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ADAS系統功能安全設計精品
- ADAS處理器(892)
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，ADAS駕駛輔助系統得分率99.08%，乘員保護板塊得分率94.76%，車型安全性、可靠性行業領先。智駕科技MAXIEYE作為昊鉑GT的智能駕駛方案服務商，持續深耕智能駕駛核心技術，助力客戶智慧化提速。 安全，永遠是安全 中國汽車市場的2023年由五個"首度突破"來光輝定義。 1、2023年，中國
2024-02-22 16:59:14
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如何設計和認證基于 RTD 的功能安全系統
型和高可靠性應用，通常需要通過 Route 1S 或 Route 2S 元器件認證流程來設計和確保實現功能安全系統。 由于必須審查系統中所有元器件的潛在故障模式和機理，因此對系統進行功能安全認證是一個復雜的過程。診斷故障的方法有很多種，使用已通過認證的元器件可減輕工作量并簡化認證過程。 請注
2024-02-13 14:46:00169
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怎樣才能驗證ADAS功能的抗干擾能力？
來自一位客戶的咨詢，麻煩幫忙解答，越詳細越好，有圖有真相，可以適當提供一些英飛凌解決方案和產品推薦。
現如今無線通信設備這么多，怎樣才能驗證ADAS功能的抗干擾能力？
2024-02-02 07:20:46
利用繼電器模塊提升功能安全
作者：Rolf Horn 投稿人：DigiKey 歐洲編輯 功能安全對當今的工業系統至關重要，即使在出現錯誤或故障時，也能保證機器和流程的安全運行。繼電器模塊通過提供可靠的電路調節機制，在確保功能
2024-01-01 12:54:00239
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漢得利BES-YT1006A-06低速提示音系統獲2023年江蘇精品認證
近日，漢得利“BES-YT1006A-06電動汽車低速提示音系統”順利通過“江蘇精品”國際聯盟認證，獲得“江蘇精品”認證證書。
2023-12-29 15:35:40397
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adas1000-4如果要同時測量三路心電和呼吸怎么配置了？
adas1000里提到呼吸測量路徑不適合用于其他ECG測量是指用于測量呼吸的導聯不能測量心電信號嗎？對于adas1000-4如果要同時測量三路心電和呼吸怎么配置了？
2023-12-29 07:41:14
ADAS1000數據讀取后DRDY引腳無法回到高電平的情況應該如何解決？
ADAS1000在調試過程中，經測試數據讀取完成后,DRDY引腳始終為0，寄存器全部讀出后仍然無法回到1的狀態。我們的程序已經得到充分的驗證，且在其他載有ADAS1000的電路板上運行良好。目前
2023-12-27 08:06:20
求助，關于ADAS1000輸出數據的疑問
參照ADI網站上提供的ADAS1000評估板與RX62N微處理器嘗試用STM32通過SPI接口控制ADAS1000。所使用硬件為STM32開發板和ADAS1000SDZ評估板。管腳連接方式
2023-12-22 07:46:01
ADAS1000上電后不做任何初始化設置大概消耗多大的電流？
1、參考ADAS1000的數據手冊查找到高低性能模式下5輸入通道+RLD等情況下的功耗數據，想問下該芯片上電后不做任何初始化設置大概消耗多大的電流（AVDD:3.3V,IOVDD:3.3V,內部供給
2023-12-22 07:35:14
駕駛艙和ADAS功能在軟件定義汽車中的集成
主要駕駛艙特征
Antora B實現停車和駕駛功能以及擴展駕駛艙功能
靈活的配置：可以添加更多的IV特性，或者更多的車輛特性，SOA等等。
可以根據需要在IVI和ADAS之間分配資源。
2023-12-20 11:21:51472
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用STM32和ADAS1000通信，在初始化配置的時候需要把ADAS1000配置為從模式嗎？
我用STM32和ADAS1000通信，請問我在初始化配置的時候需要把ADAS1000配置為從模式嗎？
2023-12-20 06:03:50
ADAS1000如何用作三導聯心電，三導聯心電線只有RA、LA、LL，那么ADAS1000的RLD應接到哪里？
請問，ADAS1000如何用作三導聯心電，三導聯心電線只有RA、LA、LL，那么ADAS1000的RLD應接到哪里？
2023-12-19 07:55:36
ADAS1000輸出的數據范圍是多少？
您好，
最近在用貴公司的ADAS1000做心電采集的項目，按照芯片手冊的說明，ADAS1000輸出的數據是一個24位的有效數據，請問，可否給一個輸出數據的具體一點的范圍呢，因為做上位機顯示程序的話
2023-12-19 06:52:34
ADAS1000采不到心電數據是怎么回事？
我用一片STM32與一片ADAS1000-3搭配，芯片上電后，所有電源管腳和refout的電壓是正確的，能夠正常讀寫寄存器。配置寄存器可以得到TESTTONE的信號。但是我這邊還是存在問題。
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2023-12-19 06:40:21
ADAS1000晶振不起振的原因?
現有一個問題想請教一下，我使用ADAS1000-3搭配STM32進行單導心電電路的搭建，對ADAS1000進行初始化后用示波器測ADAS1000的外部晶振沒有信號，即沒有起振。請看一下ADAS1000外圍電路是否有問題，如有問題請指出，謝謝！
附件中是ADAS1000-3外圍電路部分。
2023-12-19 06:12:05
ADAS1000為什么檢測不到數據？
隨機的數據。我按照例4的配置，讓ADAS1000輸出150Hz的正弦波，結果得到的還是隨機的數據，我的電路是參照貴公司提供的“基于ADAS1000系列的12導聯ECG測量系統”的電路，請工程師分析一下，我的問題是出在了哪里，謝謝！
2023-12-19 06:10:59
LabVIEW開發地鐵運行安全監控系統
記錄和安全管理方面的強大功能，確保了地鐵系統在極端天氣條件下的安全運行。
這是LabVIEW的一個功能介紹，更多的使用方法與開發案例，歡迎登錄官網，了解更多信息。有需要LabVIEW項目合作開發，請與我們聯系。
2023-12-16 21:06:16
淺談ADAS前置攝像頭設計挑戰
前置攝像頭是高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的重要組件，尤其是鑒于現在的新車碰撞測試要求將自動緊急制動和正面防撞作為汽車的標準功能。前置攝像頭有助于實現其他 ADAS 功能，例如自適應巡航控制、行人檢測、車道保持輔助和交通標志識別。
2023-12-14 15:57:36278
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ExampleCode_ADC_ADAS3022中的CFG配置代碼無效是什么原因造成的？
ADAS3022 的 CFG不生效問題，只安裝默認狀態工作，
ExampleCode_ADC_ADAS3022 中的 CFG 配置代碼無效。
2023-12-14 07:37:31
請問ADAS1000如何去除基線漂移？
在用人體實測時，ECG會出現基線漂移，看到ADAS1000文檔里面好像有個0.5Hz的高通濾波器？這個能夠起作用嗎？需要在哪里設置呢？謝謝！
2023-12-14 07:07:45
博瓦科技 未系安全帶監測系統 不系安全帶識別檢測攝像頭
未系安全帶監測系統通過布置現場攝像頭和應用AI智能分析識別算法，系統實時監測攀高高空作業人員是否正確佩戴安全帶。系統通過圖像識別和行為分析功能，可以準確識別作業人員的安全帶穿戴情況。一旦
2023-12-11 14:30:15
ADAS1000直流導聯脫落檢測LL檢測不到是為什么？
使用ADAS1000-4，導聯脫落寄存器配置為：
ADAS1000 WriteRegister(ADAS1000_LOFFCTL,0x82000015);
調試發現，當RLD脫落時，LOFF
2023-12-11 06:43:56
ADAS1000如何配置呼吸測量？
用ADAS1000-4可以測量出三路心電信號，但是呼吸始終調不出來，我用的外部呼吸電容，外部路徑，配置如下：
[/td]//失能不需要的幀字（起搏，GPIO
2023-12-11 06:18:48
有能快速檢測ADAS1000是否損壞的方法嗎？
如標題，我有幾個ADAS1000-BCPZ，但是由于保存和處理不當，我認為它們被靜電擊穿或其他原因造成損壞。
在提問前，我大致閱讀了數據手冊，按照CN0308參考電路繪制了一個簡單的測試PCB，晶振
2023-12-04 06:34:15
全球首張MEMS車規級功能安全證書！RoboSense速騰聚創獲TüV萊茵ISO 26262
RoboSense速騰聚創面向ADAS應用而設計的M平臺激光雷達成功獲得全球頂尖認證機構德國萊茵TüV集團頒發的ISO 26262功能安全產品認證證書，且獲得DAkkS（德國國家認可委員會）標志，符合ISO 26262 ASIL B安全等級要求。
2023-12-01 11:03:00491
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ADAS驗證的關鍵技術：HIL測試系統概述
借助NI開放式、數據驅動型、軟件互連的生態系統以及PXI功能，采埃孚能夠開發可擴展的ADAS HIL系統，在滿足未來需求的同時與測試項目的步伐保持一致。
2023-11-29 10:43:33285
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如何通過HIL測試系統做ADAS驗證
本文分享的是一個案例，借助NI開放式、數據驅動型、軟件互連的生態系統以及PXI功能，采埃孚能夠開發可擴展的ADAS HIL系統，在滿足未來需求的同時與測試項目的步伐保持一致。 目前，采埃孚的ADAS HIL測試系統原型已復制至HIL集群的多個系統中，在多個軟件測試周期中構建了全自動化驗證系統。
2023-11-27 09:52:28237
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如何為ADAS處理器提供超過100A的電流？
系統設計： 首先，需要設計一個高功率的能源供應系統，能提供足夠的電流給ADAS處理器。可以采用多通道的電源設計，使用多個并聯的電源模塊來提供足夠的電流輸出。此外，還需要考慮電源線路的布線和相關的保護電路，以確保穩定的電流供應和保護處理器免受過電流和過熱的損害。 2. 散熱系統設計： ADAS處理器
2023-11-24 14:26:50301
301汽車功能安全芯片測試
汽車功能安全芯片測試? 汽車功能安全芯片測試是保障汽車安全性能的重要環節，也是汽車產業發展的關鍵部分。隨著汽車智能化技術的不斷進步，車輛上搭載的各種智能功能也越來越多，這些功能倚賴于安全芯片來保障
2023-11-21 16:10:511066
1066帶安全門的安全電路的功能實現
此塊實現帶安全門（帶/不帶防護鎖）的安全電路的功能。該塊必須始終與塊FB_Schutzkreis_V2_BGS一起使用。 在合理的情況下（根據ISO 12100進行風險評估），安全門上必須使用帶防護鎖的安全開關。
2023-11-16 12:46:11276
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Mobility ADAS/EV：安心、安全，可持續的移動體驗
ADAS（高級駕駛輔助系統）和EV（電動汽車）的發展實現了安心、安全且可持續的移動體驗。其中，能夠檢測車體和周圍情況的傳感器的作用也越來越重要。TDK的InWheelSense能夠利用輪胎的旋轉
2023-11-15 16:00:02204
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域架構下的功能安全思考
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連接器在ADAS中的作用
作為我們最常用的交通工具，汽車行業的飛速發展真是令人嘆為觀止。短短數年間，曾經只能在賽車或航空領域看到的技術，現如今在日常轎車和SUV中也不足為奇。盡管大家還在爭相研發自動駕駛汽車，但保障其安全運行的高級駕駛輔助系統（ADAS）技術現已應用于汽車行業。
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2023-10-27 17:45:271106
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車規MCU功能安全外設驅動
功能安全外設驅動（SPD） 車規MCU的功能安全外設驅動（SPD）是為了滿足汽車電子系統的功能安全要求而設計的。它負責驅動功能安全外設，確保其在發生故障時能夠正確地執行安全功能。SPD的設計需要遵循
2023-10-27 17:34:031063
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如何使用帶安全庫功能的AT32 MCU實現類似OTP寄存器的功能
也是為了產品本身的安全，防止被hacked。嵌入式系統中，所有的代碼和數據都是存儲在Flash內部。Flash的特點是可以多次擦寫，并且掉電數據不會丟失。為了保護Flash中的數據，很多Flash廠商
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TPM是否可以作為嵌入式信息安全系統的主控？
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2023-10-23 09:17:07
萊迪思橋接解決方案實現安全可靠的ADAS應用
安全關鍵型高級駕駛輔助系統（ADAS）側雷達應用，該應用由古河電工制造，其特性是在不影響車輛性能的情況下，擁有更寬的檢測范圍、更高的檢測精度和空間識別功能。
2023-10-18 09:36:00398
398【KV260視覺入門套件試用體驗】KV260開發板之ADAS嘗試以及出現問題
一、ADAS簡單介紹
高級輔助駕駛系統可以實現不同級別的自動駕駛功能。 據統計，大多數的道路交通事故都是由人為失誤造成，而發展ADAS可以讓駕駛更加自動化和自適應化，也促進車輛安全技術提升，提高駕駛
2023-10-16 04:53:24
LeddarTech 攜手 Hailo：共創 ADAS 成功！
問題不僅可為人們提供便利，還能解決因這一問題帶來的安全和心理健康問題，從而提升整個移動出行體驗。ADAS 提供交通擁堵輔助、高速公路輔助以及自動變道等功能，可改善駕駛員的體驗。但正如 JD Power 在《2022 年移動出行信息指數研究》中所強調的那樣，人們對 ADAS 不是很了解
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ADAS視頻采集和注入解決方案 | CANoe+DYNA4+VX1161.51
先進駕駛輔助系統（ADAS，AdvancedDriverAssistanceSystems）是指通過各種感知傳感器、高精地圖、規控算法以及數據處理等技術提供駕駛輔助功能。ADAS系統可以提高
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【KV260視覺入門套件試用體驗】基于Vitis AI的ADAS目標識別
，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場增長迅速，原來這類系統局限于高端市場，而現在正在進入中端市場，與此同時，許多低技術應用在入門級乘用車領域
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芯馳科技高性能MCU 通過德國萊茵TüV的功能安全評估
9月，芯馳科技高性能MCU 通過了德國萊茵TüV的功能安全評估，成功獲得TüV萊茵頒發的ISO 26262 ASIL D及IEC 61508 SIL 3功能安全產品認證，成為國內首個獲此認證的MCU
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436應對汽車ADAS電源管理設計挑戰，誰是你心儀的“芯”方案？
安全性和功能性是汽車技術演進的兩個主要目標。前者是人們對汽車作為交通工具的核心訴求，以盡可能杜絕由汽車系統故障或人為因素所造成的事故；后者則是要不斷擴展汽車產品的外延，帶來更佳的用戶體驗。 沿著這樣
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ISO 26262：保障駕駛安全的汽車功能安全標準
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AR+ADAS 如何改變汽車行業
在過去的幾年里，ADAS徹底改變了汽車行業，使駕駛比以往任何時候都更安全、更方便。然而，在很多時候消費者對此并沒有太多信任，這限制了ADAS技術的潛在有效性和更廣泛的采用。根據美國汽車協會的年度
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465ARMv8系統中的安全性
TrustZone體系結構為系統設計人員提供了一種幫助保護系統的方法TrustZone安全擴展和安全外設。低級程序員應該
理解TrustZone架構對系統的設計要求;即使他們不使用安全功能。
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成就真正的智能駕駛！利爾達攜手ST推出ADAS域控制器解決方案
意法半導體為客戶打造安全可靠的產品及解決方案，推動實現自動化駕駛的商業應用落地。 智能駕駛ADAS蓬勃發展 智能駕駛ADAS已逐步進入每個人的生活，消費者會以車輛配備ADAS功能的級別作為一項購車的評估要素。其中，智能駕駛ADAS域控制器起著關
2023-07-28 08:35:01418
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什么是高級駕駛輔助系統：ADAS 概述
高級駕駛員輔助系統 （ADAS） 有助于提高車內每個人的安全性，幫助他們安全到達目的地。該技術非常實用，因為大多數嚴重的車禍都是由于人為錯誤造成的。
在這里，我們將討論什么是高級駕駛輔助系統（ADAS），提供高級駕駛員輔助系統的示例，以及哪些編碼標準對于高級駕駛員輔助系統的開發至關重要。
2023-07-25 21:58:31820
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NTC在ADAS中的應用高精度ADAS溫度監控
adas系統由三種類型的傳感器組成，第一種是攝像頭。在相機模塊中，熱敏電阻主要用于圖像傳感器和處理器。由于圖像信息量一般是較大的，在處理這些大量數據時，處理器會產生較高的熱量。這時用ntc對數據進行溫度監測，然后再采取各種被動/主動的散熱方式對數據進行溫度控制。
2023-07-19 10:49:13550
550ADAS的八大功能系統介紹
本文主要給大家重點介紹一下ADAS的八大功能系統。 一、車道偏離預警系統 LDWS車道偏離預警系統LDWS（ Lane departure warning system）是指行車中未打轉向燈突然
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1251如何為車輛ADAS設計更好的高電流開關電源
在如今的車輛之中，高級駕駛員輔助系統(ADAS)的重要性與日俱增。它們可以幫助盡可能減少人為操作錯誤，提升駕駛員和道路安全。
2023-07-13 11:17:39343
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為ADAS處理器提供超過100A電流的方法
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2023-07-03 17:41:391187
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一文讀懂ADAS八大功能
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748提高未來汽車的安全性和信息娛樂系統
高速串行鏈路是未來汽車最重要的技術之一，特別是信息娛樂和高級駕駛輔助系統（ADAS），例如Maxim開發的千兆多媒體串行鏈路（GMSL）技術。十年后，裝備齊全的高檔汽車可能需要多達16個速度超過3Gbps的鏈路，以實現實時駕駛員輔助和安全功能。
2023-06-30 09:26:24299
299恩智浦功能安全學院開課啦！
中管理功能安全的框架，并定義了一種危害和風險的評估方法，旨在確定所需的安全措施，避免電子和電氣系統的故障行為對人類生命造成超出要求范圍的風險。 但是在實際開發中你會發現，既要按照ISO 26262的要求開發系統，又要保持有競爭力的上市時間，是一
2023-06-30 08:05:03208
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軟件功能安全
然而，鑒于軟件為系統帶來的靈活性和強大功能，它在安全方面的使用是不可避免的。隨著IEC 61508-3等新標準的出現，設計人員可以通過遵循過去已被證明可以提供安全軟件的一組技術來證明他們的軟件足夠安全。
2023-06-29 11:12:38375
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如何為ADAS處理器提供超過100A的電流
高級駕駛輔助系統（ADAS），包括自動駕駛視覺分析、泊車輔助和自適應控制功能中的汽車系統電氣化日益普及。智能連接、安全關鍵型軟件應用以及神經網絡處理都需要增強的實時計算能力。 要滿足這些高級要求
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邀請函 | Vector 2023 ADAS測試技術北京研討會
ADAS行業在經歷了數年的市場淘洗，變得愈趨成熟且務實，系統的工程化實現及量產裝車能力已成為行業的核心競爭力。產品的功能特性也立足L2級別，穩健地向L3邁進。更豐富的輔助駕駛特性帶來的是更復雜的感知
2023-06-29 10:03:21641
641【白皮書】工業設備的功能安全（下）
前篇請點擊查看： 【白皮書】工業設備的功能安全（上） 四 功能安全系統開發中遇到的問題 功能安全系統的開發分為規格研究（介紹概念階段），詳細設計/評估（詳細設計與試生產評估階段），第三方認證（主要
2023-06-26 12:25:01287
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美光SAFER車用內存更加安全可靠
盡管實現完全自動駕駛還要一段時間，但是汽車主機廠商（OEM）已經推出了高級駕駛輔助系統（ADAS）應用，以幫助駕駛員更好地安全駕駛。作為消費者，我很喜歡 ADAS 系統所提供的額外保護和對駕駛員周圍情況的實時提醒，當我習慣了駕駛智能汽車，就很難擺脫對這些功能的依賴。
2023-06-08 09:47:21343
343s32k312 MCU如何使用安全啟動功能？
我目前正在使用s32k312 MCU ，需要使用安全啟動功能。
我試圖在文檔（HSE 參考手冊等）中找到任何指示，說明如果啟用此功能會增加多少時間到啟動時間，但運氣不好。我在哪里可以找到這方面的信息？
2023-06-05 09:54:35
自動駕駛ADAS系統
。ADAS作為汽車智能化的典型功能，越來越受到業界的重視。
ADSA（Advanced Driver-Assistance Systems）字面翻譯過來是“先進駕駛員輔助系統”，實際上它是一種“輔助駕駛員更便捷更安全使用汽車”的系統。 ADAS的研發歷史可以追溯到上個世紀50年代，
2023-06-01 15:11:11
0
0提升ADAS系統的清晰度及安全性的電源IC來啦！
定功率的電源管理拓撲，以便對車輛環境中的刺激做出快速反應。 同時，ADAS 的電源管理拓撲必須包含具有集成診斷或外部安全監控功能的設備，以實現 ADAS 系統架構的汽車安全完整性等級 (ASIL) 的系統級安全要求。 直播主題 安森美全新ADAS電源IC提升ADAS系統的清晰度及安
2023-05-19 02:15:03289
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LS1017AXN7PQA可以使用安全啟動功能嗎？
什么？軟件應該禁用第二個核心嗎？
2) 禁用安全功能的基本 P/N LS1017AXN7PQA 是否能夠執行安全啟動？在 SoC 的安全啟動過程中，啟動 ROM 代碼使用存儲在 SoC 的熔絲庫中的超級根密鑰
2023-05-18 09:21:47
ADAS常見功能系統都有哪些
一般，汽車高級輔助駕駛系統通常包括：車道偏離預警系統LDWS、車道保持系統LKS、自適應巡航系統ACC、前碰撞預防系統FCW 、自動泊車系統APA、盲點監測系統BSD、駕駛員疲勞預警系統DFM、自適應燈光控制ALC、自動緊急制動AEB、夜視系統NVD等常見功能系統。
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364解決ADAS系統中的精密定時挑戰
精確計時為構成高級駕駛輔助系統 （ADAS） 的計算和網絡組件提供了心跳。正確的正時解決方案可幫助駕駛員避免碰撞并提高現代車輛的安全性。
2023-05-06 10:48:16832
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低EMI/EMC輻射開關轉換器簡化了ADAS設計
為駕駛員提供警報！此外，這些系統通常提供動態功能，如自適應巡航控制、盲點檢測、車道偏離警告、駕駛員睡意監控、自動制動、牽引力控制和夜視。因此，消費者對安全性的日益關注、對駕駛舒適性的需求以及政府安全法規的持續增加是本十年后半期汽車ADAS的主要增長動力。
2023-05-01 14:30:00551
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求推薦用于配置NTAG424安全功能的軟件工具
我想對 NTAG424 進行編程以啟用其安全功能，例如安全動態消息中的 SUN 功能。恩智浦有沒有推薦的開發用的編程工具或者讀卡器？
我發現 RFIDDISCOVER 有寫入 NTAG 的選項
2023-04-26 06:33:50
淺談ADAS高級駕駛輔助系統功能
AEB 是一種汽車主動安全技術，主要由3 大模塊構成，其中測距模塊的核心包括毫米波雷達、攝像頭等，它可以提供前方道路安全、準確、實時的圖像和路況信息。
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ADAS系統無人駕駛的眼睛毫米波雷達
ADAS系統無人駕駛的眼睛毫米波雷達汽車已經進入無人駕駛探索階段，可以主動防護汽車駕駛安全的高級駕駛輔助系統(以下簡稱：ADAS)技術也正在逐步的完善。ADAS簡單來說就是讓汽車有感知系統，可感受
2023-04-18 11:42:23
汽車ADAS解決方案用于眾多車型
隨著高級駕駛輔助系統(ADAS)在各類不同功能水平汽車上繼續得到越來越廣泛的應用，TI也持續為其提供可擴展解決方案。CMS（攝像監測系統）便是一種新興的ADAS應用，其將后視鏡和兩側后視鏡都替換成攝像機和監視器。相比如今典型的機械鏡，該等電子系統具有多重優勢：
2023-04-11 10:32:421406
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MCU如何實現功能安全
的功能安全軟件以確保設備硬件和軟件安全運行,或在發生故障時使系統進入安全模式對控制器來說至關重要。本文將以市面上常見的一些車規級MCU芯片為例,幫助讀者認識車規MCU如何通過軟硬件實現功能安全。
2023-04-06 09:50:211552
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助力采用MCU的自主系統實現自主安全性
人工智能（AI）和機器學習（ML）技術在自主性日益增強的系統中的應用越來越普遍，這將提高各行各業對更智能的安全系統的要求。關注重點已經從節約成本轉向給用戶帶來便利性和安全性。這需要一個完整的功能安全
2023-03-29 15:09:30
讓ADAS技術在車輛中更加普及
高級駕駛輔助系統（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據消費者報告中的美國公路安全保險協會表明，與2017年沒有配備前方碰撞預警和自動緊急制動系統的汽車相比，配備了這些系統的汽車的前后碰撞事故減少了50%。不幸的是，大多數事故發生在連最基本的ADAS應用程序都沒有安裝的車主身上。
2023-03-27 09:44:26854
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工商網監
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