12月18日，首屆百度Apollo生態大會在長沙召開，400多位生態合作伙伴，來自長沙、廣州、重慶等諸多個城市代表出席現場。

此次生態大會是百度Apollo的“年度大秀”，百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇在會上曬出了一長串Apollo的2019成績單。

一般來說，像這樣一年一度的行業盛會的舉辦地點，從資源的集中程度來考量，北京和上海這兩個城市是第一選擇，可是百度Apollo此次卻選擇了地處中部的長沙，頗讓人有些意外，其后到底有何考量，藏著怎樣的深意呢？

接受自動駕駛行業的檢閱，長沙準備好了

在揣摩百度Apollo的用意之前，我們先來審視一下長沙自動駕駛產業的現狀。

必須明確的是，Apollo生態大會其實有AB兩面。

A面為表，是百度Apollo平臺的生態展示；B面為里，是中國的自動駕駛行業對長沙自動駕駛產業生態的一次檢閱。

等待這一天的到來，長沙已經準備了很久。

早在2016年自動駕駛的風口剛剛興起時，長沙市就瞄準了這個可以將長沙原有的“汽車制造”、“工程機械”、“現代物流”等基礎產業串聯起來，極具前瞻性的前沿產業，也就是在同年，湖南湘江新區智能系統測試區（國家智能網聯汽車（長沙）測試區的前身）正式啟動建設。

經過兩年時間的土地征收、拆遷、修路、設備用房建設等籌備工作，占地1232畝，總投資約18.96億元的湖南湘江新區智能系統測試區于2018年6月12日開園。

測試區內建有228個智能網聯汽車測試場景，測試道路里程12公里，是目前國內測試區中模擬場景類型最多、綜合性能領先、測試服務配套最優、5G覆蓋范圍最廣的測試區。其中3.6公里雙向高速測試環境及無人機測試跑道為國內獨有。

2018年11月，湖南湘江新區智能系統測試區躋身“國家隊”，被工信部授牌國家智能網聯汽車（長沙）測試區，這也意味著長沙測試區在場地規模、測試環境、測試場景、配套設施等“硬件條件”和智能網聯汽車產業發展上獲得了國家層面的支持和認可，長沙開始肩負起國家戰略的使命。

一個很容易被人忽視的細節，在今年9月26日，Robotaxi落地進行公開道路載人測試之前，長沙已經形成了一個頗為龐大的自動駕駛產業生態基礎。為保證產業的持續發展，產業生態充滿活力，長沙市委書記胡衡華還親自為長沙的自動駕駛產業定下了“搭平臺、建生態、興產業、重應用” 的產業發展“十二字方針”。

長沙自動駕駛產業起步雖晚，但短短4年時間，高速奔跑下來已處在中國自動駕駛產業生態的前沿。

測試區自開園以來，已經為38家企業86款車型提供了1800余場測試服務，累積測試里程達60000公里。

在產業生態建設方面，長沙圍繞車載及路側通訊設備，引入了華為；圍繞自動駕駛底盤及線控轉向，引入了舍弗勒；圍繞人工智能處理器，引入了地平線；圍繞傳感器，引入了大陸集團；圍繞云控平臺，引入了星云互聯、啟迪云控；圍繞自動駕駛特種車輛，引入了希迪智駕、桑德新能源汽車、中聯酷哇等等。

截止目前，長沙已經擁有347家從事智能駕駛汽車相關業務的重點企業。 其中基礎層企業229家，例如景嘉微、國科微。技術層企業77家，例如華諾星空、證通電子、楚天電氣等。應用層企業41家，例如希迪智駕、京東無人車、三一等。

上述成績一直“待字閨中”，就連長沙本地市民都不清楚，長沙是否有自動駕駛產業，產業能力在行業中處于怎樣的水平。

有著想當“自動駕駛第一城”野心的長沙一直希望有一個標志性的事件來觸發，讓整個行業都能看到長沙產業生態的能力，進而促進產業獲得更多聚焦，向前跨越更大的步伐。

此次百度Apollo生態大會就是這么一個機會，相比9月26日的Robotaxi落地，長沙通過生態大會可以更加系統的向行業展示當地產業生態層次和鏈條。

舍棄北上廣深，Apollo生態大會選擇長沙用意何在？

長沙市委副書記朱健在致辭中表示，長沙有幸與百度及Apollo理事會攜手同行，一方面基于長沙厚重的底蘊文化，另一方面基于長沙近些年快速發展的態勢及巨大的發展潛力，特別是在智能網聯、自動駕駛領域的提前布局和引領地位。長沙擁有歷史名城、山水洲城、樞紐之城、科教之城、宜居之城五張城市名片，未來希望擁有“自動駕駛第一城”第六張名片。

從默默無聞到突然爆發，長沙顯然已經成為中國自動駕駛產業生態的重要力量，回到Apollo生態大會上，長沙在Apollo的生態布局中到底扮演了怎樣的角色？將首屆生態大會如此重要的活動放在長沙到底出于哪些考慮？

1、既然是生態大會，那就要到產業生態的中心

在Apollo生態大會的現場，李震宇指出Apollo車隊之所以能跑出獨一無二的“中國速度”，是因為這里擁有得天獨厚的自動駕駛土壤。在中國，有全球最大的汽車市場、全球最大的互聯網用戶基礎和海量數據、世界領先的政策環境，還有世界最強的基礎設施升級能力。

我們可以這樣理解，中國孵化自動駕駛的大環境優越，長沙則是孕育產業土壤最肥沃的那一塊。在國內，很難再找出第二個城市能像長沙這樣有如此完備的產業生態、更加優越的測試條件，以及長沙市政府為推進產業發展所表現出來的態度和決心。

此次生態大會，百度Apollo宣布由自動駕駛平臺正式戰略升級成為自動駕駛、智能車聯，以及車路協同三大開放平臺聯動發展。實際上，在生態大會之前，百度以Robotaxi的形式完成了三大平臺在長沙融合落地的實踐。這是一個值得回味的趨勢，在Apollo的生態布局中，長沙已然成為Apollo生態的中心。

2、Robotaxi落地長沙后，自動駕駛“中國模式”的樣子逐漸清晰

在很早之前，行業就已形成共識，自動駕駛是一項系統工程，單打獨斗是無法走通的，必須聚合生態的力量才能獲得快速發展。

百度通過Robotaxi的落地實踐進一步驗證了上述共識。李震宇對此總結為：車+路雙劍合璧、政府+科技公司+車企三位一體的“中國模式”。目前，“中國模式”發展路線還只是在長沙完成了閉環。

車路協同方面，Robotaxi落地本身就需要自動駕駛與車路協同互相配合才能實現，在Robotaxi落地之前，長沙在路側就已做好了準備，由湘江新區完成了“雙100”項目（100公里城市開放道路和100公里智慧高速項目）的建設，其中100公里智慧高速是國內首條5G+V2X高速開放道路。

作為“中國模式”三股主要推動力量之一，長沙市政府身體力行，親自下場參與產業生態建設。

2018年由湘江新區國有公司湘江集團，“湘江智能”一方面為政府決策提供技術支撐，一方面直面企業希望政府平臺解決的痛點，搭建企業與政府之間的橋梁。

為推動Robotaxi的落地，長沙先導產業投資有限公司、湘江智能和百度又合資成立湖南阿波羅智行，通過天眼查的股權穿透可知，長沙先導和湘江智能均有長沙市國資背景。

湖南湘江新區黨工委委員、管委會副主任凌勤杰在生態大會與參會嘉賓分享經驗時就表示，長沙在發展智能駕駛產業的過程中，首先思考的是怎么在平臺上應用政府的功能。“中國政府最大的能力是體制的優勢和政策的優勢，所以我們主要干自動駕駛企業不愿意干，或者沒有能力來干的事情。”像國內規模最大測試區的建設，“兩個100”項目都是在長沙市、湘江新區推動下完成。

由以上可以看出，在自動駕駛產業的發展過程中，長沙市政府深度參與，在其中發揮了巨大的推動作用，將長沙視為“中國模式”的典型代表毫不為過。

作為生態大會，自然要將實踐經驗進行行業分享，長沙如同一面鏡子，照出了自動駕駛“中國模式”未來的樣子。

3、百度的智能交通裂變實踐，長沙是最佳復制樣本

不久前百度Apollo完成了一次組織架構升級，除原有自動駕駛、車聯網等業務組升級外，還新增了智能交通業務組，再聯系到此次生態大會，百度還推出了多項與智能交通相關的產品和解決方案，其中透露出一個非常明顯的信號，除了自動駕駛之外，百度要實現“兩條腿走路”，發力智能交通了。

智能交通的升級是一項系統性工程，之前也沒有很好的可以借鑒的先例，因而通過打造優質個案，以體系化的方式實現城市整體智能交通實踐的具象化，從而讓城市與城市之間可以實現案例的“批量復制”，由打造標桿快速轉變到規模化推廣階段，百度想實現這樣一條裂變路徑，長沙則是百度打造的最佳復制樣本。

根據百度公布的數據顯示，Apollo車路協同已經成功避免測試路段90%路口急剎、解決50%停車停滯等交通問題。在長沙進行試點的智能信控及智能泊車等解決方案，也使交通效率獲得了顯著提升。

在商業導向之下，將生態伙伴帶到長沙實地體驗智能交通，成為生態大會的任務之一。

不斷強化的產業標簽，長沙離“自動駕駛第一城”越來越近

Apollo生態大會選擇在長沙舉行，說明長沙的產業基礎具備了相當的實力，在行業中已有不小的聲量，更為實際的意義是，百度出于對自身商業利益的考量，需要借助長沙樣本來說事。

在很多人看來，這或許是個你情我愿的商業交換，但從長沙官方在各種場合不斷向外界灌輸著“自動駕駛第一城”的野望來看，生態會議的召開將有利于長沙目標的達成。

首先，戰略升級后的百度Apollo將用更大力度支持長沙打造ACE王牌城市。

此前，百度曾在2018年11月發布了ACE王牌城市計劃（Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City），即自動駕駛、車路協同、高效城市。此次Apollo車路協同開放平臺的發布，意味著Apollo在攜手生態合作伙伴助力更多城市交通建設，打造ACE王牌城市。

這也意味著，在中國首個跑起紅旗EV Robotaxi的長沙在此領域將率先嘗鮮。

其次，由百度Apollo的背書，長沙“自動駕駛第一城”的標簽印記更加深刻。

產業標簽的強化除了在各個維度爭搶“第一”，加深行業和大眾對城市產業的認知之外，頭部企業和一些學術交流等方面活動的背書也非常重要。

我們可以這樣理解，Robotaxi落地體現的是硬實力，生態大會的舉行體現的是軟實力。像達沃斯會議、博鰲亞洲論壇、烏鎮物聯網大會、岳麓峰會等，都是通過行業互動，學術交流活動的形式完成了大眾對一個城市隱藏一面的認知。

相信隨著百度Apollo和長沙合作的深入，由百度+Apollo的背書，長沙的產業標簽會更加鮮明。

最后，行業的多次聚焦，長沙的產業生態將更有活力。

長沙自動駕駛產業上一次引發全國關注是今年9月份的Robotaxi落地，不到3個月時間，長沙通過Apollo生態大會再次接受行業聚焦。

短時間內，長沙多層次，多視角的向行業密集展現出“正面形象”，表現出“高能量姿勢”，即面臨有挑戰的環境和復雜的任務時，特定的自信、擴展性的姿勢能對一個人產生積極的影響，獲得“正反饋”和“積極能量”，由此形成“復利效應”。最終將形成“一步領先，步步領先”、“生態越大，能力越強”的速度和規模優勢。