k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45
作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問(wèn)題,并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人,自動(dòng)駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題,沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09
距離,更寬的速度探測(cè)范圍,以及更高的距離、速度及角度分辨率。 另外,隨著V2V,V2X的普及,自動(dòng)駕駛所需要處理的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)級(jí)數(shù)增長(zhǎng),這對(duì)處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨(dú)具特色
2017-06-08 15:25:32
。autopilot是用戶駕駛的一個(gè)輔助功能,可以幫助駕駛員在開(kāi)車過(guò)程中進(jìn)行更好的判斷、更輕松的操作。這個(gè)Google等進(jìn)行的自動(dòng)駕駛有明顯的不同?!睆堣凑f(shuō)。美國(guó)高速公路安全委員會(huì)(NHTSA)把自動(dòng)駕駛分為5個(gè)級(jí)別
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元,通過(guò)硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
專業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國(guó)金證券
2020-09-02 17:26:45
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走?
2020-12-10 07:03:08
由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國(guó)慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴,誠(chéng)邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54
達(dá)到950以上,而在其他較弱紋理區(qū)域也能維持在900左右。誤差率低至5%以下,甚至在特征點(diǎn)明顯的標(biāo)志物上可達(dá)到2%左右。
基于LabVIEW的雙目測(cè)距系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中具有廣泛的應(yīng)用前景,它可以為車輛提供
2023-12-19 18:02:07
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后,可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛,開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí),目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE(國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn),分為L(zhǎng)0-L5,共六級(jí),SAE在
2018-12-14 17:30:15
的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛,目前來(lái)看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃,從目前來(lái)看,整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬(wàn)美元以上,相當(dāng)于一輛中級(jí)車
2020-11-18 14:15:16
為文章正文: 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史 谷歌2009年啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無(wú)人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時(shí),特倫
2016-10-25 11:08:31
項(xiàng)目名稱:測(cè)試耳機(jī)音質(zhì)及舒適度試用計(jì)劃:每天騎自行車上下班,都會(huì)帶著耳機(jī)享受音樂(lè)帶來(lái)的樂(lè)趣,可以忘記時(shí)間和疲勞感,一個(gè)好的耳機(jī)更能給我的上下班路程帶來(lái)質(zhì)的飛躍,堅(jiān)持上下班路上都帶著,感受一下舒適度,體驗(yàn)一下耳機(jī)的音質(zhì),發(fā)帖,給大家分享耳機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),同時(shí)給廠家提供改進(jìn)建議。
2018-08-03 14:42:16
申請(qǐng)理由:想在A8上做機(jī)器視覺(jué),自動(dòng)駕駛車正是一個(gè)很好的平臺(tái)?;跈C(jī)器視覺(jué)的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性,自動(dòng)化是未來(lái)的大趨勢(shì)。項(xiàng)目描述:用機(jī)器視覺(jué)和距離傳感器配合的模式來(lái)建立一個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59
申請(qǐng)理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò),超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò),想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里,美國(guó)專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,但
2018-04-24 17:05:48
自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)有足夠積累,雖然還不完美無(wú)缺,但是可以投入商用,科技都是在使用中完善的,不能一遭被蛇咬,十年怕井繩,難道發(fā)生一次空難之后,以后飛機(jī)就停飛啦?技術(shù)流朋友,更加關(guān)注問(wèn)題本身,有什么技術(shù)手段可以解決此類問(wèn)題?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理,元芳,你怎么看? `
2016-07-05 11:14:19
自動(dòng)駕駛汽車是依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資
2019-04-03 05:36:06
基于強(qiáng)大的3GPP生態(tài)系統(tǒng)和連續(xù)完善的蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋,可大幅降低未來(lái)自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)部署成本。與雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器不同,我們可以把V2X視為一種無(wú)線傳感器系統(tǒng)的解決方案,它允許車輛通過(guò)通信信道彼此共享
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
樹(shù)莓派Pico做了一個(gè)自動(dòng)駕駛小車,連接上藍(lán)牙,可以用手機(jī)控制它的移動(dòng)了。
2022-01-05 07:32:58
RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過(guò)與多個(gè)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合調(diào)試打磨,RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見(jiàn)的大部分自動(dòng)駕駛場(chǎng)景,其以內(nèi)測(cè)為主的階段性使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48
自己已經(jīng)準(zhǔn)備好上路了,并逐步增加產(chǎn)品中的自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。而嘗試新技術(shù),前期必然可能會(huì)增加事故的傷亡率。然而特斯拉CEO埃隆穆斯克認(rèn)為,如果僅僅是為了避免輿論壓力或者害怕被卷進(jìn)官司中而放棄使用這些
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18
本文設(shè)計(jì)了一個(gè)基于超低功耗單片機(jī)MSP430F149的汽車舒適度評(píng)價(jià)系統(tǒng)。
2021-05-17 06:27:48
基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛,這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤的汽車,一覺(jué)睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
50個(gè)小時(shí)以上自動(dòng)駕駛操作經(jīng)驗(yàn),其中40個(gè)小時(shí)以上為申請(qǐng)測(cè)試項(xiàng)目。北京許可的自動(dòng)駕駛汽車可以不需要駕駛人直接干預(yù),但在相關(guān)要求中,申請(qǐng)自動(dòng)駕駛車輛臨時(shí)上路行駛,測(cè)試車輛須具備自動(dòng)、人工兩種駕駛模式
2019-05-13 00:26:37
來(lái)無(wú)人駕駛汽車進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合后,完全可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行重構(gòu),例如,谷歌在新的試驗(yàn)車型中取消了方向盤、剎車。 核心技術(shù)有重要差別:輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)是自動(dòng)控制技術(shù),而無(wú)人駕駛汽車的核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
(報(bào)告出品方/作者:國(guó)金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場(chǎng)空間:當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36
請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03
展示在市區(qū)的自動(dòng)駕駛情境。這臺(tái)由光達(dá)、定位系統(tǒng)和攝影機(jī)組成的自動(dòng)駕駛車,在車輛偏離車道時(shí)可自動(dòng)導(dǎo)回車道。三種系統(tǒng)的作用優(yōu)先級(jí),第一是光達(dá),不僅可以偵測(cè)障礙物,還可以“識(shí)別”。例如,當(dāng)識(shí)別出前方障礙物為
2017-05-15 17:49:20
,雖然理論上可以滿足單個(gè)用戶或單個(gè)業(yè)務(wù)的需求,但對(duì)于未來(lái)的全自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù),為了確保駕駛安全和用戶的舒適性,需同時(shí)滿足大量交通參與者在延遲、可靠性和帶寬方面的嚴(yán)格要求,對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)能否實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),仍存在
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32
一分析過(guò)程無(wú)論從難度系數(shù)還是工作量上都很大,而“內(nèi)存分配”和“內(nèi)存訪問(wèn)”是非常重要的一個(gè)原因。 內(nèi)存分配 內(nèi)存分配主要存在于自動(dòng)駕駛底層軟件領(lǐng)域。通常的做法是,數(shù)據(jù)發(fā)布單元向底層操作系統(tǒng)申請(qǐng)適當(dāng)?shù)膬?nèi)存
2022-11-09 16:09:04
基于樹(shù)莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54
控制技術(shù),不是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛么?呵呵,是不是想得太簡(jiǎn)單了,不知道谷歌這種自動(dòng)駕駛汽車這背后是不是基于類似的技術(shù)?感興趣的可以出來(lái)聊聊
2011-06-14 16:15:27
增加“預(yù)知未來(lái)”的能力,如果說(shuō)L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對(duì)汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
人類舒適感涉及多方因素,具有主觀性、多維性和模糊性,舒適度傳感器是未來(lái)傳感器發(fā)展應(yīng)用的一個(gè)趨勢(shì)。從應(yīng)用的角度,提出并探討了基于溫濕度的模糊傳感器舒適度合成方法,相關(guān)
2009-07-01 09:11:2617 北京時(shí)間12月9日消息,據(jù)外媒報(bào)道,作為首批能夠證明蘋果正在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的文件之一,美國(guó)專利商標(biāo)局在周四公布了蘋果的一份專利申請(qǐng)文件。
2016-12-09 11:31:50815 基于ANFIS的汽車座椅舒適度評(píng)價(jià)系統(tǒng)建模_劉威
2017-03-19 19:07:043 在此博客系列的第二部分 ,我將探討樓宇自動(dòng)化的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的第二個(gè)趨勢(shì)安全和可靠性。回顧一下,驅(qū)動(dòng)樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)中加裝多個(gè)傳感器的四個(gè)主要趨勢(shì)包括: 能源效率 安全和可靠性 用戶的舒適度 預(yù)防性維護(hù) 第三篇博文中,我將重溫用戶舒適度的內(nèi)容。
2017-04-26 12:22:11498 眩光是影響室內(nèi)照明舒適度的一個(gè)重要參數(shù),它與光源的位置、亮度以及背景光環(huán)境都有很大的關(guān)系。為研究眩光對(duì)照明舒適度的影響,在格柵熒光燈、暖白LED、冷白LED和白熾燈四種背景照明環(huán)境下,選用不同功率
2017-10-17 14:33:072 據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里,美國(guó)專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利
2018-04-09 11:11:001101 蘋果之前已經(jīng)進(jìn)入了自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域,并且申請(qǐng)了一些和汽車有關(guān)的專利。
2018-08-11 10:50:244912 特斯拉最近公布了一項(xiàng)用于全自動(dòng)駕駛汽車的專利,該技術(shù)可以利用其他行駛的汽車為自動(dòng)駕駛汽車定位,能夠在GPS信號(hào)弱的地方提高定位精度。
2018-12-10 08:51:155088 據(jù)報(bào)道,據(jù)歐洲專利局(EPO)發(fā)布的一份報(bào)告顯示,三星電子申請(qǐng)的自動(dòng)駕駛相關(guān)的專利數(shù)量居歐洲首位,其次是英特爾、高通、LG、博世和豐田。
2019-01-05 10:31:27678 本文僅針對(duì)其中自動(dòng)駕駛汽車部分,說(shuō)明自動(dòng)駕駛的分級(jí),再以Google為例,說(shuō)明其發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車和相關(guān)技術(shù),分析及說(shuō)明Google與自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的發(fā)明專利及設(shè)計(jì)專利的布局,提供給專利業(yè)界做為參考。
2019-04-16 10:15:053305 近日,媒體報(bào)道稱,美國(guó)專利商標(biāo)局公布了蘋果公司自動(dòng)駕駛的一項(xiàng)專利申請(qǐng),該專利為一種多模態(tài)傳感系統(tǒng),可在自動(dòng)駕駛車輛夜間行駛時(shí),用于檢測(cè)和識(shí)別物體。 在該專利中,蘋果描述稱,與其他自動(dòng)駕駛車輛計(jì)算
2019-05-09 10:04:331901 1.互聯(lián)汽車的安全性源自內(nèi)部;2.極高的數(shù)據(jù)速率與可靠性成為關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn);3.5G 通信系統(tǒng)提高無(wú)人駕駛汽車的舒適度;4.必須擴(kuò)大頻率范圍;5.未來(lái)從現(xiàn)在起步。
2019-07-24 11:54:292613 Apple Pencil自上市以來(lái)頗受好評(píng),即使這款壓敏觸控筆已經(jīng)具備數(shù)字畫(huà)圖工具的所有優(yōu)點(diǎn),蘋果還是覺(jué)得可以做到更好。比如,針對(duì)使用舒適度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
2019-12-11 14:22:48577 據(jù)外媒報(bào)道,保時(shí)捷當(dāng)前正專注于汽車電動(dòng)化及智能化的研究。近日,保時(shí)捷申請(qǐng)了一項(xiàng)可調(diào)節(jié)式車頂?shù)?b class="flag-6" style="color: red">專利技術(shù),并且其還強(qiáng)調(diào),該專利在車輛自動(dòng)駕駛模式下可提升駕乘舒適性。
2019-12-17 16:14:482851 能夠折疊或重新放置座椅的車輛控制系統(tǒng),描述了一款電動(dòng)座椅,可以配置成不同姿態(tài),以便操作汽車、工作或者放松?,F(xiàn)在,保時(shí)捷似乎又申請(qǐng)了一項(xiàng)與自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)的專利。
2019-12-24 16:55:473081 近日,保時(shí)捷宣布與柏林初創(chuàng)公司Kopernikus Automotive合作,在車間中采用自動(dòng)駕駛技術(shù),從而讓汽車維修更經(jīng)濟(jì)、更快捷。
2020-03-10 16:25:372307 日前,特斯拉申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于自動(dòng)駕駛機(jī)器學(xué)習(xí)的專利。專利中描述,特斯拉可以使用車輛行駛的大數(shù)據(jù)訓(xùn)練自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能力得到提升。
2020-03-26 15:43:182929 本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種自動(dòng)駕駛方法以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng),用于根據(jù)用戶的歷史駕駛行為數(shù)據(jù)以及當(dāng)前環(huán)境數(shù)據(jù)確定自動(dòng)駕駛策略,從而實(shí)現(xiàn)安全駕駛。
2020-07-12 10:49:171200 專利摘要顯示,本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種自動(dòng)駕駛方法以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng),用于根據(jù)用戶的歷史駕駛行為數(shù)據(jù)以及當(dāng)前環(huán)境數(shù)據(jù)確定自動(dòng)駕駛策略,從而實(shí)現(xiàn)安全駕駛。
2020-08-07 15:33:592099 有哪些值得推薦的半入耳式耳機(jī)?舒適度高的藍(lán)牙推薦! 說(shuō)起無(wú)線耳機(jī),肯定是當(dāng)下最熱門的數(shù)碼產(chǎn)品,但隨著眾多品牌的加入,也打亂了整個(gè)無(wú)線耳機(jī)市場(chǎng),其中不擇手段的商家列出了不少不擇手段的機(jī)型。很多消費(fèi)者
2020-08-26 19:38:291855 什么牌子的藍(lán)牙耳機(jī)舒適度高?推薦這幾款運(yùn)動(dòng)舒適的藍(lán)牙耳機(jī) 現(xiàn)在大家做什么事都已經(jīng)離不開(kāi)耳機(jī)了,耳機(jī)使用頻率也是越來(lái)越頻繁,所以耳機(jī)性價(jià)比也是大家比較擔(dān)憂的。隨著耳機(jī)品牌商推出支持快充的藍(lán)牙耳機(jī)
2020-09-02 19:43:521661 什么牌子的藍(lán)牙耳機(jī)舒適度高?推薦這幾款運(yùn)動(dòng)舒適的藍(lán)牙耳機(jī) 現(xiàn)在大家做什么事都已經(jīng)離不開(kāi)耳機(jī)了,耳機(jī)使用頻率也是越來(lái)越頻繁,所以耳機(jī)性價(jià)比也是大家比較擔(dān)憂的。隨著耳機(jī)品牌商推出支持快充的藍(lán)牙耳機(jī)
2020-09-02 19:48:16752 據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,8月28日,華為技術(shù)有限公司新增一項(xiàng)自動(dòng)駕駛方面的專利——一種基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的資源確定方法及裝置,該專利申請(qǐng)日期為2019年2月21日。
2020-09-03 10:32:131836 底層的芯片廠商會(huì)優(yōu)化性能、算法,而發(fā)力自動(dòng)駕駛的估計(jì)巨頭們則在車身設(shè)計(jì)上做起了功課!近日Waymo已經(jīng)申請(qǐng)了一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì)專利,這一專利并非用于防止和行人撞擊,而是最大限度降低撞擊帶來(lái)的傷亡(對(duì)行人的保護(hù)作用更為明顯)。
2020-10-12 16:41:372077 據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,10月20日,北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司新增多條專利信息,其中包含“自動(dòng)駕駛方法及存儲(chǔ)介質(zhì)、電子設(shè)備”以及“一種車況數(shù)據(jù)處理方法和裝置”,申請(qǐng)日期為2020年3月16日,公開(kāi)日為2020年10月20日。這幾項(xiàng)專利正是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)基矗對(duì)此消息,京東方面暫未進(jìn)行回應(yīng)。
2020-10-26 09:48:242320 變道操作的方法。專利公開(kāi)號(hào)分別為 CN111959511A、CN111967163A,申請(qǐng)日期為今年 8 月 26 日。 據(jù)IT之家了解,第一項(xiàng)專利包含自動(dòng)駕駛的具體操作:獲取后視車輛的動(dòng)態(tài)探測(cè)結(jié)果和靜態(tài)探測(cè)結(jié)果,結(jié)合探測(cè)結(jié)果,確定所述目標(biāo)車輛對(duì)應(yīng)的障礙物位置信息、后方車輛信息
2020-11-26 17:14:282495 、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。通過(guò)本發(fā)明,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛在行駛過(guò)程中的變道處理,提高自動(dòng)駕駛車輛的自主等級(jí)。 原文標(biāo)題:騰訊申請(qǐng)自動(dòng)駕駛相關(guān)專利 文章出處:【微信公眾號(hào):機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
2020-12-02 09:09:503123 近日,OPPO公布多項(xiàng)自動(dòng)駕駛相關(guān)專利。這幾項(xiàng)專利申請(qǐng)公布日為2020年12月29日,專利包括防撞提醒的方法、裝置、車載設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”以及“測(cè)距裝置、測(cè)距方法、攝像頭及電子設(shè)備”等。
2021-01-27 09:29:122179 2月23日,北京百度網(wǎng)訊科技有限公司公開(kāi)兩項(xiàng)名為“自動(dòng)駕駛車輛以及用于自動(dòng)駕駛車輛的系統(tǒng)”專利,公開(kāi)號(hào)分別為CN112389461A、CN112389353A,申請(qǐng)日期均為2019年8月。
2021-02-24 16:31:331803 無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)是近年來(lái)發(fā)展速度最快的數(shù)碼產(chǎn)品之一,因?yàn)闊o(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)方便攜帶的優(yōu)勢(shì)使得它大受歡迎,藍(lán)牙耳機(jī)的選擇一般以音質(zhì)、舒適度為主,下面就給大家推薦幾款舒適度超高的無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)! 1、Xisem
2021-09-01 19:10:52863 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)最近工商信息顯示,華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)的“自動(dòng)駕駛車輛的人車交互的方法、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”專利獲得授權(quán)。有意思的是,在該專利說(shuō)明中提到的其中一個(gè)流程圖是:先獲取駕駛員的腦波
2022-11-02 07:25:01457 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用HUMIDEX感測(cè)大氣的舒適度.zip》資料免費(fèi)下載
2022-12-09 10:32:230 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,人工智能技術(shù)逐漸走入大眾視野,其中自動(dòng)駕駛技術(shù)則是人工智能技術(shù)中的重要應(yīng)用,自動(dòng)駕駛技術(shù)的主要目標(biāo)是讓汽車可以自主行駛,減少駕駛員的駕駛疲勞,提高汽車駕駛的安全性和舒適度
2023-02-20 08:53:25555 科技的快速進(jìn)展使自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步滲入我們的日常生活,這給汽車動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)了巨大的影響。自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用有著廣泛而深遠(yuǎn)的目標(biāo),不僅極大提升了駕駛舒適度,使人們能夠在車內(nèi)更自由地休息和享受旅程,還為
2023-08-08 11:28:21152 ? 很多人下意識(shí)的認(rèn)為自動(dòng)駕駛是為了提升大家日常出行的舒適度和便捷性,實(shí)際上,自動(dòng)駕駛的推動(dòng)最開(kāi)始的主要原因之一是為了【安全】,據(jù)國(guó)外研究表明,其中95%事故與人的因素有關(guān),近70%由人為因素造成,所以自動(dòng)駕駛的初衷是為了讓精準(zhǔn)計(jì)算的機(jī)器
2023-11-29 07:40:04241
評(píng)論
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