叉車屬于特種設備，高溫氣候下作業(yè)，加之車輛線路、違規(guī)違章等多種要素作用下，電動叉車自燃絕不是理論上的笑話，而是現已多次產生的事端案例。

叉車在作業(yè)時，全車電路的安全性不容忽視。線路露出或許老化后均有漏電的或許性，一旦漏電不僅對人直接構成傷害，高溫條件下，接觸易燃物質，有或許導致起火事端。

電瓶叉車的漏電問題則更為重要，蓄電池外表聯(lián)接處必須堅持潔凈，塵埃、雜質等必須用濕抹布清楚潔凈，否則或許導致漏電，甚至構成大火。

②搭鐵

在因線路缺點引發(fā)的自燃事端中，主要原因是搭鐵。

常見的缺點有：電纜線與車架、線夾之間由于顫動抵觸產生“破皮”；尾燈、制動燈導線等由于顫動抵觸而產生“破皮”；燈座設備處由于顫動、聯(lián)接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等等；都會在車輛跋涉或泊車時自行搭鐵而長時間跳火、產生高溫，引起電器、開關、導線的絕緣（或***）破壞，然后加大跳火規(guī)模，擴展高溫區(qū)域，后導致與油漆、泄露的油、易燃物品等接觸而自燃著火。

③漏油

泄露的油類是可怕的易燃物，防止燃油泄露是非常重要的。當車內燃油泄露時，機動車本身就有許多能夠引燃著火的火源：

(1)、點系產生的高壓電火花；

(2)、蓄電池外部短路時產生的高溫電弧；

(3)、發(fā)起機排氣產生的火熱高溫或噴出的積碳火星等。

漏油點多在接頭處、橡膠管接觸熱體外易抵觸處（活活動桿）、固定部位與非固定部位結合處等單薄當地。

④電器失效短路

車輛熄火后，電流表應回零位，但由于發(fā)起機調節(jié)器的逆流斷電器觸點由于某種原因仍處于閉合情況，致使蓄電池電流倒流到發(fā)電機及其電器線路上引起火災。

⑤接觸電阻過大

線路接點不實、部分電阻過大產生熱能，使導線接點發(fā)熱引起可燃材料起火。

構成這種情況的，大多是車輛在跋涉中由于長時間顫動或冷熱改動，使線路接點松動而構成的。特別是，當蓄電池外表或接線柱有雜質，油污長時間腐蝕，構成聯(lián)接點松動打火發(fā)熱起火。

審核編輯：符乾江