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TI音頻放大器OPA1662-Q1

--- 產(chǎn)品詳情 ---

汽車類 Sound Plus、低功耗、低噪聲和失真、音頻運(yùn)算放大器
Number of channels (#) 2
Total supply voltage (Min) (+5V=5, +/-5V=10) 3
Total supply voltage (Max) (+5V=5, +/-5V=10) 36
GBW (Typ) (MHz) 22
Slew rate (Typ) (V/us) 17
Rail-to-rail Out
Vos (offset voltage @ 25 C) (Max) (mV) 1.5
Iq per channel (Typ) (mA) 1.5
Vn at 1 kHz (Typ) (nV/rtHz) 3.3
Features Burr-Brown? Audio
THD + N @ 1 kHz (Typ) (%) 0.0002
Rating Automotive
Operating temperature range (C) -40 to 85
Output current (Typ) (mA) 40
Architecture Bipolar
CMRR (Typ) (dB) 100
Input bias current (Max) (pA) 1200000
  • 符合汽車應(yīng)用 標(biāo)準(zhǔn)
  • 具有符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的下列結(jié)果
    • 器件溫度等級(jí) 3 級(jí):環(huán)境工作溫度范圍為 –40°C 至 85°C
    • 器件人體放電模式 (HBM) 靜電放電 (ESD) 分類等級(jí) H2
    • 器件組件充電模式 (CDM) ESD 分類等級(jí) C3B
  • 低噪聲: 1kHz 下為 3.3nV/√Hz
  • 低失真:1kHz下為 0.00006%
  • 低靜態(tài)電流:每通道 1.5mA
  • 轉(zhuǎn)換率:17V/μs
  • 寬增益帶寬:22MHz (G = 1)
  • 單位增益穩(wěn)定
  • 軌至軌輸出
  • 寬電源電壓范圍:±1.5V 至 ±18V,
    或 3V 至 36V
  • 小型封裝尺寸:
    兩種封裝類型:8 引腳 SOIC 和 VSSOP

OPA1662-Q1 是一個(gè)雙路雙極輸入運(yùn)算放大器,非常適合作為信息娛樂和組合儀表系統(tǒng)中 高級(jí)音頻設(shè)備的 外部放大器。音頻系統(tǒng)所面臨的首要任務(wù)是要確保清晰、高質(zhì)量的輸出信號(hào),這意味著要最大程度地減少進(jìn)入到信號(hào)中的任何噪聲。OPA1662-Q1 可提供低噪聲密度和 0.00006% 的超低失真 (1kHz),能夠最大限度地增大信號(hào)輸出。此外,該運(yùn)算放大器在 2kΩ 負(fù)載下還可提供 600mV 范圍內(nèi)的軌至軌輸出擺幅。寬余量可確保輸出信號(hào)不發(fā)生削波,并由此保護(hù)音頻質(zhì)量。

OPA1662-Q1 可在 ±1.5V 至 ±18V,或者 3V 至 36V 這一非常寬的電源電壓范圍內(nèi)運(yùn)行,每通道電源電流僅為 1.5mA。寬電源范圍使得器件獲得了設(shè)計(jì)靈活性,因?yàn)樗瓤梢詮挠呻姵仳?qū)動(dòng)的功率放大器進(jìn)行集成,也可以從由 ADC 到 DAC 驅(qū)動(dòng)的功率放大器進(jìn)行集成,以實(shí)現(xiàn)低功耗 應(yīng)用。此外,該器件還具有 ±30mA 的高輸出驅(qū)動(dòng)能力,可作為低功耗應(yīng)用的唯一 音頻放大器,例如用于儀表組提示音。

此外,該器件還 具備 兩個(gè)通道均使用完全獨(dú)立的電路,可實(shí)現(xiàn)低串?dāng)_,即便在過驅(qū)動(dòng)或過載時(shí)也不受每個(gè)通道間相互作用的影響。借助此功能,客戶可輕松驅(qū)動(dòng)兩個(gè)不同的音頻信號(hào),因?yàn)樾盘?hào)之間不會(huì)相互影響。

OPA1662-Q1 提供 22MHz 的寬帶寬和 17V/μs 的高轉(zhuǎn)換率,可用于 SMPS 器件或電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中紋波電流的高側(cè)和低側(cè)感應(yīng)。作為一個(gè)電流傳感器,OPA1662-Q1 可作為峰值電流模式控制使用,借助該運(yùn)算放大器,可為系統(tǒng)提供穩(wěn)定性并可實(shí)現(xiàn)更高帶寬。OPA1662-Q1 可應(yīng)用于車身控制模塊和通常使用電機(jī)的 HEV 或 EV 轉(zhuǎn)換器。

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