或許入冬的原因,近期制造產(chǎn)線的負(fù)面新聞有點多。再加以之前鋪天蓋地的中國新建產(chǎn)線,投資巨多的宣傳,一時間,晶圓制造項目又成為熱點,眾議紛紛,也讓業(yè)界對中國晶圓制造產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂多了起來。不僅政府,甚至
2019-11-15 19:24:164347 萬片,增幅達(dá)21%,屆時將達(dá)到每月690萬片的歷史新高。 ? 產(chǎn)能創(chuàng)新高對于目前仍處于芯片供應(yīng)緊缺的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶了好消息。然而,瘋狂擴(kuò)張之后,是否是陷入供過于求、產(chǎn)能過剩的問題呢?特別是在消費(fèi)電子市場需求疲軟,全球供應(yīng)鏈似乎不像預(yù)測中穩(wěn)定的情況下。
2022-06-01 00:02:002788 ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)上周特斯拉的2023投資日雖然沒有得到投資者的認(rèn)可(當(dāng)天股價最高下跌8%),不過在汽車部分,特斯拉還是帶來了一些稍微“震驚業(yè)界”的消息。 其中除了期望從整車量產(chǎn)
2023-03-06 07:48:002228 全球媒體頭條:中國產(chǎn)能過剩 讓全世界擔(dān)憂
2016-02-24 15:00:251151 導(dǎo)讀:新能源汽車正區(qū)別于傳統(tǒng)汽車,創(chuàng)造出新的生產(chǎn)模式代工。但基于目前國內(nèi)產(chǎn)能已過剩的情況,電動車代工是否還具有可行性?一方面選擇代工將會淹沒自身品牌,給產(chǎn)品銘刻上代工商的烙印,另一方面,現(xiàn)如今新能源汽車正處于國家補(bǔ)貼建設(shè)階段,且新能源汽車與傳統(tǒng)汽車制造工藝與技術(shù)并不能完全吻合。
2016-08-01 10:04:48999 北京時間01月03日消息,已宣布蓋10.5代廠的京東方與華星光電,其第一階段產(chǎn)能是目前夏普十代廠產(chǎn)能的2.7倍,若再加入鴻海旗下SDP的廣州10.5代廠,以及尚未宣布的惠科云南10.5代廠,這四座10.5代廠,長期恐造成未來全球LCD面板產(chǎn)能過剩。
2017-01-03 15:08:34718 有人說特斯拉的次級線圈的繞線長度要和管子的直徑成4倍關(guān)系,對嗎?
2016-04-15 21:18:04
的手機(jī)發(fā)射的電磁場,怎能使周圍空氣電離成為導(dǎo)電體呢。所以手機(jī)信號不可能成為雷電的通道。3、手機(jī)的使用高度不超過人的頭部,所以使用手機(jī)不會增加遭遇雷擊的概率。但雨天打傘和扛鋤頭,使人體的尖端向空中延伸
2011-11-16 13:26:25
`盡管否認(rèn)了在廣州投資OLED面板生產(chǎn)線的傳聞,但這并不意味著LGD沒有擴(kuò)產(chǎn)計劃。有消息稱,2018年LGD有望提供180萬片OLED電視面板,與2016年90萬片的出貨量相比,將呈現(xiàn)倍增的趨勢
2018-11-13 16:29:01
最近在做一個項目,運(yùn)用到ADC采集。在測試過程中發(fā)現(xiàn)當(dāng)ADC值在0xC00即3072時,采集的電壓即使在一定范圍內(nèi)變化,ADC并不會改變或者說值變化1、2,跳出該范圍ADC又恢復(fù)正常。按設(shè)計來說
2019-02-18 07:28:28
;bool"。但很奇怪的是,編譯器(xtensa內(nèi)核)并不會報錯,程序也能正常工作。但是程序長期掛機(jī)的時候會出現(xiàn)一些問題,目前無法定位這個問題是不是由于漏寫了“bool”引起的。我后來又測試
2018-08-30 11:05:48
我用proteus仿真共射極放大電路,調(diào)整基極分壓電阻為0,示波器并不會出現(xiàn)飽和失真現(xiàn)象,求教。所有元器件參數(shù)均為實驗要求,即確定無誤。
2018-05-02 20:13:49
隨環(huán)保意識抬頭,節(jié)能減碳相關(guān)的LED及太陽能等相關(guān)類股,伴隨全球景氣復(fù)蘇提振需求回升,一甩產(chǎn)能過剩疑慮,營收水漲船高。LED照明市場預(yù)估將有大幅成長空間,預(yù)估今年規(guī)模可達(dá)392億美元,市場滲透率達(dá)
2014-04-22 16:13:01
什么是特斯拉線圈特斯拉線圈工作原理如何制作特斯拉線圈?
2021-03-16 08:07:26
技術(shù)宅拯救世界訊:光伏企業(yè)等領(lǐng)域產(chǎn)能過剩,虧損嚴(yán)重,資金周轉(zhuǎn)不靈,使得企業(yè)融資需求不斷擴(kuò)大。 上半年,已有7家光伏行業(yè)擬上市企業(yè)IPO進(jìn)程受阻,其中上機(jī)數(shù)控、思可達(dá)光伏首發(fā)申請被否;恒基光伏中止審查
2012-07-04 17:10:35
關(guān)注+星標(biāo)公眾號,不錯過精彩內(nèi)容來源 |自由時報面對全球晶片荒,不只臺積電等***廠商展開擴(kuò)產(chǎn),英特爾、三星等國外廠商,也提高資本支出計劃擴(kuò)產(chǎn),晶圓代工是否會從產(chǎn)能供不應(yīng)求走向產(chǎn)能過剩?這...
2021-07-20 07:47:02
急速發(fā)展的中國LED制造業(yè):產(chǎn)能是否過剩?中國LED制造業(yè):產(chǎn)能是否過剩?中國LED產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)70年代。早期中國LED產(chǎn)業(yè)中缺少LED外延片及芯片制造環(huán)節(jié),所使用的LED
2010-11-25 11:40:22
可能并不會因此有大的波動。長期以來,大多數(shù)人認(rèn)為光纖光纜屬于產(chǎn)能過剩行業(yè),事實上,自2009年以后,由于寬帶建設(shè)的快速推進(jìn)以及中國聯(lián)通、中國電信在城市基礎(chǔ)傳輸方面建設(shè)的強(qiáng)化,2009年之后的光纖
2013-06-22 16:44:27
近期,“無人機(jī)+快遞”的概念討論度持續(xù)走高,各快遞、電商巨頭的不斷搶灘布局也昭示著“無人機(jī)+快遞”已經(jīng)全面開花。但事實上,這一概念的落地并不會一蹴而就。智慧物流下“無人機(jī)+快遞”可行性有多少
2020-05-15 08:03:56
落幕。本文北京海洋興業(yè)科技有限公司摘自德國惠美的一篇文章(An era is coming to an end),讓我們好好看看模擬示波器時代的終結(jié)。德國惠美最近宣布:我們將停止我們最后的模擬示波器生產(chǎn)
2017-09-01 09:50:26
從中賺到了很多錢,但愛迪生卻拒絕給特斯拉已許諾好的獎金,甚至連薪水也不加,還說是“美式幽默”。結(jié)果,特斯拉心感忿怒并從此脫離愛迪生和他的公司。這就是歷史上【電流之戰(zhàn)】的序幕。 1888年, 這項
2012-09-01 19:35:47
考慮采用一款360度動態(tài)環(huán)視設(shè)備。 特斯拉將提供為其四年的免費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù),公司表示,在該服務(wù)免費(fèi)期滿后,特斯拉每月將向用戶征收一定的服務(wù)費(fèi),但去年特斯拉旗下的Model S車型發(fā)行已滿四年,但公司
2017-05-25 18:33:25
新手上路,跪求老司機(jī),求特斯拉電路圖,和音樂特斯拉電路,和電子元件!謝謝老司機(jī),謝謝!
2018-04-17 07:25:38
輛。但尚未交付的Model 3訂單總量仍超過45萬輛!如何提高產(chǎn)能,成為馬斯克亟需解決的問題。而特斯拉在上海的超級工廠,規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛電動整車,可以大大緩解特斯拉的產(chǎn)能危機(jī)。能否扭轉(zhuǎn)目前困局?海外
2018-07-12 10:10:04
中國多晶硅產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)“產(chǎn)能虛擬過剩”
2006年下半年以來,中國各地對多晶硅的投資逐步升溫,截至目前已建成產(chǎn)能接近5萬噸。然而,多晶硅建成產(chǎn)能與合格產(chǎn)量
2009-12-28 10:37:48663 多晶硅公司遭遇估值陷阱:產(chǎn)能釋放遭遇價格寒流
“現(xiàn)在的多晶硅價格仍然在我們的成本線之上,但是為了控制風(fēng)險,我們現(xiàn)在的產(chǎn)能利用率只有兩三成。”一位2007
2010-01-11 09:29:19505 光伏企業(yè)忙擴(kuò)產(chǎn) 絲毫不懼產(chǎn)能過剩
常熟阿特斯陽光電力科技有限公司(下稱“阿特斯”)總經(jīng)理施尚林1月28日在供應(yīng)商——南京中電光伏公司的車間參觀時,對眼前工
2010-02-03 10:51:32447 晶圓雙雄產(chǎn)能計劃增長 恐致產(chǎn)能過剩
最近臺灣兩家主要的半導(dǎo)體代工商臺積電和聯(lián)電公司均宣布今年將進(jìn)一步拓展其12英寸晶圓的產(chǎn)能,兩家廠商并宣布將提升今年
2010-02-08 09:47:51687 林德在光伏產(chǎn)能過剩的情況下仍實現(xiàn)增長并投資于創(chuàng)新
盡管經(jīng)濟(jì)不景氣對市場走勢產(chǎn)生影響,林德集團(tuán)旗下林德氣體事業(yè)部2009年全球光伏(PV)客戶群的總產(chǎn)能仍超過6G
2010-02-21 08:30:071107 產(chǎn)能過剩是中國光伏產(chǎn)業(yè)的主要問題
在2010年,在光伏產(chǎn)業(yè)尤其是中國光伏產(chǎn)業(yè),產(chǎn)能相對過剩、競爭不斷加劇是最主要的問題。一方面,太陽能光伏發(fā)電作為一種最
2010-02-22 09:45:19646 液晶面板產(chǎn)能過剩 是否“有公司要倒”
從去年以來液晶電視市場增長強(qiáng)勁,面板供不應(yīng)求導(dǎo)致彩電漲聲一片。包括韓國三星、LG Display等廠家紛紛表示要加大在中國
2010-03-05 08:40:58419 調(diào)查報告稱汽車電池產(chǎn)能將嚴(yán)重過剩
本報訊 國際管理咨詢公司羅蘭·貝格昨日發(fā)布的一項最新市場調(diào)研報告顯示,電池成本將在
2010-03-10 08:30:19473 汽車電池產(chǎn)能將面臨過剩
羅蘭·貝格國際管理咨詢公司發(fā)布了汽車電池行業(yè)的研究報告,指出未來汽車電池廠商將面臨產(chǎn)能過剩風(fēng)險
2010-03-26 08:37:10947 汽車電池將面臨產(chǎn)能過剩風(fēng)險
大部分專家認(rèn)為,在未來10年,由于電池成本大幅下降,電氣化動力系統(tǒng)在各大汽車市場中的份額
2010-04-10 08:40:19711 有業(yè)內(nèi)人士指出,產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,已導(dǎo)致目前一些小企業(yè)的生產(chǎn)接近盈虧平衡點,明年被合并或者關(guān)閉的可能性增大。未來兩三年內(nèi)光伏行業(yè)將出現(xiàn)一輪行業(yè)洗牌,超過30%的光伏企業(yè)尤
2011-10-24 08:59:59749 受多重因素影響, LED芯片 、封裝、應(yīng)用價格自年初來連續(xù)下跌,前七個月的平均跌幅超過20%。對于產(chǎn)能過剩的隱憂已成為企業(yè)家最關(guān)心的話題,而LED產(chǎn)業(yè)鏈階段性嚴(yán)重投資過熱已經(jīng)顯
2011-10-30 10:12:51423 針對太陽能光伏產(chǎn)業(yè),臺灣經(jīng)濟(jì)部長施顏祥坦言,由于產(chǎn)能過剩情況依舊存在,可能要經(jīng)過一段時間或部分公司退場才能改善;他認(rèn)為,“太陽能光伏產(chǎn)業(yè)2012年看起來還不是太樂觀的。”
2012-05-16 11:10:29850 光伏產(chǎn)業(yè)從最初的最具發(fā)展、最佳投資,歷經(jīng)幾許的瘋狂,到現(xiàn)今的危機(jī)四伏。國內(nèi)市場需求緩慢,大量的光伏產(chǎn)能無從消耗,一時間,產(chǎn)能過剩成為最大的原罪。那么,有是什么原因
2012-06-15 15:35:531226 由于未能及時跟上行業(yè)發(fā)展潮流,索尼、松下、夏普這些以前家喻戶曉的日本品牌已走下神壇,這三家企業(yè)在全球消費(fèi)電子市場的集體衰落也標(biāo)志著一個時代的終結(jié)。
2012-11-13 09:09:17986 雖然許多物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式是通過減少勞動力來提高運(yùn)營效率,但新技術(shù)并不會減少就業(yè)機(jī)會。他還表示,在物聯(lián)網(wǎng)時代,首席物聯(lián)網(wǎng)官(CIoTO)等三種職業(yè)將會最吃香。
2016-06-13 11:12:4813289 NE555計算軟件-終結(jié)版,不會再改了,以前的有BUG。
2016-07-13 16:55:090 “工業(yè)4.0”將開啟一個前所未有的智能制造時代,但這并不會導(dǎo)致整個工業(yè)體系一夜之間江山變色,智能制造其實就是一個“軟性的過渡”,或者說這是一個面向“軟性制造”的持續(xù)創(chuàng)新、演進(jìn)過程。
2016-11-24 09:57:401351 特斯拉的產(chǎn)能瓶頸源于兩個方面,一個是關(guān)鍵的零部件,比如動力電池的生產(chǎn)瓶頸,第二個就是工廠產(chǎn)能本身受限。特斯拉現(xiàn)在僅有位于弗里蒙特的工廠,年產(chǎn)能勉強(qiáng)達(dá)到10萬輛。
2017-10-19 09:57:03743 財政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長宋秋玲表示,政府正在著手排查新能源汽車產(chǎn)能,以確認(rèn)是否存在過剩。盡管會上并未透露,如果企業(yè)確實存在產(chǎn)能過剩,將采取何種措施。不過,在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背后,從新能源汽車嚴(yán)查騙補(bǔ)到如今產(chǎn)能排查,扎堆造新能源汽車已是一場風(fēng)險極大的造車豪賭,那么誰將在這場排查中出局?
2017-11-06 15:02:39634 前不久有傳聞,榮耀即將發(fā)布的V10手機(jī)采用曲面屏幕,甚至有人拿出了疑似真機(jī)諜照。但根據(jù)最新的諜照顯示,這款手機(jī)似乎并不會采用曲面玻璃設(shè)計。 根據(jù)前后兩次曝光的圖片看,第一張的可信度不太高,因為手機(jī)
2017-11-25 02:08:18783 摩爾定律是不會終結(jié)的,具體的跟隨小編來了解下。
2018-03-09 10:39:0411896 上周五馬斯克公開嘲諷陷入“用戶資料外泄門”的扎克伯格的時候,他或許沒有想到,自己的后院特斯拉未來一周的遭遇會和Facebook一樣暗淡。特斯拉的最大難題不是車賣不出去,而是極其孱弱的產(chǎn)能。 特斯拉
2018-04-07 00:32:005581 “隨著補(bǔ)貼退波和關(guān)稅進(jìn)一步下降,我們?nèi)绾握紦?jù)領(lǐng)先地位存在很大的挑戰(zhàn),第一是跨國汽車巨頭開始發(fā)力, 第二就是全產(chǎn)業(yè)鏈面臨增效的壓力,風(fēng)險預(yù)測不足,導(dǎo)致我們有很多的非理性的投資,造成結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過剩。”
2018-09-03 15:04:00788 就在上個月,特斯拉和美國國家運(yùn)輸安全委員會就一起Autopilot處于激活狀態(tài)下發(fā)生事故致Model X車主死亡的案件調(diào)查后,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)對這起事故也發(fā)表了評論。他強(qiáng)調(diào)Autopilot雖然并不完美,但依然值得車主關(guān)注。
2018-04-29 10:43:003296 2017年對于京東方無疑是一個豐收之年,然而歡樂時光過的太快,今年一季度它就迎來了凈利潤下滑的局面,這正是產(chǎn)能過剩帶來的惡果,而且目前由于面板行業(yè)的技術(shù)升級,這產(chǎn)能過剩的局面將延續(xù)下去成為它們的噩夢。
2018-05-04 17:09:001209 晶電董事長李秉杰在致股東報告書中指出,中國大陸于去年第4季擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能開出后,新產(chǎn)能過剩問題影響LED市場平衡,預(yù)期今年第3季需求可望回溫,公司將以市場新技術(shù),如Mini LED應(yīng)用的手機(jī)產(chǎn)品或雷射應(yīng)用等,來平衡產(chǎn)能過剩的影響。
2018-06-19 14:27:001069 值得注意的是,華星光電同時與深圳市政府簽約,并宣布蓋第二座11代廠(T7),加上超視堺廣州10.5代廠也預(yù)定2019年投產(chǎn),這些主攻65吋與75吋、10.5代以上的超大面板廠持續(xù)投產(chǎn),將對2019年以后的全球LCD面板產(chǎn)能過剩,帶來不小壓力。
2018-06-01 14:00:001514 針對vivo NEX手機(jī)通過QQ瀏覽器打開某些網(wǎng)站,前置攝像頭出現(xiàn)“升降”動作的報道,QQ瀏覽器團(tuán)隊回應(yīng)稱,確認(rèn)存在調(diào)起攝像頭動作,但稱這一動作并不會開啟攝像頭,更不會拍攝或記錄,手機(jī)QQ瀏覽器并不會采集用戶任何隱私。
2018-06-29 10:48:401783 特斯拉在臨港簽署了純電動汽車項目投資協(xié)議,將獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠,年規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)50萬輛純電動整車。
2018-07-18 16:28:373625 特斯拉國產(chǎn)后能否適應(yīng)中國市場和兩年后的汽車市場形勢,現(xiàn)在都很難判斷。 在Model 3遇到產(chǎn)能之困和大幅裁員后,特斯拉CEO埃隆·馬斯克來到中國,奔走京滬,匆匆三日,確定了工廠選址和北京研發(fā)中心。
2018-07-21 09:51:004628 “隨著下半年旺季到來,預(yù)計LCD需求將擴(kuò)大。但因中國面板產(chǎn)能供擴(kuò)大,供應(yīng)過剩持續(xù),價格反彈能延續(xù)到何時還未知。”
2018-08-06 10:28:304117 蘋果一舉突破1萬億美元,亞馬遜則多次突破9000億美元,而谷歌和微軟雙雙站在8000億美元之上,而社交霸主的Facebook和騰訊的市值雙雙縮水千億美元,與亞馬遜等巨頭形成鮮明對比,難道移動互聯(lián)網(wǎng)時代將終結(jié)?
2018-08-08 11:48:442536 %,為169萬輛。對此,有專家認(rèn)為,汽車市場已經(jīng)進(jìn)入平臺期,需求疲軟,產(chǎn)能過剩的問題已慢慢浮現(xiàn)。的確,中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩問題日漸浮現(xiàn),與此同時部分車企逆勢而為,依然選擇繼續(xù)擴(kuò)張。
2018-08-28 15:16:304546 通往未來的道路就在Fremont工廠。特斯拉已經(jīng)成為電動車革命的領(lǐng)導(dǎo)者,短期內(nèi)并不會改變,就算有各種特斯拉殺手的存在也不足為懼。特斯拉的未來依賴長期的利潤水平,也依賴穩(wěn)定的Model3的規(guī)模化生產(chǎn)。所以,今天最大的問題是,特斯拉的工廠到底怎樣了?
2018-08-29 09:49:131753 屏幕指紋技術(shù)這么火,蘋果會不會用了,我們聽聽分析師郭銘琪是怎么說的。
2018-09-07 09:20:226144 無獨(dú)有偶,黃世霖日前在演講中提到,現(xiàn)在國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩現(xiàn)象明顯,頭部企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能受到追捧,導(dǎo)致產(chǎn)能不足;而中小廠商和落后廠商產(chǎn)能卻難以消化,生存空間正不斷受到擠壓。“這種現(xiàn)象預(yù)計會延續(xù)到2023年”。
2018-09-11 17:33:273630 看看第一名凱迪拉克,前8個月銷量超過14萬,與銷量才8萬多的沃爾沃之間已經(jīng)不在一個級別,而即便捷豹路虎8月份遭遇大跌,也仍排在沃爾沃之前,沃爾沃的理想與現(xiàn)實正在漸行漸遠(yuǎn)。
2018-09-19 15:01:15905 此外,中美兩國分別選擇的厘米波和毫米波發(fā)展都非常迅速,并不會出現(xiàn)誰落后誰的情況。這意味著中美5G的大規(guī)模商用應(yīng)該都在2020年左右,并不會出現(xiàn)明顯的時間差異。
2018-09-27 11:42:15854 對于中國新能源汽車產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂一直就有,近期更厲害了,連國外媒體也開始關(guān)注這一問題。路透社日前報道稱,希望借助中國清潔交通投資東風(fēng)的汽車企業(yè)數(shù)以百計,這其中包括可再生能源設(shè)備制造商、電池制造商
2018-10-26 15:23:042022 如今,人工智能將會取代多種職業(yè)的預(yù)測不絕于耳,許多人因此表示對未來的擔(dān)憂,尤其是教育領(lǐng)域,人工智能正在邁入一大步,但是現(xiàn)在來看,教學(xué)機(jī)器人的出現(xiàn)不會讓教師失業(yè),只會讓教師的工作更輕松、效率更高。
2018-11-13 08:42:001369 歐洲央行執(zhí)行董事會成員Benoit Coeure和國際清算銀行市場委員會主席Jacqueline Loh在周二發(fā)表的一篇題為“比特幣不是無現(xiàn)金社會”的文章中寫道,盡管數(shù)字貨幣可能是未來的方向,但現(xiàn)有公開的數(shù)字貨幣,如比特幣,并不會指導(dǎo)未來社會發(fā)展的方向。
2018-11-29 15:28:56889 目前半導(dǎo)體市場因供過于求,造成通路庫存激增,沖擊整個市場的供需,使許多市場調(diào)查與投資機(jī)構(gòu)紛紛看淡 2019 年的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)表現(xiàn),多數(shù)半導(dǎo)體廠商也下修 2019 年資本支出,整體市場處于逆風(fēng)。大家最關(guān)心的,就是目前產(chǎn)能過剩的情況何時結(jié)束?是否能在短時間恢復(fù)過去兩年的熱絡(luò)市況。
2019-01-25 14:57:032770 目前特斯拉在新能源市場上最大的敵人就是產(chǎn)能,由于產(chǎn)能受限特斯拉積壓大量訂單,導(dǎo)致資金無法回籠,資金鏈長期在崩潰邊緣徘徊,不過隨著埃隆馬斯克不斷努力,特斯拉周產(chǎn)能已超過8000臺,對于大量正在等待的車主來說是一件好消息。
2019-02-21 17:22:241116 當(dāng)然,近日事情也出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī),近日高通CEO莫倫科夫公開表示:“我們就在圣地亞哥,蘋果有我們的電話,只要打個電話,那么我們將會支持他們”。言下之意,只要蘋果愿意找高通合作,高通并不會拒絕。
2019-04-18 18:16:452935 LED行業(yè)產(chǎn)能過剩、貿(mào)易摩擦的影響及全球經(jīng)濟(jì)需求不振的狀況仍將持續(xù)。
2019-05-30 17:27:204161 活動期間,投資者頗為關(guān)注LED芯片和整個LED行業(yè)產(chǎn)能過剩問題,對此,三安光電董事會秘書李雪炭表示,過剩產(chǎn)能只是在普通照明領(lǐng)域,還有很多領(lǐng)域技術(shù)壁壘較高,如Mini LED、Micro LED及植物照明等。而LED芯片行業(yè)領(lǐng)用領(lǐng)域很廣,公司將不斷推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,推出新產(chǎn)品,降低成本,提升盈利能力。
2019-06-17 17:27:053976 · 禁令雖然給全球ICT產(chǎn)業(yè)帶來了陣痛,但并不會最終分裂數(shù)字世界。從美國內(nèi)部來看,禁令將會面臨越來越大的來自商界的阻力;在國際上來看,其它國家也會逐漸喪失耐心并獨(dú)立選擇自己的路徑。再則,認(rèn)為特朗普的禁令違背了技術(shù)發(fā)展和歷史演進(jìn)的基本規(guī)律,自由貿(mào)易和開放市場的原則最終會勝出,數(shù)字高墻建不起來。
2019-07-01 10:27:36446 近年來隨著國家集成電路規(guī)劃的持續(xù)推進(jìn),各地紛紛上馬晶圓制造項目,在大量項目不斷落地的同時,對“中國晶圓制造產(chǎn)能過剩”的擔(dān)憂言論也開始出現(xiàn),中國的晶圓制造產(chǎn)能是否會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩?或者在進(jìn)行國產(chǎn)替代的大背景下該如何擴(kuò)充晶圓制造產(chǎn)能?從產(chǎn)業(yè)和市場的趨勢去看,或許可以得到一些答案。
2019-07-31 15:36:543114 光伏產(chǎn)業(yè)總體處于產(chǎn)能過剩的狀態(tài),硅片環(huán)節(jié)的過剩尤為突出。
2019-08-15 11:46:116110 安卓時代或被終結(jié)!外媒曝光華為"鴻蒙"實力打破壟斷:實力不容小覷
2019-08-23 17:35:282218 近年來隨著人工智能技術(shù)的進(jìn)步,許多人擔(dān)憂有朝一日人工智能會替代人類的工作崗位,造成人類大規(guī)模失業(yè)。恐懼歸恐懼,現(xiàn)實歸現(xiàn)實,人工智能并不會取代人類。
2020-01-15 09:30:122140 才去特斯拉太陽能、能源發(fā)展部門。 松下表示,從特斯拉太陽能電池業(yè)務(wù)中抽身的決定是基于其“全球太陽能業(yè)務(wù)精簡計劃”,這個變化并不會影響到特斯拉未來太陽能業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。
2020-03-03 08:49:341994 獲得的利潤大幅度下降,甚至是京東方也因為產(chǎn)能過剩而不想生產(chǎn)LCD。19年下半年,世界LCD面板行業(yè)開始了一次重大洗牌。
2020-06-21 11:39:45582 趕時間,只想知道結(jié)論看這里→大可不必?fù)?dān)心,5G基站基站射頻單元設(shè)備(AAU)進(jìn)入深度睡眠并不會影響用戶的正常網(wǎng)絡(luò)使用,“斷網(wǎng)”的情況更是不會發(fā)生。
2020-08-12 16:18:081780 隨著過剩產(chǎn)能的逐步消化、行業(yè)技術(shù)進(jìn)步以及企業(yè)工藝管理水平的提升,行業(yè)產(chǎn)能利用率整體上呈現(xiàn)上升趨勢。以SAGSI統(tǒng)計的聚硅氧烷的產(chǎn)量和產(chǎn)能進(jìn)行計算,2010-2019年中國聚硅氧烷產(chǎn)能利用率整體上呈現(xiàn)波動上升的趨勢,2019年聚硅氧烷產(chǎn)能利用率達(dá)到82.92%。
2020-09-07 17:08:434713 來源:數(shù)碼科技趣聞 昨天,就有關(guān)于英偉達(dá)以400億美元收購ARM的新聞引起了關(guān)注,因此英偉達(dá)負(fù)責(zé)人就公開聲明表示從此刻開始,他們將會攜手ARM共同打造AI時代首屈一指的公司。 英偉達(dá)的聲明中強(qiáng)調(diào)這筆
2020-09-15 17:27:591449 蘋果造車這個話題,在業(yè)界已經(jīng)傳了很久。眼見特斯拉的市值超過5000億美元,從公司資源到技術(shù)儲備,尤其是無人駕駛技術(shù)上,并不遜色于特斯拉的蘋果,進(jìn)軍整車領(lǐng)域也在情理之中。最近,隨著蘋果更換無人駕駛部門
2020-12-15 16:26:431352 一邊是大客戶特斯拉大呼“缺電”,另一邊是海內(nèi)外競爭對手?jǐn)U產(chǎn)計劃爭相落地,寧德時代2個月內(nèi)近700億的超巨額投資下,動力電池格局仍是“擴(kuò)產(chǎn)為王”還是有過剩危機(jī)?
2021-02-03 13:37:461378 我們早就聽說半導(dǎo)體廠商在努力緩解全球芯片短缺的同時,也在努力解決訂單積壓的問題,所以得知臺積電剛剛拍賣了其 “過剩”的產(chǎn)能,會讓人覺得有些奇怪。根據(jù)ComputerBase的消息,臺積電最近將其過剩的晶圓產(chǎn)能 “拍賣給出價最高的一方”。
2021-03-04 11:58:021491 是為了監(jiān)控車主使用自動駕駛功能(Full Self-Driving,簡稱FSD)時的情況,并不會用作其他用途。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳在周二表示:“特斯拉在中國采集的所有數(shù)據(jù)都將放置并存儲在中國,特斯拉作為一家在中國開展業(yè)務(wù)的公司必須遵
2021-04-17 11:01:292462 在全球芯片缺貨潮的影響下,半導(dǎo)體領(lǐng)域的頭部企業(yè)都持續(xù)進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。盡管如此,消費(fèi)電子、汽車等細(xì)分市場仍呈現(xiàn)芯片供不應(yīng)求的狀態(tài)。 產(chǎn)能過剩是忽悠隨著臺積電、中芯國際等廠商不斷擴(kuò)產(chǎn)的消息傳出,“芯片產(chǎn)能過剩
2021-05-29 10:40:403080 面對全球晶片荒,不只臺積電等臺灣廠商展開擴(kuò)產(chǎn),英特爾、三星等國外廠商,也提高資本支出計劃擴(kuò)產(chǎn),晶圓代工是否會從產(chǎn)能供不應(yīng)求走向產(chǎn)能過剩?這也是市場疑慮。 臺積電將在未來3年砸1,000億美元
2021-06-25 09:14:261913 去年我國動力電池產(chǎn)量545.9GWh,累計裝車量僅294.6GWh,差額明顯,動力電池產(chǎn)能過剩的風(fēng)險似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。
2023-03-02 10:16:34494 未來幾年動力電池結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩會加劇,行業(yè)將進(jìn)入深度洗牌階段,產(chǎn)能過剩的時間節(jié)點與競爭慘烈程度可能將超乎想象。
2023-05-05 10:55:02704 朱華榮表示,新能源領(lǐng)域已經(jīng)從過去少電、缺電、貴電,到今年迅速轉(zhuǎn)換為產(chǎn)能過剩。朱華榮指出,“我們預(yù)計到2025年,中國需求的動力電池產(chǎn)能預(yù)計1000GWh,目前行業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到4800GWh,產(chǎn)能出現(xiàn)嚴(yán)重的過剩。”
2023-06-11 15:49:52668 據(jù)推測特斯拉在德國柏林工廠的生產(chǎn)能力將達(dá)到KuoChan KuoChan后年的生產(chǎn)能力100萬輛,該工廠到今年3月為止每天生產(chǎn)5000輛。
2023-07-18 11:48:58595 在制造業(yè)領(lǐng)域,產(chǎn)能過剩是市場的常態(tài),但絕對的過剩或大量的過剩將引發(fā)嚴(yán)重問題。目前國內(nèi)動力電池產(chǎn)能過剩的風(fēng)險已經(jīng)顯現(xiàn),需要引起業(yè)內(nèi)的高度重視。產(chǎn)能過剩的出現(xiàn)通常基于行業(yè)對市場前景的高預(yù)期。
2023-09-15 16:15:48491 鋰電材料產(chǎn)能過剩在行業(yè)蔓延,但是隔膜產(chǎn)能釋放仍在提速。
2023-11-07 10:01:43364 中芯國際高層管理人員在11月10日的業(yè)績說明會上表示,第三季度手機(jī)銷售行情對整個行業(yè)產(chǎn)生的影響比較平穩(wěn),但地緣政治緊張局勢導(dǎo)致目前全球半導(dǎo)體生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩。
2023-11-10 11:53:22669 劉金成認(rèn)為,動力電池和儲能電池的產(chǎn)能過剩目前進(jìn)入到了理性和良性的新階段。
2023-12-03 10:36:43841 共識已經(jīng)達(dá)成,超級產(chǎn)能過剩時代已經(jīng)來臨!中國鋰電20年,波瀾壯闊,跌宕成長。如今我國已在全球動力與儲能電池的多個核心供應(yīng)鏈占據(jù)優(yōu)勢地位。比如2022年中國動力電池裝車量占全球總銷量的56.9
2023-12-05 08:09:44329 2023年以來,產(chǎn)能過剩、價格低迷成為鋰電正極材料的關(guān)鍵詞。
2024-01-24 10:10:451211 作為全球最大的動力電池制造商,寧德時代自 2020 年 7 月起開始向特斯拉供應(yīng)電池。且在 2021 年,特斯拉竟然躍升為后者最大客戶,供銷鋰電池逾 130 億元,占據(jù)寧德時代總收入約 10%。
2024-02-02 16:02:23448
評論
查看更多