新能源車的配備日漸完善使得人們對新能源車的認(rèn)可信賴值提高，但也有些小問題在苦惱著許多車主們。比如在給新能源車充電時它會提示未連接地線無法充電，如果在急著用車的時候遇上這個問題則更容易讓人情緒受影響。
鑒于市場有需求我們就要解決問題滿足大家，所以又一個方案設(shè)計(jì)帶著神圣的使命在我們工程師手上誕生了，那就是——新能源車數(shù)控接地寶方案。
新能源車數(shù)控接地寶它又稱免接地線插座，可僅通過零線與火線，為新能源車充電提供虛擬地線，來進(jìn)行充電。其原理是切斷真實(shí)的地線，將16.42 KΩ的電阻器接在零線上，以此蒙蔽便攜式充電器（或充電樁），從而繞過地線進(jìn)行探測。一旦零、火線接上，地線就會直接接上火線，并用16.42 KΩ的電阻。
新能源車數(shù)控接地寶方案則是其基本功能上再增加了充電保護(hù)、自動斷電、數(shù)控顯示、觸摸按鍵、以及溫度控制、漏電防雷保護(hù)、定時充電等功能，做到更加智能化的設(shè)計(jì)和優(yōu)化，可以在充電時做到安全無憂。
新能源車數(shù)控接地寶方案的芯片則是采用芯海的電量計(jì)芯片CSE7759B，這是一個單相多功能計(jì)量芯片，提供高頻脈沖 CF 用于電能計(jì)量，通過 UART 可以直接讀取電流、電壓和功率的相關(guān)參數(shù)（如：系數(shù)、周期）；串口波特率為 4800 bps（±2%）， 8 位數(shù)據(jù)， 1 位偶校驗(yàn)， 1 停止位。主要應(yīng)用領(lǐng)域：需要測量電壓、電流和功率的場合，例如單相多功能電能表、計(jì)量插座、數(shù)顯表等.?
芯片主要特性功能：
1. 電量累計(jì)誤差為±2%。
2. 電流有效值、電壓有效值、 功率誤差范圍詳見 2.3 小節(jié)。
3. 串口 UART 通訊協(xié)議波特率為 4800bps。
4. 內(nèi)置電源監(jiān)控電路，當(dāng)電源電壓低到 4V 時，芯片進(jìn)入復(fù)位狀態(tài)。
5. 內(nèi)置 2.43V 的電壓參考源。
6. 5V 單電源供電，工作電流小于 5mA。

審核編輯?黃宇