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電子發燒友網>今日頭條>特斯拉定制AI芯片半年后商用 自動駕駛性能提升5到20倍

特斯拉定制AI芯片半年后商用 自動駕駛性能提升5到20倍

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2023-06-02 14:19:170

自動駕駛中的人工智能技術

)也稱 無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過車載電腦系統實現無人駕駛的智能汽車系統。自動駕駛汽車技 術的研發,在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲 得了美國首個自動駕駛車輛許可證,將于2015年至2017年
2023-06-01 16:27:280

自動駕駛架構

自動駕駛由三個部分構成,分別是感知層、認知與判斷層、執行層。其中感知層硬件包括激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等傳 感器,用于探測汽車周圍的環境信息。認知與判斷層涉及算法、應用軟件與芯片,計算對應
2023-06-01 16:09:410

自動駕駛系統涉及哪些技術

自動駕駛作為一個龐雜的系統工程,其所涉及的技術點比較多,本文主要從硬件和軟件兩方面簡要談談自動駕駛汽車所涉及的 相關。對于自動駕駛汽車而言,如果沒有硬件而單獨談自動駕駛,那是毫無意義的。下圖我們將用一張圖來表示自動
2023-06-01 15:04:540

自動駕駛技術概述

自動駕駛汽車,通過技術實現車輛自動駕駛,目的是減少駕駛疲勞、增強駕駛安全。 自動駕駛汽車按自動化程度可分5級:輔助駕駛、部分自動駕駛、條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。 完全的自動駕駛
2023-06-01 14:50:440

自動駕駛基礎架構

基礎架構在互聯網行業中,是一個相對比較成熟的領域。然而在自動駕駛領域,卻是一個新鮮的話題。基礎架構的工作包括硬 件、onboard(車載系統)、云端三大板塊。在我們認為,自動駕駛領域中 “基礎架構
2023-06-01 14:46:470

自動駕駛算法軟件架構介紹

自動駕駛技術是一個龐大的工程體系,軟件架構、功能算法、控制規劃、感知識別、建圖定位、電氣架構、車載控制器、驗證 體系等等,有太多的角度可以去切入。對于自動駕駛功能與算法開發,自動駕駛功能的分級
2023-06-01 14:41:291

自動駕駛入門(二):自動駕駛分級和定義

操作提供支持,其余由人類駕駛員操作; L3:有條件的自動化,由自動駕駛系統提供所有的駕駛操作,根據系統要求,人類駕駛員提供適當的應答,車內需要配備駕駛員; L4: 高度自動化,由自動駕駛系統完成所有駕駛操作,根據系統要求,人類
2023-06-01 14:33:410

自動駕駛仿真工具

仿真平臺側重于提供虛擬場景的搭建,以測試自動駕駛軟件的性能,第一類是專門的自動駕駛模擬仿真軟件,如Prescan、 VTD、51sim-one、Panosim、GaiA等等。第二類是基于游戲引擎
2023-06-01 14:31:201

車路協同自動駕駛數據集DAIR-V2X

自動駕駛安全面臨巨大挑戰,單車智能存在駕駛盲區、中遠距離感知不穩定等問題,導致自動駕駛車輛可運行設計域(ODD)受限,單車智能自動駕駛落地受阻。車路協同將助力保障自動駕駛安全運 行。而數據
2023-06-01 14:20:400

人工智能自動駕駛的意義

自動駕駛的過程中,汽車本身需要具備感知、策劃、決策、控制等一些列能力,而數據則是培養自動駕駛AI能力的重要因 素,數據標注存在的意義是讓機器理解并認識世界。與其他人工智能應用場景相比,智能駕駛
2023-06-01 11:43:350

自動駕駛開發平臺

2017年9月,在NVIDIAGPU技術大會中國站上,NVIDIA發布了開放式自動駕駛平臺NVIDIADRIVE,并表示 將為合作伙伴提供從底層運算、操作系統層、軟件算法層及應用層在內的全套可定制
2023-06-01 11:31:380

自動駕駛與車路協同

自動駕駛正成為交通領域的最大變量。任何人都可以造成交通擁堵。只要你踩一腳剎車,你后面的司機就得跟著踩剎車,然后他后面的司機也得照做,這樣剎車再啟動的行為,可以傳遞好幾公 里。國際自動
2023-06-01 11:24:161

自動駕駛技術沒得玩兒了?

自動駕駛
電子發燒友網官方發布于 2023-05-24 17:24:58

探討自動駕駛系統感知系統

隨著汽車行業不斷發展,技術開發人員、科研人員等對自動駕駛的研究越來越火爆。自動駕駛并不是一項單一的技術,而是汽車電子、智能控制以及互聯網等技術發展融合的產物,其原理為自動駕駛系統通過感知系統,獲取
2023-05-17 11:10:13875

今日看點丨三星和特斯拉尋求合作 共同開發自動駕駛芯片等技術;首款搭載M3芯片的Mac電腦最快年底上市

1. 三星和特斯拉尋求合作 共同開發自動駕駛芯片等技術 ? 據報道,三星電子會長李在镕于5月10日與特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克進行了會面,討論了未來尖端產業領域的合作方案,這家芯片制造商與特斯拉
2023-05-15 11:10:48624

為何自動駕駛需要的算力越來越大

為何自動駕駛需要的算力越來越大 僅僅還在幾年之前,ADAS智能駕駛輔助的芯片AI算力才幾個TOPS,但轉眼間100TOPS已經成為中高端自動駕駛車型的標配了。
2023-04-26 10:51:001933

如何定義一款好的自動駕駛芯片

的算力也被業內拿來作為評價優劣的主要標準。為何自動駕駛需要的算力越來越大僅僅還在幾年之前,ADAS智能駕駛輔助的芯片AI算力才幾個TOPS,但轉眼間100TOPS
2023-04-25 15:03:13329

如何定義一款好的自動駕駛芯片

工智能應用,其主控芯片的算力也被業內拿來作為評價優劣的主要標準。 為何自動駕駛需要的算力越來越大 僅僅還在幾年之前,ADAS智能駕駛輔助的芯片AI算力才幾個TOPS,但轉眼間100TOPS已經成為中高端自動駕駛車型的標配了。 傳感器增多 一輛自動駕駛
2023-04-20 15:55:04352

FSD召回挽回不了對自動駕駛的信心

特斯拉FSD Beta召回事件大大削弱了自動駕駛的可信度。
2023-04-18 09:48:051125

感知硬件,自動駕駛汽車“看”路奧秘

隨著人工智能技術的發展與高級輔助駕駛系統的普及,自動駕駛汽車雛形已經初現,自動駕駛汽車得以實現離不開感知系統、決策系統和控制系統,三大系統讓自動駕駛汽車“看”得清、“想”得快、“走”得穩。感知系統
2023-04-10 08:44:19881

從科幻到現實,自動駕駛發展還面臨哪些問題?

近年來,隨著自動駕駛的關注度越來越高,低速自動駕駛商用化也逐漸成為現實。未來,高速自動駕駛一定會得到普及,自動駕駛也必將在交通運輸中扮演至關重要的角色。然而隨著自動駕駛的實際應用,很多問題也愈發
2023-04-03 08:51:00366

基于英偉達芯片自動駕駛典型架構設計

NVIDIA DRIVE AGX 是一個可擴展的開放式自動駕駛汽車計算平臺,充當自動駕駛汽車的 大腦。
2023-03-30 09:13:331258

AI引發的技術革命:從自動駕駛1.0到4.0

L2級智能駕駛的滲透率已經從21年的20%上升到22年30%左右,并且據相關預測,L2級自動駕駛滲透率有望在2025年達到70%。更多消費者愿意為高階自動駕駛功能付費,人們對搭載自動駕駛的智能汽車購買意愿明顯提升
2023-03-28 14:41:20632

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