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AGV小車方案設計—反光柱、充電站布局
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特斯拉與極星汽車共享充電網(wǎng)絡，用戶可在特斯拉充電站充電
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理想汽車完成超充站建設349座，年內(nèi)計劃再建超2000座
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204蔚來汽車Power Journeys 渝東南線貫通
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2024-03-04 14:19:57108
108蔚來在華新增換電站17座，充電站41座，充電樁213根
截止2月底，蔚來已建換電站2379座（高速公路換電站占比777座），充電站點3719座、充電樁21634根。另外，蔚來還接納了超越100萬根的第三方充電樁。
2024-03-04 10:41:18287
287充電樁加速 中國石化建成充電站超6000座
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218加油站“變身”快充站，探討充電新模式
電動汽車行業(yè)發(fā)展的一個突出問題。解決充電補能問題，重要的方式之一是大功率充電，但是充電站建設，存在著土地資源緊張以及充電站負荷容量限制的問題。相較于造車新勢力或第三方充電服務企業(yè)建設與運營充電站，加油站改建充電站比較便利
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圖撲數(shù)字孿生“光儲充”一體化智慧充電站
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特斯拉已提交在加州建設全球最大的超級充電站的計劃
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兆越雙5.8G無縫漫游技術(shù)引領(lǐng)AGV智能倉儲新升級
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加油站“變身”超充站，探討充電新模式|新能源|儲能監(jiān)測|數(shù)據(jù)管理
之一是大功率充電（超充），但是超充站建設，存在著土地資源緊張以及充電站負荷容量限制的問題。相較于造車新勢力或第三方充電服務企業(yè)建設與運營充電站，加油站改建充電站更便利，本文主要探討加油站改建充電站的意義及
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蔚來西海環(huán)線貫通，20座充換電站部署完成
截止到1月31日，蔚來共建設了2360座換電站，其中高速公路換電站達到769座，充電站超過3674座和21.4萬余根樁，三方充電樁數(shù)量更是達到了98萬根。
2024-02-01 10:35:35301
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新能源電動汽車采用電力作為動力能源，其續(xù)航性對于油氣動力汽車仍有很大不足，因此十分考驗充電樁、充電站這類基礎(chǔ)設施的布局，既要覆蓋面廣、又要數(shù)量多，才能滿足工作、生活、旅游等多種出行需求。但這種站點數(shù)量多且分布廣的模式對于充電樁的監(jiān)控運維管理造成較大困擾。
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234Acrel-2000MG企業(yè)微電網(wǎng)光儲充電站系統(tǒng)
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面對現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)需求，魯渝能源的AGV無線充電解決方案不僅展現(xiàn)了卓越和穩(wěn)固的性能，更提供了強有力的技術(shù)支持，確保客戶的生產(chǎn)效率和設備穩(wěn)定性同步提升。
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177展嶸充電站測評：帶PD協(xié)議誘導，15W無線充電方案
展嶸電子推出了一款Qi的無線充電方案，這個簡單高效的設計可以輕松的實現(xiàn)WPC Qi各類型的無線充方案。這個方案支持誘導充電頭的PD協(xié)議，最大的充電功率達到了15W。
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蔚來ET9新技術(shù)發(fā)布，充電樁和換電站布局明年大幅提升
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2023-12-25 10:13:20276
276工業(yè)4G路由器：實現(xiàn)AGV小車通信暢通的秘密武器
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2023-12-22 16:07:17158
158蔚來汽車加速換電站布局，累計建設2300座
而截止至今日，蔚來已建成換電站2300座，包括743座高速公路換電站；超充站2077座、超充樁9608根；目的地充電站1481座、目的地充電樁11295根。蔚來能源副總裁沈斐于本月通過微博官宣，今年的第1000座換電站已經(jīng)發(fā)貨并將盡力按時完成建造任務。
2023-12-21 14:33:49236
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2023年11月份，安科瑞電能服務在江陰市南閘街道宏圖路31號成功進行了充電站試點工作。經(jīng)過一段時間的建設和調(diào)試，該站點現(xiàn)已建成并投入使用，為當?shù)鼐用窈碗妱悠囉脩籼峁┍憬莸?b class="flag-6" style="color: red">充電服務。
2023-12-19 14:30:20250
250LG電子將進軍美國電動車充電市場
LG電子計劃于2024年發(fā)布其首批交流和直流電動車充電站產(chǎn)品線，進軍美國迅速擴張的電動車充電器市場。正如LG商業(yè)解決方案美國公司的高級副總裁Nicolas Min所述，該產(chǎn)品線將包括2級和3級電動車
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LG電子將于2024年推出首個交流和直流電動汽車充電站系列
LG電子計劃于2024年推出其首個交流和直流電動汽車充電站系列，以滲透美國迅速擴大的電動汽車充電器市場。正如LG Business Solutions USA高級副總裁Nicolas Min所說
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823展嶸充電站測評：真15W持續(xù)續(xù)航，QI2.0無線充新方案
充的方案，該方案能夠給支持無線充的蘋果手機使用達到15W充電速率，在保證性能好的同時，其PCB布局明了整齊，電路設計簡潔有效。
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展嶸充電站測評：5V升壓充鋰電，兩串鋰電充電電源方案
鈺泰半導體在電源管理這方面一直都處于持續(xù)研發(fā)的狀態(tài)，其中有一款芯片，能制作出簡單高效的兩串鋰電池充電的方案，這個方案能夠提供5V升壓給到兩串鋰電池充電，同時最高能提供高達2.5A的電流，其充電的效率高達95%。
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印度首個360千瓦超級充電站由CHARGE+ZONE建成
首批超級充電站計劃于2023年11月在孟買和維洛爾的CCD啟用。這些站點配備了180千瓦雙槍充電器和360千瓦電源柜。這是該技術(shù)首次在印度引入。CHARGE+ZONE的超級充電器旨在將交流（AC）轉(zhuǎn)換為直流（DC），直接向電動汽車電池提供高功率直流電壓和電流，以實現(xiàn)快速充電。
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冷鏈冷庫物流中AGV機器人無線充電的應用方案
魯渝能源的冷鏈冷庫物流AGV機器人無線充電應用方案，被廣泛用于生鮮物流、低溫疫苗冷庫等低溫冷庫下的AGV/AMR搬運物流應用場景。憑借著無線充電技術(shù)的不斷升級，將有更多的公司采納此類充電方式，連帶使冷庫物流的場景中出現(xiàn)更多的AGV，從而實現(xiàn)冷鏈物流行業(yè)的高效、安全與綠色運營。
2023-11-17 16:35:34311
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充電基礎(chǔ)設施再獲政策紅利 多家公司搶跑“超充”賽道
“僅一首歌時間 能滿電續(xù)航300公里。”今年，深圳提出打造“超充之城”，超級充電站建設進入加速發(fā)展階段。超級充電樁可以提供更快的充電速度，未來在高速公路、城市中心有望成為主流。隨著超級充電站成本
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328AGV小車智能監(jiān)控運維管理系統(tǒng)解決方案
裝備的加持下實現(xiàn)高效智能以及無人化工作，AGV小車便是其中的重要設備。 隨著5G時代的到來，通過5G通信與AGC搬運小車的組合無疑是當前工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措之一，它的出現(xiàn)不僅可以緩解工廠人員的勞動壓力，還可以提高企業(yè)
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。 結(jié)合AGV小車應用需求，物通博聯(lián)推出基于工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，通過網(wǎng)關(guān)實現(xiàn)WiFi-RELAY聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)大范圍內(nèi)的設備接入，更加適配靈活化的工作場景，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、故障報警、設備管理等功能，工廠管理者提供數(shù)字
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的方式之一是大功率充電（快充），但是快充站建設，存在著土地資源緊張以及充電站負荷容量限制的問題。相較于造車新勢力或第三方充電服務企業(yè)建設與運營充電站，加油站改建充
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1201展嶸充電站測評：C口雙向5V3A，單芯多合一移動電源方案
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VICOR - 車載充電器是雙贏解決方案
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座充電站覆蓋全國307座城市，東至撫遠、西至喀什、北至漠河、南至三沙，覆蓋中國四極城市。 開啟布局五年來，蔚來不斷提升布局速度，截至8月29日，今年已新增布局738座充電站，4,439根充電樁。接下來蔚來將加快布局，完成2023年新增10,000根充電樁的建設
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626不同功率段電動汽車充電方案一覽
，與之相配套的新能源充電樁市場也蓬勃發(fā)展。然而電動汽車充電方案的功率范圍廣泛，從小型便攜式交流充電器、交流壁掛式充電盒/充電站，一直到直流快速充電(DCFC)站。 針對 不同功率段EV充電方案如何設計， 在前不久的線上研討會中， 安森美應用市場工程師Kane Jia 為我們
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323EV充電站的類型和使用方法
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AGV的智慧之選，工控機助力順暢高效的物流運輸！
AGV小車現(xiàn)已廣泛被制造業(yè)使用，成為智能工廠、智能車間的重要組成部分。在制造業(yè)的生產(chǎn)中用AGV小車代替工進行裝載、搬運、卸載等工作，實現(xiàn)了車間物流的自動化，極大的提高了生產(chǎn)自動化水平。通過AGV小車
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196ev充電樁怎么使用 EV充電站類型
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489EV充電方案全攻略！看安森美如何見招拆招
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1630史陶比爾AGV-CC6緊湊型多芯充電連接器優(yōu)勢
AGV-CC6充電連接器是史陶比爾依托在AGV/AMR領(lǐng)域豐富的應用經(jīng)驗而開發(fā)設計的最新一代產(chǎn)品，得益于緊湊的尺寸和優(yōu)秀的電氣性能與防護性能，AGV-CC6充電連接器已經(jīng)批量應用在新一代移動機器人產(chǎn)品中，目前已與眾多移動機器人企業(yè)展開緊密合作。
2023-08-02 14:49:34254
254新能源電動汽車充電站及云平臺發(fā)展趨勢探討
低，續(xù)航時間短，成為發(fā)展弊端。為解決這一需求，除克服對電池本身研究外，還需大力建設電動汽車充電站作為配套實施，以滿足長時間運行的需求。基于此，文章就新能源電動汽車充電站發(fā)展趨勢進行分析探討。 關(guān)鍵詞： 電動汽車；
2023-08-02 08:48:43325
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展望新時代——汽車充電樁收費運營平臺
，成為發(fā)展弊端。為解決這一需求，除克服對電池本身研究外，還需大力建設電動汽車充電站作為配套實施，以滿足長時間運行的需求。基于此，文章就新能源電動汽車充電站發(fā)展趨勢進行分析探討。 關(guān)鍵詞： 電動汽車；充電站；發(fā)
2023-08-01 11:19:36231
231新能源充電槍標準詳細介紹
充電槍分直流槍和交流槍，英文是AC（Alternating Current）和DC（Direct Current）。直流槍也就是大電流、高功率的充電槍，一般都是配備在新能源汽車快充充電站的。家用的一般都是交流充電樁，或者是便攜式充電槍。
2023-07-26 10:03:035835
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大功率充電堆技術(shù)
近期綠能慧充提到其產(chǎn)品優(yōu)勢為大功率充電堆的環(huán)形功率分配技術(shù)，技術(shù)門檻較高。我們認為大功率充電堆是未來大型充電站的優(yōu)先選擇,也是行業(yè)的重要發(fā)展方向
2023-07-26 09:50:19499
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安科瑞導軌式直流電表在韓國充電樁企業(yè)的應用
安科瑞 梅岑彬 咨詢家：Acrelmaycbn 1.市場概述 Market Overview 由于電動汽車每天需要補充大量電能，經(jīng)營充電站就可以獲得巨大的充電服務收益。相對于加油站，電能比較安全
2023-07-24 10:14:28261
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工程師說 | 電動汽車充電站市場趨勢和技術(shù)趨勢
摘要 近年，汽車（EV）的電氣化正在世界各地迅速發(fā)展，充電站的普及對于電動汽車的發(fā)展有著非常重要的支撐。本文我們將介紹電動汽車充電站的市場趨勢和技術(shù)趨勢。 Ryutaro Minesawa
2023-07-20 18:10:03515
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智能化升級：科智立RFID AGV地標傳感器助力AGV小車升級改造
引言 在這個日新月異的信息化時代，各行各業(yè)都在不斷進行升級改造，以求在激烈的市場競爭中立于不敗之地。其中，智能化升級是提升企業(yè)核心競爭力的重要手段。本篇文章將以AGV小車的智能化升級為話題，深入探討
2023-07-18 13:53:16420
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反光柱導航開發(fā)與實驗
VEnus算法對于反光柱導航的基本思路，其主要分為了高反點提取、高反點聚類查找中心、高反點與已知反光柱位姿匹配以及調(diào)用ceres庫進行位姿優(yōu)化等步驟。
2023-07-14 15:37:55283
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山西：到2025年底公共充電樁樁車比不低于1：8
加強縣鄉(xiāng)村充電網(wǎng)絡布局力爭2025年底，實現(xiàn)電動汽車集中式公共充電站“縣縣全覆蓋”，充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”、行政村全覆蓋，充電距離小于10公里。同時，要加快公路充電網(wǎng)絡設施建設，
2023-07-14 14:33:271014
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AGV機器人：基于視覺避障的理論基礎(chǔ)
美國供應鏈管理專業(yè)協(xié)會對AGV的定義：自動導引小車，是指裝備有電磁或光學等自動導引裝置，可以在規(guī)定的導航路徑上行駛，是具有安全保護以及各種移載功能的運輸小車。
2023-07-03 10:20:16369
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智能充電樁使用說明
智能充電樁使用說明 幾乎所有的小區(qū)智能充電站使用方法都大同小異，下面小編給大家介紹下如何試使用。 1，去小區(qū)充電站，找到充電站一個空插座，把充電線插好，這個過程操作和在家里充電一樣，但是沒有接通
2023-06-19 14:29:123050
3050電動汽車：使用移動測量技術(shù)檢查充電站——功率分析儀LMG系列
新的測量系統(tǒng)基于功率分析儀，功率分析儀LMG系列可以溯源到PTB的國家標準，因此最終可以溯源到國際單位制（SI）。這種對SI的引用確保了測量值的國際可比性。除此之外，測量系統(tǒng)的開發(fā)作為歐洲研究項目“DC Grids”的一部分得到了資助，該項目于 2021 年啟動，旨在調(diào)查影響充電站測量精度的因素。
2023-06-15 13:43:54239
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【行業(yè)方案】加油站“變身”快充站，探討充電新模式
的方式之一是大功率充電（快充），但是快充站建設，存在著土地資源緊張以及充電站負荷容量限制的問題。相較于造車新勢力或第三方充電服務企業(yè)建設與運營充電站，加油站改建充
2023-05-31 16:33:31280
280應對電動汽車充電系統(tǒng)的設計挑戰(zhàn)
許多充電站都在使用交流電。一般是單相交流電，但使用三相交流電的充電站逐步增加。目前高壓直流充電站數(shù)量雖少，但在不斷增加。相比交流充電站，高壓直流充電站功率更高，可縮短充電時間。因此，大多數(shù)電動汽車OEM供應商希望共同開發(fā)這兩種充電方式。這意味著他們可以從恩智浦的技術(shù)組件中受益，簡化開發(fā)并提高復用。
2023-05-25 10:17:071044
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加油站“變身”超充站，探討充電新模式
的一個突出問題。解決充電補能問題，重要的方式之一是大功率充電（超充），但是超充站建設，存在著土地資源緊張以及充電站負荷容量的問題。相較于造車第三方充電服務企業(yè)建設與運營充電站，加油站改建充電站便利，本文主要探
2023-05-24 14:24:21316
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探討新充電方式
補能問題，重要的方式之一是大功率充電（超充），但是超充站建設，存在著土地資源緊張以及充電站負荷容量限制的問題。相較于造車新勢力或第三方充電服務企業(yè)建設與運營充電站，加油站改建充電站便利，本文主要探討加油站改建充電站的意
2023-05-24 11:31:14314
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附近新能源汽車充電樁位置
附近新能源汽車充電樁位置 電動車充電站在哪 一般辦公大廈或是小區(qū)電瓶車停放點都有的，部分商超門口停電瓶車的地方也有充電樁可以充電的 怎樣快速地找到附近的電動汽車充電站？ 在”粵易充”手機軟件首頁點擊
2023-05-10 11:36:292048
2048聊聊AGV以及它的組成結(jié)構(gòu)
AGV小車簡稱AGV小車，又叫無人搬運車，自動小車，搬運機器人。指裝備有電磁或光學，雷達激光等自動導引裝置，能夠沿規(guī)定的導引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車，可以不需要人去操控，通過
2023-05-10 11:29:571835
1835變電站的不同布局類型
故障時，將出現(xiàn)完全供應故障。LILo（線路輸入線路輸出）變電站在這個變電站中，一條長長的配電線從新創(chuàng)建的變電站引入和帶出，如下所示。由于需要額外的布局，此方案有點昂貴。但它更安全。互聯(lián)變電站這是最優(yōu)
2023-04-18 16:37:13
充氣泵移動電源二合一方案設計
移動電源充氣泵二合一方案是一個將移動電源和充氣泵設計連合在一起，方便充氣泵使用時有多種電源可選，適用于無電源狀態(tài)或者懶人模式。其功能方案設計也具有多種模式，磁吸式充電，電源式充電或者點煙器電源等多樣
2023-04-17 14:48:31895
895虹科案例 | AGV小車預測性維護：使用虹科方案實現(xiàn)電池單元的實時監(jiān)控、監(jiān)測和保護
的運輸車，通常用可充電的蓄電池來作為動力來源。具有自動移載裝置的AGV小車在控制系統(tǒng)的指揮下能夠自動地完成貨物的取、放以及水平運行的全過程，因而可以應用到工業(yè)、物流
2023-04-17 09:57:56413
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AGV智能大腦調(diào)度系統(tǒng)
AGV調(diào)度系統(tǒng)是AGV自動搬運小車的“智能大腦”，可以隨著AGV小車運行線路場景得變化而變化，通過“智能大腦”進行遠程分
析，電量監(jiān)控，檢查狀態(tài)異常等 。
2023-04-11 10:57:02
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充電樁的種類 充電樁的功能和作用
充電樁（Charging Station）也被稱為充電站、充電設施，是一種專門用于給電動汽車和插電式混合動力車充電的充電設備。它通過電纜連接電動汽車的充電接口，將電能傳輸至電動汽車的蓄電池中，為電動汽車充電。
2023-04-07 16:39:595957
5957蘇州鳳凰動力新一代全伺服AGV差速舵輪組
重磅:鳳凰動力全新一代AGV差速舵輪組,安裝高度低至105mm,更高的負載、牽引力和速度,全方向輕松自如,賦能AGV小車提升效能
2023-04-04 17:09:13782
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科智立RFID助力AGV小車解決站點定位難的問題
AGV小車是一種自動搬運車，具有自動化程度高、操作簡單、易于布置等優(yōu)點，內(nèi)有電磁或光學等自動導引裝置，能夠沿著固定的路線在生產(chǎn)車間內(nèi)能完成各種貨物揀選、搬運和配送的工作，越來越多的被應用在電商物流
2023-03-29 16:08:42404
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鳳凰動力全新一代AGV差速舵輪組,賦能AGV小車提升使用效能
差速舵輪組是一種用于控制AGV行駛方向和速度的機械裝置。它由兩個舵輪和一個傳動裝置組成，通過傳動裝置將電機輸出的動力分別傳遞到兩個舵輪上，從而實現(xiàn)左右輪速度不同，使AGV能夠轉(zhuǎn)彎或調(diào)整行駛方向。
2023-03-29 10:41:27694
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設計高效、強大、快速的電動汽車充電站
電池組有兩條充電路徑。第一條路徑是電網(wǎng)直接連接到車輛內(nèi)部的車載充電器（OBC）。此種OBC具有AC/DC和DC/DC功率轉(zhuǎn)換單元，通常額定功率高達6.6kW。在住宅和商業(yè)應用中，這些OBC能夠在8到17個小時內(nèi)為電池充電。第二條路徑是使用單獨的物理充電站。圖1所示為充電站的系統(tǒng)架構(gòu)。
2023-03-28 09:40:50554
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