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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>滿足 21 世紀(jì)的電氣化需求,實(shí)現(xiàn)凈零未來

滿足 21 世紀(jì)的電氣化需求,實(shí)現(xiàn)凈零未來

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電動(dòng)汽車(EV)雙向供電:實(shí)用且創(chuàng)新的電源模塊使用機(jī)會(huì)

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2023-12-15 17:40:01241

CASE潮流推動(dòng)車規(guī)器件升級(jí),東芝電子賦能汽車電子推動(dòng)汽車電氣化革新

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2023-12-15 00:24:001116

汽車電氣化需求正在刺激封裝技術(shù)創(chuàng)新

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區(qū)域控制器變革引領(lǐng)電子電氣架構(gòu)進(jìn)化,馬達(dá)驅(qū)動(dòng)助力智能汽車舒適度提升!

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電動(dòng)汽車中碳化硅器件正在取代硅基功率器件

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舍弗勒展示電氣化動(dòng)力總成解決方案 創(chuàng)新底盤應(yīng)用及未來移動(dòng)出行

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綠色倡議持續(xù)推動(dòng)工業(yè)、航空航天和國防應(yīng)用,尤其是運(yùn)輸行業(yè)的電力電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)型。碳化硅(SiC)是引領(lǐng)這一趨勢(shì)的核心技術(shù),可提供多種新功能不斷推動(dòng)車輛和飛機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣化,從而減少溫室氣體(GHG)排放
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在自動(dòng)化、便捷性和可持續(xù)性需求的推動(dòng)下,電氣化的進(jìn)步需要更多的傳感器、電力電子設(shè)備和處理器來可靠、準(zhǔn)確地感知周圍環(huán)境并做出反應(yīng)。不斷尋找如何縮小解決方案的尺寸、優(yōu)化和監(jiān)測(cè)功耗的方法并非易事。 20
2023-10-11 14:12:46545

Interplex 宣布推出移動(dòng)電氣化公司 ENNOVI

的全球領(lǐng)先企業(yè))合作,宣布戰(zhàn)略性推出?ENNOVI。據(jù)悉這是一家全新的移動(dòng)電氣化解決方案企業(yè),能為下一代電動(dòng)汽車?(EV) 的電池、電源和信號(hào)系統(tǒng)提供設(shè)計(jì)、開發(fā)和策劃的創(chuàng)新型互連解決方案。ENNOVI 的推出標(biāo)志著?Interplex 核心業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略重組轉(zhuǎn)型迎來巔峰,從而能為客戶提供更優(yōu)質(zhì)
2023-10-07 18:18:01781

碳化硅(SiC)需求迎來指數(shù)級(jí)增長

由于政府對(duì)氣候變化的要求以及可能更重要的是消費(fèi)者需求呈指數(shù)級(jí)增長,汽車原始設(shè)備制造商(OEMs)計(jì)劃將電池電動(dòng)車型轉(zhuǎn)為未來10至15年主要銷售的汽車。這種電氣化轉(zhuǎn)型正日益定義了汽車動(dòng)力半導(dǎo)體的整體
2023-09-28 11:23:20527

全新高壓二電極氣體放電管, 專為符合 IEC 62368-1 的設(shè)備和電力線保護(hù)而設(shè)計(jì)

滿足當(dāng)今通用工業(yè)用電力設(shè)備的保護(hù)需求,同時(shí)也應(yīng)對(duì)不斷增長的能源需求電氣化解決方案的迫切需求,完全滿足消費(fèi)者和商業(yè)用途。隨著市面上眾多的電氣和電子設(shè)備均要求符合IE
2023-09-27 08:25:29795

博格華納的電氣化產(chǎn)品被全球三家領(lǐng)先OEM廠商選中供貨

? ? ? 博格華納的電氣化產(chǎn)品被全球三家領(lǐng)先OEM廠商選中,將為東亞一家大型OEM廠商提供新款電動(dòng)汽車平臺(tái)供應(yīng)電機(jī)定子和逆變器,為歐洲一家優(yōu)質(zhì)OEM和一家全球汽車供應(yīng)商提供高壓液體加熱器(HVCH
2023-09-22 10:40:56971

想找恩智浦電氣化技術(shù)資源?不必東奔西走,這里全都有!

汽車電氣化的熱潮方興未艾,全新的電氣化生態(tài)日趨完善。想要加速系統(tǒng)開發(fā),打造創(chuàng)新的電氣化解決方案,恩智浦豐富的技術(shù)資源,將為你提供強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力!今天,小編將為你做一次導(dǎo)覽,一文看盡恩智浦電氣化技術(shù)資源
2023-09-22 08:10:04350

MEMS傳感器的千億級(jí)新機(jī)會(huì)? 博世等線控底盤產(chǎn)業(yè)鏈巨頭9月21齊聚蘇州!

大會(huì)背景 9月21-22日?? 蘇州 高鐵新城? 隨著汽車的電動(dòng)化與智能化技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車底盤在結(jié)構(gòu)形式、系統(tǒng)架構(gòu)、功能控制、安全冗余等方面產(chǎn)生了全新的變革。傳統(tǒng)機(jī)械式底盤由于廣泛應(yīng)用電氣化
2023-09-15 08:40:15614

ADI邁向汽車測(cè)試成功之路

隨著汽車行業(yè)在電氣化、聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛方面快速發(fā)展,測(cè)試設(shè)備制造商和測(cè)試工程師面臨著更多因系統(tǒng)功能和復(fù)雜性急劇增加而導(dǎo)致的挑戰(zhàn)。此外,為滿足新出臺(tái)和不斷修訂的標(biāo)準(zhǔn)要求,測(cè)試儀器需要具有靈活性且經(jīng)得起未來考驗(yàn)。
2023-09-07 14:18:01489

從硅到碳化硅,更高能效是功率器件始終的追求

隨著新能源汽車和電動(dòng)飛機(jī)概念的興起,在可預(yù)見的未來里,電能都將會(huì)是人類社會(huì)發(fā)展的主要能源。然而,隨著電氣化在各行各業(yè)的滲透率不斷提升,每年全社會(huì)對(duì)電能的消耗量都是一個(gè)天文數(shù)字。比如在中國,根據(jù)國家
2023-09-06 08:10:03217

智能開關(guān)家族系列Power PROFET? + 12V為汽車應(yīng)用提供超低電阻開關(guān),助力實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化配電架構(gòu)

由于繼電器和保險(xiǎn)絲無法滿足現(xiàn)代化E/E汽車架構(gòu)的要求,因此必須考慮實(shí)現(xiàn)一次配電和二次配電的部分電氣化或全電氣化。為了解決這一問題,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼
2023-09-05 16:08:10343

新能源汽車電池生產(chǎn)工藝流程圖

高壓線束是實(shí)現(xiàn)電氣化架構(gòu)的必要組成部分。它可以實(shí)現(xiàn)模組串聯(lián)或并聯(lián),使得模組和電池包設(shè)計(jì)和布置有更高靈活性。與EDM中繼電器配合,還可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)需求切換電池包電壓平臺(tái)。
2023-09-05 09:34:311010

動(dòng)力電池組的組裝步驟包括哪些

高壓線束是實(shí)現(xiàn)電氣化架構(gòu)的必要組成部分。它可以實(shí)現(xiàn)模組串聯(lián)或并聯(lián),使得模組和電池包設(shè)計(jì)和布置有更高靈活性。與EDM中繼電器配合,還可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)需求切換電池包電壓平臺(tái)。
2023-09-01 15:17:28376

電氣化應(yīng)用發(fā)展的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)

推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)
2023-08-24 15:47:40612

智能網(wǎng)聯(lián)汽車多域電子電氣架構(gòu)技術(shù)研究

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)不斷發(fā)展,傳統(tǒng)電子電氣架構(gòu)已難以滿足面向未來的車路云網(wǎng)一體化發(fā)展新需求。本文中聚焦面向未來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車多域電子電氣架構(gòu),分別從總體設(shè)計(jì)、硬件系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)
2023-08-23 14:21:50658

基于多物理場(chǎng)聯(lián)合仿真的電機(jī)聲品質(zhì)解決方案

交通的電氣化正在塑造動(dòng)力系統(tǒng)和現(xiàn)代推進(jìn)技術(shù)的未來。由于電氣化帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益,電動(dòng)汽 車正在世界各地受到青睞并蓬勃發(fā)展。 電動(dòng)汽車的興起,不僅帶來了電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)的需求增長,同時(shí)
2023-08-21 09:37:080

全球碳化硅產(chǎn)量快速擴(kuò)張,汽車行業(yè)仍是最大需求

意法半導(dǎo)體今年6月宣布,將與三安光電合作在重慶成立新的200毫米硅芯片制造合資企業(yè)(jv)。新硅工廠為應(yīng)對(duì)汽車電氣化和產(chǎn)業(yè)用電力及能源使用需求的增加,將于2025年第四季度開始生產(chǎn),預(yù)計(jì)于2028年竣工。
2023-08-09 11:14:17289

士蘭微電子推出車規(guī)級(jí)IGBT模塊產(chǎn)品SGM270SS8B7TFM

隨著新能源汽車的普及,汽車電氣化已經(jīng)成為一個(gè)不可逆的趨勢(shì)。相比傳統(tǒng)汽車,汽車電氣化最大的區(qū)別就是車輛驅(qū)動(dòng)方式的轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)的汽車是由內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力,車輛的控制也是由機(jī)械方式來完成。而汽車電氣化的目標(biāo),就是汽車動(dòng)力、控制,以及所有電子電氣設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn),都由電力來驅(qū)動(dòng)。
2023-08-04 17:01:041110

車規(guī)級(jí)芯片的功能安全是怎么設(shè)計(jì)出來的

在汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展的今天,汽車所用的芯片數(shù)量與種類也日益增多。電氣化引領(lǐng)了汽車電子電氣架構(gòu)的革新,催生出域控制器等集中式大算力芯片和 IGBT 等功率芯片。智能化則引入了多種
2023-07-31 11:36:491075

基于模型設(shè)計(jì)提高車規(guī)級(jí)芯片功能安全設(shè)計(jì)效率

作者: MathWorks中國 陳曉挺博士 在汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展的今天,汽車所用的芯片數(shù)量與種類也日益增多。電氣化引領(lǐng)了汽車電子電氣架構(gòu)的革新,催生出域控制器等集中式大算力芯片
2023-07-28 15:25:53432

Ansys助力Autodesk Fusion 360改進(jìn)PCB設(shè)計(jì)

隨著眾多生活中常見產(chǎn)品的電氣化程度不斷加速提高,市場(chǎng)對(duì)于更快速、更小巧、更智能的電子產(chǎn)品的需求也在快速增加,這也意味著工程師亟需迅速應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的挑戰(zhàn)。
2023-07-28 11:36:01625

汽車電氣化的推動(dòng)力之牽引逆變器

通過精心設(shè)計(jì)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 的牽引 逆變器,可以幫助實(shí)現(xiàn)更快的電機(jī)速度、更高的效率和更小的系 統(tǒng)尺寸,同時(shí)仍保持功率密度不變。新技術(shù)讓汽車制造商能夠打 造續(xù)航里程
2023-07-19 17:25:591

采埃孚首次推出AxTrax 2電動(dòng)車橋平臺(tái)

采埃孚集團(tuán)美洲商用車傳動(dòng)系統(tǒng)總監(jiān)Christian Feldhaus在產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上表示,“我們已經(jīng)在電氣化領(lǐng)域全面開展投資。”他表示,2022年,采埃孚在產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)方面的投資超過37億美元,其中大部分用于商用車和其他應(yīng)用的電氣化。早在2020年,采埃孚的研發(fā)支出已經(jīng)高達(dá)27.5億美元。
2023-07-19 14:54:54733

限流式保護(hù)器在電氣消防中的應(yīng)用

安科瑞 梅岑彬 咨詢家:Acrelmaycbn 1.背景概述 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,社會(huì)電氣化程度不斷提高,用電負(fù)荷過大、線路短路等原因?qū)е?b class="flag-6" style="color: red">電氣火災(zāi)發(fā)生越來越頻繁,使得火災(zāi)數(shù)量呈上升趨勢(shì)
2023-07-18 13:09:48168

未來五年印度用戶將占蘋果用戶增長的20%

分析家們?cè)u(píng)價(jià)了印度提高電氣化水平、蘋果努力進(jìn)軍制造及零售事業(yè)等多種因素。摩根斯坦利委托的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示,印度消費(fèi)者購買iphone的欲望和能力有所增強(qiáng)。
2023-07-18 11:46:32277

高電壓技術(shù)是構(gòu)建更可持續(xù)未來的關(guān)鍵

隨著電氣化的普及,半導(dǎo)體創(chuàng)新使我們能夠與電動(dòng)汽車、可再生能源和其他高壓系統(tǒng)安全可靠地進(jìn)行交互。
2023-07-14 15:21:01261

解決電氣化和電池測(cè)試挑戰(zhàn)的方法探討

電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及它們獨(dú)特的測(cè)試挑戰(zhàn)和解決方案,正在驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)新一輪革命。本系列文章的討論順序是電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化,智能化雖然放在最后但依然同樣重要,例如自動(dòng)駕駛。探討這三個(gè)趨勢(shì),從第一個(gè)驅(qū)動(dòng)力開始——電動(dòng)化和電池。
2023-07-14 15:08:43208

如何應(yīng)對(duì)車輪上的數(shù)據(jù)中心測(cè)試挑戰(zhàn)攀升?

汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的核心是三大發(fā)展趨勢(shì):電氣化和電池、聯(lián)網(wǎng)汽車及其后續(xù)數(shù)據(jù)、自動(dòng)化。在上一篇文章中,我們討論了電氣化和電池,以及一次充電增加容量和續(xù)航里程的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。在這篇文章中,我們將介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車,它在車輪上創(chuàng)建了一個(gè)自動(dòng)數(shù)據(jù)中心。
2023-07-10 14:46:51220

推動(dòng)電氣化發(fā)展的4大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)

本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì),以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測(cè)監(jiān)測(cè)和縮減外形尺寸的電流檢測(cè)技術(shù)。總的來說,電流傳感器監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù),即電流,這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。
2023-07-10 14:44:07293

推動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發(fā)展

隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高,抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別是,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD首次成為智能駕駛艙設(shè)計(jì)的核心要素,有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗(yàn)。設(shè)計(jì)下一代 AR-HUD 時(shí),需要牢記幾項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)。
2023-07-08 14:39:23610

集成式光學(xué)接收器如何滿足床旁檢測(cè)儀器的未來需求

本文詳細(xì)介紹了設(shè)計(jì)光學(xué)PoC接收鏈時(shí)需考慮的關(guān)鍵因素,闡釋了集成式光學(xué)前端能滿足這些性能需求的原因及相應(yīng)的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)——助力構(gòu)建適應(yīng)未來需求的平臺(tái)。
2023-07-08 11:23:25310

Simcenter FLOEFD為用戶提供更精確的電池建模

或復(fù)制。它的新電力電氣化模塊為Simcenter FLOEFD用戶提供了更精確的電池建模。 優(yōu)點(diǎn) ? 準(zhǔn)確的電池建模 ? 根據(jù)電池的充放電功率和電池性能,獲得電池的熱耗 ? 預(yù)測(cè)電池的充電狀態(tài)、電壓、電流、溫度分布 電力電氣化 電力電氣化模塊中的電池精簡模型根據(jù)電池的電學(xué)或
2023-07-06 10:33:13543

博格華納的iDM電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可滿足ASIL D安全等級(jí)需求

博格華納繼eDM電驅(qū)動(dòng)模塊實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后,順勢(shì)推出適用于純電力驅(qū)動(dòng)和P4混動(dòng)的(iDM,integrated Drive Module)全集成電驅(qū)動(dòng)解決方案。 博格華納iDM電驅(qū)動(dòng)模塊是汽車產(chǎn)業(yè)電氣化
2023-07-05 10:51:35529

推動(dòng)電氣化應(yīng)用發(fā)展的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)

本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì),以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測(cè)監(jiān)測(cè)和縮減外形尺寸的電流檢測(cè)技術(shù)。總的來說,電流傳感器監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù),即電流,這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。
2023-07-04 10:25:34270

一種用于同步磁阻牽引電機(jī)的新型取向鋼疊片轉(zhuǎn)子鐵心

技術(shù)進(jìn)步極大推動(dòng)了全球電氣化進(jìn)程,因此動(dòng)力系統(tǒng)選擇合適的電機(jī)至關(guān)重要。
2023-07-03 09:38:19206

碳化硅也要上天!飛機(jī)的電氣化進(jìn)展,從混合動(dòng)力開始

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在汽車電氣化的發(fā)展中,碳化硅的應(yīng)用已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí),采用碳化硅二極管以及開關(guān)管組成的功率模塊相比硅基模塊,在應(yīng)用中能夠縮小模塊體積50%以上、消減電子轉(zhuǎn)換損耗80%以上
2023-07-01 00:13:001056

恩智浦汽車電氣化解決方案:打包給你,快接住!

新能源汽車已進(jìn)入快速滲透期,國內(nèi)車廠實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的需求迫切,電氣化目標(biāo)也已經(jīng)非常清晰。電氣化的發(fā)展,將為汽車從傳統(tǒng)的機(jī)械化終端,向智能化、網(wǎng)聯(lián)化終端的變革提供助力。以豐富的產(chǎn)品線和完整的解決方案
2023-06-30 08:20:02562

強(qiáng)制“接通”!充電樁必須包含特斯拉接口

此前,美國政府為推動(dòng)高速公路電氣化推出了一項(xiàng)高達(dá)75億美元(約539.25億元人民幣)的補(bǔ)貼計(jì)劃。6月20日,得克薩斯州對(duì)外宣布,如果電動(dòng)汽車充電企業(yè)想要獲得聯(lián)邦資金,從而成為高速公路電氣化的州級(jí)項(xiàng)目的一部分
2023-06-27 15:27:58245

英飛凌的 CoolSiC? XHP? 2 高功率模塊助力推動(dòng)節(jié)能電氣化列車低碳化

為了實(shí)現(xiàn)全球氣候目標(biāo),交通運(yùn)輸必須轉(zhuǎn)用更加環(huán)保的車輛,比如節(jié)能的電氣化列車。然而,列車運(yùn)行有苛刻的運(yùn)行條件,需要頻繁加速和制動(dòng),且要在相當(dāng)長的使用壽命內(nèi)可靠運(yùn)行。因此,它們需要采用具備高功率密度
2023-06-22 10:14:43332

SiC,需求飆升

這種向電氣化的轉(zhuǎn)變?nèi)找鏇Q定了汽車功率半導(dǎo)體的整體市場(chǎng)需求。最初,汽車電源市場(chǎng)由硅 IGBT 和 MOSFET 主導(dǎo),SiC 和氮化鎵 (GaN) 等寬帶隙半導(dǎo)體的機(jī)會(huì)僅限于特斯拉等早期采用者。
2023-06-20 15:18:19239

美國柏恩擴(kuò)建實(shí)驗(yàn)室滿足先進(jìn)電力電子和傳感解決方案增長的需求

? 美國柏恩 Bourns 全球知名電源、保護(hù)和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商,今日宣布將于愛爾蘭科克增設(shè)大型辦公室和新建電氣化實(shí)驗(yàn)室,以滿足先進(jìn)電力電子和傳感解決方案的不斷增長的需求。為了強(qiáng)化
2023-06-16 10:16:23436

用于無源器件可靠性測(cè)試認(rèn)證的AEC-Q200 規(guī)范

,保險(xiǎn)絲/熔斷器提供必要的過負(fù)載保護(hù)。最新的AEC-Q200修訂版E確定了保險(xiǎn)絲/熔斷器廠商的測(cè)試要求,并確保符合AEC-Q200認(rèn)證的保險(xiǎn)絲/熔斷器能高標(biāo)準(zhǔn)地滿足耐用性和可靠性。本文介紹了汽車電子理事會(huì)、AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)及其新修訂版E。 ? 當(dāng)今汽車電氣化供電需求復(fù)雜而
2023-06-15 16:53:541009

SRT如何滿足未來的業(yè)務(wù)需求

您的年度維護(hù)和支持成本不斷上升——有時(shí)甚至急劇上升。同時(shí),您收到的技術(shù)支持響應(yīng)速度較慢,產(chǎn)品開發(fā)與您的需求不同步。
2023-06-12 09:38:11219

汽車傳感器市場(chǎng)邁向百億美元規(guī)模,ADAS引領(lǐng)需求增長

發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率,以及用于車輛安全配置,如安全氣囊、ABS、倒車?yán)走_(dá)等;但在汽車電氣化轉(zhuǎn)型后,無論是在電池、電機(jī)等動(dòng)力部分,還是智能座艙、智能駕駛部分,對(duì)于傳感器的需求在數(shù)量上以及單位價(jià)值量上都有很大的提升。 ? 未來的百億美
2023-06-07 00:14:001271

緯湃科技和安森美簽署碳化硅(SiC)長期供應(yīng)協(xié)議,共同投資于碳化硅擴(kuò)產(chǎn)

電氣化的強(qiáng)勁增長 除了產(chǎn)能投資外,兩家公司還將在進(jìn)一步 優(yōu)化主驅(qū)逆變器系統(tǒng) 方面達(dá)成合作 緯湃科技(Vitesco Technologies) 和 安森美(onsemi) 今天宣布了一項(xiàng)價(jià)值19億美元(17.5億歐元)的 碳化硅產(chǎn)品10年期供應(yīng)協(xié)議 ,以實(shí)現(xiàn)緯湃科技在電氣化技術(shù)方面的提升。緯
2023-06-02 19:55:01348

汽車電氣化進(jìn)展迅速,電池連接組件持續(xù)升級(jí)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))在連接器市場(chǎng)里,汽車連接器有著龐大的市場(chǎng)份額,尤其是近年來電池性能的提高幫助電動(dòng)汽車成為汽車行業(yè)增長最快的細(xì)分市場(chǎng),汽車電氣化結(jié)構(gòu)的升級(jí)引入了更多高端連接器需求
2023-05-30 09:13:38994

基于碳化硅的解決方案實(shí)現(xiàn)公交車的電氣化

像任何其他電動(dòng)汽車一樣,公共汽車必須克服里程焦慮,因?yàn)樗鼈儽仨毮軌蛟诓恍枰潆姷那闆r下行駛最短的距離。他們還必須能夠找到距離合理的充電站并能夠快速充電。無論是否電氣化,公共交通必須始終方便
2023-05-24 09:35:10584

賽米控丹佛斯推出基于羅姆的1200V IGBT的功率模塊

隨著全球電氣化技術(shù)的快速發(fā)展,對(duì)功率模塊的需求已經(jīng)達(dá)到了前所未有的程度,相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模急劇擴(kuò)大,幾乎超出了芯片制造商的產(chǎn)能提升速度。
2023-05-10 10:48:02279

多樣電流檢測(cè)助推電氣化發(fā)展

系統(tǒng)的保護(hù)、遙測(cè)還是閉環(huán)控制,都需要以精準(zhǔn)的電流檢測(cè)作為前提,可以說,可靠的電流檢測(cè)是推動(dòng)電氣化發(fā)展的重要基石。 ? 多樣的電流檢測(cè) ? 需要電流檢測(cè)的地方很多,同時(shí)能實(shí)現(xiàn)電流檢測(cè)的方式也很多。在各類不同的電流檢測(cè)方
2023-05-10 00:43:001048

Melexis:2023年Q1銷售額同比增長24%,電流傳感器等產(chǎn)品表現(xiàn)出色

在第一季度,我們與電氣化有關(guān)的創(chuàng)新應(yīng)用產(chǎn)品組合仍存在供應(yīng)瓶頸,而針對(duì)其他應(yīng)用領(lǐng)域,我們實(shí)現(xiàn)更健康的供需平衡。正如我們宣布的,為了確保增加晶圓產(chǎn)能,以應(yīng)對(duì)對(duì)Melexis半導(dǎo)體芯片產(chǎn)品的持續(xù)需求,從第二季度開始,我們將向我們的主要晶圓供應(yīng)商支付預(yù)付款,以保留產(chǎn)能。
2023-05-05 10:03:09479

什么是域控制器?OEM為什么要轉(zhuǎn)向域控制器?

隨著誘人的用戶體驗(yàn)、電氣化和汽車ADAS功能的出現(xiàn),車輛架構(gòu)正強(qiáng)烈朝向域控制器發(fā)展。
2023-05-04 17:45:49648

新能源汽車座艙競(jìng)爭核心的三個(gè)維度

對(duì)于大吉利集團(tuán)而言,旗下已經(jīng)有多個(gè)品牌推進(jìn)了全面電氣化,如百萬級(jí)別的路特斯,市場(chǎng)表現(xiàn)很不錯(cuò)的smart;有純電皮卡品牌雷達(dá)等等,還有今年開始全面啟動(dòng)電氣化的豪華品牌沃爾沃。
2023-04-24 09:19:24698

跨界勢(shì)力“搶抓”鋰電隔膜國產(chǎn)替代新機(jī)遇

隨著全球儲(chǔ)能市場(chǎng)爆發(fā),疊加交通電氣化轉(zhuǎn)型加速,鋰電隔膜優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能持續(xù)緊缺。
2023-04-20 09:21:391390

龍芯在未來將以MCU芯片進(jìn)軍汽車領(lǐng)域

半導(dǎo)體最新的財(cái)報(bào)顯示,今年第二季度營收38.37億美元,其中MCU部門和數(shù)字IC部門營收同比增長39.5%。從市場(chǎng)表現(xiàn)來看,由于高級(jí)輔助駕駛的使用量在逐步攀升,汽車領(lǐng)域的芯片需求將在未來十年達(dá)到
2023-04-19 13:57:30

安波福推全棧式軟硬件解決方案,賦能軟件定義的汽車

隨著移動(dòng)出行向著高度智能化、電氣化、軟件定義汽車的方向發(fā)展,與汽車設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)升級(jí)相關(guān)的軟件架構(gòu)、開發(fā)和管理流程需要進(jìn)行徹底的變革。通過收購智能邊緣軟件的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者風(fēng)河公司,安波福擁有了實(shí)現(xiàn)未來愿景的所有關(guān)鍵技術(shù)。
2023-04-18 09:51:101118

高電壓技術(shù)是構(gòu)建更可持續(xù)未來的關(guān)鍵

隨著電氣化的普及,半導(dǎo)體創(chuàng)新使我們能夠與電動(dòng)汽車、可再生能源和其他高壓系統(tǒng)安全可靠地進(jìn)行交互。
2023-04-13 13:01:00943

電氣化鐵路單相SVG控制策略仿真研究

極低,嚴(yán)重影響了電網(wǎng)的電能質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性。鑒于此,提出了配置電氣化鐵路單相SVG的應(yīng)對(duì)措施,實(shí)現(xiàn)了對(duì)諧波、無功等電能質(zhì)量問題的綜合補(bǔ)償,最后通過仿真驗(yàn)證了所提控制策略的可行性。
2023-04-06 18:01:02726

用于高功率密度應(yīng)用的碳化硅功率器件

交通應(yīng)用中電氣化的趨勢(shì)導(dǎo)致了高功率密度電力電子轉(zhuǎn)換器的快速發(fā)展。高開關(guān)頻率和高溫操作是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的兩個(gè)關(guān)鍵因素。
2023-03-30 17:37:53914

SKTHBAE010

通過密封觸點(diǎn)滿足汽車需求 防塵結(jié)構(gòu)
2023-03-24 15:02:18

如何為您的高壓系統(tǒng)選擇合適的電流檢測(cè)技術(shù)

正處于聚焦于自動(dòng)化和智能監(jiān)控的第四次工業(yè)革命,也稱為工業(yè)4.0時(shí)代。隨著電氣化革命的全面展開,高壓系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)更高的效率和性能方面的作用越來越突出。
2023-03-23 10:31:40552

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