智慧燈桿作為2015年才在國內出現，2016年才開始實現商用的新事物和新行業，目前智慧燈桿在國內發展處于初級階段。在我國，由于基礎建設并不完善，很多新區仍在建設階段，在最開始的道路規劃階段，就已為智慧路燈留下發展空間，近來來，智慧燈桿在各個地區應用項目越來越多；部分老城區也有安裝智慧路燈的案例，但由于涉及線路改造及成本壓力，目前應用較少。截止2018年9月底，已有超過25個省份/直轄市開展智慧路燈項目，包括北京、上海、深圳、廣州、重慶、江蘇、福建、安徽等地區。智慧路燈在推廣過程中也存在不少問題，例如，路燈故障反饋不及時，解決不徹底，后期維護和收集數據效率低，實施部門和維護部門溝通協作效率低，替代性較差等問題。

? ? ? 但是隨著5G的到來必定會為智慧燈桿的發展帶來新的契機，5G網絡與3G、4G網絡有較大的不同，除了滿足以往的增強型移動寬帶場景外，還增加了低延時通信和海量機器通信兩個場景。也就是說，5G網絡除了能提高人與人的通信速度外，還能滿足通信所需要的低延時和高密度的性能。另一方面，隨著物聯網的不斷發展，物聯網已經廣泛應用于智能停車、智慧城市、智能生產、智能家居等領域，物聯網的發展，將使智慧燈桿“更加智慧”。利用物聯網無線通信技術，通過物聯網，所有的智慧路燈形成一張無形的網絡世界，通過軟件平臺對各個路燈進行管理和調節，實現城市全方位的實時管理。

　　重慶以智慧路燈為抓手擁抱綠色智慧城市

　　路燈除了照明，還有什么作用？未來，路燈不僅能照明，還能預警故障、監測停車位、監控視頻……甚至還是WIFI發射器、5G基站。

　　“只有你們想不到的，沒有智慧燈桿做不到的！”11月6日，國家節能中心主任徐強在九龍坡區召開的綠色智慧城市建設調研座談會上說道。

　　為推動城市道路綠色照明工程和智慧城市建設，由國家節能中心主任徐強帶隊，浪潮集團、中國電科太極集團、中國信科武漢虹信、中石油昆侖信托、重慶發展集團、藝真集團等企業一行于11月6日赴重慶開展綠色智慧城市調研。徐強主任分別聽取了重慶南岸區和九龍坡區城市道路綠色照明工程情況、智慧城市建設思路以及推進相關情況。

　　重慶高新區+九龍坡區：全國首個綠色智慧城市建設試點區

　　在九龍坡區召開的綠色智慧城市建設調研座談會上，區委書記周勇，重慶高新區管委會主任、區長劉小強進行了接待。

　　重慶九龍坡區調研座談會現場

　　記者從會上獲悉，重慶高新區和九龍坡區作為全國首個綠色智慧城市建設試點區，將在全域以“智慧路燈桿”為抓手，對城市照明進行節能改造和城市物聯網建設，推動城市道路照明系統綠色智能化改造、新一代通訊基礎設施建設、智慧城市管理功能系統集成、閑置資源有效盤活利用等，為智慧城市建設提供良好基礎。

　　周勇在會上表示，打造智慧城市，推動智能化商用政用民用，是九龍坡區和廣大企業共同的心聲。他希望與會企業能與九龍坡區一道，共同擁抱綠色智慧城市的澎湃浪潮，合力掀起綠色智慧城市的九龍浪潮，盡快推出綠色智慧城市的可視浪潮。

　　徐強表示，國家節能中心將加強與重慶高新區和九龍坡區的對接，集中精力、全力以赴推進試點項目建設，力爭早日試點成功。

　　重慶市南岸區：智慧項目全面開花

　　在重慶經開區南岸區召開的綠色智慧城市建設調研座談會上，重慶市南岸區委副書記王茂春、南岸區政府副區長陳炯及相關部門負責人進行了接待，雙方就“綠色智慧城市建設”項目相關問題進行了座談交流。

　　重慶南岸區調研座談會現場

　　王茂春表示，“中國智谷（重慶）”在南岸的落地使南岸區的智能化因子進一步加強，希望雙方以此次考察為契機，在智能物聯、大數據、創業創新等領域積極開展合作對接，在投資、創業等方面開展多領域、深層次的合作，努力實現優勢互補、互利共贏和共同發展。

　　據悉，2018年2月7日，中國智谷（重慶）正式揭牌成立。智谷位于南岸區江南新城科技園核心地段，占地2.48平方公里，定位為“三區一城”，“三區”即智能終端產業集聚區、智能運營平臺集聚區、智能制造創新集聚區，“一城”即智慧生活新城。自成立以來，已落地大數據智能產業項目超過30個，還有約70個大數據智能產業重點招商項目正在洽談中。微軟、阿里巴巴、京東等世界500強企業紛紛入駐，也見證了智谷的成長速度——目前正以平均每個工作日一個項目、簽約金額5.5億元的速度吸引各方企業落地。總之，數據智能產業在南岸區正在不斷壯大，多點開花，發展可謂風生水起。

　　而“綠色智慧城市建設”主要是依托大數據、智能化，在城市化基礎設施建設過程中，實現從智慧園區、智慧社區、智慧樓宇到智慧家居的智能互聯、節能減排的目標，從小范圍做起，逐漸形成一個大而全的智慧城市落地形態。“該項目主要進行的是節能改造、感知網絡、數據收集，希望該項目能在南岸區、經開區做一個試點，以此推廣。”陳炯說。

　　重慶經開區管委會副主任張進表示，南岸區、經開區致力于推動物聯網產業領域創新，支持企業參與全區智能交通、智能環保、智慧社區等智慧城市建設，促進智能連接、開放平臺、應用集成等相關環節、上下游企業之間優勢互補、合作共贏，從而深化智慧南岸、智慧經開建設。

　　國家節能中心：依托聯盟實現綠色智慧城市規劃

　　從世界范圍來看，智慧城市已經成為世界多數國家城市建設的主導方向和核心策略。綠色智慧是當前城市建設的迫切訴求，也必將是未來城市發展的新常態。

　　國家節能中心一直在研究和推進城市道路綠色照明改造，提出以“智慧路燈桿”為抓手，開展城市照明節能改造與城市物聯網建設，推動綠色智慧城市基礎設施共建共享的工作思路。

　　通過綠色節能科技與信息通信技術的完美結合，可以實現資源的“共享、集約、統籌”，大幅降低城市建設成本，提升城市運維效率，為智慧城市的建設提供良好基礎。該工作思路符合黨和國家的戰略部署，符合中國綠色經濟、數字經濟的發展趨勢。

　　打開智慧城市的大門，為什么要從智慧路燈桿講起？

　　首先，用LED路燈替換傳統路燈節能效果顯著；其次，燈桿看似普通，卻有著遵循城市道路和街道分布的特點，是新一代通訊基礎設施（5G微基站） 及智慧城市實時數據采集傳感器搭載的天然載體，像是血管和神經，貫穿著城市的整個體內，并且“有網、有點、有桿”，是智慧城市建設的天然載體。

　　將電燈桿功能化、平臺化、資源化，集中實現安防、交通、環保、城管、應急等多領域城市管理需要的感知功能，集約化使用燈桿資源，避免重復建設，是智慧城市落地的經濟有效方案。未來城市信息采集、城市通信基礎設施建設、城市基站建設可能都將依靠智慧燈桿，所以智慧燈桿的實現是城市邁向智慧化的重要一步。

　　目前，國家節能中心正在積極推進中國綠色智慧城市產業聯盟的建設工作，搭建智慧城市產業發展服務平臺，制定建設標準和規范。11月2日，國家節能中心已和央企中國信息通信科技集團簽署了“共同推進綠色智慧城市基礎設施共建共享建設”戰略合作協議，正式開啟聯盟工作新篇章。中國信科將指定成立專項工作小組，保障人才、技術等資源投入，全力配合國家節能中心組建并運營好產業聯盟，支持聯盟開展綠色智慧城市相關的政策、技術、標準等研究工作。國家節能中心將在接下來的時間里，匯聚綠色智慧城市領域優質資源，多地走訪調研，助力聯盟承接國家、省市綠色智慧城市重點建設項目，加速推進綠色智慧城市建設。