在今年的廣州車展上，一汽大眾也帶來了邁騰中期改款車型。同時還推出基于大眾MQB B平臺開發(fā)出來的PHEV車型新邁騰GTE。新車亮點除了大眾尾標下帶字母外，還能懸掛新能源綠牌。

說起德系B級車，邁騰和帕薩特為永遠繞不過的車型。二者同為大眾系下的中級轎車，不過邁騰的市場競爭力似乎遜于帕薩特。不過，在此次中期改款后，新邁騰也將迎來混動版本車型。動力提升同時，油耗也會進一步下降。屆時，邁騰的市場競爭力將會進一步增強。

回歸到新車本身，外觀上面，依舊為大眾套娃模式。新車的前臉造型和帕薩特幾乎一致，采用大眾家族化設計語言，同時進氣格柵更加寬大，塑造出不錯的寬體車身效果，外觀更加大氣。

尾部方面，采用小鴨尾的翹尾設計，給新車增添些許運動風格。尾燈為矩陣式LED光源，彰顯出燈廠不俗的實力。而大眾標的字母，則給人一種輝騰既視感，滿滿的德系高級感撲面而來。

內(nèi)飾方面，沒有做出太多改動，仍采用現(xiàn)款邁騰大部分設計語言，空調(diào)出風口、石英表、空調(diào)控制區(qū)域還是老邁騰熟悉的味道。相較于市場上流行的設計風格，新車略顯老氣。不過，考慮到邁騰的車型定位與市場受眾，這樣的內(nèi)飾設計風格也算合理。

動力上算作新車一個小亮點，新邁騰GTE搭載大眾耳熟能詳?shù)腅A211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為110kW，最大扭矩250N·m。并且，其還搭載一臺驅(qū)動電機，系統(tǒng)綜合功率為155kW，峰值扭矩為400N·m，百公里加速僅為7.7s，極速達200km。這樣的動力表現(xiàn)對于這樣一臺B級車來說，也算是相當優(yōu)異。

此外，新車的動力電池由寧德時代供應，可支持純電行駛56Km，綜合續(xù)航可超過900km，動力系統(tǒng)與今年上市的帕薩特PHEV完全一致。