線呈對稱排列。CAN總線使用差分信號的方式進行通信,通過在CAN-H和CAN-L線之間傳輸電壓差來表示數據和控制信號。
2023-09-12 14:59:293906 can總線負載率怎么計算? CAN總線是指控制器局域網,是一種實時性能極高的網絡協議,廣泛應用于汽車、工業控制、醫療儀器等領域。在CAN總線網絡設計中,總線負載率是一個非常重要的指標,它能夠幫助
2023-09-07 15:05:452581 can總線的傳輸速率是多少?? CAN(Controller Area Network)總線是一種控制區域網絡,是一種高速串行通信總線,廣泛應用于汽車、工業、醫療和家庭等領域。CAN總線是一種實時
2023-09-07 15:05:439429 can總線負載率多少合理? CAN總線是一種控制器區域網絡,它是用于在不同設備之間進行通信的技術。CAN總線的應用領域廣泛,例如汽車、航空航天、醫學儀器等。在CAN總線中,數據通過網絡傳輸,并且在
2023-09-07 15:05:412168 總線的主要特點是高速、可靠和實時性強,因此它是許多實時控制和數據傳輸任務的理想選擇。 Can總線波特率是指Can總線傳輸數據每秒鐘的位數。Can總線波特率一般采用多少主要取決于以下幾個因素: 1. 數據傳輸的速度要求 Can總線被廣泛應用于需要快速、可靠的數據傳輸的場合,例如
2023-09-07 15:05:381640 您是否遇到需要使用CAN總線,但MCU沒有集成CAN總線控制器的情況?您又是否遇到MCU的CAN口資源不夠的情況?一顆CSM330A芯片能解決您的問題,本文將帶您了解CSM330A的優勢
2023-09-04 16:41:46643 CAN總線(Controller Area Network)是一種廣泛應用于汽車、工業自動化和其他領域的串行通信協議。以下是幾種常見的CAN總線通信協議。
2023-08-18 14:40:128833 認識CAN 總線錯誤的第一步就是了解認識CAN 總線協議和它的具體功能,這樣才能更容易地理解CAN 總線是如何去發現并解決錯誤的。
2023-08-14 15:18:463222 Dialog 中 CAN 總線配置時的 “New Protocol(總線協議)”中有四個選項,分別是什么含義?
2023-08-14 15:07:50578 CAN總線:CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為 CAN),是 ISO1 國際標準化的串行通信協議。
2023-08-14 14:58:59961 終端電阻在CAN總線通信中起著重要的作用,它可以穩定信號傳輸,提高抗干擾能力。使用CAN總線時,我們應該正確地連接終端電阻,并選擇合適的阻值,以確保通信的穩定和可靠。在RS-485/CAN總線
2023-08-08 15:32:162388 數字示波器是一種用于測量和顯示電信號的儀器。在使用數字示波器時,合適的采樣次數對于準確顯示信號的波形非常重要。本文將介紹數字示波器的采樣次數設置方法,并探討不同采樣次數對波形顯示的影響。
2023-08-07 16:31:24623 請問stm32f4的CAN采樣點一定要配置完全一樣,CAN總線才不會出錯嗎?別人要求的波特率500K,采樣點87.5%,STM32F446RE配不到呀
2023-08-05 06:12:06
CAN 總線外設驅動程序能夠提供基本的操作硬件電路系統的服務,但在具體的應用系統中,更多是基于協議棧開發上層應用,而不是針對某個具體的芯片平臺編寫定制的應用程序。
2023-08-04 14:32:421034 CAN總線和RS485總線都是采用差分信號傳輸數據,它們在總線拓撲、終端匹配、信號衰減、隔離與接地、波特率與通訊距離關系等方面都是相似的。但是CAN有自己的一些特性,在接口設計中,不能照抄RS485接口電路。
2023-08-04 09:30:45453 大家好,今天要跟大家分享一款自主研發的通訊網關,JM-ECT-CAN。這款產品能夠將各種CAN總線和ETHERCAT網絡連接起來,實現高效的數據傳輸和通信。那么,這款通訊網關具體有哪些功能和特點呢?接下來,我們就一起來了解一下。
2023-07-31 17:56:05410 由于好多現場會出現將CAN總線的設備接到EtherCAT網絡中,由于協議的不相同,不能直接進行連接,現需一種能同時兼容CAN 總線和ETHERCAT網絡的一種設備,由此捷米JM-ECT-CAN
2023-07-31 09:07:29349 CAN總線負載率(busload)表征的是單位時間內總線上的位流(bitstream)相對總線帶寬的占比。
2023-07-27 17:29:26694 LIN(Local Interconnect Network)即局部連接網絡,也被稱為“局域網子系統”即LIN總線是CAN總線網絡下的子系統,車上各個LIN總線系統之間的數據交換是由控制單元通過CAN數據總線實現的
2023-07-26 10:12:197549 CAN 速率 CAN 總線以幀的形式發送數據,但是最終到總線上的就是“0”和“1”這樣的二進制數據,這里就涉及到了通信速率,也就是每秒鐘發送多少位數據,前面說了CAN2.0 最高速度為 1Mbps
2023-07-25 10:44:05821 CAN FD幀結構 CAN FD節點可以正常收、發CAN報文,但CAN節點不能正確收、發CAN FD報文,因為其幀格式不一致。 與CAN一樣,CAN FD一共具有:幀起始,仲裁段,控制段,數據
2023-07-18 10:42:253826 由于好多現場會出現將CAN總線的設備接到EtherCAT網絡中,由于協議的不相同,不能直接進行連接,現需一種能同時兼容CAN 總線和ETHERCAT網絡的一種設備,由此遠創智控YC-ECT-CAN
2023-07-06 09:55:58514 CAN總線采用分布式沖突檢測與非破壞性位定時的技術原理,通過總線上的節點共享傳輸媒介(如雙絞線)進行通信。EtherCAT則基于以太網技術,使用主從結構和主站廣播的方式,在一個以太網幀內實現了多個從站設備的同步通信。
2023-06-28 16:28:576956 CANopenPLC的配件,讓原本IO接口數量不足的PLC有了額外的IO口,可以在更大的范圍內采集信息或者是輸出控制指令。不管是一體式的can總線 i/o模塊還是組合式的can總線 i/o模塊,它們的工作原理都是差不多的,我們目前都已經開發出了成品。 如果您需要繼續了解can總線 i/o模
2023-06-28 08:35:02387 CAN總線標準只規定了物理層和數據鏈路層,需要用戶自定義應用層。不同的CAN標準僅物理層不同。
2023-06-25 15:51:472663 嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應用到汽車中,其實船艦電子設備通信也廣泛使用CAN,隨著國家對海防的越來越重視,對CAN的需求也會越來越大。
2023-06-25 09:54:33594 CAN總線是一種常用的總線,對于剛開始接觸CAN總線的,面對著各式各樣的資料,可能不知道從何看起,今天科普一下CAN總線的基礎知識。
2023-06-19 17:20:141157 點擊上方 藍字 關注我們 摘要:以FPGA 代替傳統的單片機和外圍擴展芯片, 給出了CAN 總線通信節點的詳細設計方案。其中以SJA1000為CAN 總線控制器、FPGA 為主控制器, 設計實現通信
2023-06-18 11:15:011796 我們知道,CAN總線上的每個節點往總線上發送數據的同時,會讀取總線上的數據,并與自己發送的數據作對比。
2023-06-07 09:32:131274 今天給大俠帶來基于FPGA的CAN總線控制器的設計,由于篇幅較長,分三篇。今天帶來第一篇,上篇,CAN 總線協議解析以及 CAN 通信控制器程序基本框架。話不多說,上貨。
2023-05-18 09:21:30868 CAN總線在設計之初,就規定了物理層CAN_H和CAN_L采用雙絞線差分傳輸,這樣做的目的是提高抗干擾能力,因為當總線上CAN_H與CAN_L遇到干擾可以“同上同下”變化,從而差分值保持不變,如下圖所示。
2023-05-17 10:45:523227 CAN總線是一種常用的總線,對于剛開始接觸CAN總線的,面對著各式各樣的資料,可能不知道從何看起,今天科普一下CAN總線的基礎知識。CAN2.0協議分為A版本和B版本,A版本協議為11位標識符(標準幀),B版本在兼容11位ID標識符的同時,向上擴展到29位ID標識符。
2023-05-16 09:49:012297 :CAN2.0A和CAN2.0B。CAN2.0A支持11位標準標識符,而CAN2.0B支持29位擴展標識符。CAN總線拓撲結構分為總線型、星型和混合型。總線型結構最為普遍,它連
2023-04-21 09:42:31639 今天小編要和大家分享的是接口,總線,驅動相關信息,接下來我將從高速CAN總線收發器SCM3425ASA的特點及應用介紹
2023-04-17 09:52:21778 嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應用到汽車中,其實船艦電子設備通信也廣泛使用CAN,隨著國家對海防的越來越重視,對CAN的需求也會越來越大。這個暑假,通過參加蘇州社會實踐,去某船舶電氣公司實習幾周,也借此機會,學習了一下CAN總線。
2023-04-11 09:30:09608 CAN總線以其高可靠性、實時性、靈活性以及嚴謹的數據處理機制等特點,在工業現場和汽車行業得到廣泛應用,但隨著環境干擾以及節點數目的增加等對CAN總線的穩定性提出更高的要求,而面對電源地、信號地、屏蔽地、外殼地不同的接地方式又該如何處理呢?
2023-04-11 09:18:153887 CAN是是國際上應用最廣泛的現場總線之一。
2023-04-10 10:32:301629 在ISO 11898-2和ISO 11898-3中分別規定了兩種CAN總線結構(在BOSCH CAN2.0規范中,并沒有關于總線拓撲結構的說明):高速CAN總線和低速CAN總線,區別表如下所示。
2023-04-07 09:30:181835 沖突的方法 框架結構 溝通程序 錯誤檢測等, 3個理由了解為什么CAN總線更好 CAN總線的顯著優勢在于它高度靈活并提供許多獨特的功能,從而導致其他行業的采用率大幅增加。 CAN總線是一
2023-04-03 14:32:15
在何處更改采樣點設置
2023-03-31 08:22:21
即從CAN控制芯片輸出邏輯電平到CAN收發器,然后經過CAN收發器內部轉換將邏輯電平轉換為差分信號輸出到CAN總線上,CAN總線上的節點都可以決定自己是否需要總線上的數據。
2023-03-29 10:06:167597
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