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和燃油車相比電動汽車是否續航更久

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2021-08-26 11:34:45

怎么實現電動汽車的快速充電?

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電動汽車之我見

運營平臺和運營模式有望逐漸成熟,市場逐步走上完善。2、純電動汽車市場在“純電動”威雅利電子這件高大上的外衣下,藏著普通消費者擔憂的心:續航能力:估計從深圳開到廣州有點信心不足,要是堵車呢?安全:還記得
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考慮新開個電動汽車版塊吧

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車輛夏季遭遇暴雨 純電小船說翻就翻?

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金升陽電動汽車電源設計參考

電動汽車和傳統燃油汽車的區別在于動力部分,這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統通常包括3個系統,即電力驅動子系統、主能源子系統和輔助控制子系統。其中,電力驅動子系統由電子控制器、功率轉化器
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電動汽車冬天趴窩續航大減_長續航電動汽車推薦

電動汽車一到冬天續航里程就變短,這是為什么呢?我們一起來了解一下,順便推薦幾款長續航電動汽車
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電動汽車PK燃油車 新能源汽車行業向上勢頭不減

談及汽車性能,主要包括加速度、最高時速、能耗經濟性、操控性能和平順性等指標。但如果把電動汽車燃油車相提并論,大家還經常會論及續航里程,因為一般而言,電動汽車續航里程比較短,而且充電不如加油方便。
2018-12-19 09:00:001421

電動汽車續航能力穩步提升中 充電設施建設才是我們現在要考慮的問題

目前,國內外絕大多數的電動汽車續航里程已經突破了300公里、400公里,佼佼者甚至已經達到了600公里的續航能力,從單次續航里程數來看相比普通的燃油車真的不輸多少。那么,大家究竟還有沒有必要執著于續航里程數無法自拔呢?
2019-01-02 16:09:29858

電動汽車的制動系統中應用了一項新技術 與傳統的燃油車有所區別

電動汽車的制動系統與傳統的燃油車的制動系統是有很大區別的,現在的電動汽車在制動系統中應用了一項新的技術,與傳統的燃油車有所區別。
2019-01-17 10:47:183337

隨著技術不斷進步 電動汽車續航能力也在不斷提升

隨著新能源汽車產業的發展,電動汽車的技術不斷進步,續航能力也在不斷提升。隨手翻翻,小編發現最大續航里程達到500km的車似乎越來越多了。這可能會讓很多人以為,有這么長的續航電動汽車完全能當燃油車開了,跑個長途回家或者出門旅游都沒有問題。
2019-01-17 16:32:101000

電動汽車在堵車的時候是比燃油車要節能很多

堵車的情況下面電動汽車是比燃油車是更加節能的,因為目前來說,根據電動汽車的工作也能夠看得出來,電動汽車在工作的時候基是靠電動機進行驅動,那么我們在等車的過程當中,電動機是不工作的,所以呢,在整個過程
2019-02-27 16:30:01877

電動汽車的優點 燃油車可比不上

1873 年,英國人羅伯特·戴維森制作了世界上最初的可供實用的電動汽車,并且電動車在19 世紀下半葉成為交通運輸領域最重要的產品,此時,距離汽油車誕生還有 13年。
2019-06-27 08:54:461190

相比更實用的混動汽車為什么更多人選擇電動汽車

提到混動汽車,很多人都覺得很不錯,不論是續航表現,還是油耗表現,實際上混動汽車比傳統燃油車、純電動汽車都要好那么一點。
2019-06-29 09:11:561312

未來的網約車會全都是電動汽車

電動汽車的價格相比傳統燃油車而言,實際上還是比較高的,尤其是一些續航里程比較高的純電動汽車,價格更是不低。至于有人說電費比油費要低很多,這點是要肯定的。
2019-07-05 09:07:341142

如何讓電動汽車輕松跑高速

現如今,電動汽車越來越普及,大街上已經可以隨處看到這類車型的身影。電動汽車燃油車最大的區別就在于動力來源,其余各處的使用皆相同。
2019-07-08 14:43:421838

駕駛電動汽車將是一種什么樣的體驗

隨著化石燃料逐漸枯竭,電池技術不斷革新,在未來20-30年內,電動汽車必然成為市場主體。而站在消費者的角度,電動汽車相比傳統燃油車除了省油外,究竟還有哪些優勢?
2019-07-10 08:52:061159

電動汽車相比燃油汽車有哪些優勢

電動汽車相對于燃油車的優點,還是很多的,否則全世界這么多國家也不會如火如荼的搞汽車電動化了。
2019-07-11 09:19:586392

關于純電動汽車的電池續航問題

電動車的本質與燃油車完全不同。燃油車只要有燃油支持,就可以實現無限的續航,而且加油時間短,快捷。電動車呢?核心零部件就是電池。續航里程完依托于電池容量大小。
2019-07-29 09:21:351220

電動汽車燃油車相比安全性能如何

我們常常在電影里看到,汽車在發生劇烈碰撞后會爆炸成火球,但電影里的車大部分都是燃油車,而且這往往是為了追求視覺效果,并不特別符合實際。
2019-07-30 17:14:441044

電動汽車燃油車的差距在哪里

在中國汽車市場,可以說燃油車的時代基本上已經快去了,從相關部門落實的方案也能看的一清二楚,從一開始的國五,再到現在的國六,然后到禁止燃油車生產,最后發展到全面禁止燃油車,就足以說明,燃油車已經不行。
2019-08-04 09:09:091860

電動汽車的發展能否逆襲燃油汽車

近些年,隨著在續航里程等技術指標的不斷突破,加之在各國政府力推各種優惠政策的支持下,全球新能源汽車產業呈蓬勃發展之勢,尤其是電動汽車產業,保持極高的發展增速態勢。但即便這樣,現今電動汽車所占市場份額仍舊很小;而大部分人選購車輛時,首選的仍是傳統燃油車
2019-08-05 15:24:361091

油混汽車相比燃油車的優勢是什么

現在人們對于車輛的燃油經濟性要求是越來越高了,于是很多混動車輛開始進入人們的視野,其中主要以油電混合車以及插電式混合動力車型為主。而油電混合車對比普通燃油車,最大的優勢就在于其出色的燃油經濟性。
2019-08-07 14:55:171639

電動汽車也有它自己的焦慮

提到電動汽車,車企都會和你說比燃油車省錢,但實際上不僅買車更貴,同時用車也不便宜,還有著續航里程、充電過長及自燃自爆等三大焦慮。
2019-08-12 08:53:13980

在未來電動汽車可以取代燃油車

燃油車電動汽車相比,最大的區別在于所使用的能源和動力系統的不同;但不管是燃油車還是電動車,交通工具這個最基本的屬性是不會發生太大改變的!
2019-08-19 08:55:302167

電動汽車是不是比燃油車更容易自燃

電動汽車出現之前,雖然說燃油車也有自燃的問題,但是總的來說還是比較少見的。不過自從電動汽車出現之后,大家就會發現汽車自燃事故率越來越高。
2019-08-20 14:54:371471

電動汽車燃油車相比它有什么優勢

近幾年來,純電動汽車的形勢一直在不斷變化,新能源市場的銷量也在大幅度提升,各大車企都把這個領域作為以后發展的方向,國家也給予了大量的優惠與補貼。
2019-09-08 09:11:052253

電動汽車無法取代燃油汽車的原因是什么

如今,電動汽車已經成為未來的趨勢。隨著各大廠商對電動汽車的宣傳,你可能會對電動汽車產生興趣。如果您正在考慮購買新車并且也將電動車視為一種選擇的話,那么了解您的“成本”將非常重要,以及電動車如何在與燃油車相比的情況下導致不同的支出非常重要。
2019-09-09 09:03:421520

燃油汽車與純電動汽車相比哪個更好

在限行限牌的壓力下,很多消費者開始糾結購買燃油汽車還是純電動汽車。從用車成本等各方面上看燃油汽車和純電動汽車究竟哪個更劃算呢?
2019-09-10 17:28:363883

電動汽車續航的瓶頸與發展建議

電動汽車符合科技進步和時代發展的潮流,被越來越多的人們喜愛和接受。然而目前電動汽車燃油汽車相比,還存在著續航里程短,充電速度慢,成本高等問題。解決問題的關鍵在于電動汽車的“油箱”——動力電池
2019-09-11 08:43:423617

未來電動汽車會超越燃油車成為主流嗎

電動汽車代表了汽車工業的未來,這已經不是“如果”的事了,汽車制造商也可以隨心所欲地宣傳電動汽車的強大,但是,面對燃油車100多年的歷史,即使是世界上最大的汽車品牌,也無法輕松應對這樣的變革。
2019-09-11 09:18:441240

電動汽車相比燃油車有什么優點

雖然就目前的技術水平以及整體產品狀態而言,純電動汽車還有著一些不足,使用便利性還是無法媲美燃油汽車。但是,這并不代表純電動汽車就一無是處,純電動汽車身上還是有著一些燃油車所無法比擬的優勢的。
2019-09-12 08:59:572205

所謂的純電動汽車未必就是純粹的電動汽車

“油改電”,簡單來說,就是把燃油車的油箱、發動機、變速器等動力部分拿掉,換成電動汽車的“三電”(電池、電機、電控)。
2019-09-12 15:55:33982

電動汽車燃油車相比誰更容易自燃

燃油車的自燃率高原因在于運行的原理和結構,內燃式熱機存在的潛在安全隱患比電動汽車更多。內燃機依靠燃油與空氣混合燃燒產生動能,以汽油發動機為例其理論燃燒溫度為1200℃,在發動機內部運行中會不斷產生極高的溫度。
2019-09-12 16:06:272601

未來燃油車或將被電動或插電混動汽車取代

很多人堅定的認為電動汽車無法取代燃油車,其依據只是目前的乘用電動汽車續航偏短和價格偏高,然而這些問題都是可以解決的,而且已經在解決過程中。
2019-09-23 09:02:11664

電動汽車的成本問題該如何控制

而我們現在的電動汽車與傳統燃油車有什么特別明顯的優點嗎?沒有!我認為我們現在做的電動汽車不具備能夠顛覆傳統燃油車的任何優勢,智能化、網聯化,在傳統燃油車上也能應用。
2019-09-27 09:24:32893

電動汽車燃油車它們各自的優勢是什么

目前電動車來勢洶洶,但只是表象而已。燃油車的地位依然無法撼動,電動汽車可以說在環保排放上有著得天獨厚的優勢,動力也不弱,遠遠超過同價位的燃油車,但是有很多缺點目前無法克服。
2019-10-10 15:33:343567

電動汽車相比燃油車它的優勢在哪

自從特斯拉起火這個事情過后,本來名聲就不怎么好的電動汽車更是被噴的體無完膚,盡管如此,愿意買電動汽車的人還是有很多,而且有一些司機還表示開完電動汽車就不怎么想開燃油車了,會感覺不習慣,這到底是因為什么?
2019-10-14 14:33:001448

如果電動汽車擁有了快充技術將會如何

雖然,純電動汽車續航能力一直在提升,但還是無法消除車主的“續航焦慮”。因為,純電動汽車的能量補充方式,遠沒有傳統燃油車那樣便捷高效。
2019-10-15 09:09:00649

電動汽車取代燃油車的猜想會成為現實嗎

如今,電動汽車已經成為未來的趨勢。隨著各大廠商對電動汽車的宣傳,你可能會對電動汽車產生興趣。如果您正在考慮購買新車并且也將電動車視為一種選擇的話,那么了解您的“成本”將非常重要,以及電動車如何在與燃油車相比的情況下導致不同的支出非常重要。
2019-10-18 16:15:30490

電動汽車跑高對于速續航會有什么影響

隨著電動汽車續航里程不斷的提高,駕駛電動汽車長途出行已然成為一種趨勢,對于高速出行來說,電動汽車在跑高速續航會有多少影響呢?
2019-10-27 09:07:551319

在車輛自燃方面,電動汽車燃油汽車有什么不一樣

說起車輛的自燃問題,無論是純電動汽車還是燃油車,都會有自燃的事件出現,對于同樣是自燃,電動汽車燃油車汽車有哪些不一樣?
2019-10-28 09:00:59953

電動汽車燃油車在保養方面誰更劃算

電動汽車在結構上面是由三電所組成的,從車輛的保養角度上面來說,相對于燃油車要簡單很多,電動汽車在保養上面來說,車輛的保養重心基本上是放在電動機和電池組上上面,相對燃油車復雜的系統來說,保養要比傳統燃油車省事一些。
2019-10-29 09:19:561762

電動汽車續航大問題該如何解決

十年前,汽油比能量高出電池比能量100多倍,現在只差50倍。50倍還是很高,但不能只看這一點。電動汽車一百公里耗15度電,同樣的里程數,燃油車需要消耗8升油,8升油就是72度電。
2019-11-07 09:25:531270

電動汽車為何在起步時比別的車型要快一些

駕駛過純電動汽車的朋友都會發現,純電動汽車的起步要比燃油車快多了。那么,為什么純電動汽車的起步這么快?
2019-11-10 09:24:211994

為什么純電動汽車的整車結構會相對簡單整潔呢

燃油車相比電動汽車的結構更加簡單,所以各種部件的布置具有很強的靈活性。雖然從外觀來看,電動汽車燃油車結構上并沒有什么差別,同樣是由乘客艙和機艙組成,但其實兩種車型內部的部件還是存在著很大差異的。
2019-11-10 09:26:553122

電動汽車相比燃油車在跑高速時要相對麻煩一些

我們使用電動汽車跑高速的時候,的確比燃油車需要注意更多的方面。
2019-11-11 08:52:25875

關于造車成本電動汽車燃油汽車誰更低

電動汽車燃油車汽車誰的用車成本低,對于用車的人來說,都是十分關注的一個話題,電動汽車在結構上來說,沒有發動機等機械傳動系統,通過電動機等裝置進行驅動,從純電動汽車在用車成本上面來說,電動汽車在車輛的使用的時候,以電動汽車的用車當中的電費來說,市場上面的電價是0.8一度電。
2019-11-12 09:17:551632

電動汽車銷量不如預期,平均售價比燃油車

全球43個主要汽車市場,JATO發現,2019年上半年電動汽車平均售價要比燃油車高出81%,再加上充電樁等基礎設施建設有限,導致消費者幾乎只會在有政府補貼的時候才會考慮電動汽車
2019-11-13 16:21:513087

開空調會影響純電動汽車續航里程嗎

開空調對純電動汽車續航有什么影響?看到問題,我個人首先想到的就是電耗的影響,這點就像傳統燃油車在使用空調中對油耗造成影響是一個道理的。
2019-11-20 08:40:442017

電動汽車的電池你懂多少?這篇文章讓你不盲目

新能源汽車時代拉開大幕,不少人開始考慮買電動汽車電動汽車燃油車,外觀上區別不大,開起來感覺也差不多,但車殼子里邊裝的東西,完全是兩碼事。
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電動汽車的懸架要求是不是要比燃油車

懸架對于汽車來說關乎著用車的舒適性,同時也會對車輛性能指標都會產生直接的影響,關于懸架不管是燃油車還是電動汽車都會用到,從懸架的結構上面雖然基本上無外乎獨立懸架和非獨立懸架,但從懸架的要求上比燃油車要高。
2019-12-06 10:03:111237

可以給電動汽車安裝一個超大的電池來增加續航

續航對于現在的電動汽車而言是很多人所關注的,對于純電動汽車來說,續航里程是制約消費者用車便捷性的原因之一,電動相比于傳統的汽油車,最大的不同就是采用了電池作為動力來源。
2019-12-11 09:24:417981

為什么燃油車可以刷機,而電動汽車卻不行

燃油車刷機這是用來提升車輛動力的一種表現,那么對于電動車而言卻不能通過刷機來實現車輛動力的提升?
2019-12-22 09:50:331237

電動汽車續航大幅提升后,燃油車還會有市場嗎

購買純電動汽車大家最為關注的是什么,除了車輛的性價比,車輛的安全等因素以外,最為關鍵的一環就是車輛的續航里程。
2020-03-04 09:01:27573

電動汽車相比燃油汽車,它的優點有哪些

隨著電動汽車保有量的增多,購車的時候也多了一種選擇,那么作為新生事物的電動汽車燃油車優點有多少呢?
2020-03-05 09:05:343795

電動續航超過燃油車要多久

電動車,在很多人眼中,約等于"不靠譜"。畢竟,充電的時間要比加滿油箱的時間長太多,而更長的充電時間,加之動力電池電量的限制,讓它的行駛和續航燃油車面前也沒什么看頭。
2020-03-08 09:13:002849

鋰硫電池能量密度高達471Wh/kg,電動汽車續航里程有突破

在當下的電動汽車市場中,最大的制約因素就是動力電池。由于電池的能量密度和體積的限制因素,使得電動汽車續航里程始終不能有大的突破,并且普遍沒有達到燃油車續航標準。
2020-03-09 13:44:314607

隨著電池技術的飛速發展 電動汽車續航里程也將更強

在當下的電動汽車市場中,最大的制約因素就是動力電池。由于電池的能量密度和體積的限制因素,使得電動汽車續航里程始終不能有大的突破,并且普遍沒有達到燃油車續航標準。
2020-03-09 13:55:39937

電動汽車的換電模式靠譜嗎,能否解決續航問題

對于電動汽車而言車輛的續航里程焦慮,影響到新能源汽車的使用體驗,為了徹底的解決里程焦慮,換電模式應用而生,私人換電模式是否靠譜?
2020-03-10 08:55:331487

電動汽車加速快卻最高速度不及燃油車,原因為何

我們都知道,純電動汽車的加速響應要比燃油汽車快多了。但是不少消費者朋友也發現,純電動汽車的最高車速卻要比燃油汽車更低。
2020-04-14 14:59:462600

蜂巢能源發布兩款基于無鈷材料的電池產品,超越燃油車終極戰略武器

為支持。在電池的成本的下降通道中,在同等的成本下組件提高電動汽車續航里程。電動汽車第一步與燃油車的競爭是在全壽命周期成本相當,逐步建立對燃油車的優勢。
2020-05-19 14:14:091988

為什么購買燃油車的花費要遠低于純電動汽車

當前,全球各個國家地區,都在加速汽車電動化轉型。不過雖然沒有了發動機、變速器,因為動力電池和驅動電機的存在,電動車的價格相較于燃油車,也普遍要高出一些。
2020-11-12 09:14:141685

電動汽車是怎么實現取暖和制冷的

空調作為汽車必備的一個配置,能夠解決在冬季和夏季因為環境問題帶來的不舒適性,有了空調無疑也能更好的駕馭車輛,無論是電動汽車還是傳統的燃油車都會搭配,針對于汽車空調傳統的燃油車是依靠內燃機來驅動空調
2020-11-30 03:13:006

相同價格下,選擇電動汽車還是純燃油性能車?

伴隨特斯拉在國內的火爆,越來越多有錢人把購買玩具性能車瞄準了電動汽車,因為電動汽車加速比純燃油車更快,但續航的顧慮以及充電的不便,還有就是跑高速續航大打折扣的情況下,家里已有燃油車的情況下,依然
2020-12-10 16:01:342987

相同的價格,該買電動汽車還是純燃油性能車

伴隨特斯拉在國內的火爆,越來越多有錢人把購買玩具性能車瞄準了電動汽車,因為電動汽車加速比純燃油車更快,但續航的顧慮以及充電的不便,還有就是跑高速續航大打折扣的情況下,家里已有燃油車的情況下,依然
2020-12-10 16:28:482006

續航足以跟傳統燃油車相媲的新能源汽車你會考慮買嗎

問題,在車企和電池等配套設施的努力下,目前很多純電動汽車的綜合續航也達到了500公里以上的續航,在幾年前的純電動車上是一個遙不可及的數據,即便放在當下,雖然有車型的續航在700km,足以跟傳統燃油車相媲,面對著不加油不充電一次跑700km的新能源
2020-12-12 11:24:431604

調查顯示:電動車用戶不會再考慮燃油車

近年來電動汽車發展迅速,形勢有蓋過燃油車的感覺,并且每年保持兩位數的高速增長。雖然目前保有量還遠不如燃油車,但各大車企紛紛純電動汽車作為未來的發展趨勢。
2021-01-25 15:20:181466

比亞迪為何要放棄燃油車市場

電子發燒友網報道(文/莫婷婷)2008年,比亞迪推出插電式混合動力車型F3DM,由此進軍國內第一批新能源汽車市場。時至今日,插電混動汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動汽車過渡,今年4月比亞迪宣布正式停產燃油車,專注于純電動汽車、插電混動汽車兩大市場。
2022-04-08 08:16:281544

電動汽車的高效電源管理

電動汽車正變得越來越流行,其在質量、功能簡單以及最重要的能源效率方面具有環保特性。功能推力由電動機驅動,與內燃機相比,其結構簡單。在能效方面,燃油車電動車的對比很有代表性:燃油車的能效為16%,而電動車的能效為85%。推進的電力性質比基于燃燒的電力更具優勢——能量的再生。
2022-08-09 09:31:01726

新能源電動汽車續航里程短的原因有哪些?

電池容量有限:電動汽車使用的電池容量決定了它能夠存儲的電能量。目前市場上的電動汽車電池容量相對較小,無法與傳統燃油車相媲美,從而導致電動汽車續航能力相對較短。
2023-11-30 10:15:141334

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