ADI推出兩款MEMS陀螺儀新品ADIS16136和ADIS16488

近日，ADI推出兩款MEMS陀螺儀新品。一款是戰術級iSensor?數字MEMS陀螺儀ADIS16136，性能可匹敵光纖陀螺儀。另一款是iSensor? MEMS IMU（慣性測量單元）ADIS16488，它是最穩定最完整的集成傳感器套件，在很多性能指標上優于其它同類IMU，甚至優于傳統的軍用級IMU。

ADIS16136 iSensor數字MEMS陀螺儀

ADIS16136典型零偏穩定度為3.5o/小時，采用火柴盒大小的模塊封裝，功耗低于1 W，重量僅25克。ADIS16136無需用戶配置就能產生精密準確的速率檢測數據，使快速開發平臺穩定控制、導航、機器人、醫療儀器儀表等對精度要求非常高的應用成為可能。

ADI公司MEMS/傳感器技術部iSensor業務開發經理Bob Scannell表示：“與昂貴的光纖陀螺儀相比，ADIS16136 MEMS陀螺儀的穩定度和角度隨機游走特性與之相當，線性度則提高2倍，啟動時間快30倍，功耗低5倍。更重要的是，ADIS16136陀螺儀的尺寸非常小，大約為1立方英寸，重量僅有25克。相比于10立方英寸甚至更大的光纖陀螺儀，ADIS16136可以說是體積非常的小，這將有助于許多新應用實現精密角速率檢測。”

ADIS16136將iMEMS?技術與ADI公司成熟的信號調理技術結合，可提供優化的動態性能。ADIS16136以最高2048 SPS（每秒采樣數）的速率提供數據，并提供一個均值/抽取濾波器結構，以優化噪聲與帶寬的取舍。串行外設接口（SPI）和用戶寄存器結構可讓用戶輕松訪問配置控制和校準的傳感器數據，適合嵌入式處理器平臺。每個器件均在整個溫度范圍內經過全面的校準，具有器件特定的補償公式，無需額外測試或校準便可提供高度穩定的傳感器輸出。380 Hz的寬帶寬能為復雜的穩定應用帶來顯著的優勢。新款陀螺儀采用36mm× 44mm × 14mm封裝，提供4個孔，可輕松實現機械固定;此外還提供一個標準24引腳、雙排、1 mm間距連接器，可與印刷電路板或電纜系統實現電氣連接。工作溫度范圍為-40℃至+85℃。

iSensor? MEMS IMU（慣性測量單元）ADIS16488

第三代iSensor? MEMS IMU（慣性測量單元）ADIS16488是一款戰術級10自由度（DoF）傳感器，在單封裝中集成一個三軸陀螺儀、一個三軸加速度計、一個三軸磁力計和一個壓力傳感器。ADIS16488提供最穩定、最完整的集成傳感器套件，支持高性能導航和平臺穩定控制應用的嚴格要求。除了重要的戰術級（低于10o/小時）零偏穩定度以外，在重力加速度效應、溫度系數和帶寬等一般更重要的特性方面，ADIS16488超過其它同類陀螺儀/IMU產品，改善最多可達100倍。此外，在對線性加速度和振動加速度抑制方面，新款iSensor MEMS IMU甚至超過傳統軍用級IMU。每個器件均要經過獨特而全面的工廠校準，能夠在最惡劣的環境下提供更高的精度;相對于典型的運動傳感器開發，設計的復雜度、時間、成本和風險大大降低。

Bob Scannell表示：“工業、軍用和醫療設備的設計工程師要求精度極高的運動檢測和控制，來支持穩定或導航應用。ADIS16488戰術級IMU提供的性能水平以前只有不限預算的設計才能獲得。相比于傳統高端IMU，ADIS16488在零偏穩定度和角度隨機游走等關鍵指標的性能與之相當或更好，而對振動校正、線性度和帶寬等一般更重要的參數，ADIS16488能夠提供更優越的性能，并且功耗僅為其1/4，成本僅為其1/10。”

ADIS16488是一款完整的慣性測量系統，提供優化的10自由度動態性能。它完全自主工作，包括所有嵌入式補償，通電后500 ms就能從SPI接口獲得有效數據。所有校準均在工廠完成，嵌入式濾波和其它診斷由ADI Blackfin?處理器控制的可配置接口進行調整，因而設計集成的大部分時間和風險得以消除。

ADI推出最穩定抑制性能最高的iMEMS陀螺儀ADXRS800

Analog Devices， Inc--ADI，全球領先的高性能信號處理解決方案供應商，最近推出 ADXRS800 i MEMS ? 陀螺儀 ，它采用已獲專利的差分四梁架構，能夠將線性沖擊和振動的影響降至最低，適合汽車電子穩定性控制、側翻檢測和俯仰檢測應用。ADXRS800 已通過汽車安全應用認證，是目前最穩定、振動抑制性能最高的汽車級陀螺儀，其連續機電自測特性可確保陀螺儀輸出信號的完整性。

ADI 公司汽車應用副總裁 Thomas Wessel 表示：“穩定控制系統始終需要精確的慣性信號，特別是當存在惡劣的振動和沖擊時，ADXRS800 出色的振動抑制性能對安全至上的汽車應用極為有利。連續自測特性對于實現最高工業標準的故障安全系統性能也很重要。該器件的創新性能將使汽車更安全。”

與其它 MEMS 陀螺儀不同，ADXRS800 的獨特架構使其能夠在極端惡劣的汽車環境中提供非常精確的性能，而無需借助復雜且昂貴的系統級對應措施。對線性加速度的靈敏度僅為 0.03°/s/g，振動校正特性僅為0.0002°/s/g2，+105攝氏度 時的噪聲速率密度為0.02°/s/√Hz，整個工作溫度范圍內和產品壽命期間的零點失調偏差最大值為3°/s。該陀螺儀的偏置穩定性優于其它器件，并且無需校準，因而系統設計得以進一步簡化。此外，典型條件下的功耗僅6 mA。新款陀螺儀提供空腔塑封 SOIC-16（Z軸）和 SMT 兼容垂直貼裝（X軸）兩種封裝，能夠在-40攝氏度至125攝氏度的擴展溫度范圍內工作。

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ADXRS800 的連續自測架構簡化了故障檢測算法，系統設計師可以將故障檢測快速集成到設計中。機電系統的完整性通過以下方法來檢查：對檢測結構施加一個高頻靜電力，以便與基帶中的實際速率激勵信號區分開來，然后濾除實際速率激勵信號，使傳感器輸出不受干擾。由于動態范圍非常寬，ADXRS800能夠檢測高達±300°/s 的角速率，同時在低端提供80 LSB/°/s的高分辨率。采用80 Hz 濾波器時，噪聲低至0.16°/s rms。角速率數據以16位字形式提供，作為32位串行外設接口（SPI）消息的一部分。其它特性包括：在擴展的工業溫度范圍內提供內部溫度補償;可選的獨特陶瓷垂直貼裝封裝，它支持在單一 PCB 上進行三軸檢測而無需子板。