無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。

　　無人機性能很重要

　　1.安全

　　這是最重要的，人員和財產的保障是第一位，但這也是很難百分百保障的。

　　2.穩定性

　　穩定性包括了各種飛行器的意外故障，比如：機體的穩定，飛行控制器（飛行器的大腦）的準確性，以及云臺的工作穩定性。

　　3.模塊化和便攜化

　　通常飛行器的使用者會在這種環境下爬山涉水，如果飛行器過于復雜，會增加飛行的準備時間。

　　4.后期維護的服務保障

　　一家無人機的生產商是否有優秀的售后服務體系，對無人機的購買和選擇是至關重要的，因為飛行器在復雜的飛行環境中不可避免的會有手動控制模式下的磕碰。

　　航拍需求的行業

　　牽扯的行業真不少。航拍來說的話統稱影視業其實基本就涵蓋了。 旅游景點的宣傳視頻，房地產樓盤的，微電影的，電影的等等，基本上都是從事影視行業或者傳媒行業的在合作。各大電視臺也相繼都開始增設和建立自己的航拍部門，但基本是外聘的團隊，怕自己承擔意外奉獻的責任。

　　改進方略

　　單講航拍類無人機的話，他的主要用途就是航拍，出片的穩定效果是最關鍵的，現在基本上有幾點是目前航拍用戶希望得到提升的：

　　1.云臺的對相機的兼容性

　　由于云臺對重量和重心的敏感度很高，目前高品質的云臺都基本上是綁定單獨型號的相機，支持GH4就不能支持5D系列之類。但也有某廠家推出了兼容性多相機的云臺，但往往是兼容的相機越多價格就越低，穩定性越差，最重要的是影片會有晃動或果凍，對于航拍照片來說就很難對好焦，同時也非常難調校。所以目前能一款云臺兼容多相機的好云臺幾乎沒有，零度智控在保證云臺增穩效果的情況下，最多做到了同一云臺支持了3款相機的產品。但這也是基于相機重量，尺寸和外形都接近的情況下。所以云臺的相機多兼容性是一個市場的需求，隨著無人機生產廠商的增加，我想也會成為一個爭奪的熱點。

　　2.飛行器的便攜性

　　飛行器在戶外的運用占有絕對大的比例，所以在飛行器機體展開，開機起飛的快捷中還有提升空間。讓行業用戶在實際使用中得到更多的方便，提高工作效率。

　　3.更加智能化

　　比如圖像熱點追蹤，對大眾市場的小型航拍機來說，能讓用戶們得到更多的飛行拍攝效果體驗。避障功能可以讓飛機自行判斷障礙物，最大化的避免飛行器的意外碰撞，降低意外損失。這兩點也會成為一個設計開發的熱點，在智能化性能穩定上佳的情況下，也同樣是一個市場需求。

　　現今對于偵查、測繪來說，多旋翼機無人機機型對于固定翼無人機機型來說有弊有利，它可以懸停拍攝和檢測要觀看的物體，但目前電動多旋翼機的的續航能力缺依然是個問題。想提高續航時間只能依賴動力的提升，而同尺寸飛行器動力的提升確是有瓶頸的，所以想有更長的續航和動力只能增大電機和螺旋槳，這意味著要增大機架，機架的增大又會導致便攜性的下降。所以對于需求偵查和測繪等長續航的多旋翼無人機來說，解決小尺寸大續航的問題同樣是開發熱點和實際應用需求。