自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù) | 車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)
2024-03-20 08:09:39354 電源模塊的技術(shù)要求 BOSHIDA 安全認(rèn)證 EMC要求 輸出波紋和噪聲 不同行業(yè)的電源模塊在技術(shù)要求上可能會(huì)有所差異,但一般情況下,電源模塊的技術(shù)要求如下: 輸入電壓范圍:電源模塊應(yīng)支持指定的輸入
2024-03-11 09:09:1996 于此同時(shí),Green在推特上透露,盡管Cybertruck與ModelS/X一致,具有Steam支持,但目前尚未有用戶(hù)成功在Cybertruck上運(yùn)用該功能,原因在于其車(chē)載電腦規(guī)格與Model3/Y以及早前改版的ModelS/X相仿,僅配有8GB內(nèi)存及128GB儲(chǔ)存容量。
2024-02-28 16:23:26317 1、工業(yè)平板電腦是專(zhuān)為工業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)和制造的一種平板電腦。相比于一般消費(fèi)者平板電腦,工業(yè)平板電腦通常具有更強(qiáng)的耐用性、更高的性能、更多的接口和更嚴(yán)格的環(huán)境要求,以滿(mǎn)足各種工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的需求。以下是工業(yè)
2024-02-05 16:36:18156 車(chē)載DC/DC變換器是一種將直流電轉(zhuǎn)換為不同電壓等級(jí)的直流電的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子系統(tǒng)中。為了滿(mǎn)足汽車(chē)電子系統(tǒng)對(duì)電源的要求,車(chē)載DC/DC變換器需要具備一定的性能指標(biāo)。本文將對(duì)車(chē)載DC/DC
2024-01-09 18:07:11267 車(chē)載網(wǎng)絡(luò)由于自動(dòng)駕駛和連接技術(shù)的飛速發(fā)展而快速發(fā)展,推動(dòng)著汽車(chē)行業(yè)向前發(fā)展。需要支持更多功能以提高效率、安全性和駕駛體驗(yàn)。因此,對(duì)數(shù)據(jù)帶寬和電纜數(shù)量的要求越來(lái)越高,以及復(fù)雜性、靈活性和成本效益等因素也變得更加具有挑戰(zhàn)性。
2024-01-05 13:46:28675 需要選擇一款帶寬在2MHz以上、采樣率在20MSPS、位數(shù)最好是16位的高速ADC,對(duì)于有正有負(fù)的正弦脈沖信號(hào)應(yīng)選擇怎樣的ADC進(jìn)行采樣?
2023-12-21 07:40:09
無(wú)法用電腦連接msdpd板,想知道兩者相連的USB數(shù)據(jù)線(xiàn)有什么要求,可能存在哪方面的問(wèn)題。
2023-12-12 08:23:57
單相電機(jī)的電容配置有什么要求啊?
2023-12-12 07:02:21
車(chē)載DVR就是車(chē)載視頻終端,俗稱(chēng)車(chē)載錄像機(jī)它是隨著數(shù)字視音頻編碼技術(shù)在車(chē)輛上應(yīng)用而發(fā)展起來(lái)的一個(gè)新興專(zhuān)用產(chǎn)品。
2023-12-05 15:02:07801 車(chē)載電源測(cè)試是為了檢測(cè)電源的各項(xiàng)指標(biāo)和性能,判斷其是否符合設(shè)計(jì)要求,滿(mǎn)足車(chē)載設(shè)備的使用。車(chē)載電源測(cè)試項(xiàng)目一般包含輸出電壓/電流測(cè)試、效率測(cè)試、過(guò)載保護(hù)測(cè)試、穩(wěn)定性和可靠性測(cè)試等。用車(chē)載電源ate
2023-11-30 14:19:11289 Python是一種流行的編程語(yǔ)言,它在許多不同的領(lǐng)域中被廣泛使用,例如網(wǎng)站開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)科學(xué)和機(jī)器學(xué)習(xí)等。對(duì)于使用Python的開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō),了解Python軟件的電腦配置要求是非常重要的。本文將詳細(xì)介紹
2023-11-29 14:58:523414 AMAIZNGIC晶焱科技提供車(chē)載資通訊系統(tǒng)結(jié)合5G技術(shù)!專(zhuān)業(yè)ESD對(duì)策打造高可靠度車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2023-11-28 13:47:15176 本次客戶(hù)來(lái)找連拓精密希望可以定制一臺(tái)測(cè)試車(chē)載攝像頭的氣密檢測(cè)儀,但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">車(chē)載攝像頭具有小體積且易損壞的特點(diǎn),客戶(hù)要求在確保其完整性的同時(shí)進(jìn)行氣密性檢測(cè),所以連拓精密決定為客戶(hù)的車(chē)載攝像頭制定特定的工裝與治具,以實(shí)現(xiàn)無(wú)損氣密性檢測(cè)。
2023-11-24 09:39:11143 車(chē)載以太網(wǎng)能在汽車(chē)領(lǐng)域普及主要是根據(jù)高速率和強(qiáng)突破性這兩個(gè)特點(diǎn)?,F(xiàn)在100M和1000M基本上被每個(gè)OEM都以這樣那樣的方式使用,或者計(jì)劃使用。2.5G、5G、10G技術(shù)正在應(yīng)勢(shì)而生,很多廠(chǎng)家推出了對(duì)應(yīng)工具。另外,從傳統(tǒng)以太網(wǎng)到車(chē)載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)變也與EMC突破有關(guān)。
2023-11-21 16:44:07502 隨著智能駕駛及通感一體化等應(yīng)用場(chǎng)景的深入發(fā)展,車(chē)載光纖通信技術(shù)迎來(lái)了較快速的發(fā)展,未來(lái)車(chē)載光纖通信技術(shù)將采用更實(shí)時(shí)的通信協(xié)議和更靈活的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),使車(chē)載通信更快、更高效。因此,光纖通信技術(shù)將會(huì)成為汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展的重要技術(shù)之一。
2023-11-21 11:28:461219 ADCMP601這個(gè)比較器對(duì)于輸入信號(hào)的功率范圍要求是多少?官網(wǎng)上數(shù)據(jù)手冊(cè)并沒(méi)有一個(gè)明確的說(shuō)明,要用這個(gè)做一個(gè)測(cè)200MHz頻率的頻率計(jì),大神們指導(dǎo)一下~
2023-11-21 06:13:07
電腦的普通以太網(wǎng)如何讀取車(chē)載以太網(wǎng)接口的激光雷達(dá)數(shù)據(jù)呢?智嵌物聯(lián)自主研發(fā)的一款百兆車(chē)載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器,可以實(shí)現(xiàn)普通以太網(wǎng)接口(100base-Tx)與車(chē)載以太網(wǎng)接口(100base-T1)之間物理層的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。
2023-11-18 15:09:26425 工業(yè)環(huán)境中,工業(yè)電腦是不可或缺的設(shè)備之一,相對(duì)于商業(yè)電腦,工業(yè)電腦具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特性,特別設(shè)計(jì)以適應(yīng)惡劣的工業(yè)環(huán)境和持續(xù)高強(qiáng)度的使用,我們從以下幾點(diǎn)來(lái)判斷工業(yè)電腦也商業(yè)電腦本質(zhì)上的區(qū)別。
2023-11-16 15:20:13212 范圍適用于M和N類(lèi)道路車(chē)輛的電動(dòng)動(dòng)力總成的安全要求,其最大設(shè)計(jì)速度超過(guò)25公里/小時(shí),配備一個(gè)或多個(gè)電牽引馬達(dá)并且未永久連接到網(wǎng)絡(luò)。適用于M和N類(lèi)道路車(chē)輛的可充電能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)(REESS)的安全要求
2023-11-14 08:31:07121 項(xiàng)目要求電機(jī)工作制是S2-30分鐘,那么對(duì)于變頻電機(jī)來(lái)應(yīng)該怎么換算?如何選型?以前的1LA8電機(jī)有相應(yīng)的換算公式,對(duì)于目前的1LE系列的電機(jī)有沒(méi)有相關(guān)說(shuō)明?
2023-11-14 08:24:45
工控機(jī)的技術(shù)要求工控機(jī)是為工業(yè)控制領(lǐng)域而設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī),相比于普通個(gè)人電腦,需要具備更高的穩(wěn)定性、可靠性和抗干擾能力。以下是工控機(jī)的主要技術(shù)要求:處理器:工控機(jī)需要具備高性能的處理器,能夠處理復(fù)雜
2023-11-11 08:07:20570 本文件規(guī)定了基于長(zhǎng)期演進(jìn)的車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)(LTE-V2X)支持直連通信的車(chē)載信息交互系統(tǒng)的一般要求、定位授時(shí)要求、功能要求、通信性能要求、電磁兼容要求以及試驗(yàn)方法等內(nèi)容。
2023-11-08 16:36:193 當(dāng)前,消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的要求已不僅限于運(yùn)輸和乘載,而且期望車(chē)載顯示屏不斷走向智能化、科技化和生活化。大量的交通和娛樂(lè)信息對(duì)車(chē)載顯示屏提出了新考驗(yàn),其中,大屏化和多屏化趨勢(shì)尤為明顯。 現(xiàn)如今,許多新型汽車(chē)
2023-11-07 16:12:23128 AMAZINGIC晶焱科技提供車(chē)載資通訊系統(tǒng)結(jié)合5G技術(shù)!專(zhuān)業(yè)ESD對(duì)策打造高可靠度車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2023-11-01 14:36:34206 目前國(guó)內(nèi)外尚無(wú)針對(duì)Micro LED車(chē)載顯示的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),處于空白狀態(tài)。兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了微型發(fā)光二極管(Micro LED)車(chē)載常規(guī)顯示屏和車(chē)載透明顯示屏的光學(xué)性能要求和測(cè)試方法,適用于微型發(fā)光二極管(Micro LED)車(chē)載常規(guī)顯示屏和車(chē)載透明顯示屏的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和驗(yàn)收。
2023-10-31 15:28:58393 PLL對(duì)于VCO有什么要求?如何設(shè)計(jì)VCO輸出功率分配器? PLL對(duì)于VCO的要求: 1. 頻率穩(wěn)定性:VCO的輸出頻率需要具有較高的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確度。對(duì)于PLL系統(tǒng)來(lái)說(shuō),VCO的輸出頻率與參考信號(hào)
2023-10-30 10:46:44358 51單片機(jī)最大工作頻率24MHz,那對(duì)于WS2812驅(qū)動(dòng)能否達(dá)到要求?
2023-10-25 06:35:02
隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,各類(lèi)車(chē)載設(shè)備對(duì)車(chē)載網(wǎng)關(guān)的需求日益增長(zhǎng)。車(chē)載網(wǎng)關(guān)作為車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與云之間連接的關(guān)鍵設(shè)備,其通信能力直接影響整個(gè)系統(tǒng)的性能。本文將詳細(xì)解析車(chē)載網(wǎng)關(guān)的通信能力,并推薦性?xún)r(jià)比高的SV900-5G車(chē)載網(wǎng)關(guān)。
2023-10-20 14:17:27326 印度本月3日允許進(jìn)口筆記本電腦和平板電腦,但遭到業(yè)界和美國(guó)的譴責(zé)后推遲了決定。該計(jì)劃將允許政府推遲或拒絕進(jìn)口要求,要求對(duì)所有商品進(jìn)行許可。
2023-10-20 10:33:53516 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,MCU芯片因其強(qiáng)大功能被廣泛應(yīng)用,尤其是成為汽車(chē)領(lǐng)域的核心電子元器件。現(xiàn)如今車(chē)規(guī)應(yīng)用要求更加嚴(yán)格,對(duì)于車(chē)載mcu芯片測(cè)試的要求也變得嚴(yán)苛。那么mcu芯片需要測(cè)試哪些項(xiàng)目呢?
2023-10-12 15:11:45667 隨著車(chē)載電子產(chǎn)品和車(chē)電控制系統(tǒng)的日益增加與復(fù)雜,汽車(chē)對(duì)于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的要求越來(lái)越高,一種高帶寬,高可靠性,低成本的新型車(chē)載局域網(wǎng)技術(shù)——車(chē)載以太網(wǎng),應(yīng)運(yùn)而生。
2023-10-02 16:19:00608 防爆工業(yè)平板電腦使用的環(huán)境非常復(fù)雜,經(jīng)常在石油,化工,煤炭等行業(yè)上使用。在這幾個(gè)行業(yè)上,我們很難判斷出其爆炸性危險(xiǎn)因素,而在這幾個(gè)行業(yè)想保證設(shè)備的使用安全性,那么防爆工業(yè)平板電腦的設(shè)計(jì)方面就得更加
2023-09-25 11:16:27310 隨著汽車(chē)智能化的發(fā)展,車(chē)載投影技術(shù)不斷演進(jìn),從最初的HUD(抬頭顯示)應(yīng)用開(kāi)始,再到AR HUD、DLP大燈、艙內(nèi)投影等等,投影技術(shù)逐漸在車(chē)載領(lǐng)域展現(xiàn)出無(wú)限的可能性。 近年來(lái),隨著汽車(chē)智能化的發(fā)展
2023-09-25 09:37:36300 近年來(lái),隨著對(duì)自動(dòng)駕駛和安全性能的要求不斷提高,車(chē)載應(yīng)用的多功能化、小型化也應(yīng)運(yùn)而生,即便是搭載的電子零件也要求小型化。另一方面,伴隨半導(dǎo)體零件的小型化,功率也隨之下降。 羅姆為了解決這個(gè)問(wèn)題開(kāi)發(fā)
2023-09-20 08:10:17271 廣泛,對(duì)車(chē)載電源的要求也日益苛刻。在這個(gè)背景下,TDK車(chē)載級(jí)樹(shù)脂電極貼片電容應(yīng)運(yùn)而生,專(zhuān)為汽車(chē)電子設(shè)備提供穩(wěn)定而可靠的電力。 TDK車(chē)載級(jí)樹(shù)脂電極貼片電容,采用先進(jìn)的端子電極中加入導(dǎo)電樹(shù)脂層的工藝,使得陶瓷體得到有效保護(hù),不
2023-09-18 17:29:07377 TL431恒流源電路對(duì)于電流有什么要求嗎? TL431是一種常用的三端穩(wěn)壓器,它具有高精度、低漏電流、較低的輸出雜波和較高的電壓精度等特點(diǎn)。而恒流源電路是一種能夠在一定負(fù)載范圍內(nèi)產(chǎn)生恒定電流輸出
2023-09-13 14:45:182065 在車(chē)內(nèi)使用電子設(shè)備,如手機(jī)充電,電腦工作等。然而,許多人擔(dān)心車(chē)載逆變器對(duì)汽車(chē)會(huì)產(chǎn)生損害,那么車(chē)載逆變器真的會(huì)對(duì)汽車(chē)造成損害嗎?又應(yīng)該如何使用車(chē)載逆變器呢?本文將為你詳細(xì)講解。 一、車(chē)載逆變器是否會(huì)對(duì)汽車(chē)造成損害?
2023-09-02 16:10:052536 近年來(lái),隨著人工智能和語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)的飛速發(fā)展,車(chē)載語(yǔ)音識(shí)別數(shù)據(jù)的應(yīng)用前景愈加廣闊。車(chē)載語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)不僅為駕駛員提供了更便捷的交互方式,也在實(shí)現(xiàn)智能化駕駛、人機(jī)交互等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。
2023-08-28 17:15:29243 近日,由深度數(shù)智推出的第一批RISC-V筆記本電腦ROMA成功交付客戶(hù),全球首次實(shí)現(xiàn)RISC-V技術(shù)在筆記本電腦領(lǐng)域的商業(yè)落地!
本次交付的ROMA筆記本電腦搭載賽昉科技昉·驚鴻-7110 SoC
2023-08-21 13:41:21
EF2、EF3、EG4的加載時(shí),對(duì)于時(shí)鐘信號(hào)的質(zhì)量要求,如JTAG加載的TCK,從串、從并加載的SCLK等有什么樣的要求和建議。
2023-08-11 10:35:16
汽車(chē)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng),又稱(chēng)車(chē)機(jī),是基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。在上篇中,我們介紹了車(chē)機(jī)系統(tǒng)中一級(jí)電源和二級(jí)電源的性能要求,本文將專(zhuān)門(mén)介紹車(chē)機(jī)系統(tǒng)中的環(huán)視攝像頭電源和USB端口設(shè)計(jì)面臨的挑戰(zhàn)。
2023-08-02 11:29:48714 重工設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)于高效率、穩(wěn)定性和安全性的要求也越來(lái)越高。而作為一種專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于工業(yè)環(huán)境的電腦,工控電腦逐漸成為重工設(shè)備中不可或缺的一部分。本文將通過(guò)對(duì)工控電腦在重工設(shè)備應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行探討,展示其在提升生產(chǎn)效率和保障設(shè)備穩(wěn)定性方面的重要作用。
2023-08-01 14:35:50305 以及有效捕捉和分辨物體細(xì)節(jié),除了從軟件上提升算法外,車(chē)載鏡頭廠(chǎng)商也在積極地通過(guò)改進(jìn)鍍膜工藝、提高技術(shù)參數(shù)以及在鏡頭外增加導(dǎo)電加熱膜等方式,不斷推動(dòng)車(chē)載鏡頭產(chǎn)品整體的技術(shù)進(jìn)步。
2023-07-24 10:23:57468 車(chē)載測(cè)試是什么 車(chē)載測(cè)試是指在汽車(chē)領(lǐng)域中對(duì)車(chē)輛及其相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試和診斷的過(guò)程。它是一種系統(tǒng)性的測(cè)試方法,旨在評(píng)估車(chē)輛的功能、性能、安全性、可靠性并確保其符合預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 車(chē)載測(cè)試主要包含
2023-07-19 11:03:112732 車(chē)載調(diào)頻發(fā)射機(jī)-機(jī)關(guān)車(chē)隊(duì)車(chē)載電臺(tái)移動(dòng)解說(shuō)系統(tǒng)通過(guò)在機(jī)關(guān)車(chē)隊(duì)的某一輛車(chē)上安裝車(chē)載電臺(tái)做隨車(chē)廣播或車(chē)載直播,隨車(chē)進(jìn)行同步講解和參觀(guān)考察引導(dǎo),車(chē)隊(duì)的其他車(chē)輛的乘客通過(guò)車(chē)載收音機(jī)收聽(tīng)解說(shuō)、指揮、導(dǎo)覽等內(nèi)容,以達(dá)到詳細(xì)了解、沿途解讀、考察引導(dǎo)、加深印象的使用要求,助力車(chē)隊(duì)圓滿(mǎn)完成公務(wù)接待任務(wù)。
2023-07-14 16:21:58254 HTYZ-H 變壓器有載分接開(kāi)關(guān)測(cè)試儀產(chǎn)品簡(jiǎn)介 Product Introduction變壓器有載分接開(kāi)關(guān)測(cè)試儀是根據(jù)中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之高電壓測(cè)試設(shè)備,通用技術(shù)條件DL
2023-07-12 10:46:08
如飲料生產(chǎn)線(xiàn)控制、汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)控制等等,在惡劣的環(huán)境下要求穩(wěn)定,如防塵、防水、防靜電等。工業(yè)平板電腦并不要求當(dāng)前*高效能,只求達(dá)到符合系統(tǒng)的要求,需符合工業(yè)環(huán)境中的可靠性要求與穩(wěn)定,否則用于生產(chǎn)線(xiàn)萬(wàn)一遇到電腦死機(jī),則可能造成嚴(yán)重?fù)p失,因此工業(yè)平板電腦所要求的標(biāo)準(zhǔn)值都必須符合嚴(yán)格的規(guī)范與擴(kuò)充性。
2023-07-04 11:43:39819 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能座艙的不斷發(fā)展,高帶寬、高速率的數(shù)據(jù)通信對(duì)主干網(wǎng)提出了穩(wěn)定、高效的傳輸要求,CAN(FD)\LIN已無(wú)法充分滿(mǎn)足汽車(chē)的通信需求。車(chē)載以太網(wǎng)作為一種快速且擴(kuò)展性好的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),已經(jīng)
2023-07-04 10:05:27365 車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)是在我們消費(fèi)領(lǐng)域的以太網(wǎng)技術(shù)上發(fā)展過(guò)來(lái)的,是在物理層進(jìn)行了優(yōu)化以適應(yīng)汽車(chē)電子要求的一種技術(shù)。 我們常用的以太網(wǎng)和車(chē)載以太網(wǎng)主要是在物理層不同,基本架構(gòu)依然是MAC+PHY芯片+傳輸鏈路。
2023-07-03 12:48:184870 我們?cè)谝酝姆窒碇薪榻B了網(wǎng)絡(luò)安全的相關(guān)技術(shù)在車(chē)載通信中的一些內(nèi)容,包括E2E和SecOC等,但這些技術(shù)通常更多地是做數(shù)據(jù)校驗(yàn),數(shù)據(jù)本身還是以明文進(jìn)行傳輸。
2023-06-30 09:37:07219 作者|J小編|吃不飽01前言我們?cè)谝酝姆窒碇薪榻B了網(wǎng)絡(luò)安全的相關(guān)技術(shù)在車(chē)載通信中的一些內(nèi)容,包括E2E和SecOC等,但這些技術(shù)通常更多地是做數(shù)據(jù)校驗(yàn),數(shù)據(jù)本身還是以明文進(jìn)行傳輸。而隨著網(wǎng)絡(luò)安全
2023-06-29 10:03:00429 首先,車(chē)載手勢(shì)識(shí)別技術(shù)需要具備高準(zhǔn)確率和實(shí)時(shí)性,以滿(mǎn)足駕駛員的需求。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,受到多種因素的影響,如光照、背景、手勢(shì)速度等,車(chē)載手勢(shì)識(shí)別技術(shù)的準(zhǔn)確率和實(shí)時(shí)性往往受到限制。其次,車(chē)載手勢(shì)識(shí)別
2023-06-27 18:25:21290 車(chē)載手勢(shì)識(shí)別技術(shù)是一種利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)和人工智能技術(shù)來(lái)識(shí)別和理解駕駛員手勢(shì)的技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)使用傳感器、攝像頭等設(shè)備捕捉駕駛員的手勢(shì)動(dòng)作,然后通過(guò)算法對(duì)捕捉到的手勢(shì)動(dòng)作進(jìn)行識(shí)別和分析,以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛控制
2023-06-27 18:09:11699 車(chē)載電腦固態(tài)硬盤(pán)PCB芯片BGA底部填充加固用膠方案由漢思新材料提供客戶(hù)公司是以SMT貼片、DIP插件、后焊、測(cè)試、組裝等服務(wù)為主的加工廠(chǎng),主要生產(chǎn)加工銀行自助終端、高清播放器、讀票讀卡系列、汽車(chē)
2023-06-26 13:57:55477 在智能駕駛時(shí)代,車(chē)載語(yǔ)音交互成為提升駕駛安全和便利性的關(guān)鍵要素。車(chē)載語(yǔ)音數(shù)據(jù)的重要性不可忽視,它對(duì)于實(shí)現(xiàn)智能駕駛中的人機(jī)交互體驗(yàn)起著關(guān)鍵作用。本文將探討車(chē)載語(yǔ)音數(shù)據(jù)的重要性,并介紹幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù),幫助
2023-06-24 09:59:01642 散熱問(wèn)題對(duì)筆記本電腦而言是非常關(guān)鍵的技術(shù)問(wèn)題。熱量的排放,關(guān)系著整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性及產(chǎn)品的使用壽命。據(jù)統(tǒng)計(jì),80%的計(jì)算機(jī)硬件故障都是因“溫度”造成。尤其是對(duì)筆記本電腦及一些小型的移動(dòng)終端產(chǎn)品,有效的散熱有著非常重要的意義。
2023-06-20 09:51:311349 SMT加工中焊膏是重要生產(chǎn)原材料之一,焊膏的質(zhì)量也會(huì)對(duì)SMT貼片加工的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響,下面深圳錫膏廠(chǎng)家給大家簡(jiǎn)單介紹一下SMT加工對(duì)于錫膏有哪些常見(jiàn)的要求:1、需要具備較長(zhǎng)的儲(chǔ)存壽命,在0~10
2023-06-15 09:38:57403 無(wú)論是軟件定義汽車(chē),還是分布式ECU抑或是自適應(yīng)Autosar,都離不開(kāi)智能汽車(chē)時(shí)代的基礎(chǔ)技術(shù)車(chē)載以太網(wǎng),對(duì)于硬件工程師來(lái)說(shuō),車(chē)載以太網(wǎng)物理層和交換機(jī)是其最關(guān)注的芯片,這也是利潤(rùn)率遠(yuǎn)超過(guò)高算力芯片的領(lǐng)域,也是基本上被歐美企業(yè)壟斷的領(lǐng)域。
2023-06-13 17:12:171820 安全光柵的技術(shù)要求是什么?
2023-06-09 14:44:52432 、可靠性、電性能、熱性能和產(chǎn)品品質(zhì)要求嚴(yán)格,而且要求產(chǎn)品使用壽命達(dá)到十年以上,這就對(duì)PCB板廠(chǎng)工藝和技術(shù)提出了更高要求。
近期,筆者從通訊領(lǐng)域行業(yè)專(zhuān)家的了解并學(xué)習(xí)到通訊產(chǎn)品對(duì)PCB的技術(shù)要求,現(xiàn)在分享給
2023-06-09 14:08:34
重磅來(lái)襲! ? 隨著智慧科技不斷發(fā)展,以 “智能化” 為主題的汽車(chē)革命正帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大洗牌。汽車(chē)從交通工具逐漸演化成日常生活的第三空間,用戶(hù)對(duì)乘坐體驗(yàn)要求也將逐步更高。近年來(lái),智能座艙加速普及
2023-06-05 16:14:06267 最近,筆者對(duì)一款多功能車(chē)載逆變器進(jìn)行了拆解,并將在本文中以文字的形式向大家介紹車(chē)載逆變器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。讓我們一起來(lái)了解一下這款小巧而強(qiáng)大的汽車(chē)輔助電子產(chǎn)品吧!
車(chē)載逆變器拆解:電路設(shè)計(jì)“簡(jiǎn)單
2023-06-04 10:15:49
智能汽車(chē)是指集成了各種先進(jìn)技術(shù)的智能化交通工具,它不僅具有駕駛輔助和自動(dòng)駕駛功能,還能實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)、智能感知和智能互動(dòng)等多種功能。而車(chē)載傳感器作為智能汽車(chē)的重要組成部分,其標(biāo)定技術(shù)也顯得尤為重要。本文將深度解讀智能汽車(chē)車(chē)載傳感器標(biāo)定技術(shù),包括標(biāo)定技術(shù)的定義、分類(lèi)、意義及其實(shí)現(xiàn)方法等方面。
2023-06-02 10:56:531665 車(chē)載充電器外觀(guān)介紹 車(chē)載充電器外觀(guān)設(shè)計(jì) 車(chē)載充電器已經(jīng)成為了現(xiàn)代人生活中必不可少的配件。隨著人們對(duì)于生活品質(zhì)的追求不斷提高,對(duì)于車(chē)載充電器的外觀(guān)設(shè)計(jì)也越來(lái)越注重。外觀(guān)設(shè)計(jì)對(duì)于產(chǎn)品的銷(xiāo)售也是
2023-06-01 14:39:08197 車(chē)載充電器怎么使用 車(chē)載充電器的使用方法:1、準(zhǔn)備車(chē)載充電器,車(chē)載充電器底部是正極,兩邊的觸點(diǎn)是負(fù)極; 2、將車(chē)載充電器底部直接插到點(diǎn)煙器里固定; 3、點(diǎn)煙器的LED指示燈亮起即可
2023-06-01 14:11:041222 嚴(yán)苛的要求。對(duì)于救護(hù)車(chē)車(chē)載醫(yī)療設(shè)備而言,選擇一款高度適配的且能滿(mǎn)足醫(yī)療應(yīng)用環(huán)境的工業(yè)防水連接器是一項(xiàng)至關(guān)重要的工作。解析救護(hù)車(chē)車(chē)載設(shè)備選用連接器考量因素有哪些?01
2023-05-31 09:39:12353 ? ? 隨著科技的飛速發(fā)展,越來(lái)越多的汽車(chē)制造商開(kāi)始將目光投向了智能化領(lǐng)域。車(chē)載手勢(shì)識(shí)別技術(shù)作為智能駕駛領(lǐng)域的一項(xiàng)重要技術(shù),正逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從車(chē)載手勢(shì)識(shí)別技術(shù)的原理、應(yīng)用場(chǎng)
2023-05-18 14:20:121461 近年來(lái),顧客對(duì)汽車(chē)的安全性、舒適性、娛樂(lè)性要求越來(lái)越高,所以汽車(chē)上增加的功能也就越來(lái)越多,而且大部分新增功能都是通過(guò)電子技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,這就導(dǎo)致車(chē)載網(wǎng)絡(luò)上交互的信息量也越來(lái)越大,所以汽車(chē)行業(yè)的工程師
2023-05-16 10:56:52711 車(chē)載以太網(wǎng)是在汽車(chē)中連接電子元器件的一種有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。其設(shè)計(jì)初衷是希望滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)對(duì)帶寬、延遲、同步、干擾、安全性和網(wǎng)絡(luò)管理等方面的要求。
2023-05-12 09:46:48336 在車(chē)載攝像頭鏡片加工鍍膜環(huán)節(jié), 鍍膜機(jī)通過(guò)加裝上海伯東美國(guó) KRi 射頻離子源對(duì)于加強(qiáng)膜層致密性, 實(shí)現(xiàn)車(chē)載鏡頭減反, 塑膠鏡片增透, 明顯提升工藝效果.
2023-05-11 13:36:08442 使用,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),能夠給智能手機(jī)這樣的終端產(chǎn)品帶來(lái)多種需求的定位和數(shù)據(jù)傳輸服務(wù),對(duì)于相關(guān)的天線(xiàn)和射頻設(shè)計(jì)有較高要求。
二、UWB 技術(shù)有標(biāo)準(zhǔn)組織嗎?
每項(xiàng)無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)通常有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組織負(fù)責(zé)相關(guān)
2023-05-11 11:45:42
電壓的要求。工控電腦主板狀態(tài)就像地面的橋。 CPU、圖形卡、存儲(chǔ)器和其他硬件的電源和數(shù)據(jù)交換必須通過(guò)主板完成。工控電腦主板的連接有兩個(gè)主接口,一個(gè)是CPU特有的電源接口,另一個(gè)是24針的主電源接口
2023-04-26 14:53:34
隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)在電源系統(tǒng)上的要求越來(lái)越高,車(chē)載充電機(jī)(On-Board Charger;OBC)、DCDC變換器(DCDC Converter)和高壓配電單元集成逐步成為車(chē)載電源的主流方案。
2023-04-25 15:04:591054 、個(gè)性化的用戶(hù)體驗(yàn),車(chē)企提“智”升級(jí),對(duì)車(chē)載語(yǔ)音交互系統(tǒng)的功能和性能提出了更高的要求。在此背景下,車(chē)載語(yǔ)音識(shí)別等技術(shù)逐漸成為了車(chē)載語(yǔ)音交互系統(tǒng)的重要組成部分。 車(chē)載語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)是車(chē)載語(yǔ)音交互系統(tǒng)中的另一個(gè)重
2023-04-23 18:13:41421 、個(gè)性化的用戶(hù)體驗(yàn),車(chē)企提“智”升級(jí),對(duì)車(chē)載語(yǔ)音交互系統(tǒng)的功能和性能提出了更高的要求。在此背景下,車(chē)載語(yǔ)音識(shí)別等技術(shù)逐漸成為了車(chē)載語(yǔ)音交互系統(tǒng)的重要組成部分。 車(chē)載語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)是車(chē)載語(yǔ)音交互系統(tǒng)中的另一個(gè)重
2023-04-23 15:15:38379 、個(gè)性化的用戶(hù)體驗(yàn),車(chē)企提“智”升級(jí),對(duì)車(chē)載語(yǔ)音交互系統(tǒng)的功能和性能提出了更高的要求。在此背景下,車(chē)載語(yǔ)音識(shí)別等技術(shù)逐漸成為了車(chē)載語(yǔ)音交互系統(tǒng)的重要組成部分。 ? 車(chē)載語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)是車(chē)載語(yǔ)音交互系統(tǒng)中的另一個(gè)
2023-04-17 09:31:08479 佐思汽研發(fā)布《2022-2023年中國(guó)汽車(chē)手勢(shì)交互發(fā)展研究報(bào)告》,從手勢(shì)交互技術(shù)、標(biāo)桿車(chē)型手勢(shì)交互方案、手勢(shì)交互產(chǎn)業(yè)鏈以及手勢(shì)交互方案商四個(gè)方面進(jìn)行分析研究。 一、2022年車(chē)載手勢(shì)識(shí)別功能裝配
2023-04-14 15:13:201108 伴隨著時(shí)代的發(fā)展,人們對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)品的需求越來(lái)越多:除了常見(jiàn)的車(chē)載 DVD音響系統(tǒng)外,車(chē)載電視,車(chē)載冰箱,筆記本電腦等電器產(chǎn)品也成為人們的需求。目前常見(jiàn)的電器產(chǎn)品除了可用電池供電外,更多的需要
2023-04-13 18:24:356 智能配電系統(tǒng)技術(shù)要求主要包括以下幾個(gè)方面: 1.安全性要求:智能配電系統(tǒng)的操作必須符合安全規(guī)定,防止操作誤操作導(dǎo)致的電氣事故。系統(tǒng)應(yīng)具有過(guò)載保護(hù)、漏電保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)等安全保護(hù)功能
2023-04-10 10:00:39
產(chǎn)品會(huì)取代獨(dú)立存儲(chǔ)器目前各廠(chǎng)商已經(jīng)基本掌握了用于實(shí)現(xiàn)第一階段應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)。在車(chē)載MCU中,通常是將設(shè)備工作時(shí)使用的sram存儲(chǔ)器和用于存放程序的閃存集成在同一塊芯片上。如果能夠?qū)⒆孕⑷隡RAM集成到
2023-04-07 16:41:05
高導(dǎo)熱凝膠替代萊爾德T-puttyTM 607,用于知名汽車(chē)聯(lián)盟車(chē)載電腦
2023-04-03 11:22:49546 車(chē)載充電器 PD20W快充汽車(chē)一拖二點(diǎn)煙器車(chē)載USB擴(kuò)展車(chē)充電源轉(zhuǎn)換器插頭 通用蘋(píng)果13/12華為小米手機(jī)平板
2023-03-28 13:03:50
評(píng)論
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