依據(jù)電解質(zhì)的不同，燃料電池(Fuel Cell, FC)分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸型燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）及質(zhì)子交換
2010-06-02 11:44:42
702 以豐田、日產(chǎn)、通用為代表的第一梯隊(duì)開(kāi)發(fā)了最新燃料電池轎車(chē)，國(guó)內(nèi)上汽集團(tuán)水平位于前列，豐田發(fā)布的Mirai售價(jià)為723.6萬(wàn)日元（約42萬(wàn)元人民幣），通用、現(xiàn)代都在積極推進(jìn)燃料電池研發(fā)。成本、價(jià)格和壽命成為這種技術(shù)商業(yè)化的三大障礙。
2016-04-06 13:45:19864 制造商也可能每賣(mài)一輛車(chē)就虧損一次。” Honda在今年的洛杉磯車(chē)展中推出了五人座的Clarity FCV氫燃料電池車(chē)，它累積了制造商約20年的研發(fā)成果，從各方面看來(lái)都十分令人印象深刻：300英哩
2016-01-11 09:43:19
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
用作車(chē)輛動(dòng)力源的燃料電池系統(tǒng)，稱(chēng)為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)（Fuel Cell Engine，以下簡(jiǎn)稱(chēng) FCE）。FCE 是一個(gè)涉及電化學(xué)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、電工學(xué)及自動(dòng)控制等多學(xué)科的復(fù)雜系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)
2019-03-21 09:57:44
=oxh_wx3、【周啟全老師】開(kāi)關(guān)電源全集http://t.elecfans.com/topic/130.html?elecfans_trackid=oxh_wx 首先通過(guò)能量管理模塊得出燃料電池和蓄電池各自
2019-06-08 13:29:57
的概念背道而馳。 鋰電池在手機(jī)、計(jì)算機(jī)等設(shè)備中大量使用。燃料電池則是為了電動(dòng)/混動(dòng)車(chē)而誕生。利用氫氧化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，其燃燒產(chǎn)物為水和極少量二氧化碳，幾乎對(duì)環(huán)境沒(méi)有影響。那么對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)
2018-11-29 11:37:52
、無(wú)污染、噪音低、適應(yīng)不同功率要求等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是21世紀(jì)全新的高效、節(jié)能、環(huán)境友好的發(fā)電方式之一。六十年代堿性燃料電池(AFC)曾迅速發(fā)展并在航天領(lǐng)域得到應(yīng)用。七十至八十年代，熔融碳酸鹽燃料電池
2011-03-11 14:16:53
燃料電池是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分，它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過(guò)電位、交換電流
2011-03-11 12:46:10
燃料電池汽車(chē)整車(chē)控制策略設(shè)計(jì) 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車(chē)用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車(chē)只有燃料電池一個(gè)動(dòng)力源，就會(huì)有成本高、動(dòng)態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動(dòng)能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
燃料電池測(cè)試–NI的解決方案● 什么是燃料電池？● 燃料電池測(cè)試系統(tǒng)● 測(cè)量面臨的挑戰(zhàn)● National Instruments燃料電池測(cè)試工具● 總結(jié)燃料電池正成為未來(lái)電能一個(gè)非常高效、清潔
2009-10-06 12:10:20
地區(qū)出貨量高出三倍,發(fā)展迅猛。其次是以日韓為代表的亞洲。4.券商認(rèn)為燃料電池是未來(lái)10年重要投資方向2014年,全球燃料電池市場(chǎng)銷(xiāo)售總額同比增長(zhǎng)69.23%,近兩年來(lái)增速有加速趨勢(shì),主因來(lái)自于各國(guó)
2017-01-13 08:26:11
的能源，所以一定要找個(gè)代替物來(lái)扮演石油這個(gè)重要的角色，目前最有可以取代動(dòng)力的應(yīng)該是燃料電池，在現(xiàn)在石油危機(jī)下，用這種燃料來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力，是一件值得思考和研究的，傳統(tǒng)動(dòng)力不只是用非再生能源，且排放廢氣
2009-10-10 08:32:45
詳情見(jiàn)附件燃料電池具有啟動(dòng)速度快、發(fā)電效率高等優(yōu)點(diǎn)，是未來(lái)新能源重卡的重要發(fā)展方 向。目前常用燃料電池和動(dòng)力電池混合驅(qū)動(dòng)的技術(shù)路線，共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機(jī)冷卻等三套熱管理子系統(tǒng)，熱管理也
2021-04-15 13:33:42
電動(dòng)汽車(chē)相比，使用氫燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)可以大大縮短動(dòng)力電池的充電時(shí)間，并且還可以大大提高續(xù)航里程，當(dāng)然還有最重要的一點(diǎn)，氫燃料電池的產(chǎn)物是水，是沒(méi)有污染的，是替代內(nèi)燃機(jī)的新型清潔能源。
車(chē)用氫燃料電池
2024-02-22 11:20:27
的運(yùn)轉(zhuǎn)性能達(dá)到FCEV的動(dòng)力性能的要求。 四、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)與FCEV的配合 FCEV有多種多樣的形式，包括轎車(chē)，客車(chē)和貨車(chē)等，在FCEV上，需要研發(fā)不同功率系列化的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，并逐步實(shí)現(xiàn)小型化
2013-05-13 14:08:33
LabVIEW軟件模擬氫燃料電池在車(chē)輛中的應(yīng)用
在追求可持續(xù)能源的時(shí)代，氫燃料電池在綠色經(jīng)濟(jì)中扮演著關(guān)鍵角色。本研究通過(guò)LabVIEW軟件模擬和評(píng)估了氫燃料電池在車(chē)輛應(yīng)用中的性能和效率
2023-12-17 20:20:22
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢(shì)？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
在實(shí)際中，能夠像德國(guó)一樣制造出直接甲醇燃料電池嗎？如果有樣品，聯(lián)系我。***康永紅
2015-03-10 08:57:30
[size=-1]燃料電池作為一種車(chē)輛能源解決方案正受到廣泛的關(guān)注。一份簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查提出無(wú)數(shù)非盈利性組織以及***機(jī)構(gòu)正在吹捧燃料電池在運(yùn)輸中的益處。這是有先見(jiàn)之明的，然而只有在尺寸，重量，成本
2013-04-27 14:34:27
電池同樣可以創(chuàng)造世界紀(jì)錄，用其壽命的長(zhǎng)短，也就是它能持續(xù)使用的時(shí)間。現(xiàn)在，德國(guó)尤利希研究中心研發(fā)的一種高溫燃料電池連續(xù)使用壽命超過(guò)7萬(wàn)小時(shí)，拿下了最新的世界紀(jì)錄。這款電池比以往任何一種陶瓷
2016-01-06 16:35:31
（圖1:速銳得對(duì)雅閣混動(dòng)汽車(chē)DBC適配實(shí)測(cè)）我們接觸過(guò)不少像卡羅拉、凱美瑞、雅閣等多款混合動(dòng)力車(chē)型，涉及整車(chē)控制策略數(shù)據(jù)就包涵了豐田氫能源車(chē)Mirai、日產(chǎn)最牛電動(dòng)汽車(chē)聆風(fēng)和E-POWER、雪弗蘭博
2021-08-31 06:40:31
構(gòu)建燃料電池測(cè)試系統(tǒng)的兩個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)是什么？燃料電池測(cè)試方法是什么？
2021-04-15 06:38:19
來(lái)源：麥克斯威科技公司關(guān)鍵任務(wù)裝置通常被備用發(fā)電設(shè)備所保護(hù)。這些關(guān)鍵任務(wù)裝置（例如，數(shù)據(jù)及網(wǎng)絡(luò)操作中心（NOCs），通訊中心，高價(jià)值制造工藝等）要求絕對(duì)不能中斷的連續(xù)電力供給。最近燃料電池逐漸
2019-05-13 14:11:34
`一方面是企業(yè)的“執(zhí)著”，另一方面是國(guó)家政策導(dǎo)向的明晰。在利好日益趨多、生產(chǎn)研發(fā)力度加大的雙重驅(qū)動(dòng)下，氫燃料電池的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化步入加速發(fā)展期。政策導(dǎo)向明晰氫燃料電池利用氫氧的化學(xué)反應(yīng)為汽車(chē)提供
2017-02-07 08:29:42
氫氧燃料電池可分幾種類(lèi)型？燃料電池是很有發(fā)展前途的動(dòng)力電源，一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料，作為負(fù)極，用空氣中的氧作為正極。和一般電池的主要區(qū)別在于一般電池的活性物質(zhì)是預(yù)先
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類(lèi)。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用：工作時(shí)向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載
2011-11-24 08:50:13
羅姆與Aquafairy公司和京都大學(xué)近日聯(lián)合開(kāi)發(fā)可用于智能手機(jī)等便攜式電源的小型、輕量、大功率的氫燃料電池（該產(chǎn)品目前尚在開(kāi)發(fā)中）。這種氫燃料電池克服了干電池、鋰離子電池以及使用甲醇的燃料電池所
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進(jìn)入燃料電池陽(yáng)極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過(guò)外部電路運(yùn)動(dòng)作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過(guò)質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲醇而勿需預(yù)先重整。甲醇在陽(yáng)極轉(zhuǎn)換成二氧化碳，質(zhì)子(氫核或氫離子)和電子，如同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)子交換膜燃料電池一樣，質(zhì)子透過(guò)質(zhì)子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
氫氧燃料電池有兩個(gè)燃料入口，氫及氧各由一個(gè)入口進(jìn)入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽(yáng)極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽(yáng)極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進(jìn)行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質(zhì)，以貴金屬催化的氣體擴(kuò)散電極為正、負(fù)電極的中溫型燃料電池。可以在150～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
張志高英鋒鄧先瑞1中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室 100081 北京 2,3 唐山師范學(xué)院計(jì)算機(jī)系，063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車(chē)，航天等等領(lǐng)域，因此對(duì)其
2019-06-18 06:20:49
燃料電池
燃料電池正成為未來(lái)電能一個(gè)非常高效、清潔的來(lái)源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得
2009-10-06 12:11:132945 不怕斷電 東芝正式推出甲醇燃料電池
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)和多次展示后，東芝今天正式推出了直接甲醇燃料電池(DMFC）Dynario，不過(guò)數(shù)量有限只有3000個(gè)，該電池將首先
2009-10-23 08:27:20362 燃料電池的分類(lèi)
燃料電池根據(jù)所使用的電解質(zhì)不同可分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固
2009-10-23 11:14:383152 堿性燃料電池
堿性燃料電池（AFC） 堿性燃料電池是該技術(shù)發(fā)展最快的一種電池，主要為空間任務(wù)，包括航天飛機(jī)提
2009-10-23 11:19:221052 磷酸燃料電池
磷酸燃料電池（PAFC） 磷酸燃料電池是當(dāng)前商業(yè)化發(fā)展得最快的一種燃料電池。正如其名字所示，這種電池使用液體磷酸為電解質(zhì)，通常位
2009-10-23 11:20:20804 氫燃料電池原理
氫燃料電池原理圖
氫燃料電池發(fā)電的基本原
2009-10-23 11:28:5420588 燃料電池種類(lèi)有哪些？
燃料電池燃料電池(FuelCell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，
2009-11-02 15:25:582330 日企競(jìng)相研發(fā)氫燃料電池汽車(chē)
2009-11-07 17:41:09431 東芝推出甲醇燃料電池 2009-11-7 16:27:00 簡(jiǎn)要內(nèi)容：經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研發(fā)努力，10月25日東芝表示，正式推出直接甲醇燃料電池Dynario，但僅限
2009-11-07 17:43:29559 2011年12月，豐田與寶馬兩家公司宣布合作。而現(xiàn)在有新消息稱(chēng)兩家將深化合作關(guān)系--計(jì)劃合作開(kāi)發(fā)燃料電池。之前，兩家主要是以互換技術(shù)為主，寶馬為豐田提供汽、柴油渦輪增壓引擎
2012-06-27 11:14:27531 尼吉康公司（總部：京都市中京區(qū)，董事長(zhǎng)：武田一平）最新實(shí)現(xiàn)了“EV Power Station（簡(jiǎn)稱(chēng)EVPS）”和豐田汽車(chē)公司（總部：愛(ài)知縣豐田市，總經(jīng)理：豐田章男）的燃料電池汽車(chē)“MIRAI”（簡(jiǎn)稱(chēng)MIRAI）之間的連接，并且開(kāi)始銷(xiāo)售。
2014-11-24 11:56:261558 廣州車(chē)展上，豐田汽車(chē)中國(guó)業(yè)務(wù)主管大西弘致（Hiroji Onishi） 宣布該公司正在中國(guó)測(cè)試豐田首款量產(chǎn)氫燃料電池車(chē) Mirai。該車(chē)型也被認(rèn)為是日系品牌當(dāng)中的首部量產(chǎn)氫燃料車(chē)型，與豐田旗下的另一
2016-11-18 15:20:21564 在本屆廣州車(chē)展上，豐田中國(guó)業(yè)務(wù)主管大西弘致透露勁爆消息，豐田首款燃料電池轎車(chē)Mirai已經(jīng)在中國(guó)進(jìn)行測(cè)試。這意味著這款全新概念的環(huán)保車(chē)型未來(lái)有望進(jìn)口銷(xiāo)售甚至直接國(guó)產(chǎn)。
2016-11-22 18:20:45843 如何選對(duì)位置也是探索新能源汽車(chē)領(lǐng)域的一部分，而這正是豐田在做的。日前，這家公司決定在阿聯(lián)酋展開(kāi)Mirai能源燃料電池汽車(chē)測(cè)試工作。此舉則是為了探究這種氫能源燃料電池技術(shù)是否能在炎熱、干旱的環(huán)境下起到作用。
2017-01-19 16:40:13772 進(jìn)入10月，關(guān)于燃料電池汽車(chē)的消息在國(guó)內(nèi)密集釋放，跨國(guó)車(chē)企各車(chē)企開(kāi)始相繼推出燃料電池計(jì)劃。10月31日，豐田汽車(chē)宣布啟動(dòng)氫燃料電池車(chē)（FCEV）“MIRAI 未來(lái)”在中國(guó)的實(shí)證實(shí)驗(yàn)，同時(shí)豐田汽車(chē)研發(fā)
2017-11-03 17:16:18651 本文開(kāi)始介紹了什么是燃料電池與燃料電池原理，其次介紹了燃料電池組成結(jié)構(gòu)以及燃料電池的優(yōu)點(diǎn)，最后對(duì)燃料電池電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)進(jìn)行了分析。
2018-02-04 11:03:4114427 本文介紹了燃料電池汽車(chē)工作原理與燃料電池汽車(chē)特點(diǎn)，其次介紹了燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)，最后介紹了汽車(chē)燃料電池的幾種常見(jiàn)類(lèi)型以及介紹了幾款燃料電池汽車(chē)。
2018-02-04 11:16:4731143 從整體性能來(lái)看，豐田的燃料電池巴士不但具備正常的運(yùn)營(yíng)功能，還可以當(dāng)電源供應(yīng)站，這對(duì)于日本這個(gè)經(jīng)常發(fā)生地震的國(guó)家而言非常適用，同樣也適用于其他國(guó)家和地區(qū)，這使其燃料電池大巴在推廣方面更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2018-04-06 00:29:174816 日本汽車(chē)巨頭豐田的新能源汽車(chē)火了，最近李克強(qiáng)總理參觀了位于北海道的日本豐田汽車(chē)旗下工廠的時(shí)候，看到一款車(chē)練練稱(chēng)贊，它就是田氫燃料電池汽車(chē)，難道 氫燃料電池才是未來(lái)趨勢(shì)？
2018-05-21 10:33:409505 
5月24日，豐田汽車(chē)公司表示，計(jì)劃建造一座制造氫燃料電池堆的工廠。氫燃料電池是燃料電池汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。
2018-05-25 10:02:001216 日本氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)全球領(lǐng)先，是不爭(zhēng)的事實(shí)。目前，日本豐田已推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)Mirai，本田750公里續(xù)航里程的氫燃料電池汽車(chē)Clarity也已限量開(kāi)賣(mài)，與其配套的加氫站也建成
2018-05-25 17:43:466706 豐田氫燃料電池汽車(chē)Mirai可以說(shuō)是完美，相對(duì)于鋰電池汽車(chē)來(lái)說(shuō)好太多，但是盡管氫燃料電池汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)多，卻依然不能成為主流，這是為什么呢？
2018-05-28 10:04:0814934 
賣(mài)多少錢(qián)吖、燒油還是用電的吖、進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)車(chē)吖？那一下子恕我這個(gè)汽車(chē)編輯有七嘴八舌那都是說(shuō)不清的，講到底是他們對(duì)豐田這款氫燃料電池車(chē)不熟悉。因此，回來(lái)以后特地撰了這么一篇解析文，希望能夠解決觀眾們的疑問(wèn)。
2018-07-18 14:49:0031533 前一段時(shí)間，找安倍晉三代言的豐田mirai氫燃料電池車(chē)在車(chē)界搶盡風(fēng)頭。氫燃料電池雖然已經(jīng)研究了多年，但投入汽車(chē)中實(shí)際使用的還是少數(shù)，更多的氫燃料電池還會(huì)被應(yīng)用于航天事業(yè)上。事實(shí)上，早于2013
2018-07-01 09:55:008304 
5月11日，李克強(qiáng)總理到訪豐田汽車(chē)北海道廠區(qū)，參觀了該公司的燃料電池車(chē)Mirai。
2018-07-04 15:53:001823 在國(guó)際上，燃料電池（本文以后提及的所有燃料電池，均默認(rèn)為氫燃料電池）在或早或晚的時(shí)候，幾乎被那些主流汽車(chē)品牌都研究了一個(gè)遍，但是最后生下來(lái)把燃料電池車(chē)量產(chǎn)并“圈地”試用的，眼下只有豐田和本田這兩個(gè)日本汽車(chē)品牌。 燃料電池離我們有多遠(yuǎn)？
2018-07-15 09:24:007693 前不久，豐田在日本國(guó)內(nèi)首次獲得燃料電池巴士“SORA”的車(chē)型認(rèn)證，現(xiàn)已開(kāi)始正式銷(xiāo)售。與此同時(shí)，豐田預(yù)計(jì)在2020年?yáng)|京奧運(yùn)舉行之前，為東京市區(qū)引入100輛燃料電池巴士“SORA”。近段時(shí)間來(lái)，業(yè)內(nèi)
2018-07-23 15:52:001295 人類(lèi)對(duì)于環(huán)保的探究無(wú)窮無(wú)盡，純電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)，燃料電池汽車(chē)，甚至核電池汽車(chē)。不過(guò)受制于技術(shù)難度，以及高昂的普及成本，燃料電池汽車(chē)一直被其它環(huán)保汽車(chē)壓著一頭。全球范圍內(nèi)，純電動(dòng)車(chē)已經(jīng)有了不小的市場(chǎng)，而豐田的混動(dòng)汽車(chē)，早已走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。在實(shí)際運(yùn)用上，燃料電池已經(jīng)落后。
2019-03-19 15:03:559054 日前，北京億華通、北汽福田、豐田汽車(chē)三家企業(yè)聯(lián)合推出氫燃料電池汽車(chē)，再次將我國(guó)的氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展引向高潮。
2019-04-22 15:57:441322 
本文首先介紹了氫燃料電池的概念，其次介紹了氫燃料電池的壽命，最后分析了氫燃料電池是否安全。安全
2019-07-23 14:25:083306 為了最大限度地留用豐田混合動(dòng)力車(chē)上量產(chǎn)的電機(jī)系統(tǒng)部件，配合其部件的規(guī)格，對(duì)系統(tǒng)規(guī)格進(jìn)行了更改。在豐田燃料電池車(chē)的電機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成（圖19），傳統(tǒng)款（圖19（a））燃料電池組（組套）與逆變器被直接連接，為了實(shí)現(xiàn)同電壓，需分別專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)符合燃料電池的特性（低電壓、大電流）的電機(jī)與逆變器。
2019-08-20 08:42:436543 從國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)來(lái)看，目前氫燃料電池車(chē)都還處在發(fā)展初期，主要瓶頸是成本過(guò)高和加氫站數(shù)量少。即使是處于領(lǐng)先地位的日韓，大規(guī)模商業(yè)化也是任重道遠(yuǎn)。韓國(guó)現(xiàn)代和日本豐田2013年后陸續(xù)推出氫燃料電池車(chē)，并都號(hào)稱(chēng)自己是全球首款量產(chǎn)車(chē)型，但到目前為止，累計(jì)產(chǎn)量都不多。
2019-08-23 15:17:1111687 每一個(gè)行業(yè)巨頭都有自己的偏執(zhí)，即便有著很大爭(zhēng)議甚至不被整個(gè)行業(yè)看好，它們也不會(huì)輕言放棄。如今在氫燃料電池上，豐田就較上勁了。
2019-11-14 16:19:00966 近日，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，日本歐力士汽車(chē)公司從11月19日開(kāi)始，首次向共享出行領(lǐng)域?qū)霘?b class="flag-6" style="color: red">燃料電池汽車(chē)豐田Mirai，并計(jì)劃2019年12月末，在東京內(nèi)的36個(gè)共享汽車(chē)站點(diǎn)配備36輛Mirai。
2019-11-29 17:36:493527 據(jù)日本媒體報(bào)道，豐田汽車(chē)已開(kāi)始向中國(guó)企業(yè)供應(yīng)燃料電池汽車(chē)的關(guān)鍵零部件——燃料電池電堆。中國(guó)客車(chē)企業(yè)海格客車(chē)使用了這套系統(tǒng)，其中20輛燃料電池公交車(chē)定于2020年1月在常熟投入運(yùn)營(yíng)。
2019-12-23 17:04:583253 2019 年 10 月，豐田在東京車(chē)展前開(kāi)放了新一代 Mirai 氫燃料汽車(chē)的概念預(yù)覽。周二的時(shí)候，豐田歐洲公司曬出了量產(chǎn)版第二代 Mirai 氫燃料汽車(chē)的圖片。我們欣喜地發(fā)現(xiàn)，它幾乎保持了與概念車(chē)相同的外形設(shè)計(jì)。
2020-01-15 11:42:092258 豐田于2019年?yáng)|京車(chē)展帶來(lái)了旗下第二代氫燃料電池電動(dòng)車(chē)——Mirai概念車(chē)，新車(chē)類(lèi)似亞洲龍的大嘴以及“雷克薩斯”內(nèi)飾讓人印象深刻。
2020-01-16 08:50:402430 說(shuō)到氫燃料電池汽車(chē)，就不得不提豐田了，豐田在2014年左右發(fā)布了旗下量產(chǎn)版氫燃料電池車(chē)Mirai，在如今純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，各家車(chē)企相繼的加入到競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中來(lái)。
2020-02-27 09:07:251224 本文首先介紹了氫燃料電池構(gòu)造，其次介紹了氫燃料電池的分類(lèi)，最后介紹了燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域。
2020-03-24 09:08:4323635 去年，豐田公司與肯沃斯卡車(chē)公司合作，制造了一批燃料電池拖拉機(jī)，用于在洛杉磯附近運(yùn)輸貨物。現(xiàn)在，該公司正通過(guò)與日野汽車(chē)（Hino Motors）共同開(kāi)發(fā)一款重型燃料電池卡車(chē)，鞏固其在燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)方面的地位。
2020-03-24 14:55:252299 豐田汽車(chē)作為燃料電池車(chē)先進(jìn)技術(shù)的代表，其燃料電池車(chē)已經(jīng)歷經(jīng)3代技術(shù)研發(fā)，并首次推出了量產(chǎn)并在全球出售的燃料電池車(chē)。其專(zhuān)利申請(qǐng)量占據(jù)全球第一。從燃料電池產(chǎn)業(yè)專(zhuān)利布局技術(shù)發(fā)展歷程來(lái)看，豐田最早于1922
2020-05-19 15:55:583833 
據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，寶馬將于2022年開(kāi)始小規(guī)模生產(chǎn)iHydrogenNEXT氫燃料電池車(chē)。該車(chē)電堆系統(tǒng)由寶馬集團(tuán)研發(fā)，而單體燃料電池來(lái)自于豐田，該車(chē)補(bǔ)充燃料的時(shí)間僅需3-4分鐘。
2020-08-03 09:07:36639 此前，氫燃料電池乘用車(chē)先發(fā)優(yōu)勢(shì)似乎都在國(guó)外企業(yè)。2014年12月，豐田汽車(chē)推出首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車(chē)豐田Mirai。彼時(shí)，豐田汽車(chē)公司Mirai燃料電池車(chē)開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人田中義和稱(chēng)，豐田之所以在2014
2020-08-26 15:03:371350 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)Nuvera燃料電池公司推出全新E-45氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，可用作中型和重型商用車(chē)的主要?jiǎng)恿Γ蚺c電池動(dòng)力混合使用，以增加行駛里程。該公司計(jì)劃首先在美國(guó)生產(chǎn)該系統(tǒng)，隨后在中國(guó)生產(chǎn)。
2020-11-13 10:49:093093 雖然在電動(dòng)車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域，豐田暫時(shí)落后了一些，但在油電混動(dòng)和氫燃料電池方面，豐田仍是當(dāng)前無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)軍品牌。 豐田Mirai作為全球首款量產(chǎn)氫能源汽車(chē)，第一代車(chē)型從2014年上市之初，就獲得了
2020-12-01 08:59:062482 除了具有優(yōu)勢(shì)的混合動(dòng)力車(chē)之外，豐田還在燃料電池車(chē)領(lǐng)域進(jìn)一步提升領(lǐng)先地位。 據(jù)日經(jīng)報(bào)道，12月9日，豐田發(fā)布了新款電池車(chē)“未來(lái)（MIRAI）”，新車(chē)?yán)m(xù)航增至850公里，補(bǔ)貼后價(jià)格570萬(wàn)日元
2020-12-09 14:44:051741 蓋世汽車(chē)訊 12月9日，豐田汽車(chē)公司改裝后的Mirai氫燃料電池汽車(chē)正式上市銷(xiāo)售，該款車(chē)當(dāng)前的續(xù)航里程提升了30%左右。在市場(chǎng)對(duì)包括豐田在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)需求不斷增長(zhǎng)之際，豐田此舉是為推廣零排放汽車(chē)技術(shù)
2020-12-09 17:23:482003 與電動(dòng)車(chē)相比，只有一二十年歷史的量產(chǎn)氫燃料汽車(chē)才更像是新能源汽車(chē)。雖然在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域沒(méi)能傲視群雄，但是油電混動(dòng)和氫燃料電池方面，豐田仍然是當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍車(chē)企。 豐田Mirai作為全球首款量產(chǎn)氫能源
2020-12-10 10:37:091366 
與電動(dòng)車(chē)相比，只有一二十年歷史的量產(chǎn)氫燃料汽車(chē)才更像是新能源汽車(chē)。雖然在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域沒(méi)能傲視群雄，但是油電混動(dòng)和氫燃料電池方面，豐田仍然是當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍車(chē)企。 豐田Mirai作為全球首款量產(chǎn)氫能源
2020-12-10 10:41:263295 據(jù)外媒報(bào)道，豐田正在準(zhǔn)備推出其第二代氫燃料電池汽車(chē)Mirai，雖然這意味著可以在安靜、舒適、無(wú)排放的情況下運(yùn)送乘客，但這絕不是豐田燃料電池技術(shù)雄心的終結(jié)。 近幾年來(lái)，豐田一直在努力改進(jìn)其氫燃料電池技術(shù)以將其技術(shù)應(yīng)用到重型8級(jí)半掛卡車(chē)上。
2020-12-11 14:01:471866 作為全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)，豐田Mirai第一代車(chē)型從2014年上市之初，就備受關(guān)注。而今，豐田也為公眾帶來(lái)了全新第二代Mirai車(chē)型。 新車(chē)此前就已在日本市場(chǎng)上市，共推出5款車(chē)型，日本
2020-12-17 17:37:201594 作為全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)，豐田Mirai第一代車(chē)型從2014年上市之初，就備受關(guān)注。而今，豐田也為公眾帶來(lái)了全新第二代Mirai車(chē)型。 新車(chē)此前就已在日本市場(chǎng)上市，共推出5款車(chē)型，日本
2020-12-18 11:46:321966 
燃料電池的一大優(yōu)勢(shì)是高效率，能夠更高效的利用能源。現(xiàn)在燃料電池車(chē)的研發(fā)已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，燃料電池車(chē)也迭代了許多，那么燃料電池車(chē)的效率、氫耗水平都怎么樣呢？
2020-12-25 19:58:461512 在席卷全球的電氣化浪潮中，日本一直將“氫能源”視為未來(lái)能源發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。和純電動(dòng)車(chē)型不一樣，燃料電池車(chē)可以真正做到零排放，產(chǎn)生的排放物只有水。早在2014年12月，豐田就已經(jīng)發(fā)布了全球首款燃料電池
2021-01-13 10:32:021795 梯隊(duì)本田通用聯(lián)盟，Stellantis也在今年發(fā)布了一個(gè)燃料電池的技術(shù)發(fā)布。 第一部分 全球Q1燃料電池汽車(chē)的增量情況 根據(jù)SNE的數(shù)據(jù)來(lái)看，2021年第一季度全球氫能汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)89.2％，接近4，000輛。隨著豐田Mirai FCV第二代燃料電池車(chē)型的推
2021-05-14 13:47:301618 
燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)采用的是“電-電混合”技術(shù)路線，即將動(dòng)力電池和燃料電池并聯(lián)，由鋰電池提供車(chē)輛加速、減速等非穩(wěn)態(tài)下所需的大功率，而燃料電池則用來(lái)提供穩(wěn)定工況下的輸出功率。
2022-10-09 09:43:13769
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