0.48V 至 42V、零 IQ 汽車理想二極管控制器
| Vin (Min) (V) | 0.48 |
| Vin (Max) (V) | 42 |
| Number of channels (#) | 1 |
| Features | Automotive load dump compatibility, Linear control, Reverse current blocking, Reverse polarity protection |
| Iq (Typ) (mA) | 0 |
| Iq (Max) (mA) | 0 |
| FET | External single FET |
| IGate source (Typ) (uA) | 10 |
| IGate source (Max) (uA) | 9.4 |
| IGate sink (Typ) (mA) | 0.01 |
| IGate pulsed (Typ) (A) | 0.1 |
| Operating temperature range (C) | -40 to 125 |
| IReverse (Typ) (uA) | 110 |
| VSense reverse (Typ) (mV) | 20 |
| Design support | EVM |
| Rating | Automotive |
| VGS (Max) (V) | 2.5 |
- 符合汽車應用要求
- 具有符合 AEC-Q100 的下列結果：
- 超出人體模型 (HBM) 靜電放電 (ESD) 分類等級 2
- 器件充電器件模型 (CDM) ESD 分類等級 C4B
- 最低反向電壓：45V
- 正極引腳無正電壓限制
- 適用于外部 N 溝道金屬氧化物半導體場效應晶體管 (MOSFET) 的電荷泵柵極驅動器
- 功耗比肖特基二極管/PFET 解決方案更低
- 低反極性泄漏電流
- 零 IQ
- 2μs 內快速響應反極性情況
- -40°C 至 125°C 工作環境溫度
- 可用于 OR-ing 應用
- 符合 CISPR25 EMI 規范
- 選用了合適的瞬態電壓抑制器 (TVS) 二極管，滿足汽車類 ISO7637 瞬態要求
應用
- 高級駕駛員輔助系統 (ADAS)
- 信息娛樂系統
- 電動工具（工業）
- 傳輸控制單元 (TCU)
- 電池 OR-ing 應用
LM74610-Q1 是一款控制器器件，可與 N 溝道 MOSFET 一同用于反極性保護電路。 其設計用于驅動外部 MOSFET，串聯電源時可模擬理想二極管整流器。 該機制的獨特優勢在于不以接地為參考，因此 Iq 為零。
LM74610-Q1 控制器為外部 N 溝道 MOSFET 提供柵極驅動，并配有快速響應內部比較器，可使 MOSFET 柵極在反極性情況下放電。 這種快速降壓特性有效限制了檢測到反極性時反向電流的大小和持續時間。 此外，該器件設計選用了合適的 TVS 二極管，符合 CISPR25 5 類 EMI 規范和汽車類 ISO7637 瞬態要求。
