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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>蘋(píng)果獲自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)專(zhuān)利 讓汽車(chē)能夠自動(dòng)將用戶(hù)帶往目的地

蘋(píng)果獲自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)專(zhuān)利 讓汽車(chē)能夠自動(dòng)將用戶(hù)帶往目的地

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蘋(píng)果獲沉浸式虛擬顯示技術(shù)專(zhuān)利 將用自動(dòng)駕駛汽車(chē)

5月9日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,蘋(píng)果公司獲得了一項(xiàng)名為“沉浸式虛擬顯示”(Immersive Virtual Display)的技術(shù)專(zhuān)利,該專(zhuān)利專(zhuān)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)而設(shè)計(jì)。
2020-05-10 07:44:173064

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
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2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

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2019-12-08 15:01:03

2020年自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)分析

區(qū)域化應(yīng)用測(cè)試,為自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動(dòng)駕駛汽車(chē)正步入技術(shù)發(fā)展成熟期,各國(guó)中央和地方***通過(guò)多種關(guān)鍵政策和投資決策,使其能夠在社會(huì)中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動(dòng)駕駛汽車(chē)將推動(dòng)一場(chǎng)革命,提升社會(huì)和經(jīng)濟(jì)水平,促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動(dòng)駕駛汽車(chē)的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

工作中,這樣能夠大幅提升自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展速度,加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)走進(jìn)我們的日常生活。AutonomouStuff CEO Robert Hambrick  除了Apollo1.0,未來(lái)百度將持續(xù)不斷地
2017-07-07 18:28:50

汽車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車(chē)滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺(tái)層,到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

汽車(chē)機(jī)器人自動(dòng)導(dǎo)航方案

本文詳細(xì)介紹了莫士特,使用DSP為圖像分析核心,包括車(chē)道偏離,仿撞預(yù)警,語(yǔ)音錄放、鍵盤(pán)及顯示、報(bào)警及雷達(dá)等外圍電路的設(shè)計(jì),給出一套基于圖像分析+雷達(dá)測(cè)距的汽車(chē)自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)軟硬件解決方案。一,功能系統(tǒng)
2012-04-25 16:39:57

自動(dòng)駕駛汽車(chē)+無(wú)人機(jī) 的車(chē)企新套路

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2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛汽車(chē)中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)。  
2020-05-14 07:34:45

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作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠汽車(chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的定位技術(shù)

解決“我在哪兒”的問(wèn)題,并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人,自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題,沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)?

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2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
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自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛安全保駕護(hù)航的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)

預(yù)測(cè),有很大的不確定性,而且是在所有人都采取自動(dòng)駕駛的前提下得出的。就安全系數(shù)而言,傳感和決策對(duì)其意義重大,所以解讀傳感器信息為當(dāng)前高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的核心,以及未來(lái)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)所需
2018-10-30 11:51:34

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜化以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)GPS變得危險(xiǎn)

自動(dòng)駕駛這一技術(shù)看似考量的是傳感器和機(jī)器學(xué)習(xí),實(shí)際也會(huì)受到衛(wèi)星導(dǎo)航這一成熟技術(shù)的牽制。至于之前的那些問(wèn)題,比如北斗系統(tǒng)會(huì)不會(huì)被后臺(tái)軟件獲取授權(quán)讀取個(gè)人信息、可不可以在個(gè)別終端上篡改信號(hào)。目前看來(lái),這些
2019-07-22 01:36:30

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

  傳統(tǒng)汽車(chē)廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累,場(chǎng)景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

技術(shù)本身是死亡事件的主要原因。  她向新浪科技解釋稱(chēng),特斯拉在對(duì)外宣傳上也是表明其并不是完全獨(dú)立自主的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。但對(duì)于用戶(hù)而言,當(dāng)特斯拉將這個(gè)功能開(kāi)放出來(lái)后,用戶(hù)在使用了一段時(shí)間后容易形成依賴(lài)感
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛線(xiàn)控底盤(pán)VCU功能介紹

與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、線(xiàn)控制動(dòng)、線(xiàn)控?zé)艄獾?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)進(jìn)行信息交互,通過(guò)對(duì)接收到的信息的處理,判斷各個(gè)子控制單元和整車(chē)系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)的功能。通常整車(chē)控制器將需要采集整車(chē)檔位信號(hào),油門(mén)踏板...
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛車(chē)的人車(chē)交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)。當(dāng)汽車(chē)可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車(chē)的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車(chē)輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

自動(dòng)駕駛零排放汽車(chē)世界更加綠色

也許在未來(lái)的某一天,川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛且零排放的車(chē)輛,這些車(chē)輛之間不僅能夠相互通信,它們的出現(xiàn)也城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車(chē)將自行搜尋停車(chē)地點(diǎn),然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外,它們
2019-03-11 06:45:12

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車(chē)出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車(chē)的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng) 隨著車(chē)輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù),車(chē)輛安全性和智能化水平正在不斷提升
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UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

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2018-12-14 17:30:15

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

自動(dòng)駕駛汽車(chē)利用GPS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機(jī)、雷達(dá)和激光“看”它們周?chē)沫h(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車(chē)2個(gè)足球場(chǎng)遠(yuǎn)的物體——其中包括人、車(chē)輛、施工區(qū)、鳥(niǎo)、騎車(chē)人等。  2010年,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試
2016-10-25 11:08:31

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2015-11-30 15:30:17

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據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果公司一項(xiàng)最新專(zhuān)利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng)將用自動(dòng)駕駛汽車(chē),緩解乘員的暈車(chē)癥狀。在最近幾周里,美國(guó)專(zhuān)利和商標(biāo)局公布了蘋(píng)果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專(zhuān)利,但
2018-04-24 17:05:48

【話(huà)題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。”  7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

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2019-04-03 05:36:06

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傳感技術(shù)助推,下一步是自動(dòng)駕駛

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2014-08-18 10:04:20

北斗導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用現(xiàn)狀

北斗與自動(dòng)駕駛北斗導(dǎo)航系統(tǒng)怎么樣北斗導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用現(xiàn)狀
2021-02-05 07:34:26

即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

自動(dòng)駕駛的興起,高線(xiàn)束激光雷達(dá)硬件需求量日益增加,高品質(zhì)的高線(xiàn)束激光雷達(dá)更是稀缺。我們推出高線(xiàn)束的自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)硬件+算法系統(tǒng)解決方案,正是為了解決LiDAR領(lǐng)域算法和硬件稀缺問(wèn)題,高級(jí)自動(dòng)駕駛
2017-12-15 14:20:48

因?yàn)椤覆粔虬踩梗覀兙捅仨毦芙^自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路?

帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)。低階的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在緊急情況發(fā)生時(shí),需要駕駛能夠接管車(chē)輛。像特斯拉、日產(chǎn)、奧迪等汽車(chē)制造商,都將人類(lèi)駕駛員作為他們備用的安全系統(tǒng)。他們的邏輯是:如果在危急的時(shí)候人類(lèi)可以可靠地接管車(chē)輛
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

如何自動(dòng)駕駛更加安全?

、雷達(dá)等多種傳感器,需要開(kāi)發(fā)者和測(cè)繪企業(yè)、地圖企業(yè)一起合作。自動(dòng)駕駛也離不開(kāi)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)和云計(jì)算服務(wù)。比如智慧城市系統(tǒng)中,交通管理部門(mén)、汽車(chē)駕駛員可以利用這些技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航,避免出現(xiàn)交通擁堵;三維
2019-05-13 00:26:37

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

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2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車(chē),一覺(jué)睡到公司門(mén)口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車(chē),需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性看了就知道

更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性
2021-03-10 07:01:54

怎么選擇低成本汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)

怎么選擇低成本汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)
2021-05-13 06:31:44

意法半導(dǎo)體推出世界首個(gè)定位精度達(dá)到自動(dòng)駕駛級(jí)別且符合汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的多頻GNSS接收器

利用衛(wèi)星接收器和商用衛(wèi)星服務(wù)幫助駕駛員到達(dá)目的地,定位精度在幾米內(nèi)。隨著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的使用率提高,例如,車(chē)道偏離預(yù)警(LDW)、自適應(yīng)巡航控制(ACC)、自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)駕駛,安全性和可靠性需要更高的定位
2018-03-09 14:00:29

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

等方面更有重要的差別。無(wú)人駕駛汽車(chē)具有創(chuàng)造創(chuàng)新性社會(huì)價(jià)值的潛力,從而深刻影響人們的生活。 發(fā)展目的和表現(xiàn)不同:輔助駕駛自動(dòng)駕駛的本質(zhì)是汽車(chē)駕駛系統(tǒng)的模塊疊加和功能發(fā)展,其目的是給駕駛者提供更加便捷、安全
2017-09-28 16:50:52

智能汽車(chē)發(fā)展概況及導(dǎo)航系統(tǒng)原理

摘要:智能汽車(chē)是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入
2016-04-11 16:56:51

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負(fù)責(zé)研發(fā)了Bolt自動(dòng)駕電動(dòng)汽車(chē)的大量攝像頭和傳感器,包括傳感器
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車(chē),它們不需要一個(gè)人類(lèi)駕駛員坐在方向盤(pán)后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類(lèi)駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車(chē)輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)

輔助及自適應(yīng)巡航控制等系統(tǒng)的配套使用也未來(lái)的全自動(dòng)駕駛車(chē)輛成為現(xiàn)實(shí)。如今,車(chē)輛的很多系統(tǒng)使用的都是機(jī)器視覺(jué)。機(jī)器視覺(jué)采用傳統(tǒng)信號(hào)處理技術(shù)來(lái)檢測(cè)識(shí)別物體。對(duì)于正熱衷于進(jìn)一步提高拓展 ADAS 功能的汽車(chē)
2017-12-21 17:11:34

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

越來(lái)越便宜和普及,自動(dòng)駕駛車(chē)終能成形。拆解自動(dòng)駕駛技術(shù)Toyota研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Gill Pratt列出幾點(diǎn)和無(wú)人車(chē)相關(guān)的技術(shù)。首先是智能手機(jī),其相關(guān)技術(shù)、低電壓計(jì)算機(jī)處理器、計(jì)算機(jī)視覺(jué)芯片和攝影
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

自動(dòng)駕駛定義。  基于單車(chē)智能的自動(dòng)駕駛:依托車(chē)輛自身智能化水平,依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)之間的協(xié)同合作,車(chē)載計(jì)算機(jī)能夠在不受任何人為干預(yù)的情況下自動(dòng)安全地駕駛車(chē)輛 [1
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車(chē)廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步
2020-08-26 06:45:07

自動(dòng)駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車(chē)場(chǎng)和道路上。  Derek Aberle認(rèn)為,雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí),但是它能夠自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示:“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

設(shè)計(jì)一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進(jìn)行可靠通信?

汽車(chē)正在快速演化成一臺(tái)安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人,能夠感測(cè)環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車(chē)輛——出租車(chē)、拼車(chē)或公交車(chē),能夠將我們從公共交通站、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒(méi)有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對(duì)接口進(jìn)行銜接?
2019-02-20 09:29:13

請(qǐng)問(wèn)攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個(gè)更適合自動(dòng)駕駛汽車(chē)

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車(chē)選擇誰(shuí)?
2020-11-23 12:32:36

谷歌地圖新添“駕駛模式”智能判斷目的地

新功能——“駕駛模式”,能自動(dòng)生成用戶(hù)可能達(dá)到的目的地的路線(xiàn)。安卓谷歌地圖v9.19版將支持全新駕駛模式,基于使用者的歷史位置以及網(wǎng)頁(yè)搜索歷史記錄,從而確定使用者的目的地。此項(xiàng)新功能可以幫助使用者免去一些
2016-01-14 16:32:30

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車(chē)峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車(chē),再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

用戶(hù)帶來(lái)巨大便利,但同時(shí)也將汽車(chē)系統(tǒng)暴露在互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的負(fù)面風(fēng)險(xiǎn)中,自動(dòng)駕駛邊緣平臺(tái)的安全性問(wèn)題也愈加突出:?越來(lái)越多網(wǎng)絡(luò)化、智能化車(chē)載控制器:BCM、IMMO、PKE/RKE、TBOX、IVI
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車(chē)輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)之路研討會(huì)

了研討會(huì),探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)之路”。研討會(huì)吸引了來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱(chēng)Eno
2018-10-25 09:01:17

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

而言,我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的技術(shù)可行性。如今,我們對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng),或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車(chē)采取行動(dòng)(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54

蘋(píng)果首個(gè)自動(dòng)駕駛專(zhuān)利 可每秒60次更新路況并避障

12月9日消息,美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局本周通過(guò)一項(xiàng)關(guān)于蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)利,這項(xiàng)專(zhuān)利介紹了一種自動(dòng)防撞系統(tǒng),而未來(lái)將有可能成為無(wú)人駕駛汽車(chē)基礎(chǔ)遙測(cè)技術(shù)的解決方案。
2016-12-09 09:00:40603

蘋(píng)果自動(dòng)駕駛專(zhuān)利自動(dòng)繞過(guò)障礙物

美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局本周通過(guò)一項(xiàng)關(guān)于蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)利,這項(xiàng)專(zhuān)利介紹了一種自動(dòng)防撞系統(tǒng),而未來(lái)將有可能成為無(wú)人駕駛汽車(chē)基礎(chǔ)遙測(cè)技術(shù)的解決方案。
2016-12-09 10:31:14763

蘋(píng)果申請(qǐng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)防撞系統(tǒng)專(zhuān)利

北京時(shí)間12月9日消息,據(jù)外媒報(bào)道,作為首批能夠證明蘋(píng)果正在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的文件之一,美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局在周四公布了蘋(píng)果的一份專(zhuān)利申請(qǐng)文件。
2016-12-09 11:31:50815

Google發(fā)布自動(dòng)駕駛專(zhuān)利 Uber以后也不好混了!

地點(diǎn)。根據(jù)專(zhuān)利描述,在下達(dá)訂單之前乘客可預(yù)先設(shè)定目的地等相關(guān)信息,自動(dòng)駕駛車(chē)輛能夠根據(jù)目的地、附近路況等信息推薦一些最佳接客點(diǎn),乘客根據(jù)根據(jù)實(shí)際情況從中選擇最合適的。Google希望借助于這項(xiàng)技術(shù),增強(qiáng)自動(dòng)駕駛服務(wù)的機(jī)動(dòng)性、安全性和實(shí)用性。
2017-01-18 10:14:02532

蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)正式上線(xiàn),多圖曝光!

本月早些時(shí)候,蘋(píng)果正式獲得了在加州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)的許可。加州車(chē)管所(DMV)隨后公示了蘋(píng)果申請(qǐng)自動(dòng)駕駛測(cè)試許可的完整文檔。文檔顯示,蘋(píng)果將使用3輛2015款雷克薩斯RXh450正式開(kāi)啟他們的自動(dòng)駕駛測(cè)試。
2017-04-28 14:57:01812

蘋(píng)果公司專(zhuān)利曝光 竟然是應(yīng)用自動(dòng)駕駛的VR系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果公司一項(xiàng)最新專(zhuān)利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng)將用自動(dòng)駕駛汽車(chē),緩解乘員的暈車(chē)癥狀。在最近幾周里,美國(guó)專(zhuān)利和商標(biāo)局公布了蘋(píng)果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專(zhuān)利
2018-04-09 11:11:001101

蘋(píng)果自動(dòng)駕駛專(zhuān)利曝光 根據(jù)乘客情緒調(diào)整行駛方式和節(jié)奏

最近蘋(píng)果曝光的一項(xiàng)專(zhuān)利就顯示,蘋(píng)果專(zhuān)注用戶(hù)體驗(yàn)的傳統(tǒng)沒(méi)有丟,它居然要讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)根據(jù)乘客的情緒來(lái)調(diào)整行駛方式和節(jié)奏。蘋(píng)果自動(dòng)駕駛系統(tǒng)未來(lái)或許能夠通過(guò)傳感器檢測(cè)乘客各項(xiàng)指標(biāo)后進(jìn)行分析,然后選擇合適
2018-07-28 13:08:551018

探討自動(dòng)駕駛汽車(chē)路測(cè)相關(guān)問(wèn)題

關(guān)于自動(dòng)駕駛路測(cè)的相關(guān)問(wèn)題匯總,如:自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試方法、測(cè)試內(nèi)容有哪些?測(cè)試目的是什么?。自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)景構(gòu)建有哪些架構(gòu)和維度?什么是自動(dòng)駕駛汽車(chē)退出機(jī)制?如何測(cè)試?本文為你解答。
2018-07-31 10:04:422825

深度解讀自動(dòng)駕駛汽車(chē)現(xiàn)狀和未來(lái),領(lǐng)略自動(dòng)駕駛汽車(chē)對(duì)人們生活的影響

座位之間的觸屏正顯示著車(chē)輛周?chē)那闆r,比如行人、車(chē)輛和騎自行車(chē)的人。點(diǎn)擊觸屏并告知你的目的地,沃爾沃會(huì)自動(dòng)出發(fā),沒(méi)有司機(jī)(坐在駕駛員座位上的是實(shí)驗(yàn)人員,不是司機(jī))。這是一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2018-07-31 10:26:185153

汽車(chē)自動(dòng)駕駛簡(jiǎn)介,什么是自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛又稱(chēng)為無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。也就是說(shuō),在駕乘人員駕駛該車(chē)輛時(shí),即便駕駛者不去操控汽車(chē),該車(chē)也可以根據(jù)既定的路線(xiàn)安全到達(dá)目的地
2018-08-15 15:38:0011560

蘋(píng)果自動(dòng)駕駛黑科技盤(pán)點(diǎn)

蘋(píng)果之前已經(jīng)進(jìn)入了自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域,并且申請(qǐng)了一些和汽車(chē)有關(guān)的專(zhuān)利
2018-08-11 10:50:244912

蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng)始人希望蘋(píng)果能夠打造出全球首輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)

蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·沃茲尼亞克(Steve Wozniak)周二表示,他曾經(jīng)希望蘋(píng)果能夠打造出全球首輛自動(dòng)駕駛汽車(chē),但現(xiàn)在他已經(jīng)對(duì)自動(dòng)駕駛失去信心。
2018-11-15 14:28:49673

我們距離完全自動(dòng)駕駛還有多遠(yuǎn)

L5級(jí)就意味著,汽車(chē)可以在任何天氣條件和路況下自動(dòng)駕駛,作為乘客的你只要像設(shè)置導(dǎo)航那樣設(shè)置一個(gè)目的地即可,然后車(chē)輛會(huì)自行前往目的地,無(wú)需人工觀察和干預(yù)。
2018-11-25 11:32:142735

特斯拉公布最新全自動(dòng)駕駛專(zhuān)利

特斯拉最近公布了一項(xiàng)用于全自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)利,該技術(shù)可以利用其他行駛的汽車(chē)自動(dòng)駕駛汽車(chē)定位,能夠在GPS信號(hào)弱的地方提高定位精度。
2018-12-10 08:51:155088

Google自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)策略分析

本文僅針對(duì)其中自動(dòng)駕駛汽車(chē)部分,說(shuō)明自動(dòng)駕駛的分級(jí),再以Google為例,說(shuō)明其發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車(chē)和相關(guān)技術(shù),分析及說(shuō)明Google與自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)的發(fā)明專(zhuān)利及設(shè)計(jì)專(zhuān)利的布局,提供給專(zhuān)利業(yè)界做為參考。
2019-04-16 10:15:053305

自動(dòng)駕駛商業(yè)化存在的問(wèn)題

很多自動(dòng)駕駛汽車(chē)都配備了轉(zhuǎn)向盤(pán)和制動(dòng)踏板,就像傳統(tǒng)汽車(chē)那樣。在未來(lái)的全自動(dòng)駕駛汽車(chē)上,這些控制部件將被取消,乘客只需坐上車(chē),設(shè)定目的地,讓汽車(chē)的電子設(shè)備來(lái)完成駕駛任務(wù)。
2019-11-30 10:29:572971

蘋(píng)果專(zhuān)利關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)VR頭顯和電動(dòng)汽車(chē)地板

據(jù)外媒報(bào)道,近日,美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局(U.S. Patent and Trademark Office)新授予了蘋(píng)果公司52項(xiàng)專(zhuān)利。其中一項(xiàng)涉及到一款專(zhuān)為未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)的VR頭顯,還有一項(xiàng)與可能與電動(dòng)汽車(chē),而不是與自動(dòng)駕駛汽車(chē)有關(guān)的專(zhuān)利,似乎能夠加固支撐多個(gè)電池的汽車(chē)地板。
2019-12-24 16:47:053347

保時(shí)捷自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)利,可調(diào)節(jié)的車(chē)頂

能夠折疊或重新放置座椅的車(chē)輛控制系統(tǒng),描述了一款電動(dòng)座椅,可以配置成不同姿態(tài),以便操作汽車(chē)、工作或者放松。現(xiàn)在,保時(shí)捷似乎又申請(qǐng)了一項(xiàng)與自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)利
2019-12-24 16:55:473081

蘋(píng)果自動(dòng)駕駛意念控制技術(shù)專(zhuān)利解密

蘋(píng)果涉足自動(dòng)駕駛的消息,最早出現(xiàn)于2016年,至此蘋(píng)果四處招攬人才、設(shè)立秘密研發(fā)實(shí)驗(yàn)室,開(kāi)始致力于自動(dòng)駕駛的研發(fā),從最新的專(zhuān)利技術(shù)來(lái)看,其研發(fā)實(shí)力已經(jīng)足夠強(qiáng)勁。
2020-03-13 15:30:131904

蘋(píng)果推出自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng),一鍵啟動(dòng)的非凡體驗(yàn)

蘋(píng)果公司獲得了美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局(U.S. Patent and Trademark Office)授予的新專(zhuān)利,其中包括“泰坦計(jì)劃”(Project Titan)的發(fā)明專(zhuān)利自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)(ANS)。
2020-03-14 09:31:45542

蘋(píng)果獲最新四項(xiàng)專(zhuān)利,自動(dòng)駕駛安全性成為賣(mài)點(diǎn)

 2月17日消息,蘋(píng)果最新獲得的四項(xiàng)專(zhuān)利表明,該公司希望讓自動(dòng)駕駛功能安全性成為即將推出的“蘋(píng)果汽車(chē)”的最大賣(mài)點(diǎn)。
2021-02-18 10:09:02812

自動(dòng)駕駛改變未來(lái)?自動(dòng)駕駛會(huì)使共享經(jīng)濟(jì)再次火熱嗎?

汽車(chē),在出行過(guò)程中的娛樂(lè)需求也可以由自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供,高度智能化的自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以讓人們到達(dá)任何目的地。 當(dāng)聽(tīng)到描述自動(dòng)駕駛世界完美的未來(lái)時(shí),人們對(duì)于自動(dòng)駕駛卻出現(xiàn)了兩種極端的看法,一種就是自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)將增
2022-05-06 15:47:472566

自動(dòng)駕駛技術(shù)體系及相關(guān)術(shù)語(yǔ)

一、自動(dòng)駕駛技術(shù)體系 目前可預(yù)見(jiàn)的一種自動(dòng)駕駛解決方案就是:通過(guò)GPS等地圖定位技術(shù),自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行全局路徑規(guī)劃,首先找到一條從出發(fā)地到目的地的可行路徑(如當(dāng)今的一些導(dǎo)航軟件所具備的路徑導(dǎo)航功能
2023-06-02 15:55:130

汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的主要功能有哪些

的功能就是為駕駛者規(guī)劃最佳路線(xiàn),并提供導(dǎo)航指引。駕駛者只需輸入目的地的相關(guān)信息,導(dǎo)航系統(tǒng)就會(huì)計(jì)算出最合理的路線(xiàn),并通過(guò)語(yǔ)音提示、圖像顯示等方式引導(dǎo)駕駛者到達(dá)目的地。 實(shí)時(shí)交通信息:通過(guò)連接交通服務(wù)提供商或使
2024-01-11 09:45:17293

汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的功能有哪些?

: 實(shí)時(shí)定位:汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)使用全球定位系統(tǒng)(GPS)和衛(wèi)星技術(shù),能夠精確定位車(chē)輛的位置,并實(shí)時(shí)更新車(chē)輛的位置信息。 路線(xiàn)規(guī)劃:導(dǎo)航系統(tǒng)可以根據(jù)目的地和當(dāng)前位置,計(jì)算出最佳的行駛路線(xiàn)。它會(huì)綜合考慮交通狀況、道路類(lèi)型、時(shí)
2024-01-15 10:57:59350

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