????????據電子發燒友網觀察，早前英飛凌（Infineon）科技股份公司就宣布推出兩款全新的可編程線性霍爾傳感器TLE4997和TLE4998。這兩款線性霍爾傳感器具備最高的精度，完全符合汽車行業要求。此舉無意間彰顯了英飛凌在汽車傳感器技術領域難以撼動的領導性地位。

　　英飛凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）近日宣布，公司傳感器芯片的累計出貨量已突破20億大關，由此躋身為半導體工藝磁性傳感器和壓力傳感器全球領先供應商之一。英飛凌是傳感器主要供應商，例如汽車側氣囊系統所使用的壓力傳感器，以及防抱死系統輪速測量磁性傳感器全球市場份額達到50%左右。

　　2011年，全球整車產量約為7，500萬輛，其中歐洲的產量約為2，000萬輛。即使在今天，在每輛新汽車裝配的大約20枚磁性傳感器和壓力傳感器中，就有4枚左右出自英飛凌，這一數字還不包括胎壓監控傳感器。英飛凌是少數幾個其傳感器芯片可以涵蓋汽車領域總計約80個傳感器應用的半導體供應商之一，涉及安全系統、動力總成系統、車身系統和舒適電子系統等譬如，英飛凌的磁性傳感器可應用于電動助力轉向系統和變速箱控制裝置以及舒適功能如電動車窗。英飛凌壓力傳感器符合最新出臺的側氣囊標準PSI5和AK-LV 29，可應用于汽車側氣囊和引擎管理系統，更不用說行人保護等新系統。

　　英飛凌擁有業界最廣泛的磁性傳感器和壓力傳感器產品組合。在工業應用領域，英飛凌致力于驅動裝置、智能抄表系統和家用電器應用。

　　英飛凌科技股份公司集成式傳感器業務營銷負責人Frank Findeis指出：“我們在傳感器創新方面的主要成就之一，就是將傳感元件與信號處理元件集成在一枚芯片上，從而使大幅提升我們生產的傳感器的可靠性。加上我們豐富的經驗和出色質量，這使我們成為汽車電子和工業電子首選的傳感器合作伙伴?！?/p>

　　傳感器技術領袖

　　英飛凌正逐步成長為全球傳感器技術領袖。不盡涵蓋英飛凌豐富產品線的硅晶片技術領先，在傳感元件材料方面也走在行業前列。在磁性傳感器領域，除霍爾效應技術外，磁阻技術的也日益重要，其中包括GMR（巨磁阻電阻）、AMR（各向異性磁電阻）和TMR（隧道磁阻）等技術。英飛凌掌握所有這些技術。如今，英飛凌的集成式GMR和 AMR傳感器——要求在生產工藝中控制鐵磁材料的使用，憑借非凡的品質和物超所值的價格，在競爭中脫穎而出。

　　Frank Findeis接著說：“譬如，掌握鎳鐵合金在集成式傳感器制造工藝中的應用，實際上是一次技術革新，類似于在半導體制造工藝中采用銅金屬化技術。事實上，我們在傳感器方面取得的成功，恰好證實了英飛凌出類拔萃的創新實力?！?br />
??????? 電子發燒友網觀察評論

??????? 據電子發燒友網觀察分析，英飛凌科技股份公司不斷研發出創新型產品及技術，如汽車側氣囊系統所使用的壓力傳感器以及防抱死系統輪速測量磁性傳感器，在全球市場迅速攻城略地，至此，英飛凌傳感器芯片累計出貨量突破20億大關，和英飛凌科技股份公司注重創新研發投入不無關系。也正因為如此，英飛凌正逐步成長為全球傳感器技術領袖，登頂指日可待！



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