汽車類四通道、24 位、64kSPS、同步采樣 Δ-Σ ADC
| Resolution (Bits) | 24 |
| Number of input channels | 4 |
| Sample rate (Max) (kSPS) | 64 |
| Interface type | SPI |
| Architecture | Delta-Sigma |
| Input type | Differential, Single-Ended |
| Multi-channel configuration | Simultaneous Sampling |
| Rating | Automotive |
| TI functional safety category | Functional Safety-Capable |
| Reference mode | Int |
| Input range (Max) (V) | 3.6 |
| Input range (Min) (V) | -1.3 |
| Features | PGA, Small Size |
| Operating temperature range (C) | -40 to 125 |
| Power consumption (Typ) (mW) | 3.3 |
| Analog voltage AVDD (Min) (V) | 2.7 |
| SNR (dB) | 100 |
| Analog voltage AVDD (Max) (V) | 3.6 |
| Digital supply (Min) (V) | 1.65 |
| Digital supply (Max) (V) | 3.6 |
- 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準：
- 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，TA
- 提供功能安全型
- 有助于進行功能安全系統設計的文檔
- 4 同步采樣差分輸入
- 可編程數據速率高達 64kSPS
- 可編程增益高達 128
- 噪聲性能：
- 當增益為 1.4 kSPS 時，動態范圍為 102dB
- 當增益為 64.4 kSPS 時，動態范圍為 80dB
- 總諧波失真：-100dB
- 用于直接傳感器連接的高阻抗輸入：
- 當增益為 1、2 和 4 時， 輸入阻抗為 330kΩ
- 當增益為 8、16、32、64 和 128 時， 輸入阻抗 ≥ 1MΩ
- 可編程的通道間相位延遲校準：
- 分辨率 = 244 ns，fCLKIN = 8.192 MHz
- 快速啟動：
- 電壓斜升 0.5 ms 內的第一個數據
- 集成的負電荷泵允許輸入信號低于接地值
- 通道間串擾：-120 dB
- 低漂移內部電壓基準
- 用于通信和寄存器映射的 CRC
- 模擬和數字電源：2.7V 至 3.6V
- 低功耗：3V AVDD 和 DVDD 下為 3.3 mW
- 封裝：20 引腳 TSSOP
ADS131M04-Q1 是一款 four 通道、同步采樣、24 位、Δ-Σ 模數轉換器 (ADC)，具有寬動態范圍和低功耗，因此非常適合用于汽車電池管理系統 (BMS)。ADC 輸入可以直接連接到分流電阻器以實現雙向電池電流測量，連接到電阻分壓器網絡以實現高電壓測量，或者連接到溫度傳感器（例如，熱敏電阻或模擬輸出溫度傳感器）。
可以根據傳感器輸入獨立配置各個 ADC 通道。低噪聲、可編程增益放大器 (PGA) 提供了從 1 到 128 的增益，用以放大低電平信號。此外，該器件集成了通道間相位校準、偏移和增益校準寄存器，有助于消除信號鏈誤差。
該器件集成了低漂移、1.2V 基準，從而減小了印刷電路板 (PCB) 面積。數據輸入、數據輸出和寄存器映射中可選的循環冗余校驗 (CRC) 確保了通信完整性。
完整的模擬前端 (AFE) 采用 20 引腳 TSSOP 封裝，額定汽車級溫度范圍為 –40°C 至 +125°C。
