機器人的歷史并不算長，1959年美國英格伯格和德沃爾制造出世界上第一臺工業機器人，機器人的歷史才真正開始。英格伯格在大學攻讀伺服理論，這是一種研究運動機構如何才能更好地跟蹤控制信號的理論。德沃爾曾于1946年發明了一種系統，可以“重演”所記錄的機器的運動。1954年，德沃爾又獲得可編程機 械手專利，這種機械手臂按程序進行工作，可以根據不同的工作需要編制不同的程序，因此具有通用性和靈活性，英格伯格和德沃爾都在研究機器人，認為汽車工業 最適于用機器人干活，因為是用重型機器進行工作，生產過程較為固定。1959年，英格伯格和德沃爾聯手制造出第一臺工業機器人。

　　一、回顧機器人發展的里程碑時刻

　　據Techworld報道，機器人的歷史可追溯到古希臘時代，哲學家亞里士多德（Aristotle）曾談及自動化工具。而機器人的現代起源則是亨利·福特（Henry Ford）發明的Model T裝配線。

　　在韋氏大詞典中，機器人的定義分為三類：

　　第一，看起來像人的機器，可以執行各種人類復雜動作（比如走路、說話），但其往往缺乏人類情感。

　　第二，能夠自動執行復雜任務的裝置，善于完成重復性任務。

　　第三，受自動控制引導的機制。以線性方式理清機器人的發展歷史非常誘人，從機器人手臂制造汽車（定義 2）到探查周圍環境的類人機器人（定義3），最終到機器可自己解決問題，并在人類擅長的游戲中擊敗人類（定義1）。可是，機器人的發展歷程并非如此簡單。

　　科技媒體Techworld近日盤點了過去100年間機器人發展過程中的里程碑時刻，從工業機器人手臂到復雜的人工智能誕生等。有關類人機器人的概念源自科幻小說，主要是美國作家阿西莫夫的著作。

　　阿西莫夫在1942年提出機器人三大定律：

　　第一定律：機器人不得傷害人類個體，或者目睹人類個體將遭受危險而袖手不管。

　　第二定律：機器人必須服從人類給予它的命令，當該命令與第一定律沖突時例外。

　　第三定律：機器人在不違反第一定律、第二定律的情況下，要盡可能保護自己的生存。

　　1950年：圖靈測試（Turing Test）

　　圖靈測試一詞來源于計算機科學和密碼學先驅阿蘭·圖靈（Alan Turing）寫于1950年的論文《計算機器與智能》。圖靈認為，如果一臺機器能夠與人類展開對話而不能被辨別出其機器身份，那么這臺機器就具備了智能。盡管圖靈的方法因為過于簡單而受到許多人批評，但其依然對人類有關人工智能的思考產生巨大影響。

　　1948年：威廉·格雷·沃爾特（William Grey Walter）制作烏龜機器人

　　沃爾特被視為首個制作出電子機器人的科學家，他制作的機器人名為machina speculatrix。每當電量降低時，這種外形很像烏龜的機器人就可以自己尋找通往充電站的路。沃爾特的創造為BEAM（即生物學、電子學、美學以及力學）機器人的誕生奠定了基礎，這些機器人都不需要微處理器提供計算能力。

　　1954年：喬治·迪沃爾（George Devol）申請可編程機器人手臂專利

　　迪沃爾、諾爾曼·赫盧克斯（Norman Heroux）以及喬·安格爾伯格（Joe Engleberger）設計和制造了第一個可編程的機器人手臂，他們稱其為Unimate，并于1960年將其賣給了通用汽車公司。這位工業機器人的誕 生奠定了基礎，這些機器人可完成重復性、困難或危險性任務。

　　1966年：斯坦福研究院開發出機器人沙基（Shakey）

　　在1966年到1972年之間，斯坦福研究院設計了機器人沙基，這是機器人領域的里程碑事件，因為它將硬件和軟件結合起來，可以感知周圍的環境。沙基受到媒體廣泛關注后，將機器人帶入公共意識中。

　　1996年：“深藍”機器人擊敗國際象棋大師加里·卡斯帕羅夫（Garry Kasparov）

　　1997年5月份，IBM機器人“深藍”在正式比賽中擊敗世界國際象棋冠軍卡斯帕羅夫。而在1996年時，它已經在私下較量中擊敗過卡斯帕羅夫。

　　2000年：本田公司推出機器人ASIMO

　　本田公司推出了經典類人機器人ASIMO，它被設計為個人助理，可以理解語音指令、手勢，并與周圍環境交流。

　　2004年：IBM煙啊超級電腦沃特森（Watson）

　　沃特森是“深藍”機器人的繼任者，它曾于2008年登上媒體頭條，當時它在智力競賽《Jeopardy！》中擊敗了人類。這種比賽要求機器人擁有理解自然語言的復雜能力。2011年，沃特森擊敗了人類冠軍肯·詹金斯（Ken Jennings）和布拉德·魯特（Brad Rutter）。

　　2016年：谷歌人工智能系統AlphaGo擊敗圍棋冠軍李世石（Lee Sedol）

　　在 2016年3月15日舉行的圍棋比賽中，谷歌子公司、英國人工智能初創企業DeepMind研發的人工智能系統AlphaGo擊敗圍棋世界冠軍李世石。對于DeepMind研發團隊來說，這是個重要里程碑。它意味著，不管在任何情況下，人類創造的人工智能可以學習如何解決問題。而“深藍”只能預先編程，僅 用于特定情況。

　　二、機器人基本組成

　　機器人目前是典型的機電一體化產品，一般由機械本體、控制系統、傳感器和驅動器等四部分組成。為對本體進行精確控制，傳感器應提供機器人本體或其所處環境的信息，控制系統依據控制程序產生指令信號，通過控制各關節運動坐標的驅動器，使各臂桿端點按照要求的軌跡、速度和加速度，以一定的姿態達到空間指定的位置。驅動器將控制系統輸出的信號變換成大功率的信號，以驅動執行器工作。

　　1.機械本體

　　機械本體，是機器人賴以完成作業任務的執行機構，一般是一臺機械手，也稱操作器、或操作手，可以在確定的環境中執行控制系統指定的操作。典型工業機器人的機械本體一般由手部（末端執行器）、腕部、臂部、腰部和基座構成。機械手多采用關節式機械結構，一般具有6個自由度，其中3個用來確定末端執行器的位置，另外3個則用來確定末端執行裝置的方向（姿勢）。機械臂上的末端執行裝置可以根據操作需要換成焊槍、吸盤、扳手等作業工具。

　　2.控制系統

　　控制系統是機器人的指揮中樞，相當于人的大腦功能，負責對作業指令信息、內外環境信息進行處理，并依據預定的本體模型、環境模型和控制程序做出決策，產生相應的控制信號，通過驅動器驅動執行機構的各個關節按所需的順序、沿確定的位置或軌跡運動，完成特定的作業。從控制系統的構成看，有開環控制系統和閉環控制系統之分；從控制方式看有程序控制系統、適應性控制系統和智能控制系統之分。

　　3.驅動器

　　驅動器是機器人的動力系統，相當于人的心血管系統，一般由驅動裝置和傳動機構兩部分組成。因驅動方式的不同，驅動裝置可以分成電動、液動和氣動三種類型。驅動裝置中的電動機、液壓缸、氣缸可以與操作機直接相連，也可以通過傳動機構與執行機構相連。傳動機構通常有齒輪傳動、鏈傳動、諧波齒輪傳動、螺旋傳動、帶傳動等幾種類型。

　　4.傳感器

　　傳感器是機器人的感測系統，相當于人的感覺器官，是機器人系統的重要組成部分，包括內部傳感器和外部傳感器兩大類。內部傳感器主要用來檢測機器人本身的狀態，為機器人的運動控制提供必要的本體狀態信息，如位置傳感器、速度傳感器等。外部傳感器則用來感知機器人所處的工作環境或工作狀況信息，又可分成環境傳感器和末端執行器傳感器兩種類型。

　　前者用于識別物體和檢測物體與機器人的距離等信息，后者安裝在末端執行器上，檢測處理精巧作業的感覺信息。常見的外部傳感器有力覺傳感器、觸覺傳感器、接近覺傳感器、視覺傳感器等。

　　機器人一般結構

　　三、機器人分類

　　我國的機器人專家從應用環境出發，將機器人分為兩大類，即工業機器人和特種機器人。

　　所謂工業機器人就是面向工業領域的多關節機械手或多自由度機器人。而特種機器人則是除工業機器人之外的、用于非制造業并服務于人類的各種先進機器人，包括：服務機器人、水下機器人、娛樂機器人、軍用機器人、農業機器人、機器人化機器等。

　　在特種機器人中，有些分支發展很快，有獨立成體系的趨勢，如服務機器人、水下機器人、軍用機器人、微操作機器人等。

　　國際機器人聯合會將機器人分為兩類，工業機器人和服務機器人。工業機器人是“一種應用于工業自動化的，含有三個及以上的可編程軸的、自動控制的、可編程的、多功能執行機構，它可以是固定式的或移動式的”。服務機器人則是“一種半自主或全自主工作的機器人，它能完成有益于人類健康的服務工作，但不包括從事生產的設備”。 這和我國的分類基本是一致的。

　　也有的按負載重量分，有的按控制方式分，有的按自由度分，有的按結構分，有的按應用領域分。一般的分類方式：

　　示教再現型機器人：通過引導或其它方式，先教會機器人動作，輸入工作程序，機器人則自動重復進行作業。

　　數控型機器人：不必使機器人動作，通過數值、語言等對機器人進行示教，機器人根據示教后的信息進行作業。

　　感覺控制型機器人：利用傳感器獲取的信息控制機器人的動作。

　　適應控制型機器人：機器人能適應環境的變化，控制其自身的行動。

　　學習控制型機器人：機器人能“體會”工作的經驗，具有一定的學習功能，并將所“學”的經驗用于工作中。

　　智能機器人：以人工智能決定其行動的機器人。

　　三、機器人的優缺點

　　機器人使用的優點

　　機器人和自動化技術在多數情況下可以提高生產率，安全性，效率，產品質量和產品的一性；

　　機器人可以在危險的環境下工作，而無需考慮生命保障或安全的需要；

　　機器人無需舒適的環境，例如考慮照明，空調，通風以及噪音隔離等。

　　機器人能不知疲倦，不知厭煩地持續工作，他們不會有心理問題，做事不拖沓，不需要醫療保險或假期；

　　機器人除了發生故障或磨損外，將始終如一地保持精確度；

　　機器人具有比人高得多的精確度。直線位移精度可達千分之幾英寸（1英寸= 2.54cm），新型的半導體晶片處理機器人具有微英寸級的精度；

　　機器人和其附屬設備及傳感器具有某些人類所不具備的能力；

　　機器人可以同時響應多個激勵或處理多項任務，而人類只能響應一個現行激勵。

　　機器人使用的負面

　　機器人替代了工人，由此帶來經濟和社會問題；

　　機器人缺乏應急能能力，除非該緊急情況能夠預知并已在系統中設置了應對方案，否則不能很好地處理緊急情況。同時，還需要有安全措施來確保機器人不會傷害操作人員以及與他一起工作的機器（設備）。這些情況包括：不恰當或錯誤的反應、缺乏決策的能力、斷電、機器人或其它設備的損傷、人員傷害；

　　機器人盡管在一定情況下非常出眾，但其能力在以下方面仍具有局限性（與人相比），表現在：自由度、靈巧度、傳感器能力視覺系統、實時響應。

　　四、機器人的性能指標

　　以下幾項用來定義機器人的性能指標：

　　負荷能力：負荷能力是機器人在滿足其它性能要求的情況下，能夠承擔的負荷重量。例如，一臺機器人的最大負荷能力可能遠大于它的額定負荷能力，但是達到最大負荷時，機器人的工作精度可能會降低，可能無法準確地沿著預定的軌跡運動，或者產生額外的偏差。機器人的負荷量與其自身的重量相比往往非常小。例如，Fanuc Robotics LR Mate機器人自身重86磅，而其負荷量僅為6.6磅；M16機器人自身重594磅，而其負荷量僅為35磅。

　　運動范圍：運動范圍是機器人在其工作區域內可以達到的最大距離。機器人可按任意的姿態達到其工作區域內的許多點（這些點稱為靈巧點）。然而，對于其他一些接近于機器人運動范圍的極限線，則不能任意指定其姿態（這些點稱為非靈巧點）。說明：運動范圍是機器人關節長度和其構型的函數。

　　精度：精度是指機器人到達指定點的精確程度 說明：它與驅動器的分辨率以及反饋裝置有關。大多數工業機器人具有0.001英寸或更高的精度。

　　重復精度：重復精度是指如果動作重復多次，機器人到達同樣位置的精確程度。舉例：假設驅動機器人到達同一點100次，由于許多因素會影響機器人的位置精度，機器人不可能每次都能準確地到達同一點，但應在以該點為圓心的一個圓區范圍內。該圓的半徑是由一系列重復動作形成的，這個半徑即為重復精度。說明：重復精度比精度更為重要，如果一個機器人定位不夠精確，通常會顯示一固定的誤差，這個誤差是可以預測的，因此可以通過編程予以校正。

　　舉例：假設一個機器人總是向右偏離0.01mm，那么可以規定所有的位置點都向左偏移0.01mm英寸，這樣就消除了偏差。說明：如果誤差是隨機的，那它就無法預測，因此也就無法消除。重負精度限定了這種隨機誤差的范圍，通常通過一定次數地重復運行機器人來測定。