特斯拉在電動汽車領域越做越大，日前已經超過比亞迪成為了全球最大的電動汽車制造商。

據國外媒體報道，在 Model 3 的產能瓶頸克服、產量和交付量穩步提升之后，特斯拉電動汽車的整體產能和交付量也有明顯提升，相關專家的數據顯示，就整體交付量而言，特斯拉已超過比亞迪，成為了全球最大的電動汽車制造商。

特斯拉取代比亞迪成為全球最大電動汽車制造商，源自數據專家凱文·魯克（Kevin Rooke），他統計了特斯拉和比亞迪所交付的電動汽車的數量。

凱文·魯克的數據顯示，截至今年 10 月份，特斯拉共向消費者交付了 80.7954 萬輛電動汽車，比亞迪則是已交付 78.715 萬輛，較特斯拉低了 2.0804 萬輛。

而值得注意的是，凱文·魯克所統計的數據中，比亞迪的 78 萬輛還包括了插電式混合動力汽車，特斯拉所交付的則全部是純電動汽車。

特斯拉和比亞迪都是新興的汽車廠商，特斯拉成立于 2003 年，比亞迪成立于 1995 年，但在 2003 年通過收購才進入汽車制造領域，因而兩家公司在汽車方面是同時起步，目前在這方面的經驗還不到 20 年。

自成立以來，特斯拉先后推出了 Model S、Model X、Model 3、Model Y、電動卡車 Semi、電動皮卡 Cybertruck、電動跑車 Roadster 等多款電動汽車，其中前 3 款是已經量產并交付。

比亞迪在進入汽車領域之后，則是已經推出了唐、宋、秦、元等王朝家族的燃油汽車和新能源汽車，以及 e1、S2、e2、e3 在內的 e 系列電動汽車，在 2008 年還獲得了股神巴菲特的投資。

而隨著特斯拉在中國的工廠完工，今年年底前，特斯拉預計將在其位于上海的“3 號超級工廠”生產約 1.74 萬輛 Model 3。

周三，特斯拉上海工廠正式獲得工信部量產許可，這意味著該公司可以開始大規模生產中國制造的 Model 3 了。此前，該公司表示，計劃今年年底前在該工廠每周至少生產 1000 輛 Model 3。

特斯拉位于上海的“3 號超級工廠”是該公司在中國建造的第一家制造工廠，也是中國首家由外國汽車制造商全資擁有的電動汽車工廠，同時也是該公司在全球建設的第 3 家超級工廠，另外 2 家超級工廠分別是位于內華達州的超級電池工廠，以及位于紐約水牛城用于生產太陽能屋頂、儲能墻等清潔能源產品的超級工廠。

今年 1 月份，特斯拉上海工廠正式動工。在該工廠的奠基儀式上，該公司首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾宣布，他預計 Model 3 在“3 號超級工廠”的試生產將在今年年底前后開始。現在，該公司已在該工廠進行了試生產。

本月，該公司首批本地產的特斯拉轎車已在上海下線，這些轎車的車身為藍色，尾部配有中文“特斯拉”品牌標識，售價為 5 萬美元（約合 35 萬元）起。

今年 10 月底的時候，特斯拉全球副總裁陶琳曾表示，上海工廠已經準備好投產，待獲得產品認證和政府批準后將開始銷售。