隨著航空維修行業競爭的不斷加劇，大型航空維修企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內優秀的航空維修生產企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。航空維修是一項精細作業，維修工具的質量、精度、完整性等都影響飛機維修的質量，以至于影響飛行安全。工具的科學管理可以保證工具有效可用，并保證工具完好，不會缺失，所以要進行工具科學管理的研究。在飛機維修過程中使用的各種工具，同資料、設備一樣，是飛機維護人員的左膀右臂。在日常的維護工作中，經常使用成百上千件工具，它們的種類繁多、規格復雜、數量很大。因此工具的科學管理，對單位的安全生產、提高勞動效率、改善維護質量、減小勞動強度、加速流動資金周轉，都有著十分重要的意義。

每天飛行的客機在每次飛行前都會進行一系列的日常維護，以確保飛機可以正常隨時飛行，而檢查與維護飛機艙內的救生器材與其他應急設備卻是一項勞動密集和昂貴的過程。據悉航空公司為此承擔的人工成本以及勞動成本是很大的一筆開銷。

假設，每架飛機在第一次飛行之前，航空檢查人員必須確定每個座位下是否有緊急設備，以及緊急設備的安全封條的完整性，對于這些日常維護，在容納幾百人一架的大型飛機上可能需要整整八小時的輪班方可結束。

基于RFID標簽技術的航空飛機維修工具管理可以成為先進航空公司的重要組成部分。在航空業高速發展的今天，把RFID射頻識別技術很好的應用于飛機維修工具管理上有很重要的意義。利用其對管理維修工具的管理和控制，可以保障整個維修工作的順利開展，保證航空器運行的安全。

哈德勝自主研發RFID系列設備具有自動化功能、節省人力成本、定向開發、批量導入、獨立寫碼、存儲容量大、生產效率提高、安全保護等獨特功能。

RFID高速復合模切機；模切精度控制在±0.2MM；模切速度100米/分鐘、干濕Inlay轉貼，干inlay裁切跳距12mm；滿足市場量產的99%產品，良品率高達99% 。

RFID標簽集成解決方案被設計到航空公司的整體維護計劃中，可以降低飛機維護的成本。原本維護寬體飛機的應急設備需要八個小時或者更多工時，而現在使用RFID標簽解決方案則可以將維護時間直接縮短至幾分鐘就可以同時完成所有維護任務。通過掃描儀掃描應急設備上的RFID標簽檢查所有信息，如果組件存在并可以繼續使用，則掃描儀上顯示的是綠色指示燈，如設備組件丟失或過期指示燈則顯示紅色，提醒工作人員及時更換。

斐濟航空公司使用EAM Worldwide提供的救生衣已經超過10年歷史。EAM Worldwide也是第一批嵌入RFID標簽的供應商，自2009以來一直處于救生裝備市場的領先地位。為了擴大RFID項目的范圍，斐濟航空公司和EAM RFID解決方案部門打算部署一個更廣泛的網絡物理系統(CPS)，共途徑就是給其他更多的物品貼上RFID電子標簽(包括座椅蓋)，并希望借助工程維護系統AMOS將維護周期提前。

審核編輯：符乾江