從安吉星2019車聯(lián)數(shù)據(jù)報告，看智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展幾何。

不同品牌、車型、年齡、城市有不一樣的精彩。

以上是安吉星不久前發(fā)布的2019年上汽通用汽車車聯(lián)數(shù)據(jù)報告中所得出的結(jié)論，從表面看這一結(jié)論概括的非常籠統(tǒng)，好像已經(jīng)是人盡皆知的事實。但是車云菌細(xì)細(xì)想來發(fā)現(xiàn)，能把200萬活躍用戶如此冗雜、零散的車聯(lián)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、清洗，再通過生活方式、工作通勤、車主畫像等多個維度進(jìn)行解讀，或許也只有一直深耕車聯(lián)服務(wù)的安吉星能夠做到了。

在這份2019車聯(lián)數(shù)據(jù)報告中，安吉星洞察出一些令人“大跌眼鏡”的有趣現(xiàn)象，同時也展現(xiàn)出了對人-車-生活三方互聯(lián)的全新思考。其用一種輕松幽默的語言形式，深入淺出的將安吉星廣闊的智能生態(tài)及未來的行進(jìn)方向“袒露無遺”。

數(shù)據(jù)驅(qū)動價值，安吉星推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

大數(shù)據(jù)時代，數(shù)據(jù)商業(yè)變現(xiàn)、數(shù)據(jù)價值驅(qū)動以及數(shù)據(jù)安全隱私已經(jīng)成為備受關(guān)注的熱點問題。

在汽車行業(yè)中也是如此，科技公司和主機(jī)廠們因為用戶數(shù)據(jù)的歸屬問題打得頭破血流的事屢見不鮮，蘋果和德系車企關(guān)于“泰坦計劃”的合作就因為這一問題無疾而終，也有一些車企到現(xiàn)在還拒絕旗下車型搭載CarPlay和Android Auto。可以說，任何一位玩家都不愿輕易交出手中的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)也不再僅僅只是一家公司的命脈，更是驅(qū)動一個行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

作為已經(jīng)深耕信息服務(wù)十年的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商，安吉星更是深諳此道。早在2016年，上汽通用安吉星就正式發(fā)布了業(yè)內(nèi)首份車聯(lián)數(shù)據(jù)行業(yè)報告——《上汽通用汽車車聯(lián)數(shù)據(jù)報告- powered by安吉星》。彼時，安吉星在國內(nèi)市場活躍用戶數(shù)量達(dá)到近100萬，并已經(jīng)從車內(nèi)實時在線服務(wù)的早期探索發(fā)展到了手機(jī)應(yīng)用APP、安全安防、車隊智能管理、車主生活等多項全新功能。可以說，這份報告便是安吉星不斷積累下的第一次“質(zhì)變”。

時間來到2018年12月18日，安吉星在這一天聯(lián)合騰訊汽車發(fā)布了第二份關(guān)于2018中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場的研究報告。如果說安吉星第一份報告旨在幫助車主養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣，那么與騰訊的合作便可看作是安吉星的一次跨界嘗試，其試圖把“車上”到“線上”的數(shù)據(jù)融合，從而帶來一種全新的解讀視角。

再之后，安吉星在2019年年初發(fā)布了車主個人年度數(shù)據(jù)報告，讓用戶可以通過手機(jī)APP回顧自己2018年度的駕駛行為、車況信息、燃油消費等信息，從而更好地比對自己的用車情況。在車云菌看來，安吉星發(fā)布2018用戶個人車聯(lián)報告的行為是效仿“支付寶年度賬單”類似的年度總結(jié)活動，緊跟潮流玩法的同時吸引更多用戶的關(guān)注。

畢竟，幫用戶回顧一年花了多少錢很常見，而讓用戶了解自己的駕車風(fēng)格可不常見。

時間再次回到2019年11月，安吉星在活躍用戶數(shù)突破200萬大關(guān)、達(dá)成用戶規(guī)模領(lǐng)跑全行業(yè)的這一年里，第四次發(fā)布了車聯(lián)數(shù)據(jù)報告。值得一提的是，正因為這份2019車聯(lián)數(shù)據(jù)報告是安吉星突破200萬活躍用戶，第二次產(chǎn)生“質(zhì)變”后的首份報告，也讓其變得更有含金量。

更為重要的是，從發(fā)布第一份報告安吉星希望幫助車主養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣，到發(fā)布第二份報告幫助車企更了解用戶習(xí)慣、進(jìn)一步滿足消費者的真實需求，再到發(fā)布第四份報告基于人-車-生活三方互聯(lián)的思考、探尋未來出行的智能生態(tài)，這幾份報告不僅體現(xiàn)了安吉星在各個時期的深耕，更表露出安吉星順應(yīng)時代發(fā)展、不斷變革自身后對于車聯(lián)服務(wù)理念的轉(zhuǎn)變。

那么，說完安吉星和它發(fā)布的四份車聯(lián)數(shù)據(jù)報告背后的故事，我們再來進(jìn)一步拆解看看這份最新的2019車聯(lián)數(shù)據(jù)報告。

服務(wù)貼近生活，安吉星帶來便捷性服務(wù)

不久前的bilibili跨年晚會憑借各種回憶殺、年輕梗，吊打各大衛(wèi)視被評為最懂80、90后的一次跨年晚會。無獨有偶，在車云菌看過安吉星的2019車聯(lián)數(shù)據(jù)報告后，也被它輕松幽默的表現(xiàn)形式所折服。可以說，安吉星就是車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商中的bilibili，這份2019車聯(lián)數(shù)據(jù)報告便是最懂80、90后的一份行業(yè)報告。

首先，這份2019車聯(lián)數(shù)據(jù)報告不像大眾印象中的行業(yè)報告那么枯燥無味，它使用了非常多時下流行的網(wǎng)絡(luò)熱詞，貼近用戶。例如賀歲檔電影《流浪地球》中的“道路千萬條，安全第一條”，流行歌曲《野子》中的歌詞“怎么大風(fēng)越吹，我的心越蕩”等等，都被安吉星恰到好處地應(yīng)用在這份報告中。