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研究人員稱粉碎硅粉能提升電動汽車電池的壽命
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根據路透社報道，豐田汽車近日表示，未來幾年內將開發一種更先進的新型電動汽車電池，新電池能讓電動汽車的里程和電池壽命最多提升15%。
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684電動汽車
發生了興趣。歐洲及美日等國先后建立了電動汽車協會等機構，制定規劃、普及政策，并積極投資進行電動汽車研究與開發，從而使長期被冷落的電動汽車事業又活躍起來。目前主要以18650鋰電池為主。現代電動汽車一般
2013-05-14 10:50:16
電動汽車電動機驅動技術及其發展
機驅動技術國際發展趨勢，電動汽車行業前景來這幾個方面來分析研究電動汽車電動機驅動技術及其發展狀況。通過了解以下內容目的是發現我國電動汽車車用電機存在的問題，提升我國電動汽車的車用電機及其驅動系統的技術，從而更好的與世界接軌。關鍵詞：混合電動汽車，電動機，驅動技術
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電動汽車電池斷開系統
電路圖如圖1所示。電動汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案，以解決電池斷開問題。功率半導體方案經常被用作替代接觸器，并將生成一種緊湊的固態方案。對半導體電源開關設計提出的挑戰也相當大
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電動汽車電池管理系統AD采樣的設計
各位大蝦，我想請教下，現在我要做一個電動汽車電池管理系統，處理器用DSP2812，要采集模擬量電壓電流溫度，但是不知道該如何選擇AD轉換芯片 還望高手指點
2011-03-23 14:06:57
電動汽車電池組系統
和壽命而言，電動汽車和混合動力電動汽車就有潛力與傳統汽車競爭。一個電池規定的容量是指電池從100%充電狀態到零充電狀態所能提供的電量。充電到100%充電狀態或放電到零充電狀態會迅速縮短電池壽命，因此
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電動汽車交流充電樁怎么設計？
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻，傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢，已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
電動汽車交流充電樁有什么特點？
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻，傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢，已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而，電動汽車
2019-08-23 06:05:21
電動汽車優勢
貯存在蓄電池或其他儲能器中。這樣在停車 時就不必讓電機空轉可以大大提高能源的使用效率減 少空氣污染。 4.結構簡單使用維修方便經久耐用 這是電動汽車運行成本方面的最大亮點。與傳統燃油汽 車相比
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電動汽車四種驅動電機解析
作為電動汽車驅動電機的優越性，是目前電動汽車發展中的研究熱點。對于這類特種電機，在實際應用中還有很大的發展空間，需要研究人員更加努力的進行理論研究，同時需要結合市場的需求，推動這類電機在實際中的應用。本文
2018-10-15 10:29:25
電動汽車快速充電怎么改善
，隨著純電動汽車（BEV）的電池電壓增加（400V及以上），以及車載充電器和車外直流充電器（50kW及以上）的電力等級增加（>10kW），采用SiC用作電子電力開關將越來越重要。如表1所示，與硅相比
2019-03-11 06:45:02
電動汽車快速充電技術研究及發展趨勢
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電動汽車擔心電池沒電怎么辦？
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2019-08-08 07:53:58
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電動汽車無線充電優化匹配研究
A 題 電動汽車無線充電優化匹配研究電動汽車以環境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優勢深受消費者青睞。但現有電動汽車的有線充電方式操作復雜，且存在安全隱患，因此采用無線充電方式對電動汽車
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電動汽車無線充電技術明年走向市場
充電的關鍵。”“充電難”成發展瓶頸電池是電動車產業面臨的重大問題。研究人員正在尋找一種容量更大、重量更輕、體積更小、循環壽命更長的電池。鋰離子動力電池、磷酸鐵鋰電池、高鐵電池等新型電池都進入了他們的視野
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電動汽車有序充放電管理分析
需要解決的問題。 1.1 電動汽車充電模式 電動汽車有多種充電方式可供選擇，現今普遍采用常規充電、快速充電和換電池充電3種模式。其他充電方式，例如無線式充電、移動式充電等尚處于試驗研究階段
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電動汽車熱管理系統和性能
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電動汽車用動力蓄電池安全測試GB 38031-2020檢測項目有哪些？
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電動汽車的驅動電動機提供電能，電動汽車電機將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術的發展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
電動汽車電機基礎知識
電動汽車電機的地位電控系統是電動車的大腦，指揮著電動汽車的電子器件的運行，而車載能源系統是電控系統中的核心技術，它是銜接電池以及電池組和整車系統的一個紐帶，其中包括電池管理技術，車載充電技術以及
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電動汽車電機基礎知識詳解
的汽車心臟！電動汽車電機的地位電控系統是電動車的大腦，指揮著電動汽車的電子器件的運行，而車載能源系統是電控系統中的核心技術，它是銜接電池以及電池組和整車系統的一個紐帶，其中包括電池管理技術，車載充電技術
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電動汽車電機技術及其發展研究
摘要：隨著社會和科技的高速發展，人們不斷的向環境索取一切，造成環境的破壞。環境和能源問題日益引起全球的高度重視,因此研發節約能源、少污染甚至無污染的綠色汽車已成為全球的熱點，這也使得電動汽車技術正在
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電動汽車的優勢及結構
重量、提高電池性能、延長電池壽命、提高電池容量等方面都有很大的潛力，是一個活躍的研究領域。氫氣作為燃料可以將有害排放降低到零，而且儲量相當充足。當前情況美國、英國和中國等幾個國家已承諾為電動汽車和電池提供
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電動汽車的充電模式
的使用壽命。常規充電模式的主要缺點為充電時間過長,有緊急運行需求時難以滿足。 2、快速充電 常規蓄電池的充電方法一般時間較長,給實際使用帶來許多不便。快速充電電池的出現,為純電動汽車的商業化提供了
2011-04-19 09:16:14
電動汽車的充電模式
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電動汽車的充電站介紹
充電站，充電站將交流電轉換為直流電以對車輛的電池充電。然而，充電樁只能是交流電轉換為交流電，更關注的是診斷和監測。由于政府的新鼓勵措施，這些系統的發展速度已經加快。讓我們澄清一些關于充電系統的定義。充電站也稱為電動汽車充電站、充電樁和充電點…
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隨著人們對環境問題的日益重視，新能源行業已經成為社會能源方面發展的大趨勢。而隨著電池成本下降，充電配套基礎設施的完善，全球電動汽車市場不斷突破歷史，創造新高。我國電動汽車行業在國家新能源政策
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電動汽車設計環境
充電器需要用8個小時 。另外需要注意的是，電動汽車電池的放電深度影響電池單元壽命，因此這種電池在充電周期開始時通常需要保留至少10%的電池容量。充電器的架構設計板載充電器必須符合嚴格的電磁兼容
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EV?SHOW 2016時尚電動汽車展
規模：4萬平方米展覽會觀眾：逾6萬人次（預計）展品范圍：·新能源汽車（乘用車/商用車）：混合動力汽車（微混、輕混、中混、重混和插電式混合）純電動汽車燃料電池汽車、太陽能電動車及氫能源天然等各種新能源清潔燃料
2016-01-11 16:00:26
LTC6802電池組監視器在電動汽車和混合動力電動汽車的應用
和混合動力電動汽車就有潛力與傳統汽車競爭。一個電池規定的容量指的是電池從 100% 充電狀態到零充電狀態能提供的電量。充電到 100% 充電狀態或放電到零充電狀態會迅速縮短一個電池的壽命。電池應該仔細
2019-05-13 14:11:41
【EVB-335X-II申請】電動汽車電池管理系統開發
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發，目前在做電池管理系統和充電機模塊，所以想申請此開發板使用項目描述：電池管理系統（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節的管理，如各個單體
2015-10-21 09:20:56
【GoKit申請】電動汽車電池管理系統開發
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申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發，目前在做電池管理系統和充電機模塊，所以想申請此開發板使用項目描述：電池管理系統（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節的管理，如各個單體
2015-10-15 10:09:06
【UT4418申請】電動汽車電池管理系統（BMS）開發
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2015-10-27 09:22:14
【WRTnode2R申請】電動汽車電池管理系統開發
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【技術干貨】氮化鎵IC如何改變電動汽車市場
是引人注目的。隨著整個汽車行業從基于機械系統向數字系統轉變，電池、電子系統及系統組件創新相結合的經濟規模，對電動汽車的增長起到了至關重要的作用。電動汽車制造商和設計人員青睞于數字設計，而
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的電動汽車能在不耗盡電力的情況下到達他們需要去的地方，那么這種增長就更有可能發生。畢竟，找一個加油站比找一個電動車充電站要容易得多。不過，各種各樣的努力正在進行，以增加電力基礎設施。研究人員想知道
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耗盡電力的情況下到達他們需要去的地方，那么這種增長就更有可能發生。畢竟，找一個加油站比找一個電動車充電站要容易得多。不過，各種各樣的努力正在進行，以增加電力基礎設施。研究人員想知道與電動汽車相關的電磁
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什么樣的充電方式最好？電動汽車電池組快速充電研究
研發無污染的電動汽車, 而電動汽車動力電池是其中最核心的部分, 是重點研究的方向。 目前, 大多數電動汽車企業和研究機構均采用鋰離子電池組作為其動力電池. 鋰離子電池有很多優點, 與傳統的鎳鎘
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優化電動汽車的結構性能
空氣污染。不幸的是，EV結構的復雜設計及其較高的工作電壓可能會導致發生碰撞時乘員和急救人員受傷的新風險。通過評估電池組的耐撞性和設計電動汽車的結構性能，制造商可以幫助保護乘員并優化其技術的可行性。碰撞引起的電動汽車損壞評估電動汽車裝有高壓電池組，電路，控制模塊，逆變器和其他可能因碰撞損壞而著..
2021-09-17 08:10:07
充電機電動汽車的發展趨勢
; 隨著充電機電動汽車研究的深入，對于電動汽車用電池充電器有了一定的需求，因為這是一個比較新的應用領域，開發者主要集中在一些科研單位或大學中。國內的生產單位主要是面向電瓶車、電動游覽車、蓄電池維護等應用場
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全面解讀電動汽車電機基礎知識
，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。：全面解讀電動汽車電機基礎知識
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動力電池循環壽命預測方法研究(資料下載)
[引言] 動力電池是電動汽車的核心部件之一，其性能優劣直接影響著整車的性能，而其價格和壽命是對電動汽車的經濟性最重要影響因素。和傳統內燃機汽車相比，電動汽車成本較高，這是電動汽車發展和市場化推廣
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原創：電動汽車無線充電隨想——王創社博士
問題，都是兩個需要科學研究探索的問題，電能無線傳輸能夠在特定應用方面實現電動汽車無線充電，對電動汽車是一種特定場合應用的輔助，但并不是電動汽車發展所要解決的問題，是有別于電動汽車，和電動汽車同樣性質的科研問題。 作者為深圳市強能電氣有限公司總經理王創社，西安交通大學電力電子博士
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原文分享-電動汽車
成功地通過混凝土砌塊傳輸電力的形式。研究人員認為，這種原型設備早一步獲得改善，這種做法便會早一天保持電動車永續移動。 研究人員先后開發出電場耦合系統通過輪胎給汽車供應電力。目標是當車輛沿著道路行駛
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回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車電池組，電動汽車電池組回收，回收電動汽車電池組回收
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
回收電動汽車，電動汽車回收，回收庫存電動汽車，回收電動汽車電池，全國回收電動汽車
電動汽車回收業務：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
回收新能源汽車 回收電動汽車 回收新能源汽車電池 回收電動汽車電池，回收電動面包車
回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池，新能源汽車面包車回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫存電芯
2021-10-11 14:59:14
廣州國際電動汽車展覽會
發展。新能源汽車的興起，直接提升對電動汽車相關配備及技術，包括智能網聯、充電站（樁）及充電設施服務平臺、動力電池與儲能及驅動系統等的質量需求。因此, 2018 廣州國際電動汽車工業展加入電動汽車相關配備
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快速為電動汽車充電的方法
媲美。電動車獲得成功的一個關鍵因素在于消費者的接受度。由于鋰電池價格下降，各地區的短期法規支持，消費者預計電動汽車的價格會出現下降，因此并不擔心價格問題。但是，他們更關心充電速度是否加快，或者說充電時間
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怎么實現電動汽車的快速充電？
推出電動汽車（EV）的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
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新型電動汽車平臺開發有什么挑戰？
汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰：那就是開發高效經濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
新能源電動汽車
如今新能源電動車已經是汽車最具有發展前景的行業之一了。既節能又環保，像比亞迪電動公交車早已經在深圳等城市投入應用了。 純電動汽車的整個能量運行是怎么樣的呢？靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過
2016-01-18 10:23:45
日研究人員新發現：光纖也能變身太陽能電池
關鍵字： 太陽能電池 玻璃纖維 光纖 來自日本的研究人員開發出一種“纖維狀無TCO染料敏化太陽電池
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日本開發出“超離子”固態鋰電池
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消除有關電動汽車充電的11個誤解
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混合電動汽車和電動汽車的功能電子化方案
日益嚴格的能效及環保法規推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
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電力電子學研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術及裝置
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純電動汽車之我見
可控，所以不怕半途拋錨。因為電費與油費的巨大差價，所以能節省燃料成本：因為國家的補貼，能節省購買成本看準中國新能源車市場的潛力，豐田汽車透露考慮向中國市場投放純電動汽車，并將開始為燃料電池車（FCV
2017-03-30 10:02:42
純電動汽車續航掉電快是為什么
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示，當室外溫度為-7℃、車內22℃時，純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
金屬氧化物太陽能電池研究取得突破
美國斯坦福大學研究人員最新研究發現，加熱鐵銹之類金屬氧化物，可以提升特定太陽能電池的轉換效率和能量儲存效率。這一發現由《能源和環境科學》雜志刊載。與現有硅太陽能電池不同，這類太陽能電池是以金屬
2016-03-07 15:18:52
鋰電池電動汽車實行產業化要面臨三大瓶頸
以18650鋰電池為主。因此，電動汽車成為我國趕超世界先進水平的一個突破口，但我國電動汽車要實現產業化，尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對生產和使用環保節能以及新能源汽車的支持力度將影響到發展的進度。要盡
2013-06-26 10:51:38
新能源電動汽車充電樁
現象的發生。保證充電過程安全、可靠，延長電池系統使用壽命，從而降低維護成本，提高用戶的經濟效益。電動汽車充電樁分為：直流充電樁和交流充電樁。防護等級為IP55，能
2022-03-27 18:54:06
誰將更勝一籌？純電動汽車PK氫動力汽車
美國與德國研究人員在一項最新研究中對純電動汽車和氫燃料電池汽車進行比較發現，就減少排放而言，純電動汽車比氫燃料電池汽車更有優勢，是更為環保、經濟的選擇。
2016-11-19 10:27:241777
1777專家解密：用有源平衡技術怎么大幅提升電動汽車電池壽命
無論每年銷售多少輛汽車，汽車中的電子系統都會繼續增加。對混合動力型和全電動型汽車的需求進一步推進了汽車電子市場的增長。隨著將電池作為電源這種方式日益流行，對于最大限度延長電池可用壽命，也出現了同樣的需求。那有好的技術來大幅度提升電動汽車電池壽命不？
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美國開發出新電動汽車電池技術 可為電動汽車提供最多5800公里的續航里程
據雷鋒網報道，日前，美國普渡大學研究人員利用一種獲得專利的“流體”系統，開發了一項新的電動汽車電池技術。
2019-03-13 16:13:551175
1175電動汽車的電池壽命只有22年嗎
外媒報道，雷諾日產的一位經理 Francisco Carranza在Automotive News Europe Congress發言稱，聆風電動汽車的電池壽命約為22年——比車輛本身的平均壽命還要長10年左右。
2019-05-28 08:46:001415
1415博世互聯科技有效延長電動汽車電池使用壽命
為延長電池續航時間，博世正致力于開發新的云服務，以補充并優化電動汽車的電池管理系統。“博世將電動汽車電池與云端互聯，這一基于數據的服務將大幅提升電池性能并延長其使用壽命，” 博世集團董事會成員Markus Heyn博士表示。
2019-07-11 16:00:303534
3534研究人員開發摻硼正極，提升電動汽車電池密度
推廣使用電動汽車，可以減少碳排放以及對化石燃料的依賴。但是，電動汽車的續航里程有限，而且成本高，讓很多潛在買家望而卻步。
2020-04-27 09:55:31695
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3119研究人員研發電動汽車無線充電，降低燙傷概率
最近，南方科技大學電子與電氣工程系蹇林旎博士研究團隊在電動汽車無線充電領域取得新發現。研究人員量化評估了各類偏移對加劇系統熱風險性的影響力，并據此建立了較為完善的四級熱風險評價體系。該工作對無線充電
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440研究人員利用人工智能延長電池的使用壽命并監測電池的健康
研究人員正在應用人工智能技術，旨在延長電池的使用壽命并監測電池的健康，為下一代電動汽車和消費電子產品提供動力。
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738研究人員正尋找更好的鋰離子電池材料,為電動汽車提供動力
全球的研究人員都在尋找更便宜、更好的鋰離子電池材料，為電動汽車等大型機器提供動力。目標之一就是找到鋰金屬氧化物電極的替代品，取代含鈷的電極。鈷是手機和筆記本電腦電池中常見的一種元素，但是過于昂貴且容量不足，無法支持電動汽車長距離行駛。
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1542研究人員成功研發一種電動汽車電池充電技術
University）的研究人員宣布，他們成功研發出一種速度更快、更持久的電動汽車電池充電技術，可以在不到6分鐘的時間內，將電動汽車電池的電量充至90%。
2020-10-21 16:58:10820
820研究人員探討高能量密度LIB電池正極材料發生降解的根源
作為電動汽車和消費電子產品等可再生應用的高性能電源，鋰離子電池（LIB）需要能提供高能量密度、而不影響電池壽命的電極。據外媒報道，美國西北大學（Northwestern University）等機構的研究人員探討高能量密度LIB電池正極材料發生降解的根源，并開發緩解降解機制的策略，以提升LIB電池性能
2020-11-30 10:12:082152
2152電池突破可以為電動汽車增壓
研究人員表示，雖然鋰金屬將電動汽車的行駛里程延長了 30% 至 50%，但該技術在充電和放電循環期間會在鋰陽極上形成鋰枝晶，被描述為微小的樹狀缺陷，從而縮短電池壽命。如果與陰極接觸，它們也會使電池短路。
2022-08-17 16:53:15247
247研究人員打造鎳箔快速充電電動汽車電池
該研究的資深作者、賓夕法尼亞州立大學的電池工程師Chao-Yang Wang表示：“我們的技術將使更小、更快的充電電池能夠被廣泛應用于平價電動汽車。當我們每次充電200英里時，我們可以停下來去洗手間，10分鐘后，車輛即可完成充電，能夠再行駛200英里。這樣將解決續航焦慮問題。”
2022-11-03 16:22:53451
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工商網監
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