12 月 6 日訊，對于電動汽車的態度，中美兩國出現了兩級分化的情況。

根據奧析策略顧問公司（OC&C Strategy Consultants）所做的調查，超過九成的中國受訪者正面看待電動車，表示考慮（consider）、可能（likely）或肯定（definitely）會購買電動車，在歐洲持相同看法的受訪者比重為 64%至 77%，而在美國大約僅一半的受訪者表示，未來購買新車時會將電動車納入選項。

奧析策略顧問公司于今年 3 月至 4 月期間進行在線調查，分別對美國、中國、德國、法國和英國的 2，000 名消費者進行調查。

這項調查結果亦發現，美國、德國、法國和英國受訪者大多傾向擁有具支配權的私家車，而中國受訪者愿意完全使用共享汽車服務的比重則超過 90%。 對自動駕駛汽車的看法方面，接受調查的歐美受訪者中，約三分之一的受訪者稱不信任自動駕駛汽車，而中國受訪者只有 4%表示不信任。

根據歐美受訪者的意見，大多數歐美民眾認為，擁有汽車仍是一種重要的身份象征，且自用車相對更方便可靠，共享汽車或出租車服務仍無法與之相比。 此外，絕大多數受訪者表示，他們傾向擁有個人的自動駕駛汽車，而不會選擇共享自動駕駛汽車服務。

參與調查的奧析策略顧問公司初級合伙人 John Evison 指出，調查結果顯示，汽車產業應在私有車電動化和服務上進行更多投資，而非專注在創造共享汽車革命。

不過，不管人們對于電動汽車的態度如何，電動汽車將逐步取代燃油汽車是必然。

日本調查公司富士經濟匯總的預測數據顯示，到 2035 年純電動汽車（EV）的全球市場規模（新車銷量）將擴大至 2018 的 16.9 倍，達到 2202 萬輛。預計將以中國和歐洲為中心快速增長，到 2021 年將超過先行一步的混合動力車（HV）的市場規模。中國 2035 年的市場規模將占到整體的 5 成。

受全球加強環保限制的趨勢影響，純電動汽車的銷量增速迅猛。2018 年純電動汽車全球市場規模較 2017 年增長 71%，新增 130 萬輛。此外續航里程在 400 公里以上的車型上市，充電頻率與汽油車的加油頻率相仿等也促使純電動汽車的市場規模大幅擴大。

從 2035 年各地區純電動汽車市場規模來看，預計中國市場將增至 2018 年的 13.7 倍，達 1056 萬輛；歐洲將增至 2018 年的 32.1 倍，達 674 萬輛，僅次于中國。中國和德國的汽車廠商正在積極開發和銷售純電動汽車。

預計 2035 年混合動力車的全球市場規模將達 785 萬輛，是 2018 年的 3.4 倍。其中，日本市場占到 2 成左右。此次統計僅以高電壓的“全混合動力（FULL HYBRID）”為對象，不包括海外汽車廠商采用的名為“弱混合動力（MILD HYBRID）”的簡易型混合動力車。