--- 產(chǎn)品詳情 ---
汽車類、雙路 CMOS 輸入、RRIO、寬電源電壓范圍四路運(yùn)算放大器
Number of channels (#) | 2 |
Total supply voltage (Max) (+5V=5, +/-5V=10) | 12 |
Total supply voltage (Min) (+5V=5, +/-5V=10) | 2.7 |
Vos (offset voltage @ 25 C) (Max) (mV) | 0.5 |
GBW (Typ) (MHz) | 4.5 |
Slew rate (Typ) (V/us) | 2.5 |
Rail-to-rail | In, Out |
Offset drift (Typ) (uV/C) | 0.35 |
Iq per channel (Typ) (mA) | 0.96 |
Vn at 1 kHz (Typ) (nV/rtHz) | 20 |
CMRR (Typ) (dB) | 106 |
Rating | Automotive |
Operating temperature range (C) | -40 to 125 |
Input bias current (Max) (pA) | 10 |
Output current (Typ) (mA) | 33 |
Architecture | CMOS |
THD + N @ 1 kHz (Typ) (%) | 0.003 |
- 具有符合 AEC-Q100 汽車認(rèn)證測(cè)試指南的以下特性:
- Device Temperature Grade 1: –40°C to +125°C Ambient Operating Temperature
- Device HBM ESD Classification Level 2
- 器件 CDM ESD 分類等級(jí) C3
- 除非另有說明,否則
TA = 25°C 時(shí)的典型值為 V+ = 5V。 - 小型 5 引腳 SC70 封裝 (2.00mm × 1.25mm × 0.95mm)
- 寬電源電壓范圍:2.7V 至 12V
- 可在 3.3V、5V 和 ±5V 額定電壓下工作
- 低電源電流:每通道 1mA
- 單位增益帶寬:4.5MHz
- 開環(huán)增益:133dB
- 輸入失調(diào)電壓:最大值為 500μV
- 輸入偏置電流:0.3pA
- CMRR 為 112dB,PSSR 為 108dB
- 輸入電壓噪聲:20nV/√Hz
- 溫度范圍:?40°C 至 125°C
- 軌至軌輸入和輸出 (RRIO)
LMV84x-Q1 器件是低電壓和低功耗運(yùn)算放大器,在 2.7V 至 12V 電源電壓范圍內(nèi)工作,具有軌至軌輸入和輸出功能。其低失調(diào)電壓、低電源電流和 CMOS 輸入特性使得它們非常適合高阻抗傳感器接口和電池供電的 應(yīng)用。
單 LMV841-Q1 采用節(jié)省空間的 5 引腳 SC70 封裝,雙 LMV842-Q1 采用 8 引腳 VSSOP 和 8 引腳 SOIC 封裝,而四 LMV844-Q1 采用 14 引腳 TSSOP 和 14 引腳 SOIC 封裝。這些小型封裝是空間受限型 PCB 和便攜式電子產(chǎn)品的理想解決方案。
LMV841-Q1、LMV842-Q1 和 LMV844-Q1 針對(duì)汽車市場(chǎng)引進(jìn)了增強(qiáng)型制造和支持流程,包括缺陷檢測(cè)方法。可靠性鑒定符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)中定義的要求和溫度等級(jí)。
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基于STM32的300W無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案2023-07-06 10:02
如何驅(qū)動(dòng)無刷電機(jī)?近些年,由于無刷直流電機(jī)大規(guī)模的研發(fā)和技術(shù)的逐漸成熟,已逐步成為工業(yè)用電機(jī)的發(fā)展主流。圍繞降低生產(chǎn)成本和提高運(yùn)行效率,各大廠商也提供不同型號(hào)的電機(jī)以滿足不同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的需求。現(xiàn)階段已經(jīng)在紡織、冶金、印刷、自動(dòng)化生產(chǎn)流水線、數(shù)控機(jī)床等工業(yè)生產(chǎn)方面應(yīng)用。無刷直流電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)與局限性優(yōu)點(diǎn):高輸出功率、小尺寸和重量、散熱性好、效率高、運(yùn)行速度范圍寬、低736瀏覽量 -
上新啦!開發(fā)板僅需9.9元!2023-06-21 17:43
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參考設(shè)計(jì) | 2KW AC/DC數(shù)字電源方案2023-06-21 17:43
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