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不懼新能源補(bǔ)貼退坡 創(chuàng)維創(chuàng)始人開始造電動車

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2017-03-30 10:02:42

討論一下新能源汽車的發(fā)展方向:純電動、混動、燃料

小弟。電動車補(bǔ)貼一直在退坡,但燃料電池的還能保持。猜測國家想在新能源車上實現(xiàn)對發(fā)達(dá)國家汽車工業(yè)的彎道超車,但又怕超車的時候沖上了錯誤的岔路,所以每個方向都用著力。純電動和混動的電池類型就不細(xì)分了,據(jù)我
2017-05-06 09:21:59

速改創(chuàng)始人戴總的創(chuàng)業(yè)故事上阿里巴巴首頁啦!

`大浪淘盡十一載,他從OEM到品牌的華麗轉(zhuǎn)身,白手起家25歲就身家過千萬——這就是速改創(chuàng)始人戴總的傳奇創(chuàng)業(yè)故事。熱烈慶祝速改創(chuàng)始人戴總的創(chuàng)業(yè)故事上阿里巴巴首頁啦~`
2017-02-24 22:28:43

邀您參與——2016第五屆山東國際節(jié)能與新能源汽車展

8月19日,2016第五屆山東國際節(jié)能與新能源汽車展(以下簡稱“濟(jì)南展)將在濟(jì)南國際會展中心(高新區(qū))盛大開幕。世博新能源汽車電動車展由山東省汽車行業(yè)協(xié)會、山東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會、山東省電動車
2016-08-11 14:50:19

隨著新能源補(bǔ)貼的漸趨理性,補(bǔ)貼審核近3成未過審

的情況,從2013年開始,國家大力補(bǔ)貼新能源汽車產(chǎn)業(yè),在2015年和以前,補(bǔ)貼政策幾乎沒有什么變化。據(jù)全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹統(tǒng)計,在2013-2015年,中央財政共撥付新能源汽車補(bǔ)貼、獎勵資金284.44
2019-04-04 06:20:27

,收購工廠ABC類庫存滯銷品、電動車電池模組回收,庫存電池模組高價回收,回收新能源庫存動力鋰電池

我公司資質(zhì)齊全,價格高,誠信合作,收購工廠ABC類庫存滯銷品、電動車電池模組回收,庫存電池模組高價回收,回收新能源庫存動力鋰電池?;厥胀艘酃弧⒋蟀?,貨車、新能源乘用車、回收汽車電池模組。各類實驗
2021-03-25 11:14:57

新能源汽車發(fā)展遭掣肘:購車補(bǔ)貼退坡 充電設(shè)施不足

今年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷翻番。隨著人們環(huán)保意識提高和產(chǎn)品多元化趨勢,分析人士認(rèn)為,我國新能源車從政策刺激開始向政策和個人需求雙重驅(qū)動轉(zhuǎn)變,但購車補(bǔ)貼退坡、電動汽車電池續(xù)航能力較差、充電設(shè)施建設(shè)不足等新老問題依然制約行業(yè)大踏步發(fā)展。
2016-08-11 09:32:13312

疑似新能源汽車新補(bǔ)貼政策爆光

日前,記者從相關(guān)渠道獲悉,今年新能源汽車國家補(bǔ)貼政策或?qū)⒂休^大變化,電動物流車補(bǔ)貼政策或?qū)壕復(fù)瞥?,?b class="flag-6" style="color: red">電動客車或改為按照電池能量密度進(jìn)行補(bǔ)貼,插電式混合動力客車或?qū)凑展?jié)油率進(jìn)行補(bǔ)貼,新能源乘用車補(bǔ)貼政策或不變,并預(yù)計新能源客車和乘用車國家補(bǔ)貼政策本月內(nèi)落地。
2016-11-14 09:28:57981

新能源汽車補(bǔ)貼額度加速退坡 70%以上的車型受影響

新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息已經(jīng)傳遍了整個新能源汽車行業(yè)。據(jù)悉,特別是針對續(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補(bǔ)貼或?qū)榱悖?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼退坡還將會波及銷量占比70%以上的車型。
2017-12-16 12:39:14758

新能源汽車補(bǔ)貼退坡或坐實 將取消地方補(bǔ)貼

針對新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息,2018年起,續(xù)航里程低于150公里將不再享受補(bǔ)貼,同時地方財政補(bǔ)貼或?qū)⑷∠?jù)悉退坡并非突如其來,早在2016年底的新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則中,就曾經(jīng)表示過補(bǔ)貼公示內(nèi)容維持兩年。
2017-12-19 08:37:38723

新能源汽車2018補(bǔ)貼退坡補(bǔ)貼多少)_2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策詳解

新能源汽車補(bǔ)貼是為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求,中央財政安排專項資金,支持開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點。本文主要介紹新能源汽車2018年的補(bǔ)貼政策相關(guān)信息,一起來了解一下。
2018-01-02 10:01:1211976

新能源電動汽車政策(2017)_新能源電動車補(bǔ)貼政策_(dá)新能源電動汽車新政策(2018)

新能源補(bǔ)貼政策一直都是大家關(guān)注的,本文主要介紹新能源電動汽車的補(bǔ)貼政策以及2018年補(bǔ)貼政策的變化,一起來了解一下。
2018-01-04 17:17:3611945

新能源汽車迎來銷售火爆潮 補(bǔ)貼逐步退坡是主因

據(jù)悉在近幾個月新能源汽車銷量一路走高,多地的新能源汽車4S店都被搶購一空,業(yè)內(nèi)稱或許與補(bǔ)貼退坡有關(guān),同時專家也表明補(bǔ)貼退坡不會影響新能源汽車迅猛發(fā)展勢頭。
2017-01-28 12:30:00649

補(bǔ)貼退坡,高速微型車如何自救?

如今,大批續(xù)航里程在150公里下的電動車型正面臨退市,而150~200公里低續(xù)航電動車型則面臨補(bǔ)貼退坡重壓,銷量很“涼”。
2018-07-04 08:35:562106

新能源補(bǔ)貼退坡的影響逐步擴(kuò)大,各大車企究竟該何去何從?

近日,造車造芯的董明珠又“被站”上了風(fēng)口浪尖,因為南京銀隆因工程欠款,被法院查封。而縱觀整個新能源汽車產(chǎn)業(yè),像銀隆廠區(qū)大面積停工,欠薪員工出走這樣的消息也是應(yīng)接不暇。新能源補(bǔ)貼退坡的影響開始逐步擴(kuò)大,行業(yè)似乎迎來大洗牌,該如何避免被淘汰的命運(yùn)呢?
2018-08-10 08:51:00893

新能源汽車進(jìn)入后補(bǔ)貼時代該如何保持穩(wěn)健發(fā)展?

近期車船稅新規(guī)的出爐,讓新能源汽車再獲“紅利”,然而從新能源政策的形勢來看,補(bǔ)貼毫無疑問在走向退坡,到2020年補(bǔ)貼甚至將全面退坡。經(jīng)過近十年的高速發(fā)展之后,新能源汽車進(jìn)入了后補(bǔ)貼時代。
2018-08-29 10:05:48582

新能源補(bǔ)貼退坡究竟動了誰的蛋糕

這些日子,關(guān)于新能源補(bǔ)貼退坡的傳言成了業(yè)界第一大“熱點”,有三四個版本推了出來,是哪個部門發(fā)布的也不清楚,“江湖不問來路”,有料就行。
2018-10-08 14:08:001090

新能源汽車補(bǔ)貼大幅度退坡 不少企業(yè)將被清洗出局

10月31日,消息人士發(fā)布了“網(wǎng)傳2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡版本”,其中提到,新能源汽車整體退坡幅度將高達(dá)40%。這在業(yè)內(nèi)激起不小的水花。
2018-11-08 10:51:03926

2019補(bǔ)貼整體退坡40% 新能源車企面臨淘汰賽

但近日有消息稱,2019年新能源汽車補(bǔ)貼整體退坡40%,2020年再退坡40%,直至全部退出。新補(bǔ)貼政策將在今年12月出臺,且不設(shè)過渡期,2019年初正式實施。此外,部分地區(qū)的地補(bǔ)也可能取消。若消息是真的,明年補(bǔ)貼額度大幅驟降,那么新能源市場將會面臨大洗牌。
2018-11-09 10:54:16921

補(bǔ)貼退坡后的新能源車發(fā)展前景 依然可以看好

不過,雖然新能源車市場增速喜人,但昨天的一則消息,還是給行業(yè)潑了一盆小小的冷水。有網(wǎng)傳消息顯示,2019年新能源補(bǔ)貼相比今年將有大幅下滑,整體退坡甚至高達(dá)40%,一直靠補(bǔ)貼扶持的新能源車市場,明年會否因為補(bǔ)貼加速退坡迎來重壓,成為行業(yè)議論的焦點。
2018-11-09 11:00:131551

補(bǔ)貼的完全退坡或許是新能源汽車質(zhì)變的開始

顯然,時至今日,動力電池成本仍然是電動汽車最大的包袱之一,新能源行業(yè)依舊沒有擺脫對補(bǔ)貼的深度依賴。但需要指出的是,補(bǔ)貼退坡固然對新能源發(fā)展有所影響,卻也會倒逼企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量和做好技術(shù)創(chuàng)新。
2018-12-03 10:34:021400

新能源補(bǔ)貼2019年或退坡30% 補(bǔ)貼政策正式進(jìn)入倒計時

年關(guān)將至,新能源補(bǔ)貼又被提上了熱議榜單。據(jù)中汽協(xié)透漏,明年新能源補(bǔ)貼至少在今年的基礎(chǔ)上降低30%,新能源補(bǔ)貼政策正式進(jìn)入倒計時。
2018-12-27 10:57:302323

2020年新能源補(bǔ)貼時代將結(jié)束 2019年成為最后的闖關(guān)年

根據(jù)網(wǎng)傳的補(bǔ)貼新政,今年2月起,新能源汽車補(bǔ)貼政策或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">開始正式實施。1月與2018年相同;2月到6月為過渡期,補(bǔ)貼退破幅度為30%;7月1日開始補(bǔ)貼退坡50%。
2019-02-04 16:53:003611

補(bǔ)貼退坡,不漲價的車企更容易撐不住

退坡政策退出會有更多電動車型漲價,這是必然的趨勢。要覆蓋成本的同時,企業(yè)還要考慮歷史的補(bǔ)貼未到位資金的成本,因此必須漲價,盲目不漲價硬挺的企業(yè)很容易撐不住。對于2019年的汽車市場會造成新能源車增速
2019-02-19 13:11:59148

新能源補(bǔ)貼退坡 鵬輝能源的策略與規(guī)劃

補(bǔ)貼退坡后,高端車型還會追求能量密度,實用性車型對性價比需求更高,所以,類似鐵鋰和多元需求會有增加。
2019-03-14 09:52:082456

隨著補(bǔ)貼退坡與消失 國家對新能源汽車市場開始“放手教育”

兩會期間,新能源車的補(bǔ)貼也是個熱議話題。上汽集團(tuán)董事長陳虹就表示,我國新能源汽車目前仍以政策驅(qū)動為主,市場驅(qū)動力不夠強(qiáng)。到2020年購置補(bǔ)貼取消后,若無其他政策跟進(jìn),由于新能源汽車購置成本大幅上漲
2019-03-25 15:28:031018

補(bǔ)貼大幅退坡 新能源汽車的續(xù)航和技術(shù)門檻都將提高

3月26日,財政部等四部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知。通知出爐,2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策實施方案終于塵埃落定!與業(yè)內(nèi)人士所預(yù)料的一樣,補(bǔ)貼持續(xù)退坡,但比想象中的退坡幅度更大!新能源汽車從企業(yè)上游的電池生產(chǎn)研發(fā)、中游整車制造到下游的消費(fèi)者購車充電均受影響。
2019-03-27 17:05:43726

新能源汽車補(bǔ)貼降幅,微型電動車難以存活

應(yīng)對及時卻也飽受質(zhì)疑,不少人認(rèn)為無論是保價或是漲價,都只是權(quán)宜之策,難以擺脫新能源未來的苦痛發(fā)展,并直指補(bǔ)貼脫坡后,微型電動車難以存活。
2019-05-18 11:18:30848

新能源汽車補(bǔ)貼開始變化 補(bǔ)貼獲得開始越來越難

靠著政策補(bǔ)貼,中國的新能源汽車增長迅速,很多汽車號牌緊張的一線城市,為了早日實現(xiàn)有車夢而選擇購買新能源汽車,不過,從今年開始,新能源汽車的補(bǔ)貼已經(jīng)開始發(fā)生變化,地方補(bǔ)貼被取消了,國家補(bǔ)貼中,限定的資格也有所提升,總之補(bǔ)貼的獲得越來越難了。
2019-11-25 15:28:24647

德國調(diào)整新能源車型補(bǔ)貼政策 金額提高50%且車主也可領(lǐng)取補(bǔ)貼

為了促進(jìn)德國國內(nèi)的電動車新能源車型的市場占比份額,德國調(diào)整了新能源車型的補(bǔ)貼政策。
2020-03-11 16:43:373356

新能源補(bǔ)貼和免購置稅延期兩年

疫情加銷量的雙重打擊下,新能源汽車補(bǔ)貼退坡終于迎來了新的時間表。3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定了將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長兩年。
2020-04-01 15:57:434740

新能源補(bǔ)貼加速退坡,動力電池行業(yè)競爭“換血”加劇

新能源補(bǔ)貼加速退坡致使動力電池行業(yè)競爭加劇,以疫情爆發(fā)為導(dǎo)火索,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“換血”加速。
2020-07-29 09:42:22605

2021 年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%

12 月 31 日消息 財政部、工信部等四部門發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知,2021 年,新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%;為推動公共交通等領(lǐng)域車輛電動
2020-12-31 17:49:202963

2021年新能源汽車補(bǔ)貼政策正式落地

《通知》明確,2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%,從2021年1月1日起實施。這意味著,今年1月1月零時起購買的新能源汽車,補(bǔ)貼按照2021版政策執(zhí)行,沒有過渡期。
2021-01-05 09:26:2014996

2021年的新能源汽車補(bǔ)貼發(fā)布

的規(guī)定 ? 從乘用車來看, 2021年新能源汽車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%,所以單車補(bǔ)貼的基準(zhǔn)目前變?yōu)?.3萬和1.8萬兩檔,PHEV只剩下6800。在公共交通等領(lǐng)域汽車電動化,城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車)、公務(wù)領(lǐng)域的,2021年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在
2021-01-06 17:42:055101

今年新能源汽車補(bǔ)貼在2020年基礎(chǔ)上退坡20%

2020年歲末,財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委四大部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》(下稱:《通知》),并于2021年1月1日起正式實施?!锻ㄖ分赋觯?021年堅持平緩補(bǔ)貼退坡力度,新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。
2021-01-07 11:56:00919

2021年新能源汽車補(bǔ)貼政策的解讀與分析

2020年12月31日,財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》?!锻ㄖ分赋?,2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20
2021-01-15 14:26:3132647

增程式電動車到底算不算新能源電動車?

目前國家層面給出的答案是:截至2024年,國家層面還是認(rèn)可達(dá)到一定電池續(xù)航里程的增程式電動車新能源電動車,可以上綠牌!
2024-02-23 11:38:54602

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