”
- 電動(dòng)化
- 共享化
- 智能化
- 網(wǎng)聯(lián)化
供應(yīng)鏈重塑
傳統(tǒng)金字塔穩(wěn)定體系:
整車企業(yè) - (支配)-——一級(jí)供應(yīng)商——二級(jí)供應(yīng)商——三級(jí)供應(yīng)商
新型網(wǎng)狀體系
整車企業(yè)、一二級(jí)供應(yīng)商平行
2024-03-19 13:22:43
2023年,上汽通用五菱河西物流在供應(yīng)鏈入廠物流體系建設(shè)、物流保障與資源整合上持續(xù)發(fā)力,將廠外傳統(tǒng)分散的新能源供應(yīng)商“送貨上門”模式,變革為資源集成高效的供應(yīng)鏈上門取貨(MR)模式,開啟了河西新能源物流新模式。
2024-03-18 10:19:5755 的新機(jī)遇。面對(duì)這樣的時(shí)代浪潮,我們不失時(shí)機(jī)地切入新能源汽車賽道,以應(yīng)用為牽引,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以企業(yè)為主體,建立起了產(chǎn)學(xué)研用的創(chuàng)新體系。
這條道路并非一帆風(fēng)順,而是充滿了風(fēng)雨與挑戰(zhàn)。但正是這些挑戰(zhàn)
2024-03-18 10:18:34
怎樣的影響?
國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)的發(fā)展歷程和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)帶給我們?cè)鯓拥乃伎迹?我國(guó)新能源汽車為什么能夠?qū)崿F(xiàn)突破從而領(lǐng)先世界?
我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)提升的最大瓶頸和障礙是什么?
希望這樣的探討對(duì)讀者有所啟發(fā)。
接下來(lái)將用2篇觀后感來(lái)分別解答這幾個(gè)問(wèn)題,以及最后一篇整體觀感。
2024-03-12 23:05:04
的未來(lái)將走向何方等宏觀性問(wèn)題。而這些不僅關(guān)系消費(fèi)者的切身利益,也為許多身處其中而又不能窺見全貌的從業(yè)者指明方向,雖然新能源汽車未來(lái)的發(fā)展道路仍然是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,但只要我們堅(jiān)守本心,立足于自身,那么創(chuàng)建出一條屬于我們自己的新能源汽車賽道,并非天方夜譚。
2024-03-08 17:33:39
他以新能源汽車為例著重強(qiáng)調(diào),盡管國(guó)有汽車企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展仍顯緩慢,但通過(guò)優(yōu)化政策,三家大型央企被要求獨(dú)立計(jì)算新能源汽車業(yè)務(wù)績(jī)效。
2024-03-06 15:01:46103 SCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)是現(xiàn)代企業(yè)管理中的重要組成部分,它通過(guò)整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的高效利用和協(xié)同運(yùn)作。
2024-03-06 10:54:59118 這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先,新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng),推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,純電動(dòng)車和混合
2024-03-04 07:28:12
關(guān)于汽車電控系統(tǒng),它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的,燃油車同樣具備,只不過(guò)新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜,也更強(qiáng)大。
2024-02-23 15:06:511111 最可信賴的合作伙伴”核心戰(zhàn)略的創(chuàng)新發(fā)展路徑。 東軟睿馳董事長(zhǎng)王勇峰接受央視網(wǎng)專訪,全面闡述了東軟睿馳作為一家新型供應(yīng)鏈企業(yè)在“軟件定義汽車”時(shí)代下的行業(yè)思考與戰(zhàn)略布局。圍繞智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),持續(xù)構(gòu)建以軟件為核心的
2024-01-31 16:27:48157 近日,家居零售行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)紅星美凱龍與建發(fā)汽車聯(lián)手進(jìn)軍新能源汽車生態(tài)圈,共同推出π空間項(xiàng)目。這一創(chuàng)新舉措旨在打造一個(gè)集展示、銷售和交付于一體的新能源汽車全功能新渠道。預(yù)計(jì)在2024年上半年,π空間將正式亮相開業(yè),為消費(fèi)者提供全新的購(gòu)車體驗(yàn)。
2024-01-31 10:51:50359 APS排產(chǎn)系統(tǒng)和SCM供應(yīng)鏈管理是現(xiàn)代企業(yè)管理中非常重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),它們之間存在著密切的關(guān)系。本文將從以下幾個(gè)方面來(lái)探討APS排產(chǎn)系統(tǒng)和SCM供應(yīng)鏈管理之間的關(guān)系。 1. 定義與功能 APS排產(chǎn)系統(tǒng)
2024-01-25 17:53:35161 車間排產(chǎn)軟件SCM供應(yīng)商協(xié)同計(jì)劃是一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃與供應(yīng)鏈管理的有效工具。它通過(guò)整合企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)資源和外部的供應(yīng)商資源,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃的優(yōu)化、庫(kù)存的降低以及供應(yīng)鏈的協(xié)同運(yùn)作。在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
2024-01-25 17:50:19124 隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,智慧園區(qū)物流管理系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。智慧園區(qū)物流管理系統(tǒng)是一種基于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的物流管理平臺(tái),它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)內(nèi)物流活動(dòng)的全程監(jiān)控和管理,提高物流效率
2024-01-22 20:37:25186 隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,三電系統(tǒng)正朝著集成化、輕量化和模塊化的方向迅速演進(jìn)。這勢(shì)必要求連接器技術(shù)保持不斷創(chuàng)新,采用更為高效的設(shè)計(jì)和材料,以滿足新能源汽車的日益增長(zhǎng)的需求。在本文中,我們將深入探討連接器技術(shù)在新能源汽車三電系統(tǒng)中的應(yīng)用,并探討如何順應(yīng)其發(fā)展趨勢(shì)。
2024-01-22 16:49:26166 的一系列重大問(wèn)題:汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局對(duì)中國(guó)意味著什么?中國(guó)新能源汽車走過(guò)了怎樣的一條發(fā)展道路?推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素有哪些?中國(guó)汽車行業(yè)管理部門和各類汽車企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)的大變革中做了
2024-01-18 16:36:51
區(qū)塊鏈技術(shù)是近年來(lái)備受矚目的創(chuàng)新技術(shù),被廣泛應(yīng)用于金融、供應(yīng)鏈管理、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。區(qū)塊鏈系統(tǒng)軟件開發(fā)是實(shí)現(xiàn)區(qū)塊鏈應(yīng)用的關(guān)鍵,它不僅需要掌握區(qū)塊鏈的基本原理,還需要具備良好的軟件開發(fā)能力和項(xiàng)目管理
2024-01-10 18:18:59774 秋持續(xù)深耕數(shù)字化電子供應(yīng)鏈十余年積累的認(rèn)可,也將激勵(lì)華秋持續(xù)投入數(shù)字化創(chuàng)新實(shí)踐,致力成為以“信息化技術(shù)+工業(yè)軟件+產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)+柔性智造”變革傳統(tǒng)電子供應(yīng)鏈服務(wù)模式的電子產(chǎn)業(yè)一站式數(shù)智化服務(wù)平臺(tái)。
華秋
2024-01-04 11:57:40
新能源行業(yè)的快速發(fā)展,新能源鋰電池生產(chǎn)面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。為了滿足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)、高性能鋰電池的需求,企業(yè)需要不斷改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)。
軟包鋰電池生產(chǎn)制造時(shí),需要對(duì)其外殼聚合物
2023-12-28 11:20:31
隨著全球貿(mào)易的快速發(fā)展,供應(yīng)鏈管理在現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營(yíng)中起著至關(guān)重要的作用。而工業(yè)交換機(jī)與供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的融合,不僅可以提高供應(yīng)鏈的可靠性、靈活性和效率,還能為企業(yè)帶來(lái)更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本文將深入探討工業(yè)交換機(jī)與供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的整合,以及其在智能供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用與前景。
2023-12-27 09:28:55172 為了貫徹新發(fā)展理念,助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)及光儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展,在國(guó)際新能源領(lǐng)域貢獻(xiàn)中國(guó)力量,12月14—15日“2023廈門國(guó)際新能源發(fā)展大會(huì)暨光儲(chǔ)供應(yīng)鏈對(duì)接會(huì)”在廈門翔安國(guó)際博覽中心順利舉辦。本次
2023-12-20 08:34:16182 、汽車企業(yè)、智能科技企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織等,就產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的熱點(diǎn)問(wèn)題展開對(duì)話交流,凝聚共識(shí),共同推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 黑芝麻智能作為主流芯片企業(yè)代表受邀參展,黑芝麻智能首席市場(chǎng)營(yíng)銷官楊宇欣出席“加速重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)新
2023-12-11 11:27:541106 隨著數(shù)字化時(shí)代的迅猛發(fā)展,企業(yè)在軟件開發(fā)和供應(yīng)鏈管理方面面臨了前所未有的挑戰(zhàn)。在這個(gè)充滿潛力和競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)域里,華為云 CodeArts?Artifact 正成為引領(lǐng)變革的新標(biāo)桿,通過(guò)智能化的管理和先進(jìn)
2023-12-11 09:08:48678 12月1日,由中國(guó)物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦的第一屆“綠色物流與供應(yīng)鏈發(fā)展大會(huì)”在杭州順利召開。鐳神智能作為華為技術(shù)的重要戰(zhàn)略合作伙伴,應(yīng)邀參加了由華為舉辦的《云端控制平臺(tái)與物流自動(dòng)導(dǎo)引車通用接口指南
2023-12-09 08:24:11276 、MES、CRM、SCM等自研系統(tǒng),高效實(shí)施數(shù)字化、工業(yè)軟件EDA及智能制造技術(shù)在管理、營(yíng)銷、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)端的應(yīng)用,形成“客戶、平臺(tái)、供應(yīng)、制造”四位一體強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)。借助全程線上化、數(shù)字化的服務(wù)方式,幫助大量
2023-12-08 09:57:48
、MES、CRM、SCM等自研系統(tǒng),高效實(shí)施數(shù)字化、工業(yè)軟件EDA及智能制造技術(shù)在管理、營(yíng)銷、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)端的應(yīng)用,形成“客戶、平臺(tái)、供應(yīng)、制造”四位一體強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)。借助全程線上化、數(shù)字化的服務(wù)方式,幫助大量
2023-12-08 09:55:21
ERP系統(tǒng),詳細(xì)闡述其功能和優(yōu)勢(shì)以及對(duì)汽車企業(yè)發(fā)展帶來(lái)的價(jià)值。 汽車ERP系統(tǒng)簡(jiǎn)介 汽車ERP系統(tǒng)是一種針對(duì)汽車制造企業(yè)開發(fā)的智能化管理系統(tǒng),它集成了采購(gòu)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)計(jì)劃、庫(kù)存控制、質(zhì)量管理等多個(gè)模塊,能夠全面覆蓋汽車生產(chǎn)制
2023-11-28 11:02:42229 基于數(shù)字化核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈深度創(chuàng)新,從EDA/DFM軟件、PCB樣板和小批量柔性制造,到元器件在線商城,再到自動(dòng)化貼片,為電子工程師的研發(fā)提供了一站式、高品質(zhì)、短交期和高性價(jià)比的服務(wù)體系,大幅度提升
2023-11-24 16:47:41
的充電設(shè)施。依據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布的資料,截止2023年10月,中國(guó)全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為795.4萬(wàn)臺(tái),同比增加68.9%,而隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展,未來(lái)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)數(shù)量將會(huì)迎來(lái)進(jìn)一步
2023-11-23 16:59:20
11月10日-11月12日,“2023中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨第二屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)”在武漢舉辦。本屆供應(yīng)鏈大會(huì)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和武漢市人民政府共同主辦。大會(huì)同期發(fā)布2023中國(guó)汽車
2023-11-18 08:21:03266 成本,減少碳排放。隨著企業(yè)對(duì)于能源管理和環(huán)保意識(shí)的不斷提高,企業(yè)微電網(wǎng)能效管理平臺(tái)的應(yīng)用前景將更加廣闊。未來(lái),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,該平臺(tái)將進(jìn)一步拓展功能、提升性能,為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。
2023-11-13 17:40:43213 城市防澇管理系統(tǒng)軟件是一個(gè)集多種業(yè)務(wù)于一體的平臺(tái)軟件,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)積水、降雨量等信息,并提供智能預(yù)警和報(bào)警通知等功能。此外,該軟件還具有設(shè)備管理、視頻管理、用戶管理等功能,可實(shí)現(xiàn)城市數(shù)據(jù)管理、內(nèi)澇
2023-11-10 14:22:16199 INVITATION邀請(qǐng)函2023汽車供應(yīng)鏈大會(huì)名稱:2023中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨第二屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)時(shí)間:11月10日-11月12日地點(diǎn):武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)本屆供應(yīng)鏈大會(huì)以“踔厲奮發(fā)
2023-11-04 08:22:09215 “ 10月31日-11月1日,由 中 國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì) 主辦的 2023全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì) 在廣州召開。會(huì)議以“ 多重挑戰(zhàn)下汽車供應(yīng)鏈健康可持續(xù)發(fā)展 ”為主題,探索新時(shí)代下全球汽車
2023-11-01 15:55:03179 關(guān)于汽車電控系統(tǒng),它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的,燃油車同樣具備,只不過(guò)新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜,也更強(qiáng)大。
2023-10-30 10:56:27612 新能源汽車電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析,該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn),以及客戶開發(fā)研究性試驗(yàn)(如:電機(jī)的開發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn))以滿足其電動(dòng)車項(xiàng)目的開發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
及電機(jī)控制器、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、電池包及BMS管理系統(tǒng)、整車控制器VCU等核心零部件及系統(tǒng)功能驗(yàn)證和系統(tǒng)開發(fā),能滿足新能源電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)在試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行的穩(wěn)態(tài)/瞬態(tài)
2023-10-28 10:10:01
媒體社區(qū)、方案設(shè)計(jì)、DFM工業(yè)軟件、PCB制造、元器件電商、PCBA加工等一站式電子供應(yīng)鏈服務(wù)。 一方面擁有傳統(tǒng)工廠生產(chǎn)制造能力和質(zhì)量管理體系,一方面又依托600多萬(wàn)工程師用戶的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)(電子
2023-10-27 11:15:03
媒體社區(qū)、方案設(shè)計(jì)、DFM工業(yè)軟件、PCB制造、元器件電商、PCBA加工等一站式電子供應(yīng)鏈服務(wù)。 一方面擁有傳統(tǒng)工廠生產(chǎn)制造能力和質(zhì)量管理體系,一方面又依托600多萬(wàn)工程師用戶的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)(電子
2023-10-27 11:12:41
作為新能源汽車的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置,交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關(guān)鍵內(nèi)容。近年來(lái)我國(guó)新能源汽車的增長(zhǎng)速度出現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì),但是其充電樁的發(fā)展還比較緩慢。目前在充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)期間仍存在
2023-10-23 13:33:40533 菜鳥物流科技在已有的產(chǎn)品、平臺(tái)等優(yōu)勢(shì)下,整合了ZETA技術(shù)及ZETag產(chǎn)品能力,為汽車供應(yīng)鏈物流企業(yè)提供更便捷、更高效更低成本的供應(yīng)鏈可視化解決方案。
2023-10-20 11:02:29270 隨著機(jī)械加工行業(yè)的快速發(fā)展,能源管理成為制約企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。傳統(tǒng)的能源管理模式已無(wú)法滿足現(xiàn)代機(jī)械加工企業(yè)的需求,因此,建設(shè)一個(gè)高效、智能的能源管理平臺(tái)已成為迫切需求。本文將闡述機(jī)械加工企業(yè)
2023-10-19 15:26:40245 隨著機(jī)械加工行業(yè)的快速發(fā)展,能源管理成為制約企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。傳統(tǒng)的能源管理模式已無(wú)法滿足現(xiàn)代機(jī)械加工企業(yè)的需求,因此,建設(shè)一個(gè)高效、智能的能源管理平臺(tái)已成為迫切需求。本文將闡述機(jī)械加工企業(yè)
2023-10-12 17:14:38234 優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。
而作為一家擁有10多年電子供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)業(yè)數(shù)智化平臺(tái),華秋憑借旗下柔性供應(yīng)鏈體系,精益生產(chǎn)及全面的質(zhì)量管理體系,可為創(chuàng)業(yè)者提供“方案開發(fā)+PCB+元器件+SMT/PCBA”一站式服務(wù)
2023-09-26 10:24:52
解放出來(lái),更有利于人員的合理安排和能力的充分發(fā)揮。
產(chǎn)線物流鏈優(yōu)化
穩(wěn)石機(jī)器人智慧物流解決方案依托微服務(wù)架構(gòu)和合理的資源調(diào)配策略,通過(guò)WS-CMS(穩(wěn)石-中央管理系統(tǒng))+RCS機(jī)器人調(diào)度控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線
2023-09-21 13:45:14
客戶為中心,堅(jiān)持做對(duì)產(chǎn)業(yè)有價(jià)值的事。通過(guò)ERP、WMS、MES、CRM、SCM等自研系統(tǒng),高效實(shí)施數(shù)字化、工業(yè)軟件EDA及智能制造技術(shù)在管理、營(yíng)銷、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)端的應(yīng)用,形成“客戶、平臺(tái)、供應(yīng)、制造”四位
2023-09-15 11:37:37
客戶為中心,堅(jiān)持做對(duì)產(chǎn)業(yè)有價(jià)值的事。通過(guò)ERP、WMS、MES、CRM、SCM等自研系統(tǒng),高效實(shí)施數(shù)字化、工業(yè)軟件EDA及智能制造技術(shù)在管理、營(yíng)銷、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)端的應(yīng)用,形成“客戶、平臺(tái)、供應(yīng)、制造”四位
2023-09-15 11:36:28
andon安燈系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它可以優(yōu)化生產(chǎn)流程,提高生產(chǎn)效率,改善質(zhì)量管理,加強(qiáng)安全管理,促進(jìn)團(tuán)隊(duì)合作。通過(guò)采用andon安燈系統(tǒng),新能源汽車企業(yè)可以優(yōu)化生產(chǎn)流程,提高產(chǎn)能和質(zhì)量,從而在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中取得更好的成績(jī)。
2023-09-12 16:31:51281 新能源汽車電流傳感器,鋰電池管理的最佳選擇BMS系列:磁通門技術(shù),提供300A-1500A電流范圍,電池管理系統(tǒng)電流監(jiān)測(cè)最佳選擇,符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1)基于磁通門原理2)符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
2023-09-06 10:49:51
隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和客戶需求的變化,完善的售后服務(wù)管理和質(zhì)量成為企業(yè)發(fā)展的隱性條件。為了適應(yīng)分布式的設(shè)備售后運(yùn)維難題,許多企業(yè)開始采用運(yùn)維工單售后系統(tǒng),以高效、便捷和可追蹤等特點(diǎn),幫助企業(yè)快速
2023-08-31 16:02:41258 你知道嗎?2023年,國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼將正式退出歷史舞臺(tái)。這意味著,新能源汽車將面臨更大的挑戰(zhàn)。那么,在國(guó)補(bǔ)退場(chǎng)后,這些汽車將如何“續(xù)航”呢? 首先,新能源汽車企業(yè)需要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),提高電池能量
2023-08-30 10:47:33223 ZETag汽車零部件資產(chǎn)管理方案是縱行科技在物流領(lǐng)域的一項(xiàng)重要?jiǎng)?chuàng)新成果。縱行科技為客戶提供了基于ZETA LPWAN“倉(cāng)網(wǎng)+路網(wǎng)”的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,通過(guò)有源主動(dòng)上報(bào)數(shù)據(jù)的標(biāo)簽終端,幫助供應(yīng)鏈物流
2023-08-25 13:35:30540 達(dá)等)
03****功率芯片:IGBT、碳化硅、功率MOSFET
功率半導(dǎo)體是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心,主要用于改變電子裝置中電壓和頻率、直流交流轉(zhuǎn)換等。在新能源汽車中,中高壓MOSFET
2023-08-25 11:32:31
讓人禁不住喊出:“在一起,才是中國(guó)汽車”。新能源汽車銷量穩(wěn)了,售后服務(wù)問(wèn)題凸顯近年來(lái),我國(guó)新能源汽車保有量不斷增加,但是售后維修體系卻沒有跟上銷售的增長(zhǎng)步伐。由于新能源車
2023-08-25 08:01:53927 作為一名新能源汽車售后服務(wù)人員,你知道純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的汽車制動(dòng)系統(tǒng)有什么區(qū)別嗎?能夠認(rèn)識(shí)新增加的部件嗎?
2023-08-24 11:10:49489 作為激光顯示科技領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè),光峰科技以原創(chuàng)半導(dǎo)體激光光源技術(shù),開行業(yè)之先河,將應(yīng)用場(chǎng)景拓展到車載光學(xué)領(lǐng)域。 日前,光峰科技正式入會(huì)中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心,將與院校研究學(xué)者
2023-08-22 09:16:08273 的優(yōu)化與創(chuàng)新。本文將詳細(xì)闡述新能源汽車電氣系統(tǒng)的組成、作用以及發(fā)展趨勢(shì)。 一、電動(dòng)機(jī)與電控系統(tǒng) 電動(dòng)機(jī)與電控系統(tǒng)是新能源汽車電氣系統(tǒng)的核心,其作用是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,使車輛得以運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)是對(duì)電力的轉(zhuǎn)化和控制
2023-08-18 10:54:324474 新能源汽車電源系統(tǒng)的工作原理 新能源汽車電源系統(tǒng)是汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向之一,其工作原理涉及到電池、電控、電機(jī)等多個(gè)部分,以下詳解其工作原理。 一、電池系統(tǒng) 新能源汽車的電池系統(tǒng)是其能源的核心
2023-08-18 10:54:241850 、盤點(diǎn)、運(yùn)輸、移庫(kù)等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)中信息的快速、自動(dòng)、有效、批量的采集。 隨著企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展,物流與供應(yīng)鏈管理的物品種類數(shù)量在不斷增加、出入庫(kù)頻率劇增,物流管理,倉(cāng)庫(kù)管理作業(yè)也已十分復(fù)雜和多樣化,傳統(tǒng)的人工倉(cāng)庫(kù)作業(yè)模式和數(shù)據(jù)
2023-08-17 16:39:24460 縱行科技ZETag汽車供應(yīng)鏈物流可視化方案為汽車供應(yīng)鏈上下游企業(yè)帶來(lái)了極大的應(yīng)用推廣價(jià)值。通過(guò)構(gòu)建LPWAN ZETA“倉(cāng)網(wǎng)+路網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施,配合TMS管理云平臺(tái),提供異常報(bào)警、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、簽到服務(wù)、庫(kù)存盤點(diǎn)等功能,滿足了客戶的物流管理需求,幫助企業(yè)降本增效,增強(qiáng)了客戶滿意度。
2023-08-11 15:36:00560 近幾年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè),經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)努力,技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng),呈現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí),通過(guò)
2023-08-11 14:20:51
近幾年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè),經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)努力,技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng),呈現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí),通過(guò)
2023-08-11 14:02:00558 近幾年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè),經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)努力,技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng),呈現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí),通過(guò)
2023-08-11 14:01:101840 近幾年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了加速發(fā)展的階段。我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè),經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)努力,技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng),呈現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面。同時(shí),通過(guò)
2023-08-10 18:10:04527 8月2日-4日,由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦的“2023年中國(guó)物流形勢(shì)發(fā)展分析會(huì)暨物流企業(yè)50強(qiáng)論壇”在湖北武漢隆重召開。會(huì)議聚焦產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、大宗商品流通供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域,圍繞物流業(yè)現(xiàn)代化
2023-08-10 13:36:25223 博覽會(huì),掀起行業(yè)熱點(diǎn)新高潮。此次展會(huì)整合汽車全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源,一站式解決資源互通、信息交流、產(chǎn)品貿(mào)易的需求。華秋作為全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智造平臺(tái),受邀參加此次展會(huì)。
隨著新能源汽車的發(fā)展,汽車行業(yè)正在
2023-08-04 13:47:21
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是汽車供應(yīng)鏈物流管理的未來(lái)趨勢(shì),而縱行科技ZETag供應(yīng)鏈物流可視化方案作為一種新型的解決方案,能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)“在途+在庫(kù)”的全場(chǎng)景物流可視化管理,提高企業(yè)管理效益,降低運(yùn)營(yíng)成本。
2023-08-04 10:31:261127 安科瑞萬(wàn)鑫 摘要:通過(guò)研究新能源汽車充電樁建設(shè)情況,從充電樁開發(fā)應(yīng)用的總體現(xiàn)狀出發(fā),分析總結(jié)了目前存在的問(wèn)題,在充電和管理方面提出合理化的對(duì)策,對(duì)充電樁今后的發(fā)展趨勢(shì)做了探討,有利于促進(jìn)新能源汽車
2023-08-02 08:56:34620 在汽車供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域,ZETA等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,提升了供應(yīng)鏈物流數(shù)據(jù)的抓取效率和數(shù)據(jù)源質(zhì)量,能夠很好地幫助企業(yè)提升數(shù)字化轉(zhuǎn)型的完成度和落地效果。縱行科技ZETag汽車供應(yīng)鏈物流可視化方案,幫助客戶實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí),也為汽車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了增量?jī)r(jià)值和全新的技術(shù)方案選擇。
2023-08-01 11:06:01670 新版《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》8月1日起施行 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,日前,工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量
2023-07-31 17:47:13973 、DFM工業(yè)軟件、PCB柔性智造、電子元器件供應(yīng)鏈管理、SMT柔性智造等業(yè)務(wù)版塊,全面打通電子產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游,形成了“流量-訂單-數(shù)據(jù)”閉環(huán)生態(tài)。
陳遂佰指出,相對(duì)于傳統(tǒng)工廠而言,華秋的優(yōu)勢(shì)在于柔性
2023-07-31 11:48:08
作為業(yè)界領(lǐng)先的LPWAN2.0技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)供應(yīng)商,縱行科技受主辦方邀請(qǐng)參加本次峰會(huì)。屆時(shí),縱行科技將在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)ZETA展臺(tái),向與會(huì)觀眾展示ZETA汽車供應(yīng)鏈物流可視化解決方案。縱行
2023-07-25 16:48:141571 縱行科技ZETag云標(biāo)簽“倉(cāng)網(wǎng)+路網(wǎng)”的可視化能力已在多個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈物流管理領(lǐng)域內(nèi)得到應(yīng)用。通過(guò)引入ZETag云標(biāo)簽方案,企業(yè)可以對(duì)供應(yīng)鏈物流在途在庫(kù)全場(chǎng)景進(jìn)行可視化監(jiān)控,提高物流作業(yè)效率和安全性。同時(shí),也大大幅降低了客戶倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)營(yíng)成本。
2023-07-10 16:36:51518 當(dāng)下,“新能源”是汽車行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車市場(chǎng)不斷釋放發(fā)展機(jī)遇,越來(lái)越多實(shí)力企業(yè)成為新能源汽車市場(chǎng)的全新入局者。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)以及愈加多元化的消費(fèi)需求,如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312 汽車供應(yīng)鏈是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),很多汽車企業(yè)因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">供應(yīng)鏈管理不當(dāng),造成資源浪費(fèi)、成本高、客戶滿意度低等一系列問(wèn)題;而汽車行業(yè)規(guī)模技術(shù)門檻高、配合協(xié)同復(fù)雜的特性,決定了其供應(yīng)鏈缺口無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)填補(bǔ)。
2023-06-07 22:56:16485 電控系統(tǒng)被稱為新能源汽車的大腦,作為三大核心技術(shù)之一,其主要還涵蓋了電機(jī)控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)。新能源汽車電控系統(tǒng)一般包括以下幾個(gè)部分:
電池管理系統(tǒng)(BMS):負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)和管理電池組的狀態(tài),包括電量、溫度、電壓等,并對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)和平衡。
2023-06-07 15:31:555160 在供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域,縱行科技為客戶提供基于ZETA LPWAN的“倉(cāng)網(wǎng)+路網(wǎng)”的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,服務(wù)供應(yīng)鏈物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)盤點(diǎn)、出入庫(kù)簽到、貨物在途追蹤可視化,為客戶決策提供數(shù)據(jù)支撐,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)管理降本增效。
2023-06-05 16:59:45343 ZETag云標(biāo)簽的可視化能力在多個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈物流管理領(lǐng)域內(nèi)得到應(yīng)用。通過(guò)引入ZETag云標(biāo)簽方案,企業(yè)可以對(duì)供應(yīng)鏈物流全場(chǎng)全過(guò)程進(jìn)行可視化監(jiān)控,提高物流運(yùn)營(yíng)效率和安全性。同時(shí),也能大幅降低倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)營(yíng)成本,提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和盈利能力。
2023-06-03 09:11:15387 一、新能源行業(yè)背景分析 SRM供應(yīng)商管理是指采購(gòu)企業(yè)與供應(yīng)商之間的合作關(guān)系管理,一個(gè)優(yōu)秀的SRM系統(tǒng)可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)商的統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)與優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)效益最大化。目前,中國(guó)的新能源行業(yè)已經(jīng)初步形成
2023-05-25 10:09:02287 一、新能源汽車行業(yè)背景和發(fā)展趨勢(shì) 新能源汽車是指使用電力、氫燃料電池等非化石能源的汽車,與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相比,它們具有零排放、低噪音、高效能等優(yōu)點(diǎn)。由于全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視,新能源
2023-05-22 16:45:32485 、數(shù)據(jù)采集單元、CAN通訊單元等組成。適用領(lǐng)域:新能源汽車動(dòng)力電池BMS風(fēng)力發(fā)電儲(chǔ)能電池BMS光伏儲(chǔ)能電池BMS微網(wǎng)儲(chǔ)能電池BMS 測(cè)試軟件具有測(cè)試權(quán)限管理、測(cè)試程序靈活編輯、測(cè)試數(shù)據(jù)報(bào)表精靈、上傳MES數(shù)據(jù)
2023-05-16 09:58:06
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展,汽車行業(yè)也逐漸走進(jìn)人們的視野,人們生活水平的不斷提升,汽車的銷量也越來(lái)越高,這樣汽車的零部件行業(yè)也會(huì)隨著汽車銷售的發(fā)展而不斷攀升。汽車企業(yè)為了更好的相應(yīng)國(guó)家的節(jié)能
2023-05-15 16:45:42424 農(nóng)村新能源汽車市場(chǎng)空間廣闊 國(guó)常會(huì)力挺 根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量同比均增長(zhǎng)42.8%;新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛。各項(xiàng)
2023-05-12 17:50:378251 系統(tǒng)的空間為805億。 早期新能源汽車的熱管理系統(tǒng)主要包含三部分:空調(diào)系統(tǒng)、電機(jī)電控冷卻系統(tǒng)和電池溫度控制系統(tǒng),分別用于保障乘客艙內(nèi)部、電機(jī)和電池處于一個(gè)適宜的溫度,各個(gè)系統(tǒng)之間仍然處于相對(duì)獨(dú)立的狀態(tài)。 2~3年前,新能源汽車的熱管理系統(tǒng)在特斯拉
2023-05-08 10:40:01631 隨著新能源汽車的滲透率節(jié)節(jié)攀升,充電樁行業(yè)也迎來(lái)了進(jìn)一步的發(fā)展和市場(chǎng)擴(kuò)張。充電樁市場(chǎng)目前還遠(yuǎn)未成熟,有著巨大的發(fā)展空間。
2023-05-08 09:47:06429 ,行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯著
相比消費(fèi)類市場(chǎng),車用市場(chǎng)對(duì)電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中,半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷售給一級(jí)電子系統(tǒng)供應(yīng)
2023-04-28 11:40:22
市場(chǎng),行業(yè)頭部發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯著
相比消費(fèi)類市場(chǎng),車用市場(chǎng)對(duì)電阻的技術(shù)要求也要高很多。汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商在汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中扮演著至關(guān)重要的角色。在傳統(tǒng)汽車行業(yè)生態(tài)體系中,半導(dǎo)體供應(yīng)商將產(chǎn)品銷售給一級(jí)電子系統(tǒng)
2023-04-28 11:31:47
,給企業(yè)的利潤(rùn)帶來(lái)了較大的壓力。為應(yīng)對(duì)上述問(wèn)題,企業(yè)不斷加強(qiáng)自身管理能力。
工程項(xiàng)目管理具備計(jì)劃性、臨時(shí)性、系統(tǒng)性、復(fù)雜性以及約束性的特點(diǎn)。項(xiàng)目物資的供應(yīng)鏈管理貫穿工程項(xiàng)目始終,從項(xiàng)目計(jì)劃伊始直至最終
2023-04-25 11:28:10
一、新能源汽車熱管理系統(tǒng)概述 汽車熱管理的概念及系統(tǒng)組成汽車熱管理是從系統(tǒng)的角度出發(fā),統(tǒng)籌調(diào)控 車輛與環(huán)境的熱量,通過(guò)一定的手段或方法,保 障各部件工作在最佳的溫度范圍,確保車輛安全 性的同時(shí),提高
2023-04-20 15:06:391612 GIS、BIM等數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)宏觀監(jiān)管3、 提供統(tǒng)一的運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái),向終端用戶提供物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)三、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)能源物聯(lián)網(wǎng)以能源供應(yīng)、能源管理、設(shè)備管理、能耗分析的能源流向?yàn)橹骶€,將能源生產(chǎn)加工、分配傳輸
2023-04-20 10:31:42
RFID是無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)的簡(jiǎn)稱,廣泛應(yīng)用于物流、制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域。在供應(yīng)鏈管理中,RFID技術(shù)可以提供更加精確、實(shí)時(shí)的信息,幫助企業(yè)減少損耗和時(shí)間成本,提高效率和可靠性。本文將介紹RFID技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用及其優(yōu)勢(shì)。
2023-04-17 10:20:591049 mes系統(tǒng)是一個(gè)可自定義的制造管理系統(tǒng),不同企業(yè)的生產(chǎn)流程和業(yè)務(wù)需求可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)定位實(shí)現(xiàn)。本篇文章我們主要跟著通商軟件一起來(lái)了解一下關(guān)于mes系統(tǒng)軟件的主要組成部分,方便企業(yè)在應(yīng)用mes系統(tǒng)軟件之前能有一個(gè)明確的認(rèn)知。
2023-04-17 10:13:12471 數(shù)字化產(chǎn)品及服務(wù)提供商,北京筑龍信息技術(shù)有限責(zé)任公司資深顧問(wèn)孟豪受邀出席“數(shù)字化與智能化”論壇,發(fā)表題為《采購(gòu)供應(yīng)鏈平臺(tái)——構(gòu)建能源企業(yè)數(shù)智供應(yīng)鏈的必經(jīng)之路》的講話,向行業(yè)同仁闡述北京筑龍?jiān)诓少?gòu)供應(yīng)鏈方面的看法以及技術(shù)
2023-04-14 14:29:30422 新能源汽車浪潮席卷而來(lái),隨著汽車向電動(dòng)化和智能化方向發(fā)展,對(duì)汽車能量管理的要求也越來(lái)越高。而直冷直熱熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)是新能源汽車領(lǐng)域的新藍(lán)海
2023-04-14 11:10:31953 認(rèn)證;并配備保護(hù)功能和異常檢測(cè),可通過(guò)藍(lán)牙或4G功能使作手機(jī)進(jìn)行充電通斷控制及查詢數(shù)據(jù)。此外,充電記錄可記錄每月使用的時(shí)間總量和用電總量,適用于市面上大部分純電動(dòng)、混動(dòng)車型。【新能源汽車充電樁方案特寫
2023-04-07 16:44:02
性能質(zhì)量的重要指標(biāo),因此“三電”系統(tǒng)的測(cè)試對(duì)于車企和用戶就至關(guān)重要。 本期為大家展示一下納米軟件開發(fā)的ATECLOUD智能云測(cè)試平臺(tái)針對(duì)新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的測(cè)試方案。 方案 :新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路測(cè)試方案 使用儀器:示
2023-03-28 16:12:34520 在二級(jí)市場(chǎng),以長(zhǎng)城汽車為代表的傳統(tǒng)汽車企業(yè)一般被稱為汽車股,由汽車研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),而比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)偏向新能源,一般由電新(電力及新能源)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),新能源車是電新的一個(gè)板塊。但最近一兩年,傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型新能源,也被打上了新能源車的標(biāo)簽
2023-03-23 09:40:102136
評(píng)論
查看更多