你了解汽車總裝生產線工藝規劃設計嗎？相信很多人對此很感興趣，今天深圳旭日東自動化設備工程有限公司給大家介紹一下！

作為汽車自動化生產線制造過程中的最后一個環節，如何規劃一個綠色、高效、智能化的新工廠，是擺在工藝設計人員面前的重要課題。本文著重研究在哪些方面可以生產出高水平、低污染、環保、功能齊全、經濟實用的產品，并合理安排對標車間。

1、生產組織與生產方式

(1) 裝配車間具有規模化生產性質。綜合考慮生產負荷率、配件質量等因素，生產節拍一般設計為(52～80)s，綜合移動率為90%。因此，要求所有進入裝配車間的零部件和外購件必須經檢驗合格，并能完全互換。

(2) 為保證產品質量，一般設計室內有2-4套汽車檢測線，檢測車輛前輪、四輪定位、照明、制動、車速表、排放、噪聲、密封性能等安全環保性能。

2、工段分工

根據產品結構特點和工藝要求，生產系統分為以下五個部分：

(1) 配套科：負責外協件的暫存、配套和發放。

(2) 內飾部：負責車身內飾總成及相關零部件的分總成，如儀表板總成、車門分總成、玻璃分總成等。

(3) 底盤科：負責管路總成、動力總成、前后橋總成和車身總成及底盤部件的分總成。

(4) 裝配科：負責整車總裝，加油，調整車門與鈑金間隙。

(5) 檢驗科：負責車輛出廠前的安全、環保性能檢測及故障排除。

3、設備選型

在滿足生產使用要求，保證產品質量的前提下，優先選用國產設備。非標自動化設備的選擇和設計可以盡量通用，也可以稍加修改后適應新產品的生產，以適應多變的市場。為保證產品質量，對國內目前無法提供或不成熟的設備，應嚴格控制以下設備和工具的質量：

(1) 真空加注機(制動液、防凍液、制冷劑)。

(2) 前后風窗玻璃機器人涂膠機，玻璃自動在線設備。

(3) 電動組合擰緊機，電動擰緊工具。

(4) 車輛試驗線(四輪定位儀、轉鼓試驗臺、大燈儀、汽車輔助系統試驗臺)。

(5) 氣動沖擊扳手、定扭矩扳手、扭矩校正儀等。

以上就是深圳旭日東自動化設備工程有限公司今天跟大家介紹的汽車總裝生產線工藝規劃設計，希望對大家有幫助！

審核編輯：符乾江