無(wú)人機(jī)電池充不進(jìn)電其實(shí)是兩個(gè)主要原因?qū)е?/div>
2024-03-12 17:03:14241 GPS等導(dǎo)航設(shè)備獲取位置信息,實(shí)現(xiàn)精確定位。在復(fù)雜環(huán)境下,無(wú)人機(jī)還可以利用視覺(jué)識(shí)別、激光雷達(dá)等技術(shù)進(jìn)行導(dǎo)航。
無(wú)線(xiàn)通信:無(wú)人機(jī)與地面控制站通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。地面控制站可以發(fā)送控制指令給無(wú)人機(jī)
2024-03-12 11:28:20
配送,減少物流成本;建筑行業(yè)利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行工地勘察和監(jiān)控,提高施工效率;在災(zāi)害救援中,無(wú)人機(jī)可以快速抵達(dá)災(zāi)區(qū),為救援工作提供寶貴的情報(bào)和物資支持。
二、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的必要性
然而,隨著無(wú)人機(jī)使用的普及
2024-03-12 11:13:32
世紀(jì)初,無(wú)人機(jī)技術(shù)便開(kāi)始在軍事領(lǐng)域嶄露頭角。隨著航空技術(shù)的不斷進(jìn)步,無(wú)人機(jī)逐漸發(fā)展出偵察、打擊、通信中繼等多種功能,成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要力量。進(jìn)入21世紀(jì),隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的興起,無(wú)人機(jī)開(kāi)始走進(jìn)普通人
2024-03-12 10:56:16
、破壞或摧毀無(wú)人機(jī),保障航空安全和公共安全。
三、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景
無(wú)人機(jī)反制技術(shù)在多個(gè)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。在軍事領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)可用于擊落敵方無(wú)人機(jī),削弱敵方偵察和打擊能力。在民用領(lǐng)域
2024-03-12 10:42:46
隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新,無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)逐漸滲透到我們的日常生活中。與此同時(shí),太陽(yáng)能技術(shù)也在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。今天,我們將探討一種將這兩種先進(jìn)技術(shù)結(jié)合起來(lái)的設(shè)備——無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能警示燈。這種
2024-03-09 18:52:16
20世紀(jì)90年代以來(lái),無(wú)人機(jī)科技的蓬勃發(fā)展引起了全球矚目。伴隨著科技創(chuàng)新的腳步,無(wú)人機(jī)已逐漸躋身人們的日常生活,成為一項(xiàng)至關(guān)重要的科技產(chǎn)業(yè)。
本文將探討無(wú)人機(jī)的歷史沿革和發(fā)展趨勢(shì),并深入探討無(wú)人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。
2024-03-01 20:10:001040 。
無(wú)人機(jī)干擾與反制技術(shù) 在偵測(cè)到非法無(wú)人機(jī)后,知語(yǔ)云智能科技的干擾與反制技術(shù)能夠迅速發(fā)揮作用。通過(guò)發(fā)射特定頻率的信號(hào),干擾無(wú)人機(jī)的通信和控制系統(tǒng),使其失去控制并安全降落。這一技術(shù)的成功應(yīng)用,有效遏制了無(wú)人機(jī)
2024-02-27 10:41:24
實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)防御設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理,方便用戶(hù)隨時(shí)掌握無(wú)人機(jī)威脅的動(dòng)態(tài)情況。同時(shí),系統(tǒng)還支持多種報(bào)警方式,如聲光報(bào)警、短信報(bào)警等,確保用戶(hù)能夠及時(shí)響應(yīng)無(wú)人機(jī)威脅。
在實(shí)際應(yīng)用中,知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)
2024-02-26 16:35:59
的威懾力和實(shí)戰(zhàn)效果。
知語(yǔ)云智能科技的反制無(wú)人機(jī)設(shè)備及系統(tǒng),以其先進(jìn)的全景監(jiān)測(cè)、熱成像、可見(jiàn)光、無(wú)線(xiàn)電干擾和激光打擊技術(shù),為無(wú)人機(jī)管理和安全防護(hù)提供了強(qiáng)有力的支持。在未來(lái)的發(fā)展中,知語(yǔ)云智能科技將繼續(xù)
2024-02-23 11:37:07
無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展已經(jīng)在許多領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力,而加固平板電腦的應(yīng)用在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域中扮演著重要角色。
2024-02-20 16:21:33127 實(shí)踐
知語(yǔ)云智能科技在無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究和創(chuàng)新實(shí)踐。他們不僅研發(fā)了先進(jìn)的無(wú)人機(jī)設(shè)備和圖像處理技術(shù),還積極探索無(wú)人機(jī)在空域管理中的應(yīng)用場(chǎng)景。通過(guò)與多個(gè)航空管理部門(mén)的合作,知語(yǔ)云智能科技已經(jīng)
2024-02-20 15:23:56
B0502系列板對(duì)板連接器無(wú)人機(jī)連接應(yīng)用--B0502系列板對(duì)板連接器,防震、防脫更保障。無(wú)人機(jī)是一種能夠自主飛行或遙控飛行的無(wú)人設(shè)備,它可以通過(guò)預(yù)先編程的航線(xiàn)或者遙控指令來(lái)完成各種任務(wù)。隨著中國(guó)
2024-02-19 12:38:59114 效率,還降低了人工干預(yù)的頻率,使得全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中更加可靠和高效。
知語(yǔ)云智能科技的全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在市場(chǎng)上具有顯著的優(yōu)勢(shì)。與傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)反制手段相比,該系統(tǒng)不僅具備更加全面的監(jiān)控能力
2024-01-30 16:07:44
無(wú)人機(jī)行業(yè)的近年蓬勃發(fā)展,宛如一片璀璨的新星匯聚成的輝煌星空。創(chuàng)新和科技的融合將無(wú)人機(jī)推向生活的前沿,成為引領(lǐng)時(shí)代的先鋒。這是一場(chǎng)風(fēng)起云涌的科技巨變,為我們描繪出了一個(gè)嶄新而引人入勝的無(wú)人機(jī)時(shí)代。
下面我們針對(duì)生活中常見(jiàn)的四旋翼無(wú)人機(jī)的飛行原理做個(gè)基礎(chǔ)的介紹。
2024-01-26 22:33:001336 的低空無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)。
知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng),集成了先進(jìn)的雷達(dá)探測(cè)、無(wú)線(xiàn)電干擾、導(dǎo)航誘騙等多項(xiàng)技術(shù)。能夠在復(fù)雜的低空環(huán)境中,迅速發(fā)現(xiàn)、識(shí)別、定位并有效管控無(wú)人機(jī)。同時(shí),該系統(tǒng)還配備了智能決策
2024-01-26 16:10:05
昆山同茂電子有限公司深耕音圈馬達(dá)的研發(fā)、智造、銷(xiāo)售十余年,同茂造高質(zhì)量、高性能包括圓柱形、矩形、平板型、擺動(dòng)型和軸式五大類(lèi)。 同茂音圈馬達(dá)的全稱(chēng)是永磁同步直流音圈馬達(dá),所以音圈馬達(dá)用的是直流電
2024-01-19 08:14:37104 無(wú)人機(jī)多光譜相機(jī)是一種搭載在無(wú)人機(jī)上,能夠同時(shí)捕捉多個(gè)波長(zhǎng)光譜的高分辨率圖像的技術(shù)。這種相機(jī)具有許多應(yīng)用領(lǐng)域,包括農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、城市規(guī)劃和地質(zhì)勘探等。在本文中,將詳細(xì)介紹無(wú)人機(jī)多光譜相機(jī)
2024-01-11 11:22:03374 昆山同茂電子深耕音圈馬達(dá)領(lǐng)域十余年,同茂造音圈馬達(dá)包括圓柱形音圈馬達(dá)、矩形音圈馬達(dá)、平板型音圈馬達(dá)、擺動(dòng)型音圈馬達(dá)喝軸式音圈馬達(dá)五大類(lèi)。 同茂造音圈馬達(dá)除軸式音圈馬達(dá)外,基本由定子和動(dòng)子組成,其中
2024-01-10 08:21:5486 無(wú)人機(jī)起飛時(shí)向一邊傾斜,直接就側(cè)翻了出現(xiàn)這種情況,首先要檢查無(wú)人機(jī)槳葉的安裝順序是否正確;然后檢查螺旋槳有沒(méi)有擰緊,是不是因?yàn)樗闪?,所以槳葉不受力;或者槳葉掉落,導(dǎo)致無(wú)人機(jī)向一邊傾斜。無(wú)人機(jī)在起飛的過(guò)程中,會(huì)加快電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,螺旋槳的槳葉會(huì)快速轉(zhuǎn)動(dòng),聲音也會(huì)很大,在離地的時(shí)候會(huì)吹起地面的灰塵與沙石。
2024-01-08 10:05:17228 如果說(shuō)飛控是無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就是無(wú)人機(jī)的“眼睛”,而我們通過(guò)無(wú)人機(jī)以上帝視角俯瞰美麗的世界。無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)采用了適當(dāng)?shù)囊曨l壓縮技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、信道編碼技術(shù)、以及調(diào)制解調(diào)技術(shù),將無(wú)人機(jī)所搭載的攝像機(jī)拍攝到的視頻以無(wú)線(xiàn)方式實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭h(yuǎn)距離接收器端的一種無(wú)線(xiàn)電子傳輸設(shè)備。
2024-01-05 10:38:261977 谷景電感技術(shù)助力無(wú)人機(jī)行業(yè)升級(jí)換代編輯:谷景電子近年來(lái)隨著科技的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)領(lǐng)域也得到了高速的發(fā)展與應(yīng)用。無(wú)人機(jī)都有著非常重的作用。然后,隨著無(wú)人機(jī)體積的不斷縮小和性能上的不斷提升,傳統(tǒng)的電感
2023-12-27 21:59:270 防無(wú)人機(jī) 授時(shí)保護(hù)裝置 時(shí)空安全隔離裝置,是針對(duì)當(dāng)下北斗/GPS民用信號(hào)易受到干擾、攻擊以及欺騙等特點(diǎn),導(dǎo)致無(wú)法正常授時(shí)、定位而開(kāi)發(fā)的衛(wèi)星信號(hào)安全隔離產(chǎn)品。適用于電力、運(yùn)營(yíng)商、軌道交通、安防等行業(yè)
2023-12-22 10:59:10
準(zhǔn)備好了所有硬件并將所有東西都安裝在無(wú)人機(jī)框架上,是時(shí)候?qū)⒋a上傳到 Swan 了。在Arduino IDE中打開(kāi)提供的代碼。
將Blues板配置添加到Arduino IDE。
轉(zhuǎn)到“設(shè)置”&
2023-12-20 13:59:15
8、谷景電感技術(shù)助力無(wú)人機(jī)行業(yè)
2023-12-18 10:21:080 星邏智能CEO王海濱表示:“無(wú)人機(jī)的未來(lái),關(guān)鍵在自動(dòng)化;而無(wú)人機(jī)能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,關(guān)鍵在續(xù)航和操控。與其花費(fèi)巨額資金優(yōu)化電池性能,不如另辟蹊徑在充電硬件和調(diào)度軟件上做文章。”星邏智能的三大主力產(chǎn)品就是地面自動(dòng)化、飛采自動(dòng)化和數(shù)據(jù)自動(dòng)化。
2023-12-08 09:58:12180 晶振本身并不能直接提高無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性,但它可以通過(guò)為中央處理器提供穩(wěn)定的時(shí)鐘頻率信號(hào),確保無(wú)人機(jī)內(nèi)部的各種電子元件能夠正常運(yùn)行,從而間接地提高無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性。
2023-12-03 10:44:45306 以前,搞無(wú)人機(jī)的十個(gè)人有八個(gè)是航空、氣動(dòng)、機(jī)械出身,更多考慮的是如何讓飛機(jī)穩(wěn)定飛起來(lái)、飛得更快、飛得更高。如今,隨著芯片、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)開(kāi)始了智能化、終端化、集群化的趨勢(shì),大批
2023-12-03 10:42:081250 無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)提供了專(zhuān)門(mén)的場(chǎng)地條件,確保無(wú)人機(jī)能夠安全、高效地進(jìn)行自動(dòng)起飛。這包括無(wú)障礙的空域及先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)等。通過(guò)提前規(guī)劃飛行路線(xiàn),機(jī)場(chǎng)為無(wú)人機(jī)提供了可靠的起飛基礎(chǔ),以滿(mǎn)足不同任務(wù)需求。
2023-11-28 11:46:35219 防鳥(niǎo)則撞這一需求催生了大量關(guān)于探鳥(niǎo)雷達(dá)的研究。探鳥(niǎo)雷達(dá)與“低慢小”無(wú)人機(jī)探測(cè)雷達(dá)在硬件之上具有很高的相似度,但就是在信號(hào)處理算法上有較大不同。探鳥(niǎo)雷達(dá)則除了關(guān)注固定物的回波以外,一些氣象中的回波、地面
2023-11-20 17:07:59
MIDAS 反無(wú)人機(jī)是一種人工智能(AI)啟用的多旋翼無(wú)人機(jī),旨在從發(fā)射到著陸自動(dòng)運(yùn)行。它具有開(kāi)放的架構(gòu)和快速變化的模塊化軌道,支持基于任務(wù)需求的定制有效載荷,并允許交替使用。
2023-11-13 11:21:22180 飛行控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)飛控系統(tǒng),是控制無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)方向的部件,是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng),也稱(chēng)為自動(dòng)駕駛儀,這也是無(wú)人機(jī)區(qū)別于航模的根本原因之一。
2023-11-13 10:03:463085 陀螺儀怎么工作的,怎么使四軸無(wú)人機(jī)平衡的
2023-11-10 07:27:32
通過(guò)無(wú)人機(jī)加裝空中喊話(huà)器,可以用于交通擁堵路段或交通事故現(xiàn)場(chǎng)的空中喊話(huà)。無(wú)人機(jī)飛行不受地形限制,且飛行速度快,控制距離遠(yuǎn),可輔助交通執(zhí)法人員在交通擁堵路段進(jìn)行大范圍的交通管制和人群車(chē)流疏導(dǎo)。
2023-11-06 16:38:21315 在考慮VR無(wú)人機(jī)時(shí),深刻了解會(huì)對(duì)您的飛行體驗(yàn)產(chǎn)生重大影響的關(guān)鍵功能至關(guān)重要。相機(jī)質(zhì)量和分辨率。機(jī)載攝像機(jī)的質(zhì)量對(duì)于捕捉令人驚嘆的空中鏡頭至關(guān)重要。找尋能夠提供高分辨率相機(jī)和先進(jìn)圖像穩(wěn)定技術(shù)的 VR 無(wú)人機(jī),以獲得流暢清晰的鏡頭。
2023-11-06 15:54:14772 軍用無(wú)人機(jī)具有結(jié)構(gòu)精巧、隱蔽性強(qiáng)、使用方便和性能機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn),許多一體化無(wú)人機(jī)可攜帶導(dǎo)彈,隨時(shí)對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行精確打擊。軍用無(wú)人機(jī)正悄然改變著全球安全態(tài)勢(shì),牽動(dòng)地緣政治神經(jīng)。
2023-10-27 15:09:07346 無(wú)人機(jī)的概念:無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由飛行平臺(tái)、動(dòng)力裝置、航電系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、綜合保障系統(tǒng)等組成,其中飛行平臺(tái)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中的主體。
2023-10-25 16:33:51383 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于民用和軍事領(lǐng)域。然而,無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間飛行往往面臨電力需求的挑戰(zhàn)。
2023-10-24 10:11:15191 電磁干擾可能會(huì)擾亂無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng),如GPS或其他位置定位系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)依賴(lài)這些導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)確定自身位置、飛行方向和高度等信息。干擾可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航精度下降,甚至導(dǎo)致無(wú)人機(jī)暫時(shí)性或持續(xù)性的迷航,從而無(wú)法正確地執(zhí)行任務(wù)。
2023-09-26 15:51:303203 樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠(chǎng)家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23
摘要:介紹了飛行監(jiān)控系統(tǒng)軟件的組成、設(shè)計(jì)原理和工作流程,以及采用的關(guān)鍵技術(shù),并說(shuō)明了系統(tǒng)在聯(lián)試過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和處理方法﹔飛行試驗(yàn)結(jié)果表明,本系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)、飛行軌跡、位置及參數(shù),實(shí)現(xiàn)任務(wù)航線(xiàn)的編輯、裝訂與顯示,發(fā)送飛行控制指令,實(shí)時(shí)性高,操作方便,連續(xù)工作48小時(shí)無(wú)異常。
2023-09-18 08:43:48
歐荷系列智能無(wú)人機(jī)電池的型號(hào)較多,市場(chǎng)上絕大部分植保無(wú)人機(jī)和行業(yè)無(wú)人機(jī)都可以選擇。產(chǎn)品電容量也比較多樣,從較小電容量的10000mah到超大電容量的42000mah的智能電池統(tǒng)統(tǒng)包括,從5L容量的小載重植保無(wú)人機(jī)到載重50L-60L的大載重植保無(wú)人機(jī)都可以搭載。
2023-09-14 11:09:17563 第一組無(wú)人機(jī)狼群被齊射后,探測(cè)敵防空系統(tǒng),并將收集的情報(bào)傳輸給有人直升機(jī),或地面部隊(duì),或者其他組別的無(wú)人機(jī)狼群。
2023-09-14 10:04:14665 提供了一種新型無(wú)人機(jī)起降平臺(tái),該工具適用于市面上99%的多旋翼無(wú)人機(jī)起降,可承受最大起降質(zhì)量超過(guò)50 kg。該起降平臺(tái)可以快速展開(kāi)和收起,可提供外接電源進(jìn)行供電,起降平臺(tái)腳可伸縮,為無(wú)人機(jī)在各種作業(yè)
2023-09-13 14:28:02573 根據(jù)目前無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì),無(wú)人機(jī)避障技術(shù)可分為三個(gè)階段,一是感知障礙物階段;二是繞過(guò)障礙物階段;三是場(chǎng)景建模 和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的作用過(guò)程。從無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物,到可以自動(dòng)繞開(kāi)障礙物,再達(dá)到自我規(guī)劃路徑的過(guò)程。
2023-09-08 10:35:06674 面對(duì)惡意無(wú)人機(jī)的威脅,不由的讓人產(chǎn)生疑問(wèn),我們有什么辦法呢?一方面,我們需要制定相關(guān)的法律法規(guī)來(lái)使無(wú)人機(jī)的應(yīng)用更加規(guī)范合理;另一方面,為了避免無(wú)人機(jī)的發(fā)展給公共安全和生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)?yè)p害,我們也必須及時(shí)
2023-09-01 16:25:460 音圈馬達(dá)無(wú)人機(jī)助力貴州電網(wǎng)配電網(wǎng)作業(yè)。近日,南方電網(wǎng)貴州電網(wǎng)公司在六盤(pán)水盤(pán)州市圓滿(mǎn)完成配電網(wǎng)無(wú)人機(jī)移動(dòng)機(jī)巢集群作業(yè)。這是貴州電網(wǎng)首次使用配網(wǎng)無(wú)人機(jī)移動(dòng)機(jī)巢集群作業(yè)完成多條線(xiàn)路自主巡檢。 據(jù)小編音圈馬達(dá)
2023-08-28 08:12:25230 飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心,它包括飛行控制器和相關(guān)的傳感器。飛行控制器負(fù)責(zé)接收和處理來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù),并控制無(wú)人機(jī)的飛行。傳感器可以包括陀螺儀、加速度計(jì)、羅盤(pán)、氣壓計(jì)等,用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、位置和環(huán)境。飛控系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地控制無(wú)人機(jī)的飛行,確保其安全、穩(wěn)定地懸停、導(dǎo)航、避障等。
2023-08-15 15:11:241123 傳感器在無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用
2023-08-15 11:31:16409 近年來(lái),全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)經(jīng)歷了飛速的增長(zhǎng),并展現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢(shì)頭。隨著技術(shù)的日益發(fā)展與應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)從軍事偵察和航拍攝影等領(lǐng)域逐漸延伸到物流、農(nóng)業(yè)、消防等各個(gè)行業(yè)。這一趨勢(shì)預(yù)示著無(wú)人機(jī)將成
2023-08-07 17:20:54677 音圈馬達(dá)無(wú)人機(jī)助力交警快速勘查處置道路交通事故。近日,東營(yíng)區(qū)域內(nèi)突發(fā)一起交通肇事致人重傷事故,時(shí)逢早上班高峰期,出行人多、道路擁擠,情況緊急。東營(yíng)交警二大隊(duì)主要leade現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度,事故處理中隊(duì)迅速
2023-08-07 08:45:36390 目前,我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景一篇廣闊,在日常生活,軍事科技,難區(qū)救援等方面處處彰顯著無(wú)人機(jī)的重要地位。并且隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)行業(yè)更是迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)代。 行業(yè)展會(huì)即將開(kāi)啟筑夢(mèng)天路 2023
2023-08-04 09:28:29520 大疆無(wú)人機(jī)可以出口嗎?大疆回應(yīng)無(wú)人機(jī)出口管制:嚴(yán)格遵守 大疆無(wú)人機(jī)可以出口嗎?首先可以不可以出口這個(gè)答案是肯定的,我們可以看到很多相關(guān)的出口案例,外貿(mào)產(chǎn)品里面一樣有很多的無(wú)人機(jī),當(dāng)然都是民用無(wú)人機(jī)
2023-08-01 15:56:403427 單旋翼型無(wú)人機(jī)(Single-Rotor Drones):?jiǎn)涡硇?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)采用單個(gè)垂直旋轉(zhuǎn)的槳葉和尾推進(jìn)器來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的飛行和操控。這種無(wú)人機(jī)通常用于航拍、電力巡線(xiàn)以及農(nóng)業(yè)噴灑等任務(wù),它們?cè)陲w行效率和穩(wěn)定性方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
2023-07-28 15:47:261965 如何設(shè)置音圈馬達(dá)的初始位置?作為一家致力于直驅(qū)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè),昆山同茂電子有限公司的主營(yíng)產(chǎn)品涵蓋音圈馬達(dá)、音圈馬達(dá)模組、直線(xiàn)電機(jī)、直線(xiàn)電機(jī)模組四大類(lèi)。 其中音圈馬達(dá)產(chǎn)品占所有
2023-07-28 08:55:11284 無(wú)人機(jī)的陀螺儀是一種用于測(cè)量和控制無(wú)人機(jī)姿態(tài)的重要傳感器。它通過(guò)檢測(cè)無(wú)人機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)提供準(zhǔn)確的方向和角度信息。
2023-07-21 15:02:253250 無(wú)人機(jī)載重和電池容量 載重越大,電池容量越大 農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)早期機(jī)型都以10L為主,逐步發(fā)展到16L、20L、30L、40L,在一定范圍內(nèi),載重的增加有利于提升作業(yè)效率和效果,所以近些年來(lái),農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的承載重量。
2023-07-19 12:52:20550 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Arduino無(wú)人機(jī)YMFC-32-C.zip》資料免費(fèi)下載
2023-07-12 09:30:571 亞洲無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)展始于2015年、背靠亞洲消費(fèi)電子展強(qiáng)大資源,所有權(quán)屬訊通展覽集團(tuán),展會(huì)將于10月19-21日,由中國(guó)消費(fèi)電子協(xié)會(huì)與訊通展覽集團(tuán)聯(lián)合主辦的CEEASIA2023亞洲亞洲無(wú)人機(jī)展,將在
2023-07-11 15:57:56157 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于Arduino的無(wú)人機(jī)構(gòu)建.zip》資料免費(fèi)下載
2023-07-10 14:32:421 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《折疊無(wú)人機(jī)開(kāi)源構(gòu)建.zip》資料免費(fèi)下載
2023-07-10 11:31:101 音圈馬達(dá)上游行業(yè)主要是簧片、磁石、線(xiàn)圈等基礎(chǔ)材料和配件生產(chǎn)行業(yè),下游行業(yè)為智能手機(jī)、筆記本/平板電腦、安防/會(huì)議攝像系統(tǒng)、車(chē)載電子、航拍無(wú)人機(jī)等電子設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)。其中音圈馬達(dá)在下游行業(yè)市場(chǎng)智能手機(jī)、平板等的應(yīng)用尤為顯著。
2023-07-05 14:41:471100 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《自動(dòng)送貨無(wú)人機(jī)開(kāi)源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2023-07-03 10:22:220 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《便攜式無(wú)人機(jī)爪開(kāi)源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-30 11:34:521 多維感知,全面掌握敵方無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)力量使用情況。要在平時(shí)搜集敵方無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)力量的作戰(zhàn)編成、行動(dòng)特點(diǎn)、智能程度等,戰(zhàn)時(shí)即可制定針對(duì)性較強(qiáng)的偵察方案計(jì)劃。
2023-06-28 15:30:27975 隨著無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)概念與技術(shù)的不斷成熟,未來(lái)反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)更為復(fù)雜,發(fā)展對(duì)抗能力刻不容緩,構(gòu)想如下作戰(zhàn)概念圖,可將其流程分為探測(cè)預(yù)警和火力打擊兩部分。
2023-06-26 14:28:00656 無(wú)人機(jī)導(dǎo)航是指借助計(jì)算機(jī)中心控制站實(shí)現(xiàn)一系列的飛行任務(wù),為了保證無(wú)人機(jī)的可控性和可靠性,必須要確保無(wú)人機(jī)導(dǎo)航精度,這樣才能夠沿著預(yù)設(shè)航線(xiàn)飛行,實(shí)現(xiàn)相關(guān)任務(wù)。無(wú)人機(jī)導(dǎo)航不僅要確定起始點(diǎn)、目標(biāo)位置,同時(shí)
2023-06-16 14:52:302044 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《無(wú)人機(jī)mavimg開(kāi)源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-13 14:49:420 音圈馬達(dá)助力的無(wú)人機(jī)亮相無(wú)人機(jī)大會(huì)。近日,第七屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨第八屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)在深圳會(huì)展中心舉行。國(guó)內(nèi)外近400家企業(yè)攜帶3000多架(臺(tái))無(wú)人機(jī)參會(huì)展示,近4萬(wàn)名觀(guān)眾現(xiàn)場(chǎng)參觀(guān)
2023-06-12 11:19:08285 無(wú)人機(jī)機(jī)載系統(tǒng),通常包含:動(dòng)力結(jié)構(gòu)、狀態(tài)采集、姿態(tài)傳感控制、飛控模塊、數(shù)傳電臺(tái)、遙控接收機(jī)、圖傳電臺(tái),以及其他功能吊艙模塊。這些結(jié)構(gòu)的工作,都依賴(lài)這一塊電池提供電源。 我們都知道,都需要讓這些結(jié)構(gòu)
2023-06-09 11:23:34576 各種類(lèi)型的傳感器在幫助無(wú)人機(jī)制造商和各行各業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)而推動(dòng)商業(yè)影響力方面扮演著重要角色。從高度計(jì),到溫度和濕度傳感器,一般的商業(yè)無(wú)人機(jī)平均需要搭載五種類(lèi)型的傳感器。我們將探究傳感器在幫助商業(yè)無(wú)人機(jī)在真實(shí)環(huán)境下的各個(gè)領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)潛能時(shí)所扮演的角色。
2023-06-06 17:54:32245 相信玩無(wú)人機(jī)的小伙伴們一定會(huì)有無(wú)人機(jī)設(shè)備供電板功率小,多個(gè)單路電源走線(xiàn)凌亂焊接繁瑣。
2023-06-06 17:19:56616 我們對(duì)蜂群戰(zhàn)術(shù)和狼群戰(zhàn)術(shù)早已并不陌生,無(wú)人機(jī)蜂群和狼群戰(zhàn)術(shù)使用也屢見(jiàn)不鮮。而美軍對(duì)無(wú)人機(jī)蜂群戰(zhàn)術(shù)和狼群戰(zhàn)術(shù)的研究我們也有所涉及,并且相對(duì)應(yīng)地進(jìn)行借鑒完善,推出了我國(guó)自己的無(wú)人機(jī)戰(zhàn)法。
2023-06-01 12:38:091265 ,無(wú)人機(jī)自主系統(tǒng)只會(huì)越來(lái)越成熟,這對(duì)現(xiàn)代戰(zhàn)斗力生成變得更加重要。不可避免的無(wú)人機(jī)如何進(jìn)行日常維護(hù)、運(yùn)行支持和定時(shí)維修成為關(guān)鍵考慮因素,以保持這些裝備在其整個(gè)生命周期(無(wú)論部署在哪里)中可用。
2023-05-31 10:10:52390 隨著無(wú)人機(jī)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)使用18650鋰電池組作為其主要電源。18650鋰電池組具有高能量密度、長(zhǎng)壽命和低自放電率等優(yōu)點(diǎn),非常適合在無(wú)人機(jī)中使用。 在無(wú)人機(jī)中,18650鋰電池組主要
2023-05-30 15:22:171318 為了盡可能減少無(wú)人機(jī)襲擊造成的損失,必須開(kāi)發(fā)出一個(gè)能夠消除不同類(lèi)型無(wú)人機(jī)的反制系統(tǒng)。為此,應(yīng)考慮可能影響執(zhí)行要地守衛(wèi)和防御任務(wù)的多重因素。
2023-05-30 11:39:51319 鏈路系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,其主要任務(wù)是建立一個(gè)空地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道,用于完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離遙控、遙測(cè)和任務(wù)信息傳輸。遙控實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)和任務(wù)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作,遙測(cè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)。
2023-05-29 09:57:013198 的呢,專(zhuān)業(yè)名詞還是有所欠缺??!后來(lái),經(jīng)過(guò)搜索和研究,筆者可以說(shuō)是搞懂這個(gè)問(wèn)題了。 ? 所謂無(wú)人機(jī)的航電系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心的部件之一,通過(guò)該無(wú)人機(jī)的航電系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制、以及對(duì)周?chē)h(huán)境的監(jiān)測(cè)?,F(xiàn)有的無(wú)人機(jī)的航電
2023-05-25 11:19:053071 的發(fā)展。
在研究各種應(yīng)用的軟體動(dòng)力學(xué)和手勢(shì)識(shí)別時(shí),從無(wú)人機(jī)的 NUI 控制入手對(duì)我們來(lái)說(shuō)似乎是一個(gè)自然而有趣的挑戰(zhàn)。作為開(kāi)發(fā)之旅的一部分,我們考慮了我們希望與哪些聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行交互,而駕駛無(wú)人機(jī)是我們
2023-05-23 07:58:26
前言: 以前就想擁有一臺(tái)無(wú)人機(jī),覺(jué)得好cool,后面接觸OpenHarmony之后,就一直想做一臺(tái)OpenHarmony的無(wú)人機(jī)。 奈何自己一直有拖延癥,從21年拖延到23年,哈哈哈~~ 最近周末
2023-05-19 20:55:02413 沒(méi)辦法一直適配。
2.基于OpenHarmony系統(tǒng)適配
在OpenHarmony系統(tǒng)上移植無(wú)人機(jī)相關(guān)算法和代碼,這里花了一點(diǎn)時(shí)間調(diào)試,但還是算比較順利
3 編譯無(wú)人機(jī)項(xiàng)目
4 燒錄固件
使用DAP燒錄:
效果視頻可以看這里:
2023-05-18 15:56:38
美國(guó)反無(wú)人機(jī)蜂群技術(shù)主要應(yīng)用于陸地部隊(duì)和艦艇,例如美海軍近期在波斯灣地區(qū)通過(guò)大規(guī)模使用短程武器打擊了伊朗的無(wú)人機(jī)蜂群。
2023-05-18 09:40:091016 無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。從技術(shù)角度定義可以分為:無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景非常
2023-05-16 10:46:56661 快速發(fā)展的無(wú)人機(jī)帶來(lái)安全隱患,而無(wú)人機(jī)探測(cè)反制也成為近些年各單位重點(diǎn)研發(fā)的方向。立防科技總經(jīng)理寧宇光介紹,無(wú)論是便攜式、車(chē)載式,還是固定式無(wú)人機(jī)探測(cè)反制裝備,都面臨單一反制裝備系統(tǒng)的限制。
2023-05-15 15:18:41394 無(wú)人機(jī)在眾多行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用,未來(lái),無(wú)人機(jī)擁有廣闊的應(yīng)用前景,顯示出巨大的市場(chǎng)潛力,同時(shí)也面臨著風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。無(wú)人機(jī)將是全球新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命的熱點(diǎn),是培育發(fā)展新動(dòng)能,獲取未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重點(diǎn)領(lǐng)域
2023-05-11 15:07:09244 你好!你知道我在哪里可以找到 NXP 懸停游戲無(wú)人機(jī)的數(shù)學(xué)模型嗎?我需要它來(lái)從頭開(kāi)始實(shí)施控制算法。
2023-04-18 07:16:27
無(wú)人機(jī)作為高科技產(chǎn)品,其環(huán)境可靠性是其重要性能之一。為了保證無(wú)人機(jī)在各種極端環(huán)境下正常工作,在無(wú)人機(jī)研制和生產(chǎn)過(guò)程中,需要進(jìn)行一系列環(huán)境可靠性試驗(yàn)。
首先,無(wú)人機(jī)需要進(jìn)行溫度環(huán)境試驗(yàn)。該試驗(yàn)
2023-04-17 15:39:22568 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要分為三大部分:地面站、飛控以及無(wú)線(xiàn)通信鏈路。鏈路系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,其主要任務(wù)是建立一個(gè)空地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道,用于完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離遙控、遙測(cè)和任務(wù)信息傳輸。
2023-04-17 10:05:313585 “鐮刀-ВС5”系統(tǒng)是一種通用無(wú)人機(jī)干擾裝置,工作頻段為900~5800MHz,可干擾全球定位系統(tǒng)(GPS)、“伽利略”、“北斗”、“格羅納斯”(GLONASS)、WIFI等無(wú)人機(jī)控制信號(hào),切斷無(wú)人機(jī)與導(dǎo)航衛(wèi)星或操作員之間的通信,使無(wú)人機(jī)在飛行中迷航,最終失效。
2023-04-11 14:42:08405 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷成熟,世界各國(guó)的無(wú)人機(jī)數(shù)量每年都在增加,根據(jù)全球商用無(wú)人機(jī)的年銷(xiāo)量和銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì),如圖1所示,到2025年,全球?qū)⒂屑s679,000架無(wú)人機(jī),市場(chǎng)規(guī)模約為5億美元。
2023-03-31 14:04:07649
評(píng)論
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