安森美（onsemi）全新推出的EliteSiC功率集成模塊，可為電動(dòng)汽車直流超快速充電樁提供雙向充電功能。
2024-03-21 09:59:25
286 程瑜 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要:文章基于南方某市的電動(dòng)汽車充電數(shù)據(jù)，得出各類型電動(dòng)汽車在不同日期類型的充電開始時(shí)間、充電電量、充電功率的分布規(guī)律。采用蒙特卡洛算法模擬計(jì)算
2024-03-14 16:18:57116 
車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)，以交流電源作為輸入，輸出為直流電，為汽車動(dòng)力電池充電，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的安全自動(dòng)充電。關(guān)于車載充電機(jī)構(gòu)造組成，相信很多人還不是很了解，今天就針對(duì)車載充電機(jī)構(gòu)造來(lái)給大家講講。
2024-03-12 11:59:15300 在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，快速充電技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，全球半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)先者英飛凌科技與中國(guó)新能源汽車功率電子和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器制造的佼佼者深圳威邁斯新能源股份有限公司（VMAX）宣布
2024-03-12 09:49:50115 程瑜 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘 要：針對(duì)電動(dòng)汽車在居民小區(qū)無(wú)序充電對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重隱患及充電間時(shí)過(guò)長(zhǎng)問(wèn)題，提出一種采用延遲充電的電動(dòng)汽車有序充電控制策略，并在分析國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車
2024-03-11 15:49:33127 
充電時(shí)間是消費(fèi)者和企業(yè)評(píng)估購(gòu)買電動(dòng)汽車的一個(gè)主要考慮因素，為了縮短充電時(shí)間，業(yè)界正在轉(zhuǎn)向直流快速充電樁(DCFC)和超快速充電樁。
2024-03-05 09:53:251041 
充電時(shí)間是消費(fèi)者和企業(yè)評(píng)估購(gòu)買電動(dòng)汽車的一個(gè)主要考慮因素，為了縮短充電時(shí)間，業(yè)界正在轉(zhuǎn)向直流快速充電樁(DCFC)和超快速充電樁。
2024-02-29 10:37:02606 隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，充電樁也成為當(dāng)下的一個(gè)很熱門的工業(yè)產(chǎn)品。我們初步接觸充電樁，有了點(diǎn)滴的感受。
先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)容易一點(diǎn)的交流充電樁。就是通過(guò)市電（220V,50赫茲）給電動(dòng)汽車提供充電的能源來(lái)源。很
2024-02-27 14:33:11
簡(jiǎn)析新能源電動(dòng)汽車充電樁選型與安裝的探討 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要：大力發(fā)展和推廣電動(dòng)汽車是國(guó)家發(fā)展新能源、清潔能源以應(yīng)對(duì)日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問(wèn)題，加大
2024-02-26 10:56:11129 
淺談云計(jì)算平臺(tái)的電動(dòng)汽車充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要：基于云計(jì)算平臺(tái)的建立，我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁將面臨一個(gè)全新的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。目前各地都在投入巨資建設(shè)
2024-02-26 10:55:0897 
談電動(dòng)汽車充電樁電能計(jì)量系統(tǒng)主要問(wèn)題 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 201801 摘要：隨著電動(dòng)汽車的普及，電動(dòng)汽車充電樁的電能計(jì)量成為了一個(gè)重要的問(wèn)題。然而，電能計(jì)量中存在著很多
2024-02-26 10:47:5498 
電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的主要作用是將外部電源供給的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)汽車電池能夠接受的電能，并將電能存儲(chǔ)到電池中，以供電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行。
2024-02-19 17:01:24314 的需求。本文將詳細(xì)介紹調(diào)功器的工作原理、應(yīng)用場(chǎng)景以及在電動(dòng)汽車充電設(shè)備中的作用。 首先，我們來(lái)了解一下調(diào)功器的工作原理。調(diào)功器采用電力電子技術(shù)，通過(guò)高頻開關(guān)管的控制，改變電源波形的形態(tài)和大小，從而實(shí)現(xiàn)電能的調(diào)節(jié)。
2024-02-03 09:57:462392 根據(jù)JD Power的2023年電動(dòng)汽車考慮因素研究結(jié)果顯示，近一半的美國(guó)消費(fèi)者指出，不選擇購(gòu)買電動(dòng)汽車的原因是擔(dān)心充電的便利性以及快速充電的能力，不能確保駕乘體驗(yàn)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)(ICE)車輛一樣簡(jiǎn)易流暢。
2024-01-17 17:01:56922 LG電子在美國(guó)的首家電動(dòng)汽車充電器組裝工廠已正式投入運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著該公司進(jìn)一步進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)。隨著美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，LG電子期望能夠在這個(gè)新興市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。
2024-01-15 15:16:51308 充電體驗(yàn)、提升管理效率，并促進(jìn)電動(dòng)汽車的更廣泛使用。 無(wú)線支付和身份驗(yàn)證： 藍(lán)牙支付技術(shù)： 藍(lán)牙模塊可用于實(shí)現(xiàn)無(wú)線支付功能，使用戶能夠通過(guò)手機(jī)或其他藍(lán)牙設(shè)備輕松完成充電費(fèi)用支付，提高支付的便捷性。 身份驗(yàn)證：
2024-01-09 15:50:27121 據(jù)JD Power 2023年消費(fèi)者調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，雖然電動(dòng)汽車已經(jīng)取得長(zhǎng)足發(fā)展，但仍有近一半的消費(fèi)者因?yàn)閷?duì)續(xù)航里程和充電便捷性的擔(dān)憂，未選擇購(gòu)置電動(dòng)汽車。尤其是在美國(guó)地區(qū)，政府提倡大力推廣電動(dòng)汽車，電動(dòng)車充電樁的鋪設(shè)尤為重要。
2024-01-09 15:02:12397 電動(dòng)汽車電機(jī)控制器是電動(dòng)汽車的核心部件之一，它的主要功能是根據(jù)駕駛員的操作和汽車的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)控制器是電動(dòng)汽車的核心部件之一，它的主要功能是根據(jù)駕駛員的操作和汽車的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)電動(dòng)汽車
2024-01-09 13:48:49356 
的直流電 (DC) 快速充電系統(tǒng)。所有類型電動(dòng)汽車充電器都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是需要各種接觸器、繼電器、連接器和無(wú)源元件，以支持現(xiàn)有的高電壓和電流，并需要采用緊湊的設(shè)計(jì)和提供較高的能效，以支持更快、更安全、更小、更高效和更靈活的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。 設(shè)計(jì)高效、
2024-01-01 14:55:00329 
機(jī)的功能。 快速充電功能 電動(dòng)汽車車載充電機(jī)具備快速充電功能，可以在短時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車充電。不同的車載充電機(jī)具備的快速充電功率不同，一般可以達(dá)到幾十千瓦至上百千瓦。這一功能可以大大節(jié)約用戶的充電時(shí)間，提高電動(dòng)
2023-12-26 10:25:07394 電動(dòng)汽車充電樁漏電保護(hù)需求與技術(shù)
2023-12-14 14:17:53269 
什么是電動(dòng)汽車供電設(shè)備（EVSE）？電動(dòng)車輛供電設(shè)備在1級(jí)和2級(jí)額定電壓下為電動(dòng)汽車電池充電。電動(dòng)汽車（EV）車主依靠電動(dòng)汽車供電設(shè)備（EVSE）為電池高效充電。EVSE通常被稱為充電站，它在
2023-12-14 08:26:51792 
汽車充電樁是電動(dòng)汽車外圍最主要的設(shè)備，為電動(dòng)汽車提供源源不斷的電力。根據(jù)供電方式不同，可分為交流充電樁和直流充電樁。
2023-12-13 16:19:05828 
電動(dòng)汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station，EV充電樁）是一種用于給電動(dòng)汽車充電的設(shè)備。電動(dòng)汽車需要定期充電，以維持其行駛能力，因此充電樁是電動(dòng)汽車的必要設(shè)施。按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，充電樁有不同的分類方式。
2023-12-12 14:12:06413 
家用充電是新能源電動(dòng)汽車最重要的充電方式之一，通常需要連接220V交流電源，經(jīng)過(guò)固定安裝在汽車內(nèi)部的車載充電機(jī)（On Board Charger，OBC）將交流電轉(zhuǎn)換為直流電為動(dòng)力電池充電。
2023-12-05 14:03:01601 近年來(lái)，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有率不斷提升，全球汽車電動(dòng)化已成為重要趨勢(shì)。電動(dòng)汽車的快速普及給基礎(chǔ)充電設(shè)施帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，充電樁是電動(dòng)汽車發(fā)展的必要配套設(shè)施，如何高效建設(shè)與運(yùn)營(yíng)成為行業(yè)的重大命題。
2023-12-01 23:18:541116 
充電樁溫升試驗(yàn)機(jī)●產(chǎn)品概述：該產(chǎn)品依據(jù)GB/T 20234.1-2011電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第一部分：通用要求設(shè)計(jì)，電動(dòng)汽車核心零部件充電連接器、電動(dòng)汽車充電設(shè)備、高壓大電流連接器、電池連接
2023-12-01 09:28:24
電動(dòng)汽車 (EV) 充電行業(yè)正在快速增長(zhǎng)。隨著消費(fèi)者、行業(yè)和政府要求使用更環(huán)保、更可持續(xù)的交通工具，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施必須更加高效和便捷。
2023-11-25 17:41:291451 
為什么電動(dòng)汽車的雙向充電需要特別注重設(shè)計(jì)？（上）
2023-11-24 14:36:04148 
為什么電動(dòng)汽車的雙向充電需要特別注重設(shè)計(jì)？（下）
2023-11-24 14:34:15140 的提升，可見(jiàn)充電槍/樁的市場(chǎng)空間廣闊。
新能源汽車的充電設(shè)施大致分為兩大類：\"直流型充電設(shè)施\"和\"交流型充電設(shè)施\"。直流型充電設(shè)施普遍來(lái)說(shuō)速度會(huì)比
2023-11-23 16:59:20
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動(dòng)汽車電池組充電智能化方案介紹.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-13 15:10:06
0 近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車續(xù)駛里程增加、動(dòng)力電池充電倍率提升，消費(fèi)者對(duì)車輛快速補(bǔ)充電能的需求日益強(qiáng)烈，以“大功率直流充電”等為代表的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新需求不斷涌現(xiàn)，加快修訂完善原有充電接口相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)成為行業(yè)普遍共識(shí)。
2023-11-06 16:32:38262 
什么是換電呢？換電真能突破電動(dòng)汽車的發(fā)展瓶頸嗎？ 換電是指在電動(dòng)汽車行駛過(guò)程中，到達(dá)特定的服務(wù)站點(diǎn)，將電動(dòng)汽車的電池組以換電方式進(jìn)行更換的服務(wù)。 電動(dòng)汽車作為未來(lái)交通的主要趨勢(shì)，但是由于充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
2023-11-06 10:56:39935 充電是電動(dòng)汽車使用中不可或缺的一部分，而充電速度直接關(guān)系到電動(dòng)汽車使用者的出行效率。
2023-10-31 12:29:101092 
1影響電動(dòng)汽車充電負(fù)荷特性的因素充電 開始時(shí)間、充電持續(xù)時(shí)間、充電功率是影響電動(dòng)汽車充電負(fù)荷特性的關(guān)鍵因素。下文將針對(duì)其進(jìn)行分析。 1.1開始充電時(shí)間 用戶的充電開始時(shí)間取決于車輛的類型以及用戶
2023-10-31 11:26:21448 
RA6M1單片機(jī)在電動(dòng)汽車交流充電樁的應(yīng)用
2023-10-26 17:36:24492 
目前正在開發(fā)的電動(dòng)汽車 （EV） 直流快速充電器必須滿足比當(dāng)今已安裝的充電器基礎(chǔ)更苛刻的規(guī)格。這源于兩個(gè)市場(chǎng)壓力：首先，為嵌入在最新電動(dòng)汽車中的高容量電池提供更快的充電，其次，實(shí)現(xiàn)雙向功率流，支持
2023-10-25 16:18:45488 
隨著電動(dòng)汽車銷量的增加，駕駛員期望能夠在更短的時(shí)間內(nèi)為車輛充電，這意味著電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求將快速增長(zhǎng)。現(xiàn)有電網(wǎng)的設(shè)計(jì)無(wú)法應(yīng)對(duì)由此產(chǎn)生的間歇性高峰需求。將太陽(yáng)能光伏裝置與儲(chǔ)能系統(tǒng)結(jié)合
2023-10-19 11:16:311060 
一、交流充電樁檢測(cè)設(shè)備XL-A923產(chǎn)品介紹XL-A923交流充電樁檢驗(yàn)裝置主要由XL-953V交流充電樁綜合測(cè)試儀和XL-A3433三相交流可編程負(fù)載構(gòu)成，滿足計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)的測(cè)試需求。互
2023-10-18 16:27:13
1.XL-A951電動(dòng)汽車充電樁移動(dòng)式檢測(cè)裝置產(chǎn)品介紹XL-A951電動(dòng)汽車充電樁移動(dòng)式檢測(cè)裝置具備對(duì)交流充電樁、非車載充電機(jī)的計(jì)量檢定、互操作性檢測(cè)、協(xié)議一致性檢測(cè)、電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)范
2023-10-18 14:15:05
電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)范》、《JJG1148-2022電動(dòng)汽車交流充電樁檢定規(guī)程》《JJG1149-2022電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)檢定規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，充電設(shè)施的現(xiàn)
2023-10-18 13:44:21
一體化非車載充電機(jī)校驗(yàn)裝置，按JJG 1149-2022《電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)》可實(shí)現(xiàn)直流充電樁的計(jì)量檢定，運(yùn)維誤差核對(duì)，啟停等試驗(yàn)。體積小、重量輕，滿足車位上無(wú)法挪
2023-10-18 10:33:52
年銷量有望接近千萬(wàn)輛，隨著近年來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，保有量迅速增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車充電需求 不斷增大。截至2022年8月，全國(guó)新能源汽車保有量突破1099萬(wàn)輛，充電樁保有量261.7萬(wàn)臺(tái)，車樁比3:1，仍
2023-10-17 17:12:15
1.XL-943S電動(dòng)汽車交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀產(chǎn)品介紹XL-943S交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)特性測(cè)試儀集成了現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀、示波錄波儀、車輛交流接口電路模擬盒、絕緣電阻測(cè)試儀、漏電狀態(tài)模擬器等部分功能，配合負(fù)載
2023-10-13 17:45:42
%。 但這些預(yù)測(cè)都面臨著一些殘酷的現(xiàn)實(shí)。 例如，行駛里程限制、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和缺乏公共充電樁，這些不利因素讓許多潛在的電動(dòng)汽車消費(fèi)者猶豫觀望。 好消息是，政府建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的努力以及最近電池技術(shù)的改進(jìn)可能會(huì)加速電動(dòng)汽車的大規(guī)模普及。 加
2023-09-22 14:10:032361 
近年來(lái)，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)占有率不斷提升，全球汽車電動(dòng)化已成為重要趨勢(shì)。電動(dòng)汽車的快速普及給基礎(chǔ)充電設(shè)施帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，充電樁是電動(dòng)汽車發(fā)展的必要配套設(shè)施，如何高效建設(shè)與運(yùn)營(yíng)成為行業(yè)的重大命題。 TE
2023-09-21 10:22:19552 要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
交直流充電樁測(cè)試系統(tǒng)
系統(tǒng)介紹充電樁測(cè)試系統(tǒng)是成都虹威科技有限公司針對(duì)交直流充電樁開發(fā)的一款專用測(cè)試系統(tǒng)。
測(cè)試系統(tǒng)具備：■ 支持最新標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目要求■ 測(cè)試條件真實(shí)，準(zhǔn)確反應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)定義■ 可根據(jù)需求
2023-09-20 14:51:04
具體來(lái)看，根據(jù)電動(dòng)汽車充電技術(shù)發(fā)展和快速補(bǔ)電需求，工業(yè)和信息化部組織全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)完成了兩項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)原有2015年版國(guó)標(biāo)方案的全新升級(jí)。
2023-09-14 15:37:20616 
電動(dòng)汽車的充電功率這個(gè)參數(shù)本身既不可靠也不代表實(shí)際的充電性能。用于評(píng)估純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵參數(shù)是充電特定行駛里程所需的時(shí)間，而不是充電功率。為了比較不同電動(dòng)汽車的長(zhǎng)途適用性，P3開發(fā)了P3充電指數(shù)（P3 Charging Index）。
2023-09-07 09:28:58331 
點(diǎn)上看，電動(dòng)汽車現(xiàn)在到底發(fā)展的如何了？ 電動(dòng)汽車首次登場(chǎng) 世界上第一輛電動(dòng)汽車在1834年誕生，叫它電動(dòng)汽車不如叫它電動(dòng)三輪車，因?yàn)樗蟾砰L(zhǎng)成下圖這個(gè)樣子。 這款電動(dòng)三輪車是由一組不可充電的干電池驅(qū)動(dòng)，因此行駛距離較短。而到了
2023-08-30 10:15:04275 
，與之相配套的新能源充電樁市場(chǎng)也蓬勃發(fā)展。然而電動(dòng)汽車充電方案的功率范圍廣泛，從小型便攜式交流充電器、交流壁掛式充電盒/充電站，一直到直流快速充電(DCFC)站。 針對(duì) 不同功率段EV充電方案如何設(shè)計(jì)， 在前不久的線上研討會(huì)中， 安森美應(yīng)用市場(chǎng)工程師Kane Jia 為我們
2023-08-28 19:10:03323 為電動(dòng)汽車充電的龐大需求。 快速、高效的汽車電池充電站對(duì)新一代電動(dòng)汽車的供電至關(guān)重要。此外，電動(dòng)汽車充電樁的持續(xù)普及也有助于消除消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的焦慮，使其有信心在需要的時(shí)間和地點(diǎn)方便地為汽車充電。 項(xiàng)目挑戰(zhàn) 電
2023-08-23 08:10:03274 
影響電動(dòng)汽車充電的因素。電動(dòng)汽車不同于其他負(fù)荷，其具有隨機(jī)性，因此需要充分考慮影響其變化的因素，并建立理想的負(fù)荷概率模型，才可以更真實(shí)的模擬電動(dòng)汽車無(wú)序充電并研究其對(duì)電網(wǎng)造成的影響。
2023-08-22 10:48:27602 
通過(guò)優(yōu)化充電速度、提高充電樁的普及率和實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電等技術(shù)，我們可以為電動(dòng)汽車用戶提供更加便捷、高效的充電體驗(yàn)，推動(dòng)電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及，為環(huán)保事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
2023-08-15 14:49:07462 純電動(dòng)汽車充電：一種就是常規(guī)的充電方式。這種充電方式是采用恒壓、恒流的傳統(tǒng)充電方式對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。第二種充電方式是快速充電。這種充電方式是以150到400A的高充電電流在短時(shí)間內(nèi)為蓄電池完成充電。
2023-08-08 16:53:391165 
安科瑞萬(wàn)鑫 摘要：對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，主要是借助電力作為能源，有著多方面的優(yōu)點(diǎn)。但是也存在著一定的問(wèn)題，尤其在續(xù)航能力上相對(duì)較差。因此，在實(shí)際工作中要正確利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，讓電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)智能充電
2023-08-02 08:53:08378 
1.2倍,市場(chǎng)滲透率達(dá)21.6%。因此，電動(dòng)汽車的安全性問(wèn)題不容忽視，更應(yīng)該貫穿整個(gè)充電過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)，確保充電人員、充電設(shè)施和充電過(guò)程的安全。 【關(guān)鍵詞】電動(dòng)汽車；充電；安全 0.概述 近年來(lái)，電動(dòng)汽車及配套充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)一度處于飛躍式快速
2023-08-01 09:45:09249 
滲透率達(dá)21.6%。因此，電動(dòng)汽車的安全性問(wèn)題不容忽視，更應(yīng)該貫穿整個(gè)充電過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)，確保充電人員、充電設(shè)施和充電過(guò)程的安全。 【關(guān)鍵詞】電動(dòng)汽車；充電；安全 0.概述 近年來(lái)，電動(dòng)汽車及配套充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)一度處于飛躍式快速發(fā)展期，但
2023-07-27 09:17:18369 
滲透率達(dá)21.6%。因此，電動(dòng)汽車的安全性問(wèn)題不容忽視，更應(yīng)該貫穿整個(gè)充電過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)，確保充電人員、充電設(shè)施和充電過(guò)程的安全。 【關(guān)鍵詞】電動(dòng)汽車；充電；安全 0.概述 近年來(lái)，電動(dòng)汽車及配套充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)一度處于飛躍式快速發(fā)展期，但
2023-07-26 14:33:13501 
電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)解析，對(duì)電動(dòng)汽車的交直流充電樁的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的解析，對(duì)于充電樁國(guó)標(biāo)有一定的了解。
2023-07-21 09:29:462 產(chǎn)品介紹：大功率雙向直流電源采用高頻PWM整流和雙向DCDC變換技術(shù)，F(xiàn)PGA數(shù)字控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高性能的直流大功率輸出，同時(shí)具備能量回饋電網(wǎng)功能，功率因數(shù)達(dá)到0.99，精度達(dá)到0.1%，相比常規(guī)雙向
2023-07-11 13:50:23
現(xiàn)實(shí)依據(jù)和理論可行性分析，提出了電動(dòng)汽車智能充電樁的軟件設(shè)計(jì)方法和硬件結(jié)構(gòu)構(gòu)成方案，兼具CAN總線網(wǎng)絡(luò)通信功能和無(wú)人值守功能，將每個(gè)電動(dòng)汽車智能充電樁視為一個(gè)智能節(jié)點(diǎn)，并建立了上下位置監(jiān)控，結(jié)果表明，電動(dòng)汽車智能充電樁能夠快速為電動(dòng)汽車充電，并具有完善的遠(yuǎn)程通信和監(jiān)控功能，保證了電動(dòng)汽車的耐久性。
2023-07-06 17:31:43508 電動(dòng)汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station），也被稱為電動(dòng)汽車充電設(shè)施或電動(dòng)汽車充電點(diǎn)，是專門為電動(dòng)汽車提供電能充電的設(shè)備。
2023-07-05 11:47:451016 電動(dòng)汽車電池將變熱充電時(shí)很熱，有時(shí)電池充電器無(wú)法打開光。這是什么原因呢？如何處理？
2023-07-05 09:56:061078 電動(dòng)汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station），也被稱為電動(dòng)汽車充電設(shè)施或電動(dòng)汽車充電點(diǎn)，是專門為電動(dòng)汽車提供電能充電的設(shè)備。充電樁通常具有以下幾個(gè)主要組成部分：
2023-06-28 16:58:292379 電動(dòng)汽車（EV）充電系統(tǒng)的開發(fā)
2023-06-28 15:44:31157 
在早期，電動(dòng)汽車大多用交流電充電。為了實(shí)現(xiàn)更高的充電容量和更短的充電時(shí)間，特別是在公共領(lǐng)域，有必要對(duì)直流充電的解決方案進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。
2023-06-28 15:26:21272 
由于電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商必須設(shè)法應(yīng)對(duì)峰值需求，而要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的全面部署，需要有大量電力對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。因此，負(fù)荷平衡將是一大挑戰(zhàn)。然而，解決方案就隱藏于問(wèn)題本身。在電力需求峰值期間，可將一些電池已充滿但僅用于短途行駛的電動(dòng)汽車的多余電能饋入電網(wǎng)中（前提是保留下班回家所需的足夠電能）。
2023-06-24 15:38:00733 
GB/T 18487.1-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》中電動(dòng)汽車充電方式有四種： 方式一： 剩余電流保護(hù)主要依靠樓宇配電箱中的剩余電流保護(hù)裝置（RCD）。由于不能保證所有現(xiàn)有的建筑設(shè)備都裝有RCD，這種方法非常危險(xiǎn)，已被禁止。 方式二：充電連接線上安裝線控保護(hù)裝置（ic-cpd）。
2023-06-24 15:10:00985 
充電樁作為電動(dòng)汽車的電能補(bǔ)給設(shè)備，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電，通常分為交流慢充和直流快充兩種充電方式,用戶可通過(guò)微信支付或購(gòu)買充值卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用。
2023-06-19 09:32:18303 
電動(dòng)汽車(EV)將獲得越來(lái)越多的市場(chǎng)份額，最終取代內(nèi)燃機(jī)汽車。直流快速充電站將取代或整合加油站。太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源將為它們提供動(dòng)力。人們將希望能在不到15分鐘的時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電，他們不愿排隊(duì)等候唯一的充電樁。
2023-06-15 15:07:22900 
在政府政策引導(dǎo)和激勵(lì)措施的有力推動(dòng)下，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額正在持續(xù)攀升，推動(dòng)著配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)一步提速。 從全球角度來(lái)看，預(yù)計(jì)從2021年至2028年，全球電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率
2023-06-13 18:00:01349 隨著新能源電動(dòng)汽車技術(shù)越來(lái)越成熟，更多家庭選擇新能源電動(dòng)汽車作為代步出行工具，作為新能源電動(dòng)汽車配套設(shè)施的充電樁，普及率也越來(lái)越高。充電樁是國(guó)家新基建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是人口稠密區(qū)域住宅區(qū)、商務(wù)中心以及
2023-06-13 16:30:37
請(qǐng)問(wèn)各位親們，哪里有下載電動(dòng)汽車主控板原理圖，我用是AD軟件。你們的是什么格式
2023-06-10 05:56:59
隨著新能源電動(dòng)汽車不斷地走進(jìn)千家萬(wàn)戶，市場(chǎng)對(duì)車輛充電的便利性、效率性和安全性提出了越來(lái)越高的要求，充電方便、快速且安全是用戶市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的一致需求，本期我們就圍繞電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的組成、電氣原理與控制策略做主要介紹。
2023-06-01 09:28:032594 
和功率有很多種，不同的充電方式可以為電動(dòng)汽車充電的速度和電池續(xù)航里程提供不同程度的增益。根據(jù)電源類型和充電方式的不同，新能源汽車充電樁可以分為交流充電樁和直流充電
2023-05-30 16:28:29
摘要：汽車“新四化”背景下，電動(dòng)汽車的銷量不斷提高，在很大程度上緩解了能源危機(jī)與環(huán)境污染問(wèn)題，但因電動(dòng)汽車續(xù)航受限， 電動(dòng)汽車的普及率與充電樁的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)情況有密切關(guān)系。本文介紹了國(guó)內(nèi)充電樁建設(shè)現(xiàn)狀，分析了目前市場(chǎng)上充電樁的發(fā)展問(wèn)題，給出科學(xué)合理的充電樁運(yùn)維及安全管理建議，以供參考。
2023-05-30 15:37:14548 
為了滿足電動(dòng)汽車車主和運(yùn)營(yíng)商的各種需求，電動(dòng)汽車充電樁廠商必須滿足功能安全、信息安全、精確的功率測(cè)量和可靠交易等方面的各種要求。電動(dòng)汽車車主和運(yùn)營(yíng)商還可以全天輕松獲取有關(guān)充電樁和剩余電量的信息。電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商需要實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的用電數(shù)據(jù)，以便高效地管理電力負(fù)荷。
2023-05-25 10:25:161301 許多充電站都在使用交流電。一般是單相交流電，但使用三相交流電的充電站逐步增加。目前高壓直流充電站數(shù)量雖少，但在不斷增加。相比交流充電站，高壓直流充電站功率更高，可縮短充電時(shí)間。因此，大多數(shù)電動(dòng)汽車OEM供應(yīng)商希望共同開發(fā)這兩種充電方式。這意味著他們可以從恩智浦的技術(shù)組件中受益，簡(jiǎn)化開發(fā)并提高復(fù)用。
2023-05-25 10:17:071044 
雖然最常見(jiàn)的電動(dòng)汽車充電器類型是插入家中標(biāo)準(zhǔn)墻上插座的充電器，但不同的交流功率水平和直流快速充電都有標(biāo)準(zhǔn)（圖 1）。前兩個(gè)充電功率級(jí)別基于交流電源，并使用電動(dòng)汽車的車載充電器 （OBC） 將交流電從傳統(tǒng)交流電網(wǎng)轉(zhuǎn)換為直流電。
2023-05-24 10:28:231430 有兩種方法可以為電動(dòng)汽車充電——通過(guò) 1 級(jí)或 2 級(jí)交流車載充電器 （OBC），通常在家中過(guò)夜或通過(guò)直流快速充電器 （DCFC）。在交流充電中，OBC 將車輛中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，但通過(guò)直流快速
2023-05-24 10:24:361159 
原理與控制策略做主要介紹。 目前，電動(dòng)汽車較普遍的充電方式主要有兩種，一是交流充電方式（慢充），二是直流充電方式（快充），這兩種充電系統(tǒng)的組成、電氣原理與控制方式有許多不同之處。 交流充電指電網(wǎng)
2023-05-18 16:34:124081 
發(fā)展電動(dòng)汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁入汽車強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路，是國(guó)家新能源戰(zhàn)略的重要方向，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)體系日趨完善，競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增加，技術(shù)水平明顯提升，促進(jìn)電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)的發(fā)展，推動(dòng)基礎(chǔ)充電設(shè)施充電樁的建設(shè)
2023-05-17 16:35:331006 
MOSFET 和 二極管 ，用于可擴(kuò)展的電動(dòng)汽車（EV）充電樁。雙方此項(xiàng)合作使得Kempower能采用包括安森美EliteSiC產(chǎn)品在內(nèi)的各種功率半導(dǎo)體技術(shù)，開發(fā)電動(dòng)汽車充電方案套件。這些器件將用于 有源
2023-05-17 12:15:02249 
在安裝電動(dòng)汽車 (EV) 充電樁之前，無(wú)論您是電動(dòng)汽車車主還是負(fù)責(zé)為客戶或員工安裝充電樁的專業(yè)人士，都需要考慮為充電站或電動(dòng)汽車充電樁 (EVSE) 供電的電力需求。安裝電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)會(huì)顯著改變
2023-05-17 11:05:20966 依據(jù)和理論可行性分析，提出了一種兼?zhèn)浜蜔o(wú)人值守功能的電動(dòng)汽車.智能充電樁的軟件設(shè)計(jì)方法和硬件結(jié)構(gòu)組成方案，把每個(gè)電動(dòng)汽車智能充電樁視為一個(gè)智能節(jié)點(diǎn)，建立了上位機(jī)組態(tài)監(jiān)控和下位機(jī)數(shù)據(jù)采集相互結(jié)合的系統(tǒng)整體框架。電動(dòng)汽車智 能充電樁的研究和使用能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車快速充電，并且能夠監(jiān)控并控制充電情況，從而
2023-05-10 15:02:38762 
當(dāng)消費(fèi)者想要購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)，為電動(dòng)汽車充電的時(shí)間持續(xù)影響他們的購(gòu)買決定。今天，為電動(dòng)汽車充電的最快方式是大功率直流（DC）快速充電。
2023-05-10 11:30:113071 交直流充電樁測(cè)試系統(tǒng)是針對(duì)交直流充電樁的系統(tǒng)解決方案，主要用于測(cè)試交直流充電樁的功能和性能特性是否滿足設(shè)計(jì)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。一、交直流充電樁的分類1)直流充電樁(快速充電)：可直接為電動(dòng)汽車電池提供
2023-05-08 16:10:12715 
電子 變流技術(shù)、REIP無(wú)線射頻技術(shù)、智能監(jiān)控技術(shù)以及CAN總線技術(shù)等。本文將CAN總線的無(wú)人值守功能與網(wǎng)絡(luò)通訊功 能與應(yīng)用到電動(dòng)汽車智能充 電樁的設(shè)計(jì)與研究中開展了無(wú)人值守的智能電動(dòng)車充電樁的現(xiàn)實(shí)依據(jù)和理論可行性分析，提出了
2023-04-26 10:25:03489 
在政府政策引導(dǎo)和激勵(lì)措施的有力推動(dòng)下，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額正在持續(xù)攀升，推動(dòng)著配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)一步提速。從全球角度來(lái)看，預(yù)計(jì)從2021年至2028年，全球電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率
2023-04-24 18:12:42458 
摘要：汽車“新四化”背景下，電動(dòng)汽車的銷量不斷提高，在很大程度上緩解了能源危機(jī)與環(huán)境污染問(wèn)題，但因電動(dòng)汽車續(xù)航受限，電動(dòng)汽車的普及率與充電樁的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)情況有密切關(guān)系。本文介紹了國(guó)內(nèi)充電樁建設(shè)現(xiàn)狀
2023-04-20 09:42:22304 
摘要：本文介紹了國(guó)內(nèi)充電樁建設(shè)現(xiàn)狀，分析了目前市場(chǎng)上充電樁的發(fā)展問(wèn)題，給出科學(xué)合理的充電樁運(yùn)維及安全管理建議，以供參考。 關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；充電樁；運(yùn)維問(wèn)題；安全管理。 1引言 2015年以來(lái)，我國(guó)
2023-04-18 10:34:331984 
節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)汽車已成為汽車業(yè)不可避免的趨勢(shì)，然而，在各國(guó)車企潛心研發(fā)電動(dòng)車技術(shù)的同時(shí)，電動(dòng)汽車的充電標(biāo)準(zhǔn)也是影響其普及的重要因素。隨著電動(dòng)汽車在各個(gè)國(guó)家受到的扶持越來(lái)越大，充電站建設(shè)也越來(lái)越多，各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)面臨直接沖突的狀況。今天小編就給大家科普一下電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)接口的種類吧
2023-04-04 14:18:551542 電動(dòng)汽車現(xiàn)有的儲(chǔ)能架構(gòu)主要采用鋰電池組或者超級(jí)電容，由于其儲(chǔ)存的電能形式為直流電（DC），因此需要AC-DC變流裝置將電網(wǎng)側(cè)的交流電轉(zhuǎn)換為電池能夠使用的直流電，這就使得AC-DC車載充電機(jī)成為電動(dòng)汽車充電的一個(gè)重要裝置。
2023-03-24 10:38:501083 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論