（文章來源：水墨丹青世世情）

汽車蓄電池充電機大致分兩種，一種是采用鐵芯變壓器制作的充電器。另外一種是采用開關電源制造的充電器。電瓶對充放電要求并不高，充電電壓要求不嚴格、充電電流也不需要精確控制，因此早期的電瓶充電器多數以鐵芯變壓器為主。

上圖這個充電器屬于鐵芯充電器中的高端產品了，除了沒有恒流功能之外，其他保護功能齊全，功能與開關電源電子式充電器十分接近。帶有限流恒壓功能，手動設定充電電流后，充滿電后可以自動轉浮充狀態。不會影響電瓶壽命，但是價格要高一些。

最早的鐵芯變壓器式充電器結構比較簡單，現在那些賣200元左右的充電器仍然采用最簡單的方案:可調節變壓器＋整流橋。電流調節是通過調節初級線圈抽頭來做到的，調節變壓器抽頭就改變了次級輸出電壓高低、從而達到了調節充電電流的目的。這種充電器不帶穩壓功能，需要根據市電電壓高低來手動調節。

這種充電器充電電流大，充滿電后需要及時斷電，因為不具備充滿自停的功能，如果電流調節過大（電壓高)、電瓶充滿電后仍然不會自停，仍然會電瓶繼續充電。這時候電瓶就很容易“失水”，電解液內的水分會逐漸蒸發。這時候已經不是單純的充電，而是【電解水】。這種充電器的優點就是壽命長，耐用，大功率充電器還帶有【啟動輔助】功能，可以與電瓶一起共同啟動車輛。缺點是笨重，充滿電不能自停。

目前常見的，體積小巧的充電器，都是采用開關電源制造的電子式充電器。這種充電器內部沒有鐵芯變壓器，而是采用了開關電源板。功率一般都不是很大，充電電流也比較小，那些可以號稱充200Ah的充電器，充電電流一般限定在12A左右。

開關電源對外界電源適應能力比較強，適用電壓更寬泛、市電電壓低一點、高一點都無所謂。當然不能過高，對于大部分地區的低電壓非常適用。不需要手動調節，直接就可以為電瓶充電、充滿自停，轉入涓流充電，當不能及時拔掉充電器時對電瓶傷害也不大。選擇這種充電器要注意電瓶容量，容量過小的電瓶應該選擇小電流的充電器，因為這種充電器不能人為的調節電流大小。

這種充電器適合家庭使用，價格便宜、體積小巧。商用還應該選擇鐵芯式充電器，耐久性更好，充電電流可調節，充電速度更快。
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