隨著充電樁建設的加快，可靠問題備受關注。2017年上半年，由充電過程中引發的火災等事故頻有發生，由此逐漸暴露出充電存在的隱患問題。最近，充電槍槍頭被燒毀的現象也多有報道。

2017年1-6月新能源汽車起火事故月份分布圖如下：

下面就讓我們一起從以下兩個方面來了解充電槍燒毀的原因：

【從結構上】

1、充電槍在設計初為了用戶能輕松的插拔，所以會設計一定的公差，然而就是這種公差導致插拔的時候存在偏心的現象，造成鍍層損壞，發熱增多；

2、充電槍在設計時為了保證使用人的人身問題，所以采用全包式的設計，這種設計有效的保證了使用者，卻導致充電過程中產生的大量熱無法釋放。

【從選材上】

1、充電端子是由銅制成，由于銅質地較軟，所以采用添加了其他材料的合金銅代替。這種合金銅端子雖然硬度上升了，卻導致了其導電性能的下降，從而導致充電過程中產生過多的熱量；

2、設計者們其實已經注意到充電槍在使用時會產生大量的熱，所以也采取了一定的措施，但更多的是在考慮如何提高材料的耐溫性，并沒有從根本上解決問題。

目前充電槍更多關注的是材料的耐熱性，而忽略了其導熱性。如果我們能夠“化堵為輸”，使用兼具導熱和耐熱功能的材料，這樣是否會解決充電槍燒毀的問題呢？從作用上來說，充電槍和手機充電器類似，都是連接電源和待充電裝置。試想，如果充電槍可以采用類似于手機充電器所用的導熱劑作為導熱材料，將充電槍在快充過程中產生的熱量傳導、釋放出來，這樣是否就可以解決充電槍槍頭易被燒毀的問題了呢？

由于充電槍常用的塑料基體為PBT或者PA66，導熱率約為0.20W/m*K，不能滿足快速散熱的特點。如果在其中添加導熱劑等物質制備具有導熱、耐熱等多功能的導熱塑料，提高塑料的導熱性、耐溫性、強度、韌性等，實現充電槍在工作的時候將此過程中產生的熱量快速傳導出來，從而達到快速降低發熱體溫度，起到保護作用。

目前導熱塑料已經大量應用在LED燈領域，若是可以大量應用在充電樁以及充電槍上，勢必會為導熱塑料的發展迎來另一個高峰。