聚豐項目 > 騎行風阻計量測試服
自行車競速項目中，迎面風對車手的阻力遠遠超過騎行時其他方面的阻力，是如今加快騎行速度，減少車手體能消耗的重要問題，但風阻計算一直是個難題。本項目利用流量傳感器，旨在開發一款低成本、簡單方便的測試系統提供給車手和教練團隊，為他們提供科學準確的數據以供調整，改進自己的騎行姿勢。
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團隊成員
王軍 隊長
lvtiantian
1
1.1 各部分設計
整體布局設計
(這部分應有軟件繪制，但個人電腦由于操作系統實驗把d盤跑崩，暫時用繪圖軟件憑記憶繪制，待數據恢復或重裝完重新繪制后將這部分重新上傳）
整體設計
該設備包括背包部分和粘連在衣服纖維上的IDT傳感器部分，傳感器部分負責收集各個部位的風阻情況。
背包部分包括處理器和電源，處理器需要分別對各個部位的傳感器數據分別加權處理（每個部位的迎風截面面積不同，所以要賦予不同的權值），從而得到合理可靠的數據以供分析。
進風口設計：
進風口的設計如上圖，但值得注意的是，傳感器的進口并不直接與外界相連，而是對準一個相對封閉的空間，通過兩側的進風口產生的壓力差將氣體吸入，這樣從氣動角度避免了輸入過大，數據波動嚴重的情況。
另外在傳感器入口或出口布置中等密度的疏松介質，這同樣有利于避免數據的波動過大、數據峰值被削去的情況發生。
在軟件設計中同樣采用了簡單的處理避免上述情況發生。
背部背包
硬件實驗搭建：
軟件說明見附件
演示效果見視頻
工商網監