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電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)相比誰(shuí)更容易自燃

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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年,比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型F3DM,由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車(chē)市場(chǎng)。時(shí)至今日,插電混動(dòng)汽車(chē)讓比亞迪順利從燃油車(chē)向純電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡,今年4月比亞迪宣布
2022-04-07 13:38:215543

電動(dòng)智能汽車(chē):純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理 相關(guān)資料分享

第1章純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理1.1 汽車(chē)的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。傳統(tǒng)汽車(chē)燃油汽車(chē)新能源汽車(chē):使用電為能量來(lái)源的汽車(chē),用于電池
2021-06-30 07:25:58

電動(dòng)汽車(chē)

電動(dòng)汽車(chē)Electric Car:電動(dòng)汽車(chē)是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無(wú)廢氣排放的汽車(chē)。電動(dòng)車(chē)鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)是1835年由美國(guó)人湯姆斯發(fā)明的,它比燃油汽車(chē)的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁有什么特點(diǎn)?

汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-23 06:05:21

電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)勢(shì)

的浪費(fèi)。 2.無(wú)噪音噪聲低 這是電動(dòng)汽車(chē)最直觀的特點(diǎn)。現(xiàn)在大城市中汽車(chē)噪聲已 經(jīng)成為一種比較嚴(yán)重的污染減少噪聲污染也是對(duì)今后汽車(chē) 工業(yè)的考驗(yàn)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是行駛過(guò)程中主要噪聲來(lái)源 與燃油車(chē)相比
2013-03-13 18:29:38

電動(dòng)汽車(chē)會(huì)取代燃油汽車(chē)嗎?

產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,電動(dòng)車(chē)的成本會(huì)逐漸降低,價(jià)格一定不會(huì)成為電動(dòng)車(chē)發(fā)展的阻礙。廉價(jià)的石油總會(huì)有枯竭的一天,當(dāng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用成本過(guò)高的時(shí)候,汽車(chē)廠商和消費(fèi)者都會(huì)把目光轉(zhuǎn)向其他動(dòng)力,而電動(dòng)汽車(chē)是其中
2019-05-13 06:20:51

電動(dòng)汽車(chē)四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)解析

所設(shè)計(jì)的電機(jī),相比于工業(yè)用電機(jī)有著特殊的性能要求:(1)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常要求可以頻繁的啟動(dòng)/停車(chē)、加速/減速、轉(zhuǎn)矩控制的動(dòng)態(tài)性能要求較高;(2)為了減少整車(chē)的重量,通常取消多級(jí)變速器,這就要求在
2018-10-15 10:29:25

電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?

電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22

電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)和性能

詳情見(jiàn)附件在內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛中,熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系(發(fā)動(dòng)機(jī))、后處理(排氣系統(tǒng))和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能,在電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)中同樣重要,它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車(chē)電源(功耗)管理

質(zhì)量、功能簡(jiǎn)單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點(diǎn)。功能推力由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),與內(nèi)燃機(jī)相比電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。關(guān)于能源效率,燃燒汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的比較具有象征意義:燃燒汽車(chē)的能源效率為16%,而電動(dòng)汽車(chē)的能源效率
2021-08-26 11:04:52

電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

燃料從地球上消失,在所有會(huì)直接或間接影響消費(fèi)者的行業(yè)中,最明顯的就是汽車(chē)行業(yè)。為了給這些困境提供一個(gè)可行的解決方案,汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的許多創(chuàng)新不時(shí)發(fā)生。其中之一就是“電動(dòng)汽車(chē)”,這是一個(gè)清潔、健康的未來(lái)
2022-04-28 16:27:19

電動(dòng)汽車(chē)的充電站介紹

充電站,充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對(duì)車(chē)輛的電池充電。然而,充電樁只能是交流電轉(zhuǎn)換為交流電,關(guān)注的是診斷和監(jiān)測(cè)。由于政府的新鼓勵(lì)措施,這些系統(tǒng)的發(fā)展速度已經(jīng)加快。讓我們澄清一些關(guān)于充電系統(tǒng)的定義。充電站也稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē)充電站、充電樁和充電點(diǎn)…
2022-11-14 07:06:18

電動(dòng)汽車(chē)的四種“心臟”大PK

、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯:以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī),由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱,電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠,甚至被視為中國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)
2016-09-19 17:19:44

電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)

電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54

電動(dòng)汽車(chē)的高性能運(yùn)行離不開(kāi)這項(xiàng)試驗(yàn)

很多跑車(chē)的加速性能,短短幾年的時(shí)間,電動(dòng)汽車(chē)也已經(jīng)成為世界汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的主流,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程光速發(fā)展。眾所周知的電動(dòng)車(chē)豪門(mén)——特斯拉,硬是逼迫得燃油發(fā)動(dòng)機(jī)豪門(mén)保時(shí)捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20

電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)環(huán)境

架構(gòu)。電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)環(huán)境電動(dòng)交通工具泛指使用高壓電池和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行推進(jìn)的車(chē)輛。與僅用內(nèi)燃機(jī)(ICE)提供動(dòng)力的汽車(chē)相比,這種技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于,電動(dòng)機(jī)在產(chǎn)生扭矩(特別是在加速過(guò)程中)時(shí)要比ICE高效得多。另外
2019-05-13 14:11:37

電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配原則研究

相比,異步電機(jī)的效率和功率密度偏低,對(duì)于提高電動(dòng)汽車(chē)的最大行駛里程不利。④基本趨勢(shì):交流異步電機(jī)是目前工業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一類(lèi)電機(jī),已經(jīng)大規(guī)模化生產(chǎn)。目前不少電動(dòng)汽車(chē)廠家選用交流異步電機(jī)作為啟動(dòng)電機(jī)
2018-10-19 10:19:16

誰(shuí)了解電動(dòng)汽車(chē)的絕緣電阻檢測(cè),介紹一下電路原理。

本帖最后由 gk320830 于 2015-3-7 19:58 編輯 誰(shuí)了解電動(dòng)汽車(chē)的絕緣電阻檢測(cè),介紹一下電路原理。
2013-08-18 18:38:09

MIT 認(rèn)為現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)就能取代美國(guó) 87%的燃油車(chē),里程焦慮被過(guò)分夸大

的話,公共充電樁的缺失,將不是一個(gè)很大的影響。雖然電動(dòng)車(chē)的初始購(gòu)買(mǎi)價(jià)格很貴,研究者得出結(jié)論電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行成本遠(yuǎn)低于燃油車(chē),這將使電動(dòng)車(chē)的全壽命周期的成本可以和燃油車(chē)相比。這個(gè)研究也說(shuō)明偏遠(yuǎn)的地方比城市
2016-08-19 14:12:55

原創(chuàng):電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電隨想——王創(chuàng)社博士

,汽車(chē)在傳統(tǒng)概念中是燒燃油的,電動(dòng)汽車(chē)名稱(chēng)用于混合電動(dòng)汽車(chē)或雙模電動(dòng)汽車(chē)貼切,由于電動(dòng)車(chē)名稱(chēng)先被電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等占有,所以不得不用電動(dòng)汽車(chē)來(lái)區(qū)分,是指像汽車(chē)一樣的但用電能驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛,但電能驅(qū)動(dòng)
2016-03-09 15:16:12

原創(chuàng):電動(dòng)汽車(chē)是霧霾籠罩下的理性選擇

的天氣的傷害買(mǎi)空氣凈化器還是開(kāi)電動(dòng)汽車(chē),你自己看著辦。來(lái)了西安兩天了,嗓子已經(jīng)受不了了。我的老家,要說(shuō)愛(ài)你,并不容易。代新社于10月13日1:32AM于西安酒店內(nèi)```
2016-10-13 13:43:37

原創(chuàng):純電動(dòng)車(chē)逐步替代燃油車(chē)是必然趨勢(shì)

們國(guó)家電改政策的進(jìn)一步深化,將來(lái)的社會(huì),幾千萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)在變成巨大的儲(chǔ)能設(shè)備,在電費(fèi)低時(shí)吸納低成本電,在峰值時(shí)向電網(wǎng)回饋能源,電動(dòng)車(chē)的電費(fèi)使用成本極低,加上本身基本不需要保養(yǎng),這是燃油車(chē)根本沒(méi)法想象
2016-08-19 14:00:13

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的快速充電?

推出電動(dòng)汽車(chē)(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

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2021-08-10 12:00:56

新能源汽車(chē)的電池如何養(yǎng)護(hù)

。如果養(yǎng)護(hù)不好,很容易影響電池的使用壽命和車(chē)子的續(xù)航里程。那么,新能源汽車(chē)的電池應(yīng)如何養(yǎng)護(hù)呢? 1、想要電池用的久,猛踩油門(mén)需少有。 大家都知道,一般情況下電動(dòng)汽車(chē)加速是比燃油車(chē)快的,因此很多人開(kāi)
2019-05-10 06:20:11

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車(chē)有哪些類(lèi)型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

特斯拉在以下情況下會(huì)發(fā)生自燃

發(fā)生短路起火。4.使用正規(guī)充電樁燃油車(chē)可能會(huì)加到劣質(zhì)油,電動(dòng)汽車(chē)也有可能遇到劣質(zhì)的充電樁。很多私自搭建的充電樁大多未通過(guò)技術(shù)檢測(cè),穩(wěn)壓穩(wěn)流性較差,且沒(méi)有專(zhuān)業(yè)人員檢查維護(hù),使用這種充電樁會(huì)對(duì)電池組造成
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電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
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求純電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?!
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現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)這么火,而且電動(dòng)汽車(chē)上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車(chē)多了很多:電池管理系統(tǒng)、整車(chē)控制器、電機(jī)控制器、儀表、遠(yuǎn)程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中,整個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也還為成熟。工作中接觸了很多
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車(chē)輛夏季遭遇暴雨 純電小船說(shuō)翻就翻?

,在起步初期必然會(huì)受到關(guān)注和爭(zhēng)議。再加上這次“水中自燃”事件推波助瀾,使無(wú)數(shù)人對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的防水性產(chǎn)生了質(zhì)疑,但是電動(dòng)汽車(chē)真的比燃油車(chē)防水性要差嗎?就這個(gè)問(wèn)題,我們先分析一下水對(duì)燃油汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)分別
2016-07-12 10:15:53

金升陽(yáng)電動(dòng)汽車(chē)電源設(shè)計(jì)參考

電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的區(qū)別在于動(dòng)力部分,這也是電動(dòng)汽車(chē)最核心的部分。純電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng),即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18

關(guān)于比亞迪電動(dòng)汽車(chē)自燃分析

電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)相比 差別主要在電機(jī)和電池,但電機(jī)不大可能出問(wèn)題,電池才是關(guān)注的焦點(diǎn)。事實(shí)上,燃燒事故一旦曝光,對(duì)電池企業(yè)的傷害更大,整個(gè)事故的起因最終都會(huì)歸結(jié)到電池?!?/div>
2018-09-14 09:57:0423397

電動(dòng)汽車(chē)PK燃油車(chē) 新能源汽車(chē)行業(yè)向上勢(shì)頭不減

談及汽車(chē)性能,主要包括加速度、最高時(shí)速、能耗經(jīng)濟(jì)性、操控性能和平順性等指標(biāo)。但如果把電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē)相提并論,大家還經(jīng)常會(huì)論及續(xù)航里程,因?yàn)橐话愣裕?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航里程比較短,而且充電不如加油方便。
2018-12-19 09:00:001421

燃油車(chē)退市還需要時(shí)間_電動(dòng)車(chē)的技術(shù)還不成熟

未來(lái)新能源汽車(chē)的主流,從目前情況來(lái)看,電動(dòng)車(chē)的趨勢(shì)應(yīng)該是最明顯的,這也是如今很多汽車(chē)廠商投入大量精力與財(cái)力,來(lái)研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的原因。但已經(jīng)存在一百年的燃油車(chē),一下子退出市場(chǎng),不是那么容易的,這里既涉及到新能源汽車(chē),比如電動(dòng)車(chē)的技術(shù)成熟問(wèn)題,涉及到成本問(wèn)題,涉及到這么巨大的燃油車(chē)保有量的問(wèn)題。
2018-12-31 16:27:001380

電動(dòng)汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用了一項(xiàng)新技術(shù) 與傳統(tǒng)的燃油車(chē)有所區(qū)別

,電動(dòng)汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的燃油車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)是有很大區(qū)別的,現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)在制動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用了一項(xiàng)新的技術(shù),與傳統(tǒng)的燃油車(chē)有所區(qū)別。
2019-01-17 10:47:183337

電動(dòng)汽車(chē)在堵車(chē)的時(shí)候是比燃油車(chē)要節(jié)能很多

堵車(chē)的情況下面電動(dòng)汽車(chē)是比燃油車(chē)是更加節(jié)能的,因?yàn)槟壳皝?lái)說(shuō),根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的工作也能夠看得出來(lái),電動(dòng)汽車(chē)在工作的時(shí)候基是靠電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),那么我們?cè)诘溶?chē)的過(guò)程當(dāng)中,電動(dòng)機(jī)是不工作的,所以呢,在整個(gè)過(guò)程
2019-02-27 16:30:01877

為什么電動(dòng)車(chē)自燃更具危險(xiǎn)性

雖然在市場(chǎng)占有率上,目前電動(dòng)汽車(chē)還遠(yuǎn)不如燃油車(chē),但從政策導(dǎo)向、車(chē)企規(guī)劃來(lái)看,電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)取代純燃油車(chē)也只是時(shí)間問(wèn)題。然而隨著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量攀升,起火自燃的新聞也愈發(fā)頻繁。在高能量密度動(dòng)力電池的安全性上,目前所有車(chē)企都沒(méi)法給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答案,這已然成為懸在新能源汽車(chē)頭頂?shù)摹斑_(dá)摩克斯之劍”。
2019-05-09 16:11:34761

特拉斯自燃事件頻發(fā) 還能否領(lǐng)軍電動(dòng)汽車(chē)

目前隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)的普及,從而引發(fā)了一系列的大事,就在近日電汽車(chē)自燃問(wèn)題可以說(shuō)是罄竹難書(shū),天氣太熱導(dǎo)致自燃更是痛擊了消費(fèi)者的心,而此次首當(dāng)其沖的就是特斯拉,特斯拉可以說(shuō)是電動(dòng)汽車(chē)的“學(xué)習(xí)標(biāo)兵”,一旦出現(xiàn)了問(wèn)題也會(huì)引發(fā)大量的關(guān)注。
2019-05-22 08:55:011761

十年后的固態(tài)電池將促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的普及

哪些情況會(huì)引發(fā)電動(dòng)汽車(chē)自燃?雖然線路老化、破損和車(chē)內(nèi)放置易燃物品會(huì)容易引起短路和觸發(fā)自燃,但電動(dòng)汽車(chē)自燃的主要原因是因?yàn)殡姵責(zé)崾Э剞D(zhuǎn)為熱蔓延造成。
2019-06-19 08:57:541030

電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn) 燃油車(chē)可比不上

1873 年,英國(guó)人羅伯特·戴維森制作了世界上最初的可供實(shí)用的電動(dòng)汽車(chē),并且電動(dòng)車(chē)在19 世紀(jì)下半葉成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域最重要的產(chǎn)品,此時(shí),距離汽油車(chē)誕生還有 13年。
2019-06-27 08:54:461190

相比更實(shí)用的混動(dòng)汽車(chē)為什么更多人選擇電動(dòng)汽車(chē)

提到混動(dòng)汽車(chē),很多人都覺(jué)得很不錯(cuò),不論是續(xù)航表現(xiàn),還是油耗表現(xiàn),實(shí)際上混動(dòng)汽車(chē)比傳統(tǒng)燃油車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)都要好那么一點(diǎn)。
2019-06-29 09:11:561312

未來(lái)的網(wǎng)約車(chē)會(huì)全都是電動(dòng)汽車(chē)

電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格相比傳統(tǒng)燃油車(chē)而言,實(shí)際上還是比較高的,尤其是一些續(xù)航里程比較高的純電動(dòng)汽車(chē),價(jià)格更是不低。至于有人說(shuō)電費(fèi)比油費(fèi)要低很多,這點(diǎn)是要肯定的。
2019-07-05 09:07:341142

電動(dòng)汽車(chē)自燃時(shí)該如何自救

隨著人們生活水平日益提升,很多家庭都將買(mǎi)車(chē)提上了日程,截止目前,我國(guó)汽車(chē)的保有量已經(jīng)越來(lái)越多,已經(jīng)超過(guò)了3億輛,而且還在不停增加,我們都知道市面上售賣(mài)的車(chē)子大多都是燃油車(chē),而燃油車(chē)排放尾氣就容易污染環(huán)境,這樣一來(lái),電動(dòng)汽車(chē)就成為大家買(mǎi)車(chē)時(shí)的首選。
2019-07-06 09:26:411563

如何讓電動(dòng)汽車(chē)輕松跑高速

現(xiàn)如今,電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越普及,大街上已經(jīng)可以隨處看到這類(lèi)車(chē)型的身影。電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē)最大的區(qū)別就在于動(dòng)力來(lái)源,其余各處的使用皆相同。
2019-07-08 14:43:421838

駕駛電動(dòng)汽車(chē)將是一種什么樣的體驗(yàn)

隨著化石燃料逐漸枯竭,電池技術(shù)不斷革新,在未來(lái)20-30年內(nèi),電動(dòng)汽車(chē)必然成為市場(chǎng)主體。而站在消費(fèi)者的角度,電動(dòng)汽車(chē)相比傳統(tǒng)燃油車(chē)除了省油外,究竟還有哪些優(yōu)勢(shì)?
2019-07-10 08:52:061159

電動(dòng)汽車(chē)相比燃油汽車(chē)有哪些優(yōu)勢(shì)

電動(dòng)汽車(chē)相對(duì)于燃油車(chē)的優(yōu)點(diǎn),還是很多的,否則全世界這么多國(guó)家也不會(huì)如火如荼的搞汽車(chē)電動(dòng)化了。
2019-07-11 09:19:586392

電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē)相比安全性能如何

我們常常在電影里看到,汽車(chē)在發(fā)生劇烈碰撞后會(huì)爆炸成火球,但電影里的車(chē)大部分都是燃油車(chē),而且這往往是為了追求視覺(jué)效果,并不特別符合實(shí)際。
2019-07-30 17:14:441044

電動(dòng)汽車(chē)的電池與汽油相比誰(shuí)更安全

理論上來(lái)說(shuō),電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē)在生產(chǎn)、制造、使用過(guò)程中都有統(tǒng)一且嚴(yán)格的質(zhì)量與安全標(biāo)準(zhǔn),然而,為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力源的電池不可避免地帶來(lái)了一些新的風(fēng)險(xiǎn),盡管汽車(chē)制造商都在不遺余力地開(kāi)發(fā)相應(yīng)的安全功能以降低風(fēng)險(xiǎn),但是在事故、撞擊、甚至日常使用中電池仍有可能起火。
2019-08-02 09:01:301678

電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē)的差距在哪里

在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),可以說(shuō)燃油車(chē)的時(shí)代基本上已經(jīng)快去了,從相關(guān)部門(mén)落實(shí)的方案也能看的一清二楚,從一開(kāi)始的國(guó)五,再到現(xiàn)在的國(guó)六,然后到禁止燃油車(chē)生產(chǎn),最后發(fā)展到全面禁止燃油車(chē),就足以說(shuō)明,燃油車(chē)已經(jīng)不行。
2019-08-04 09:09:091860

電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展能否逆襲燃油汽車(chē)

近些年,隨著在續(xù)航里程等技術(shù)指標(biāo)的不斷突破,加之在各國(guó)政府力推各種優(yōu)惠政策的支持下,全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈蓬勃發(fā)展之勢(shì),尤其是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),保持極高的發(fā)展增速態(tài)勢(shì)。但即便這樣,現(xiàn)今電動(dòng)汽車(chē)所占市場(chǎng)份額仍舊很小;而大部分人選購(gòu)車(chē)輛時(shí),首選的仍是傳統(tǒng)燃油車(chē)。
2019-08-05 15:24:361091

油混汽車(chē)相比燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)是什么

現(xiàn)在人們對(duì)于車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性要求是越來(lái)越高了,于是很多混動(dòng)車(chē)輛開(kāi)始進(jìn)入人們的視野,其中主要以油電混合車(chē)以及插電式混合動(dòng)力車(chē)型為主。而油電混合車(chē)對(duì)比普通燃油車(chē),最大的優(yōu)勢(shì)就在于其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
2019-08-07 14:55:171639

電動(dòng)汽車(chē)也有它自己的焦慮

提到電動(dòng)汽車(chē),車(chē)企都會(huì)和你說(shuō)比燃油車(chē)省錢(qián),但實(shí)際上不僅買(mǎi)車(chē)更貴,同時(shí)用車(chē)也不便宜,還有著續(xù)航里程、充電過(guò)長(zhǎng)及自燃自爆等三大焦慮。
2019-08-12 08:53:13980

在未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)可以取代燃油車(chē)

燃油車(chē)電動(dòng)汽車(chē)相比,最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同;但不管是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē),交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的!
2019-08-19 08:55:302167

電動(dòng)汽車(chē)是不是比燃油車(chē)容易自燃

電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)之前,雖然說(shuō)燃油車(chē)也有自燃的問(wèn)題,但是總的來(lái)說(shuō)還是比較少見(jiàn)的。不過(guò)自從電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)之后,大家就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)自燃事故率越來(lái)越高。
2019-08-20 14:54:371471

電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)不應(yīng)該去取代燃油汽車(chē)

近些年來(lái),造車(chē)新勢(shì)力陸續(xù)登場(chǎng),中外傳統(tǒng)車(chē)企也發(fā)布了雄心勃勃的電動(dòng)汽車(chē)規(guī)劃,禁售燃油車(chē)的呼聲此起彼伏,汽車(chē)電動(dòng)化似乎一發(fā)不可收拾。
2019-08-21 08:48:17904

電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯嗎

近幾年來(lái),純電動(dòng)汽車(chē)的形勢(shì)一直在不斷變化,新能源市場(chǎng)的銷(xiāo)量也在大幅度提升,各大車(chē)企都把這個(gè)領(lǐng)域作為以后發(fā)展的方向,國(guó)家也給予了大量的優(yōu)惠與補(bǔ)貼。
2019-09-03 14:40:531273

電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē)相比它有什么優(yōu)勢(shì)

近幾年來(lái),純電動(dòng)汽車(chē)的形勢(shì)一直在不斷變化,新能源市場(chǎng)的銷(xiāo)量也在大幅度提升,各大車(chē)企都把這個(gè)領(lǐng)域作為以后發(fā)展的方向,國(guó)家也給予了大量的優(yōu)惠與補(bǔ)貼。
2019-09-08 09:11:052253

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法取代燃油汽車(chē)的原因是什么

如今,電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為未來(lái)的趨勢(shì)。隨著各大廠商對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的宣傳,你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購(gòu)買(mǎi)新車(chē)并且也將電動(dòng)車(chē)視為一種選擇的話,那么了解您的“成本”將非常重要,以及電動(dòng)車(chē)如何在與燃油車(chē)相比的情況下導(dǎo)致不同的支出非常重要。
2019-09-09 09:03:421520

燃油汽車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)相比哪個(gè)更好

在限行限牌的壓力下,很多消費(fèi)者開(kāi)始糾結(jié)購(gòu)買(mǎi)燃油汽車(chē)還是純電動(dòng)汽車(chē)。從用車(chē)成本等各方面上看燃油汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)究竟哪個(gè)更劃算呢?
2019-09-10 17:28:363883

未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)會(huì)超越燃油車(chē)成為主流嗎

電動(dòng)汽車(chē)代表了汽車(chē)工業(yè)的未來(lái),這已經(jīng)不是“如果”的事了,汽車(chē)制造商也可以隨心所欲地宣傳電動(dòng)汽車(chē)的強(qiáng)大,但是,面對(duì)燃油車(chē)100多年的歷史,即使是世界上最大的汽車(chē)品牌,也無(wú)法輕松應(yīng)對(duì)這樣的變革。
2019-09-11 09:18:441240

電動(dòng)汽車(chē)相比燃油車(chē)有什么優(yōu)點(diǎn)

雖然就目前的技術(shù)水平以及整體產(chǎn)品狀態(tài)而言,純電動(dòng)汽車(chē)還有著一些不足,使用便利性還是無(wú)法媲美燃油汽車(chē)。但是,這并不代表純電動(dòng)汽車(chē)就一無(wú)是處,純電動(dòng)汽車(chē)身上還是有著一些燃油車(chē)所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)的。
2019-09-12 08:59:572205

所謂的純電動(dòng)汽車(chē)未必就是純粹的電動(dòng)汽車(chē)

“油改電”,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是把燃油車(chē)的油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等動(dòng)力部分拿掉,換成電動(dòng)汽車(chē)的“三電”(電池、電機(jī)、電控)。
2019-09-12 15:55:33982

未來(lái)燃油車(chē)或?qū)⒈?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)或插電混動(dòng)汽車(chē)取代

很多人堅(jiān)定的認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法取代燃油車(chē),其依據(jù)只是目前的乘用電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航偏短和價(jià)格偏高,然而這些問(wèn)題都是可以解決的,而且已經(jīng)在解決過(guò)程中。
2019-09-23 09:02:11664

燃油車(chē)換個(gè)電動(dòng)機(jī)就可以變成電動(dòng)汽車(chē)

隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量逐漸的升高,各大車(chē)企們也是都在積極的布局新能源汽車(chē)產(chǎn)品,目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)車(chē),有很多是由傳統(tǒng)燃油車(chē)改造而來(lái)。
2019-09-26 09:12:272573

電動(dòng)汽車(chē)的成本問(wèn)題該如何控制

而我們現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)有什么特別明顯的優(yōu)點(diǎn)嗎?沒(méi)有!我認(rèn)為我們現(xiàn)在做的電動(dòng)汽車(chē)不具備能夠顛覆傳統(tǒng)燃油車(chē)的任何優(yōu)勢(shì),智能化、網(wǎng)聯(lián)化,在傳統(tǒng)燃油車(chē)上也能應(yīng)用。
2019-09-27 09:24:32893

電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē)它們各自的優(yōu)勢(shì)是什么

目前電動(dòng)車(chē)來(lái)勢(shì)洶洶,但只是表象而已。燃油車(chē)的地位依然無(wú)法撼動(dòng),電動(dòng)汽車(chē)可以說(shuō)在環(huán)保排放上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),動(dòng)力也不弱,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同價(jià)位的燃油車(chē),但是有很多缺點(diǎn)目前無(wú)法克服。
2019-10-10 15:33:343567

燃油車(chē)相比電動(dòng)汽車(chē)是否續(xù)航更久

無(wú)論是電動(dòng)車(chē)還是普通的燃油車(chē),對(duì)于絕大多數(shù)購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō),最終的使用成本都是他們最關(guān)心的,對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō),如何省油是駕駛者最在意的地方,那么對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:44833

電動(dòng)汽車(chē)相比燃油車(chē)它的優(yōu)勢(shì)在哪

自從特斯拉起火這個(gè)事情過(guò)后,本來(lái)名聲就不怎么好的電動(dòng)汽車(chē)更是被噴的體無(wú)完膚,盡管如此,愿意買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的人還是有很多,而且有一些司機(jī)還表示開(kāi)完電動(dòng)汽車(chē)就不怎么想開(kāi)燃油車(chē)了,會(huì)感覺(jué)不習(xí)慣,這到底是因?yàn)槭裁矗?/div>
2019-10-14 14:33:001448

電動(dòng)汽車(chē)取代燃油車(chē)的猜想會(huì)成為現(xiàn)實(shí)嗎

如今,電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為未來(lái)的趨勢(shì)。隨著各大廠商對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的宣傳,你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購(gòu)買(mǎi)新車(chē)并且也將電動(dòng)車(chē)視為一種選擇的話,那么了解您的“成本”將非常重要,以及電動(dòng)車(chē)如何在與燃油車(chē)相比的情況下導(dǎo)致不同的支出非常重要。
2019-10-18 16:15:30490

在車(chē)輛自燃方面,電動(dòng)汽車(chē)燃油汽車(chē)有什么不一樣

說(shuō)起車(chē)輛的自燃問(wèn)題,無(wú)論是純電動(dòng)汽車(chē)還是燃油車(chē),都會(huì)有自燃的事件出現(xiàn),對(duì)于同樣是自燃,電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē)汽車(chē)有哪些不一樣?
2019-10-28 09:00:59953

電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē)在保養(yǎng)方面誰(shuí)更劃算

電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面是由三電所組成的,從車(chē)輛的保養(yǎng)角度上面來(lái)說(shuō),相對(duì)于燃油車(chē)要簡(jiǎn)單很多,電動(dòng)汽車(chē)在保養(yǎng)上面來(lái)說(shuō),車(chē)輛的保養(yǎng)重心基本上是放在電動(dòng)機(jī)和電池組上上面,相對(duì)燃油車(chē)復(fù)雜的系統(tǒng)來(lái)說(shuō),保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車(chē)省事一些。
2019-10-29 09:19:561762

電動(dòng)汽車(chē)為何在起步時(shí)比別的車(chē)型要快一些

駕駛過(guò)純電動(dòng)汽車(chē)的朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn),純電動(dòng)汽車(chē)的起步要比燃油車(chē)快多了。那么,為什么純電動(dòng)汽車(chē)的起步這么快?
2019-11-10 09:24:211994

為什么純電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)結(jié)構(gòu)會(huì)相對(duì)簡(jiǎn)單整潔呢

燃油車(chē)相比電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,所以各種部件的布置具有很強(qiáng)的靈活性。雖然從外觀來(lái)看,電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē)結(jié)構(gòu)上并沒(méi)有什么差別,同樣是由乘客艙和機(jī)艙組成,但其實(shí)兩種車(chē)型內(nèi)部的部件還是存在著很大差異的。
2019-11-10 09:26:553122

電動(dòng)汽車(chē)相比燃油車(chē)在跑高速時(shí)要相對(duì)麻煩一些

我們使用電動(dòng)汽車(chē)跑高速的時(shí)候,的確比燃油車(chē)需要注意更多的方面。
2019-11-11 08:52:25875

關(guān)于造車(chē)成本電動(dòng)汽車(chē)燃油汽車(chē)誰(shuí)更低

電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē)汽車(chē)誰(shuí)的用車(chē)成本低,對(duì)于用車(chē)的人來(lái)說(shuō),都是十分關(guān)注的一個(gè)話題,電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō),沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),通過(guò)電動(dòng)機(jī)等裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng),從純電動(dòng)汽車(chē)在用車(chē)成本上面來(lái)說(shuō),電動(dòng)汽車(chē)在車(chē)輛的使用的時(shí)候,以電動(dòng)汽車(chē)的用車(chē)當(dāng)中的電費(fèi)來(lái)說(shuō),市場(chǎng)上面的電價(jià)是0.8一度電。
2019-11-12 09:17:551632

電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量不如預(yù)期,平均售價(jià)比燃油車(chē)

全球43個(gè)主要汽車(chē)市場(chǎng),JATO發(fā)現(xiàn),2019年上半年電動(dòng)汽車(chē)平均售價(jià)要比燃油車(chē)高出81%,再加上充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限,導(dǎo)致消費(fèi)者幾乎只會(huì)在有政府補(bǔ)貼的時(shí)候才會(huì)考慮電動(dòng)汽車(chē)。
2019-11-13 16:21:513087

電動(dòng)汽車(chē)的電池你懂多少?這篇文章讓你不盲目

新能源汽車(chē)時(shí)代拉開(kāi)大幕,不少人開(kāi)始考慮買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē),外觀上區(qū)別不大,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也差不多,但車(chē)殼子里邊裝的東西,完全是兩碼事。
2020-01-31 17:27:002479

電動(dòng)汽車(chē)的懸架要求是不是要比燃油車(chē)

懸架對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)關(guān)乎著用車(chē)的舒適性,同時(shí)也會(huì)對(duì)車(chē)輛性能指標(biāo)都會(huì)產(chǎn)生直接的影響,關(guān)于懸架不管是燃油車(chē)還是電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)用到,從懸架的結(jié)構(gòu)上面雖然基本上無(wú)外乎獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架,但從懸架的要求上比燃油車(chē)要高。
2019-12-06 10:03:111237

為什么燃油車(chē)可以刷機(jī),而電動(dòng)汽車(chē)卻不行

燃油車(chē)刷機(jī)這是用來(lái)提升車(chē)輛動(dòng)力的一種表現(xiàn),那么對(duì)于電動(dòng)車(chē)而言卻不能通過(guò)刷機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)力的提升?
2019-12-22 09:50:331237

目前新能源汽車(chē)的安全性能已高于燃油車(chē)

新能源汽車(chē)自燃事件的發(fā)生讓人們對(duì)于新能源汽車(chē)的安全更加的關(guān)注,相對(duì)燃油車(chē),自燃率未必高。
2020-01-16 09:41:451386

電動(dòng)汽車(chē)相比燃油汽車(chē),它的優(yōu)點(diǎn)有哪些

隨著電動(dòng)汽車(chē)保有量的增多,購(gòu)車(chē)的時(shí)候也多了一種選擇,那么作為新生事物的電動(dòng)汽車(chē)燃油車(chē)優(yōu)點(diǎn)有多少呢?
2020-03-05 09:05:343795

電動(dòng)汽車(chē)加速快卻最高速度不及燃油車(chē),原因?yàn)楹?/a>

為什么購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)的花費(fèi)要遠(yuǎn)低于純電動(dòng)汽車(chē)

當(dāng)前,全球各個(gè)國(guó)家地區(qū),都在加速汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。不過(guò)雖然沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器,因?yàn)閯?dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的存在,電動(dòng)車(chē)的價(jià)格相較于燃油車(chē),也普遍要高出一些。
2020-11-12 09:14:141685

電動(dòng)汽車(chē)是怎么實(shí)現(xiàn)取暖和制冷的

空調(diào)作為汽車(chē)必備的一個(gè)配置,能夠解決在冬季和夏季因?yàn)榄h(huán)境問(wèn)題帶來(lái)的不舒適性,有了空調(diào)無(wú)疑也能更好的駕馭車(chē)輛,無(wú)論是電動(dòng)汽車(chē)還是傳統(tǒng)的燃油車(chē)都會(huì)搭配,針對(duì)于汽車(chē)空調(diào)傳統(tǒng)的燃油車(chē)是依靠?jī)?nèi)燃機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)
2020-11-30 03:13:006

北汽電動(dòng)汽車(chē)充電自燃,成自燃最多的品牌

對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),因?yàn)殡姵睾透邏喝娤到y(tǒng)的存在,發(fā)生車(chē)輛自燃起火事故,關(guān)注度要比燃油車(chē)輛高得多。
2020-12-09 09:13:007046

相同價(jià)格下,選擇電動(dòng)汽車(chē)還是純燃油性能車(chē)?

伴隨特斯拉在國(guó)內(nèi)的火爆,越來(lái)越多有錢(qián)人把購(gòu)買(mǎi)玩具性能車(chē)瞄準(zhǔn)了電動(dòng)汽車(chē),因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)加速比純燃油車(chē)更快,但續(xù)航的顧慮以及充電的不便,還有就是跑高速續(xù)航大打折扣的情況下,家里已有燃油車(chē)的情況下,依然
2020-12-10 16:01:342987

相同的價(jià)格,該買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)還是純燃油性能車(chē)

伴隨特斯拉在國(guó)內(nèi)的火爆,越來(lái)越多有錢(qián)人把購(gòu)買(mǎi)玩具性能車(chē)瞄準(zhǔn)了電動(dòng)汽車(chē),因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)加速比純燃油車(chē)更快,但續(xù)航的顧慮以及充電的不便,還有就是跑高速續(xù)航大打折扣的情況下,家里已有燃油車(chē)的情況下,依然
2020-12-10 16:28:482006

電動(dòng)車(chē)比燃油車(chē)環(huán)保嗎?

,所以持“電動(dòng)車(chē)并不環(huán)?!庇^點(diǎn)的人,一直大有人在。特別是近日,豐田汽車(chē)掌門(mén)人豐田章男也以這樣的邏輯,“炮轟”電動(dòng)汽車(chē)不環(huán)保。豐田章男在日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)年終新聞?dòng)浾邥?huì)上表示,日本這樣的國(guó)家,大部分電力來(lái)自燃
2020-12-29 10:10:462302

調(diào)查顯示:電動(dòng)車(chē)用戶不會(huì)再考慮燃油車(chē)

近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅速,形勢(shì)有蓋過(guò)燃油車(chē)的感覺(jué),并且每年保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)。雖然目前保有量還遠(yuǎn)不如燃油車(chē),但各大車(chē)企紛紛純電動(dòng)汽車(chē)作為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
2021-01-25 15:20:181466

比亞迪為何要放棄燃油車(chē)市場(chǎng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年,比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型F3DM,由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車(chē)市場(chǎng)。時(shí)至今日,插電混動(dòng)汽車(chē)讓比亞迪順利從燃油車(chē)向純電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡,今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車(chē),專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)、插電混動(dòng)汽車(chē)兩大市場(chǎng)。
2022-04-08 08:16:281544

電動(dòng)汽車(chē)的高效電源管理

電動(dòng)汽車(chē)正變得越來(lái)越流行,其在質(zhì)量、功能簡(jiǎn)單以及最重要的能源效率方面具有環(huán)保特性。功能推力由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),與內(nèi)燃機(jī)相比,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。在能效方面,燃油車(chē)電動(dòng)車(chē)的對(duì)比很有代表性:燃油車(chē)的能效為16%,而電動(dòng)車(chē)的能效為85%。推進(jìn)的電力性質(zhì)比基于燃燒的電力更具優(yōu)勢(shì)——能量的再生。
2022-08-09 09:31:01726

福特汽車(chē)轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域正在裁員3000人

在碳中和政策驅(qū)動(dòng)下,各大車(chē)企為了沖刺電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域都是不遺余力的,我們看到比亞迪今年3月已經(jīng)停售燃油車(chē),長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃到2025年將實(shí)行全面停售傳統(tǒng)燃油車(chē);北汽集團(tuán)則在2025年全面停止銷(xiāo)售燃油車(chē),日產(chǎn)
2022-08-24 18:28:541962

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