軸磨損故障是現代工業企業中常見的問題，設備由于受到長期運轉、環境因素或設備自身的許多原因，都會導致軸磨損。而如何快速有效的去解決這個問題，才是企業更想知道的。一般企業首先想到的都是補焊機加工或者電刷鍍等方法，但這些方法都比較受限制，那么軸磨損有什么膠能修復嗎?下面我們一起來看看具體的介紹。

而索雷碳納米聚合物材料類似一種膏狀的材料，可以快速有效的涂抹到軸磨損的表面進行修復，而且該材料綜合力學性能優于金屬，其具備優異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性，因此長期使用過程中不會產生疲勞磨損、斷裂的情況，所以保證設備長期運行過程中，靜配合面之間不會因為疲勞磨損而產生間隙，其次該技術既無補焊熱應力的影響，也不受磨損量的限制。

下面我們來看下具體的軸磨損修復案例：

某企業輥壓機非傳動側浮動輥軸承位出現磨損，軸承型號232/750CAK F1/W33/C3, 設備型號：RP170-120，磨損深度0.5-1mm，局部有溝坑。磨損原因如下：?

輥壓機浮動輥非傳動側軸承裝配后，未留出足夠的軸承軸向竄動量，現場設備竄動量只有1mm左右，無法滿足軸承竄動的要求，按照使用標準，此處軸承的軸向竄動量要處在8-10mm才合適，這也是這個設備經常出問題的癥結所在，這個問題其實很容易解決，可以在軸承端蓋上墊墊子，也可以把軸承端蓋的止口車薄一點，總之要給軸承足夠的軸向竄動間隙。這里說的是軸承外圈在軸承座內的竄動量。根據這個情況，現場已詳細告知企業方，并相應作出了改進。

具體修復步驟如下：

1.表面用氧氣乙炔烤油，用角磨機打磨掉氧化層，露出金屬原色。

2.用無水乙醇清洗待修復表面，晾干。在軸承內圈、端面涂抹脫模劑SD7000。

3.按比例調和碳納米聚合物材料SD7101H，涂覆到待修復表面。

4.材料加熱固化，去除多余材料。調整好軸承游隙。

5.回裝輥壓機其他部件，完成修復。

6.開機運行，設備運行良好，待持續觀察跟蹤。

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